АКПП тестер / цвета проводв АКПП / ручное управление, Памятка для проверки управляющих электро цепей АКПП Опции

[alx]

АКПП тестер / ручное управление АКПП
таблица цвета / режимы
в прикрепленном файле PDFе, не знаю приклеиться , залиться залился
На всякий случай вот JPG

----------------------------------------------

Важная тонкость – соленоид LOW / REV он один, и управляется одним проводом
а в коробке гидроцепи две, задняя врубается от рычага ручки.

Совет – нарисовать табличку прямо на текстолите или фанере, и возить с собой везде!
5 кнопок на первый столбец, где подписаны соленоиды. А там где «Земля» по светодиоду, чтобы визуально контролировать
что себе в данный момент «думает» или «должна думать»
Причем именно уже сама коробка, железная большая … 
Хотя можно и тестером с проводком от массы и в китайском наушнике =)

И начинающим, и профи!
Удобнейшая вещь! Не один супер сканер подобных данных не даст, т.к. если мозги «не так думают» /
Они и сканеру «не так причину укажут»
1 из упр. проводов коротит на массу – опять же мозги просто не смогут корректно управлять.

PS:
1.Есть конечно еще и гидроцепи, но это отдельно, их тестировать лучше манометром и по другой табличке.
2.Осторожно на заведенную! ковыряя электро и гидроцепи – передачи / режимы, т.к переключаются и передачи со всеми вытекающими =)
3.Протестировано на LH02.

----------------
Так же всем тем кто вчера просил цвета проводов,
распечатайте себе или в колхозный сервис таблицу.
и пусть лежит в бардачке...


[Архив]

Сообщение отредактировал Serg - 5.6.2014, 12:38

Прикрепленные файлы

 АКПП_тестер__Соленоиды.pdf ( 119.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 390

 

[alx]

Не хочу спамить, хотя возможно стоило бы... (7 человек с дохлыми АКП за день.... )
а так все вчерашние посты про АКПП можешь глянуть,
да как не зайдешь в форум у кого то новый глюк с коробкой.

Самые примеры это когда не работает кикдаун, он же овердрайв, она же обгонная передача.
и совсем не факт что это износ в самом коробе! достаточно одного проводка.

Или чего хуже мозги уже упали в лимп, IN LIMP MODE, сервисный режим АКПП
когда стандартная диагностика с OBDII сканера или на панели p0700,
при этом коробка подчиняется только ручке, т.е. вперед 1передача/1 назад / ну и парк, нейтраль...

Можно конечно сбросить либо сбросить клеммы аккумулятора на 5 минут
или сбросить через диагнозу. Но в случае любого глюка проводки касающейся АКПП, баг запросто вернуться
и опять начнётся секс - одна передача, движок ревет, обороты под 5
а скорость 70-90
и так 5 раз за 100 км пути... =)

Только с 3я личными LH02 причем с каждой я эти гнусные "лимпы" проходил
и всегда по разным причинам, очень жалею что тогда у меня не было такой таблички.
Сервис - мануалы конечно есть, но они большие и не всем нравиться английский =)

Кстати с такой таблички можно запросто доехать до дома, когда мозги(у авто) уже в дауне
и рулить коробкой отказываться а отрез хоть ты дерись..... =)

-----------------------------------------
Еще важная опция - прицепить прям под капот штекер на 5 управляющих проводов АКПП
1 из них это + и при рабочей системе он идет от релюхи TCM.
4 пустые, при подачи массы на один из них и открываться соленоиды, в свою очередь
активируются гидро-цепи в коробке и как результат происходит переключение режима
/ передачи. Опять же см таблицу. постарался сделать макс понятно и на русском ;)