от куда взялся гудрон в двигателе?, intrepid 2.7 2004 Опции

[Евгений812]

Заехал на сервис масла долить, увидели что подтекает прокладка клапанной крышки, решил заменить заодно цепь все натяжители, помпу и т.д. пробег все таки около 130 тыс. насчитали деталей примерно на 45 штук. Заказали, привезли начали разбирать мотор а там оно, смотрит на меня как ни в чём не бывало. (((





в итоге приговор полная капилака по работе 60штук + еще по мелочи штук на 30.
подумал что ничего другого не купить за эти деньги а ездить надо ( решил ремонтировать.
короче около 140 тыр.
не понятно как вообще она ездила до этого.

[Fracy]

Как же вы ненавидите Мопар ))))))))).

Если, как вы говорите, все допуски - чистая вода с потолка, то что на них смотреть?
И хай идут в свою обаму со своими бюллетенями.
А мы будем лить то, на что хватает денег, разума и сил.
И будем избавляться от тлетворного влияния гудрона..

Менталитет у них такой. И рынок.. Поехали в сервис поменять масло - и если это крайслер, то масло либо американский мобил либо мопар. ВСЕ.
Они не затаскиваются по темам - открыл ДОПУСК, а там 54 миллиона масел - какое брать - голова кружится, вдруг серы будет больше на 1,5 мкг. Не нужно им этого просто - не нужно. И сами масла они не меняют своими руками. И для чего тогда писать все масла, если есть ТЕХНИЧЕСКИЙ бюллетень именно в ПДФ, который обязателен для сервисов - иначе - манденшварц придет бизнесу.