от куда взялся гудрон в двигателе?, intrepid 2.7 2004 Опции

[Евгений812]

Заехал на сервис масла долить, увидели что подтекает прокладка клапанной крышки, решил заменить заодно цепь все натяжители, помпу и т.д. пробег все таки около 130 тыс. насчитали деталей примерно на 45 штук. Заказали, привезли начали разбирать мотор а там оно, смотрит на меня как ни в чём не бывало. (((





в итоге приговор полная капилака по работе 60штук + еще по мелочи штук на 30.
подумал что ничего другого не купить за эти деньги а ездить надо ( решил ремонтировать.
короче около 140 тыр.
не понятно как вообще она ездила до этого.

[Fracy]

Пояснить, почему я не пользуюсь МОБИЛОМ 5-й год?? МОБИЛ группы СУПЕР - НЕ входит в группу МОБИЛ 1.

на выделенное пояснение хотелось бы получить.

Еще раз, изложу попроще. МОБИЛ линейки СУПЕР (а не линейки МОБИЛ 1) разливается на ЛУКОЙЛЕ, непосредственно - на ВОЛГОГРАДСКОМ. Пятый год. Именно благодаря ДОГОВОРЕННОСТИ с ExxonMobil, но никак не контракту какому-либо, а то совсем брать перестанут и верить )). Откуда информация - уже отвечал.. От работяги... )). Отсюда и НАРЕКАНИЯ иногда возникающие. А так как ЭССО и МОБИЛ входят в одну группу и маркетингом ведется политика НАВЯЗЫВАНИЯ определенных масел в сервисы, дилера и т.д. - отсюда и уход ЭССО ультра в мобил. То есть - мобил советуют, эссо - нет )).

А по жижам - это не мерс присвоил жиже параметры, а установил параметры для жижи, подходящие непосредственного для двигателя, а уж изготовители стараются сделать масла именно такого качества. Сертификация проходит в несколько этапов - (есть разные пути сертификации и не все они ведут к получению допуска завода-изготовителя).

В Европе и России с этим проще, а в Америке надо пройти 20 кругов ада. Предпоследний из которых - это обязательная сертификация по API. Этот сертификат ограниченного действия - и не все производители стремятся продлить его - это и финансовые траты и обязаловка по производству масла без отступлений.