Подскажите, как правильно промыть 2.7 после 120 т.миль. Опции

[CodeName33]

Собсно сабж. Intrepid 2.7 2001, 120т.миль, сейчас залита минералка не высшего качества. Факи и некоторые темы по этому поводу прочитал и понял что синтетику сразу лить нельзя и 5тиминутками тоже ни в коем случае не пользоваться. Но не нашёл темы (ткните, если есть), где бы подробно описывалась промывка после подобного пробега на плохой минералке.

Что сейчас делать, чтобы спасти двигатель от гибели? подолжать лить минералку лучшего качества и менять через 1000км, а потом продолжать через 4-5? Или тоже-самое с полусинтетикой? Или ещё какие рекомендации?
[Архив]

Сообщение отредактировал Alexcomrad - 24.5.2007, 10:32

[Serg]

Придерживаюсь одного и того же порядка, о котором писАл выше.
Вот не далее как сегодня опять сменил масло. Пробег - 1800 миль от предыдущей замены.
Почему? - спросите вы - да потому что масло немного потемнело. Потемнело НЕ так, как оно обычно темнеет при пробеге 3000 км. Посильнее потемнело. Вот и сменил......
При том, что масло - синтетика чистая. Не "возгонка" и не "крекинг".
Честный Castrol Softec Plus 5W-30, и вязкость как по мануалу.......
Так что, кмк, большинство проблем возникает только от того, что люди читают рекламные посылы на коробках с новомодным маслом и стараются следовать им. А иногда даже перекрыть их! Да раза в два! Типа, у них такая "экономия" такая! Что чревато, как уже многие убеждались...
Давайте отучаться от дурацких ТАЗовских привычек. Давайте менять масло по мануалу, а не по рекламным проспектам.
И не читайте вы идиотских надписей, что "это масло не требует замены в течении пробега 25 000 км.!". Меняйте вы его по мануалу! Каждые 5 000 км. Может и проблем будет меньше? А?

P.S. Я сегодня в сервисе "ЭЗиС" заменил за 16 минут (ровно! по часам!) и за 300 рублей. Неужели это такая большая трата времени и денег для любимой машины и для собственного спокойствия?