Ксенон умер! Да здравствует LED!, Обсуждение новой технологии света... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ксенон умер! Да здравствует LED!, Обсуждение новой технологии света... |
15.8.2013, 0:48
Сообщение
#1
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 193 Регистрация: 12.6.2009 Из: г. Красногорск, Павшинская Пойма Пользователь №: 22 892 Реальное имя:Эдуард |
Сегодня, увидел как светят лампы в которых используется светодиод, и честно говоря в голове появились мысли, а не захотеть ли себе?
В общем светит очень мощно, если верить рекламе то 1800lm, а потребляет при этом всего 25w! (думаю это действительно так, так как этот диод(CREE LED CXA1512) производит фирма CREE которой можно верить) Стандартная галогенка потребляя 60w выжимает 1100-1300lm, при этом сильно греется, боится тряски, и служит в несколько раз меньше.... В общем на лицо сплошные плюсы! То, что я видел обошлось владельцу с установкой в 6т.р.(с годовой гарантией, на то что не сгорят)... Начал изучать "тему", под каравановский цоколь HB5(9007) таких ламп пока нет.., в России цены от 4т.р. в Китае и на ebay, от 50....., думаю еще немного и цоколь появится и цены приземлятся... Но дело не в этом, как обычно мозги сразу начинают искать плохое, и что характерно находят: 1. Как поведут себя эти лампы если в машине активирован DRL "канадский свет" (не буду утверждать, но слышал, что на нить дальнего света напряжение подается импульсами...) 2. С точки зрения ПДД эти лампы законны? 3. Как отнесется машина к подобной лампе? Не будет давать ошибки думая, что лампа сгорела? 4. Будет ли наводка на рацию как было с ксеноном? Сейчас лампы производятся с цоколями H4-3, H7, H8, H9, H10, H11, H16, 9005 (HB3), 9006 (HB4) (интересно можно безболезнено перейти с HB5 на другой из этого списка) Сообщение отредактировал Эдуард - 15.8.2013, 21:11 -------------------- |
|
|
15.8.2013, 21:54
Сообщение
#2
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Модераторы Сообщений: 2 391 Регистрация: 21.7.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 15 531 Реальное имя:Станислав |
есть матрицы и на 100Вт, сути дела не меняет
XM-L T6 используют в раскачанном режиме в районе 1000лм, практически все фонарики этой яркости на этих светодиодах. дело в том что это страшнее ксенона в плане светораспределения в оптике, т.к. площадь излучения в разы больше, чем у ксенона, реальную СТГ можно сделать только в линзах. но выгоды по яркости не будет, экономия электроэнергии? не смешите мои тапочки =) короче исключительно понт со вредом для окружающих и собственного кошелька. -------------------- Dodge Stratus JR '01 (1b3ej46x31N568859) || SX4 '11 AWD 2.0 CVT || Trailblazer'05 4.2
|
|
|
15.8.2013, 22:18
Сообщение
#3
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 193 Регистрация: 12.6.2009 Из: г. Красногорск, Павшинская Пойма Пользователь №: 22 892 Реальное имя:Эдуард |
XM-L T6 используют в раскачанном режиме в районе 1000лм, практически все фонарики этой яркости на этих светодиодах. Факты упрямая вещь! (Для диода XML бина T6 световой поток при токе 3000 mA составит 942 lm) Максимальный ток для этого диода 3000 mA.... Сколько уже народу, накололось с китайскими замерами светосилы, реальные замеры говорят что в лучшем случае китайцы ставят диодв 700люмен (потребление 2А) Сообщение отредактировал Эдуард - 15.8.2013, 22:19 -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.5.2024, 15:13 |
Мы в соцсетях: |