Ксенон умер! Да здравствует LED!, Обсуждение новой технологии света... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ксенон умер! Да здравствует LED!, Обсуждение новой технологии света... |
15.8.2013, 0:48
Сообщение
#1
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 193 Регистрация: 12.6.2009 Из: г. Красногорск, Павшинская Пойма Пользователь №: 22 892 Реальное имя:Эдуард |
Сегодня, увидел как светят лампы в которых используется светодиод, и честно говоря в голове появились мысли, а не захотеть ли себе?
В общем светит очень мощно, если верить рекламе то 1800lm, а потребляет при этом всего 25w! (думаю это действительно так, так как этот диод(CREE LED CXA1512) производит фирма CREE которой можно верить) Стандартная галогенка потребляя 60w выжимает 1100-1300lm, при этом сильно греется, боится тряски, и служит в несколько раз меньше.... В общем на лицо сплошные плюсы! То, что я видел обошлось владельцу с установкой в 6т.р.(с годовой гарантией, на то что не сгорят)... Начал изучать "тему", под каравановский цоколь HB5(9007) таких ламп пока нет.., в России цены от 4т.р. в Китае и на ebay, от 50....., думаю еще немного и цоколь появится и цены приземлятся... Но дело не в этом, как обычно мозги сразу начинают искать плохое, и что характерно находят: 1. Как поведут себя эти лампы если в машине активирован DRL "канадский свет" (не буду утверждать, но слышал, что на нить дальнего света напряжение подается импульсами...) 2. С точки зрения ПДД эти лампы законны? 3. Как отнесется машина к подобной лампе? Не будет давать ошибки думая, что лампа сгорела? 4. Будет ли наводка на рацию как было с ксеноном? Сейчас лампы производятся с цоколями H4-3, H7, H8, H9, H10, H11, H16, 9005 (HB3), 9006 (HB4) (интересно можно безболезнено перейти с HB5 на другой из этого списка) Сообщение отредактировал Эдуард - 15.8.2013, 21:11 -------------------- |
|
|
15.8.2013, 20:56
Сообщение
#2
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Модераторы Сообщений: 2 391 Регистрация: 21.7.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 15 531 Реальное имя:Станислав |
эти проделки ЛГБТ-китайцев никогда не должны стоять в наших фарах, т.к. светят куда угодно, даже хуже ксенона, т.к. площадь свечения больше колбы газоразрядной лампы и больше нити накаливания,
1800 там есть только если с двух сторон будет светить и если это хотя бы не хуже CREE XM-L. Т.к. дешевой китайской промышленности это и не снилось - значит там хуже. КПД такого светодиода между прочим наравне с ксеноном и ХУЖЕ ламп, освещающих наши дороги с фонарей на столбах =) Ксеноновые лампы выдают больше люмен (до 3000). Как устроена светодиодная фара и каковы конструкторские изыски, чтобы оно работало, не сгорало и правильно светило - советую поискать в инете на примере фар современных авто, использующих LED как источник головного света. От обычной фары они ОЧЕНЬ отличаются. Пока вижу применение только в линзованной оптике со стоящим в центральной точке светодиодом/модулем, т.к. там можно сделать СТГ, но КПД линзованной оптики, как известно, ниже рефлекторной. Короче я в туманки на смарт собираюсь заколхозить светодиоды, там линзы, купил 2 фонарика на XM-L T6, стабилизатор, но пока руки не дошли воплотить. по предварительным прикидам светодиода к линзе - будет светить хуже галогенки. Итог - НАХ НАДО! лучше не станет. Ставьте Sylvania Ultra -------------------- Dodge Stratus JR '01 (1b3ej46x31N568859) || SX4 '11 AWD 2.0 CVT || Trailblazer'05 4.2
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 19:45 |
Мы в соцсетях: |