Перестала загораться лампа подушек, Раньше горела! Опции

[MWW]

Предыстория:
Не загорались лампы CheckEngine и Масленка(вообще, никогда, после покупки машины, почти 2 месяца). Лампа Айрбег работала нормально - загоралась при включении зажигания, и погасала через несколько секунд. Тут пришла в голову идея, протестировать приборку, как написано тут. Ошибку выдало одну "200.0 AIRBAG LED SHORT", типа короткое замыкание в цепи сигнальной лампы AIRBAG... Я как бы не придал этому особого значения, в теме по ссылке, многие писали, что ошибок куча, а все в приборке работает... По лампам ДжекиЧана и Масленки никаких ошибок не выдало, но, они и не загорались... Хотел уже приборку снимать, и разбираться, что случилось со светодиодами, или их специально отключил пред. владелец, но вовремя заметил, что на нужном месте в приборке их нет совсем - все остальные лампы проглядываются "косым" взглядом, видно что они там есть, а тут чистый пластик, и даже намека нет, на их присутствие(приборка - с тахометром, по идее должны быть внизу, между тахометром и спидометром). Думаю - надо в инфопанели посмотреть. Вытащил, смотрю, и точно там! Вытащил, вставил обратно лампочки, и все, заработали и масло, и чек. И только тут, я обратил внимание, что подушки то не загораются, совсем!!! Раньше, точно работали... Связать по времени этот дефект с тестированием приборки, можно конечно, но на 100% я не уверен, может и немного раньше перестала работать лампа, х.з.... Когда что-то новое загорается, это сразу бросается в глаза, а когда что-то горело, а потом перестало, это сразу и не заметишь... Клему скидывал, минут на пять, ничего не поменялось, только по двигателю две ошибки, о которых я знал(верхняя лямбда), на время пропали... Поиск мало чего дает - в основном у всех наоборот, лампа горит и не гаснет.... Куда копать? Неисправна система, или всетаки приборка? При первой возможности я конечно съезжу в Мопар, на диагностику, для спокойствия, но что-то смущает меня ошибка приборки "200.0", может вся причина в ней? И что это за ошибка такая? Что значит "короткое замыкание" индикатора? Там же просто светодиод, как я понимаю? Его что, пробило, и он стал короткозамкнутым? На грани фантастики... С чего такое могло приключиться, вдруг, ни с того ни с сего??? Тестированием приборки, я не мог его убить(или добить, если он был на подходе)-? Или это просто совпадение? Может есть какой-то предохранитель, на всю систему SRS, и из за него индикатор не горит? Хотя, сам понимаю, что это бред - при самотестировании приборки, индикатор ведь должен загораться, не зависимо от исправности самой системы?
Вобщем, может у кого-то, что-то похожее было?

[dmbmw]

В том то и весь прикол. у меня лампа давления масла находится сверху, она загорается как надо. А я не могу понять где тогда должна находится лампа ЧЕК?????????? А тест панели делал, лампа чек не загорается нигде ( ни сверху, ни на самой панели)

Сообщение отредактировал dmbmw - 7.4.2013, 15:51

[Ales62]

...А я не могу понять где тогда должна находится лампа ЧЕК??????????

В инфоцентре, рядом с лампой давления масла, справа от неё. У меня такая приборка. Зажигается при включении зажигания и не гаснет до заводки двигателя. При этом ничего не блямкает. Если есть ошибка после заводки не гаснет, и приборка блямкает.

[MWW]

В инфоцентре, рядом с лампой давления масла, справа от неё.

У меня тоже такая приборка, и чек и масло в инфоцентре. А еще там какая-то лампа есть, посередине инфоцентра, "Алярм" на плате подписана... Что это такое? Никогда не загоралась, ни сама по себе, ни при тесте... Есть еще несколько мест под лампочки, но они пустые были, и видно, что в них лампочек никогда небыло, а тут стоит лампа... Странно...

PS Иммобилайзера на машине вроде нет...