ГАЗ, зимой! Опции

[Alexshow]

Уважаемые Дамы и Господа!
Владельцы Караванов 3.3, 3.8 с установкой ГБО от 4 поколения.
ПОжалуйста расскажите о работе Ваших железных коней.
У меня возникла первая проблема в -17 градусов, в случае понижения "давления" на "гашетку", например перед светофором, включается звуковой сигнал, говорящий ОБЫЧНО, об отсутствии газа в балоне, на самом деле в следующий момент начала движения при повторном запуске системы, опять все хорошо. Кто знает, что происходит?
Варианты:
1. Замерз газ ( просто смешно, но у нас все возможно)
2. Засор в фильтре (менял три месяца назад или 6 000 км)
3. Вода в системе (откуда бы ей взяться)
4. Не качественный газ
5. Ваши варианты

С Уважением

[Almaz]

Тут идейка одна есть...

Что мы имеем при ОООЧЕНЬ холодном запуске помимо ледяного газа, недогретого редуктора и холодных газ.форсунок?

А имеем мы ледяной шланг и не менее ледяной фильтр паровой фазы ПОСЛЕ редуктора. Газ нагревается в редукторе, весело и беззаботно идет дальше к форсункам и... и не доходит, конденсируясь на холодных стенках шланга и фильтра.

Морозы схлынули, но память свежа - при первом переходе ниже -15 троила иногда и на достаточно прогретом моторе. А при переходе на газ на еле теплом моторе (хатябы 15 гр по мультитрониксу)- никогда - видимо действительно шланг и фильтр после редуктора делали свое ледяное дело, а во втором случае они были хотя бы плюсовой температуры.

Попробую утеплить шланг и фильтр - посмотрим что изменится в следующие такие холода при прочих равных