Drl (Канадский свет) на Караване SE 2005г. Опыт использования Опции

[Эдуард]

Многим думаю будет интересно!
На Караванах и т.п. машинах, опция DRL (Канадский свет) является штатной, но в зависимости от страны для которой делалась машина, может быть активирован или нет!
Еще раз хочу сказать спасибо "Мопар Сервис" за активацию этой опции!

Итак как это работает:

1. DRL (Канадский свет) включается через 1-2 секунды после того как машина заведена (до активации не зная как это работает переживал, что зимой, потребляя лишнюю электроэнергию, DRL может помешать автозапуску, но оказалось, что все продумано)
2. Когда машина заведена, то "горят" ТОЛЬКО передние фары(Естественно если не выбран вручную другой режим). Причем "горит" нить дальнего света, но на очень маленькой мощности.
3. Никакие габариты при этом не горят: ни задние, ни передние(особенно хорошо, что не горит передний желтый габарит(ДПС не придерется к желтому))...
4. Если включить ручник(ножник) DRL (Канадский свет) погаснет.
5. Если включить поворот, то DRL свет со стороны работающего поворотника будет гаснуть(Причем будет гаснуть даже если будет включен режим "Габариты")
6. Если включить аварийку, то DRL свет погаснет.(в аналогии с поворотником получается, как в анекдоте про попугая: "а что будет если дернуть за обе веревочки"...)
7. При заведенной машине выключить DRL (Канадский свет) нельзя! (ну или вернее можно выключить ручником(ножником), или переключить в режим ближнего света.
8. Если включить габариты, то DRL (Канадский свет) НЕ погаснет, но параллельно с ним загорятся габаритные огни (думаю, может в передние поворотники поставить одноконтактные желтые лампы, чтобы не горели желтые габариты, так как DRL более чем достаточно в качестве габаритного света*)
9. Ближний/дальний свет работает в штатном режиме...

*P.S. Если перегорит нить дальнего/ближнего света и в поворотнике будет стоять одноконтактная лампа(борьба с желтым габаритом), то в одном из режимов(дальний/ближний)машина станет одноглазой :(

Сообщение отредактировал Эдуард - 14.5.2013, 23:28

[AlexeyUP]

Огромное спасибо ВСЕМ за информацию! Сегодня активировал в "Мопар-сервис" функцию DRL. Взяли 300 рублей, процедура 2-3 минуты. Додж Караван 2004 мод.год. Доволен как СЛОН!!!

[gosha]

Огромное спасибо ВСЕМ за информацию! Сегодня активировал в "Мопар-сервис" функцию DRL. Взяли 300 рублей, процедура 2-3 минуты. Додж Караван 2004 мод.год. Доволен как СЛОН!!!

чего то всех на канадский свет потянуло ,сегодня ПЫТАЛСЯ активировать у наших официалов....ничего не вышло!!!!..Тут ребята из Латвии писали что делали это без проблем,но видимо времена поменялись и умные люди тоже .Сначала лечили ,что нужно реле,потом что активировав свет я не пройду тех осмотр, остановились на том,что на европейце это сделать трудно,но можно,и надо доставлять какой то датчик.(хотя я знаю ,что бред) Цену тоже озвучили ...порядка ваших 1200 рублей. Вообщем плюнул и уехал,завтра буду пробовать звонить другому диллеру.
Есть пару вопросов по канадскому свету
- Как я понял ,на вояджере-европеце с 2005 модельного ряда точно не известно получиться или нет??
- Можно ли эту систему выдавать за штатную DRL ,если вдруг все у меня получиться?
- Как светит ближний в пол накала и слишком ли заметна разница между канадским светом и ближним?

Сообщение отредактировал gosha - 5.11.2012, 23:40

[Koxx]

- Как я понял ,на вояджере-европеце с 2005 модельного ряда точно не известно получиться или нет??
- Можно ли эту систему выдавать за штатную DRL ,если вдруг все у меня получиться?
- Как светит ближний в пол накала и слишком ли заметна разница между канадским светом и ближним?

1. DRL работает, только встречал случай, когда на европейце (габариты и остальное освещение отключено) вместо дальнего в пол накала горел ближний в полный накал (последний по яркости не регулируется). По моим предположениям, во время программирования можно выбирать дальний/ближний. Лампы то отдельные в отличие от американцев.
2. А чем не штатно, если никаких сторонних блоков не требуется?
3. Ближний в 1/2 включить не получится. При режиме 1/2 дальнего на европейце IPM тоже сам выключает сторону, на которой включается поворот. В режиме ближнего повороты ничего не отключают.

Программируется исключительно в BCM. У себя пробовал в обход бодика сымитировать (и дальний 1/2, и ближний) - IPM кратковременно включал DRL, а далее BCM давил сигнал и все выключалось.

[gosha]

- Как я понял ,на вояджере-европеце с 2005 модельного ряда точно не известно получиться или нет??
- Можно ли эту систему выдавать за штатную DRL ,если вдруг все у меня получиться?
- Как светит ближний в пол накала и слишком ли заметна разница между канадским светом и ближним?

3. Ближний в 1/2 включить не получится. При режиме 1/2 дальнего на европейце IPM тоже сам выключает сторону, на которой включается поворот. В режиме ближнего повороты ничего не отключают

Огромное спасибо за ответы,теперь есть 100% уверенность.Я именно и хотел,чтобы был дальний в полнакала и не трогать лампы ближнего света,они пригодятся для другого ...только в п.3 я интересовался о характеристиках света. Т.е свет будет,а будет ли он достаточно яркий для обозначения транспортного средства

П.С позвонил сегодня другим официалам...те крепко задумались ..обещали отзвониться - пока ничего. Вот задачу та я им задал..

[Koxx]

Огромное спасибо за ответы,теперь есть 100% уверенность.

Что-то у меня уверенность чуть ослабла .
IPM то умеет управлять дальним, а вот умеет ли европейский BCM отправлять ему правильную команду?
Есть еще тема, но она по машинам следующего поколения, там принцип распределения функциональности между блоками другой.

Т.е свет будет,а будет ли он достаточно яркий для обозначения транспортного средства

Будет "типичный" дальний в 1/2. Как и на любом другом авто с аналогичной функцией. Не знаю, чего в Латвии больше на дорогах, у себя встречал 1/2 дальний на предпоследних VW (Caddy, Transporter), разных авто для американского рынка (Лексусы, Акуры, ...).

[gosha]

Что-то у меня уверенность чуть ослабла .

ну что-ж буду блефовать...еще пару вопросов
-Может у кого нибудь случайно фотки есть,как светит машина с канадским светом???
-нет ли проблем(со стороны дорожной полиции конечно) при езде с канадским светом в России,если использовать вместо ближнего днем?

Сообщение отредактировал gosha - 7.11.2012, 10:57

[AlexeyUP]

Что-то у меня уверенность чуть ослабла .

ну что-ж буду блефовать...еще пару вопросов
-Может у кого нибудь случайно фотки есть,как светит машина с канадским светом???
-нет ли проблем(со стороны дорожной полиции конечно) при езде с канадским светом в России,если использовать вместо ближнего днем?

Функция DRL (DAYTIME RUNNING LAMPS) это и есть те самые дневные ходовые огни, которые теперь в обязательном порядке и у нас. Поскольку не все автомобили имеют такие огни, им приходится включать ближний свет ( да и габариты тоже). Поскольку при такой ситуации растет расход бензина (энергия ведь не появляется из ниоткуда! кстати задумаемся- кому выгодно такое нововведение? Ведь влияние на безопасность движения минимальна, до этого сколько лет ездили) в продаже появились светодиодные ходовые огни (потребление то меньше). Так что сомневаться не нужно, ведь это штатно, а не "колхоз". Кстати у товарища на CRV привезённой из Канады естественно все это уже было, машина в России с 2002 года, объездили на ней пол страны - ни разу претензий не было, и нет по сей день. Фото постараюсь выложить в ближайшее время.

Сообщение отредактировал AlexeyUP - 7.11.2012, 21:05

[gosha]

спасибо ,за фотки был бы признателен...опять вопросы
- Работает ли К.С если включить габариты?
- Работает ли K,C если включить габариты и противотуманки?
а у меня пока никак..официлы из второго сервиса сообщили ,что у них нет ЕВРОПЕЙСКОГО диллерского сканера,а мол только американский.

Сообщение отредактировал gosha - 8.11.2012, 1:18