Пыльник шруса переднего кардана Дюранго Опции

[Diman]

Доброго всем,
Инфа для пастухов полноприводных первого пострестайлингового кузова (2001-2004) и второго (2004-2005 годов).
В ходе очередных следственно-розыскных мероприятий было обнаружено следующее.
Если не дай бог у вас озяб пыльник шруса переднего кардана:
[attachment=57052:0_9dc3e_...863_orig.jpg][attachment=57053:0_9dc3f_...459_orig.
jpg]

который как и сам шрус, В ОРИГИНАЛЕ идут ТОЛЬКО В СБОРЕ С КАРДАНОМ (52105982AC):
[attachment=57054:0_9dc40_...8b1_orig.jpg]

стоимостью 20 тыров (пичалько, однако... ) РЕШЕНИЕ ЕСТЬ.
Что бы не спонсировать американскую металлургическую промышленность и не покупать из-за какой-то долбаной резинки очередные 7 кг чугуна, можно взять ОТДЕЛЬНО ШРУС В СБОРЕ, правда уже в неоригинальном исполнении DORMAN 932-303:

[attachment=57055:0_9dc41_...1f9_orig.jpg]
http://www.dormanproducts.com/p-35199-932-...520CV%2520Joint
стоимостью от 8 тыров (у нас) и от $95(у них) - уже веселее , но еще не праздник...
Ну а для тех, у кого ляшка вообще забыла как деньги могут обжигать, есть еще более красивое и недорогое решение под названием Rear cv boot for the Front Driveshaft or propeller shaft:
[attachment=57056:0_9dc42_...fcf_orig.jpg]

стоимостью $30 - ПРАЗДНИК-ПРАЗДНИК!!!
Ессно НЕОРИГИНАЛ и ессно ТАМ, но лучше так, чем никак...
Понятно, что это надо еще доставить к нам, но если есть возможность это дело перепаковать и при этом выкинуть тубу со смазкой (обычная шрусовая - можно на месте заменить любой другой...), то вес станет вообще никакой...
Производитель и номер кита: CV Restoration 361-21
Сайт производителя:
http://thecvman.com/
Данные пыльники, кстати, полностью аналогичны тем, которые использует в своих китах DORMAN...
Кит состоит, как видно на пикче из:
- самого сосбно пыльника
- задней крышки шруса
- смазки шруса
- прокладки
- хомута
Ессно, что при замене по уму ТРЕБУЕТСЯ РАЗБОРКА И ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ ПРОМЫВКА САМОГО ШРУСА: при рваном пыльнике, даже если смазка там и осталась, то пылищи с песком она полюбас нахваталась...
Это если успели вовремя заметить, а если не успели, вас ждет вот такой плачевный результат:
[attachment=57057:0_9dc43_...cd2_orig.jpg][attachment=57076:0_9dc8e_...4e1_orig.
jpg]

Никаких сложностей ни данный процесс, ни вообще процесс его замены(демонтаж-монтаж переднего кардана) не представляет.
Ко всему под это дело можно заодно присовокупить:
- замену сальника хвостовика переднего моста 52069700
[attachment=57058:0_9dc44_...fc3_orig.jpg]

- замену переднего сальника раздатки 4798125

[attachment=57059:0_9dc45_...42e_orig.jpg]

до которых останется открутить по одной гайке и снять по одному хвостовику...
Такишо запоминайте, сохраняйте в избранном, заносите в ФАКи...

ПыСы ВНИМАНИЕ! Все оригинальные номера требует проверки на соответствие ВИНу вашего авто. При возможном несоответствии - претензии не принимаются!

Данный материал подготовлен специально для ресурса http://www.chrysler-dodge.ru/
При его подготовке были использованы материалы с ресурсов:
http://www.durangoclub.com/
http://dodgeforum.com/
При любом полном или частичном использовании данного материала ссылка на первоисточник с указанием автора обязательна.

[Гость_DED_*]

Сообщает Diman999 по телефону из Волгограда:

АХТУНГ !!! Ни в коем случае не использовать идущую в этих к-ктах смазку !!!

При пробеге Москва - Волгоград тупо испарилась(!!!) из под пыльника !!! Любую другую качественную,но только не ту,что поставляется в к-кте !!!

Подробности по прибытию в Мск. Diman999.

[Diman]

...Подробности по прибытию в Мск...

... да собсно подробностей то...
До Вогограда полет нормальный, закупились в Метро, со стоянки выезжать какой-то еле слышный шорк-шорк-шорк снизу в районе средней стойки...
Причем шорк до боли знакомый - сколько раз на других машинках слышал... Но про свою даже подумать не мог, потому как точно знал что пыльник новый, смазка присутсвует (вернее как выяснится позднее присутсвовАЛА, когда его меняли) и ШРУС абсолютно рабочий...
Но... Снимаем кардан, затем пыльник и видим что смазки КУЙ! ВААБЩЕ! При этом вокруг НИ ОДНОГО ПОДТЕКА, ПЫЛЬНИК АБСОЛЮТНО ЦЕЛЫЙ, А СМАЗКИ КУЙ!
А дальше все просто... Забили, единственной из тех что вообще удалось найти, шрусовой смазкой (Агринол, Украина), собрали на удачу, кое-кто перекрестился и ... Понятно, что хотя шрус не посинел и не пришкварился, ему от работы насую заипись явно не стало,но... Он вроде как, пошоркал еще с полкилометра пока новую смазку не разогнало, а затем притих! Короче довез ТУДА, затем ОБРАТНО и по сей дей вроде как даже работает, только cцуко иногда покряхтит немного и перестанет - ждет замены. Благо что пара неродных шрусов, заказанных в тот же день прямо из Вогограда, уже в Мск, а новый родной кардан в сборе куплен намедни за весьма небольшие (по нашим меркам) деньги и тоже надеюсь не заставит себя долго ждать...
МОРАЛЬ: КАТЕГОРИЧЕСКИ ПРОТИВОПОКАЗАНО ПРИМЕНЯТЬ СМАЗКУ, ИДУЩУЮ В ДАННЫХ КОМПЛЕКТАХ! Потому как ПРИЧИНЫ и МЕСТО ее исчезновения так и не были выяснены!
[attachment=57060:0_9dc46_...096_orig.jpg][attachment=57061:0_9dc47_...dac_orig.
jpg]
ЗЫ ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ мастерской "АВТОРЕМОНТ" по адресу: Зеленодольская ул., д.14 за предоставленную яму! Ребята - СПАСИБО!!! Надумаете ломаться в Мск - всегда к Вашим услугам!
ЗЫЗЫ ... но инструменту вам бы подкупить, потому как даже того, что мы взяли с собой "на всякий случай", было раза так в... больше того, которым вы работаете - с ним и таким помещением как у вас развернуться можно дай то бох...
ЗЫЗЫЗЫ ... Вы бы видели глаза мастеров, к которым в Волгограде(!) в субботу(!) вечером (!) вваливается московская(!) Дюранга(!), которую они видят первый и возможно последний раз в жизни, хозяин которой просит снять передний кардан и набить его шрус смазкой, при этом сначала рассказывает алгоритм и последовательность действий, а также какой инструмент для этого потребуется, после чего САМ(!) все это еще и делает инструментом привезенным с собой(!) -
- Шо это было?!
- Москали! Только, странные какие-то... Очень странные...