NS/RS: Замена топливного насоса Caravan Опции

[chief]

Произашло всё неожиданно ,без предупреждений (шум ,перебои и пр.). Насос перестал подавать признаки жизни . После нескольких пинков по бензобаку авто удалось запустить и добраться до гаража своим ходом. Насос издавал такие звуки ,что в необходимости его замены не возникало сомнений. Насос заказал Валбро .
Замена.
Менял на подъёмнике т.к. требуется снятие б.бака. Прежде всего нужно избавиться от содержимого бака. У меня насос кое как работал и откачку топлива производил с его помощью. Снял шланг подачи топлива (быстрый разъём впереди справа) и поместил его в канистру. Снимаем реле т.насоса (в блоке предохранителей моторный отсек) ,соединяем контакты 30 и87. включаем зажигание и насос в агонии перекачал остатки бензы в канисту


Далее отсоединяем все ,что "связывает " бак с авто. Это обратка (впереди слева), шланг звливной горловины и её дренаж (сзади слева) ,штекер питания насоса (на насосе ).


Бак к кузову крепится двумя лентами.

ткручиваем 4 болта (по 2 на ленту ) и опускаем бак на пол.

На верхней стенке бака была обнаружена ручка (жёлтая) .Носить удобно

Нувот мы идобрались до виновника "торжества".Осоединяем 2 шланга фильтра (быстрый разъём). Для снятия насоса из бака необходимо открутить кольцо( Уменя открутилось руками) .


Вытаскиваем насос из бака ,вставляем новый , всё вставляем и прикручиваем в обратной последовательности. Реле на место ,бензу в бак. Проверяем герметичность соединений. Запускаем.



ВСЁ.

[Архив]

Сообщение отредактировал Alexcomrad - 11.11.2007, 23:38

[Гость_yurii.s_*]

А в чем в общем то проблема, почему ему не встать, он абсолютно идентичен, думаю что проблем не будет.

[vitos-novoross]

А в чем в общем то проблема, почему ему не встать, он абсолютно идентичен, думаю что проблем не будет.

Мой родной насос - просто колба типа такого

а этот - длинный и сгибается, вот и думаю, хватит-ли глубины и насколько нормально будет потом работать указатель уровня топлива (менять хочу в сборе). Ты не пробовал такой ставить?

Сообщение отредактировал vitos-novoross - 28.3.2012, 0:04

[Гость_yurii.s_*]

А в чем в общем то проблема, почему ему не встать, он абсолютно идентичен, думаю что проблем не будет.

Мой родной насос - просто колба типа такого

а этот - длинный и сгибается, вот и думаю, хватит-ли глубины и насколько нормально будет потом работать указатель уровня топлива (менять хочу в сборе). Ты не пробовал такой ставить?

Нет, такой не ставил, точно не скажу, в любом случае, можно визуально прикинуть длинну и рабочий ход поплавка.

[vitos-novoross]

Братцы, сейчас могу сказать с уверенностью: сама колба бензонасоса с Каравана (как была на фото длинная с выносной сеткой), на Стратус или Себринг JR (внимание!) НЕ ПОДХОДИТ. Сама верхняя крышка (которая должна прижиматься стопорным кольцом) - на Стратусе больше, нежели на Караване. Но, если разобрать родной насос, то в колбу отлично встает моторчик от ГАЗа (производство СЭПО) и полукруглая сетка от инжекторной десятки. Жаль, не фотографировал свой колхоз, когда делал.

[Ринат-2илиневозм...]

Братцы, сейчас могу сказать с уверенностью: сама колба бензонасоса с Каравана (как была на фото длинная с выносной сеткой), на Стратус или Себринг JR (внимание!) НЕ ПОДХОДИТ. Сама верхняя крышка (которая должна прижиматься стопорным кольцом) - на Стратусе больше, нежели на Караване. Но, если разобрать родной насос, то в колбу отлично встает моторчик от ГАЗа (производство СЭПО) и полукруглая сетка от инжекторной десятки. Жаль, не фотографировал свой колхоз, когда делал.

Как впечатления от Газовского насоса?

[vitos-novoross]

Как впечатления от Газовского насоса?

Да в общем и целом - вполне способная идея для жизни. Каких-либо недочетов не заметил, работает лучше, чем работал тот, загаженный, ничего не воет, расход прежний. В двух словах: я доволен.