Счет из АльтАвто заставил задуматься Опции

[MihasikPro]

chrysler voyager 2.4 2002
Месяц назад потекло масло... приехал в альтавто - диагноз замена ремня ГРМ и примерно в 26000 рублей, выровняли уровень масла, взял с собой еще бутылку на доливать и уехал копить денежки. Потом масло не уходило ни капли, но потек антифриз, небольшими частами и только тогда когда машину глушишь, когда работает ни падает ни капли...Ездил так почти месяц доливая антифриз с каждым днем больше и больше... Был почемуто уверен что течет из-за ремня грм...
Сегодня загнал машину опять а альтавто с задачами заменить ГРМ + на всякий случай посмотреть почему течет антифриз...
Счет получился не утешительный на 56000 рублей, расчитывал я на другую стоимость в пределах 30000...
Нашли дыру в радиаторе + сломанное крепление радиатора охлаждения АКПП
Печаль одолела меня...
Собственно вопрос... смириться и копить деньги дальше, искать запчасти в других магазинах дешевле (пока не сравнивал цены), делать потихоньку по необходимости... в общем в ступоре я пока.
в файле диагностическая ведомость

Сообщение отредактировал MihasikPro - 18.11.2011, 16:03

Прикрепленные файлы

 Изображение.jpg ( 310.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 348

 

[Vestis]

Да, с заменой прокладок поддонов или устранение течи каких нить масел всегда считают по 3 очистителя, есть такое дело. На свой 2,4 вроде видел весь набор ГРМ с помпой около 6т. Попробуйте поискать отдельно. Но замену помпы считать отдельно от ГРМ... как-то не гуманно, меняется же вместе всегда. Антифриз 1150+вода100? Нафиг надо? 5-литруха красного норда стоит около 400р. Я пожалел что ставил эту дорогущую прокладку поддона, надо было на герметик сажать и всё, так дешевле, а разницы нет. С регулировкой цепи они поторопились, может там и хорошо всё, это будет видно когда поддон скинут. Ремни можете подешевле найти, но мопар рулит в этом вопросе). Радиатор очень дорог блин, наверняка можно дешевле раза в 2 найти. Да и с чего вы взяли что ГРМ вам надо менять, срок подходит?
Вобще, заезжая к альтам я стою в рем зоне и прошу ткнуть пальцем в найденные неисправности! Мастера хорошие, знают своё дело и делают на совесть, но поразводить тоже любят и всякие там прокладочки, датчики, ролики, сальники могут писать до кучи.. На диагностике ходовой всегда приговаривают части которые визуально может и износились, но ещё походят не один год. Приезжаю в основном со своими запчастями и указываю что надо сделать, а доверить это сервису(даже не важно какому) = разориться.

Сообщение отредактировал Vestis - 18.11.2011, 18:21