Термостат 2.5, 2.8 CRD. Вариант установки дополнительного Опции

[krot]

Эта тема выделена из "Термостат 2.5, 2.8 CRD. Проблемы и варианты решения".

Некоторые моменты из этой темы:
Фото установки Wahler 3033.84: сообщение.

Вчера купил термостат от РЕНО, он у них в патрубок вставляеся, диаметр 40мм, воткнул его себе в патрубок но почему-то он гад открываться нехочет, может не той стороной его воткнул. Поеду разбираться сейчас.

[Our]

Если полностью на XX без движения, то нагревается до РТ довольно долго. Я когда поставил доптермос то ждал где-то минут 25 что бы нагрелась до РТ и доптермос открылся (раньше на XX машина толком вообще не грелась)В это время я доливал ОЖ. Все это было без включения догревателя.
На ходу греется намного лучше. До РТ по городу без догревателя нагревается за 6-7км. Раньше надо было проехать по городу 12-15 км, чтобы стрелка подошла к РТ.
Но судя по отзывам форумчан, надо мне поискать доптермос на температуру открытия 84, а лучше 80-82градуса. Тогда будет все вообще отлично. Но Valera_hh сказал, что нормальная у меня сейчас температура если судить по показаниям прибора.
Судя по всему, у меня родной термос не совсем убитый, но с ним что-то не то......Вот весной он у меня работал отлично. Пока стрелка не становилась на РТ, верхний патрубок был холодный. Именно не теплый и тем более горячий, а именно холодный. При подходе к РТ он становился теплым, а при достижении РТ очень горячим. Начиная с июня, что-то с термосом случилось и он стал давать тепло на патрубок почти сразу после пуска мотора.

[brilsoni]

Если полностью на XX без движения, то нагревается до РТ довольно долго. Я когда поставил доптермос то ждал где-то минут 25 что бы нагрелась до РТ и доптермос открылся (раньше на XX машина толком вообще не грелась)В это время я доливал ОЖ. Все это было без включения догревателя.
На ходу греется намного лучше. До РТ по городу без догревателя нагревается за 6-7км. Раньше надо было проехать по городу 12-15 км, чтобы стрелка подошла к РТ.
Но судя по отзывам форумчан, надо мне поискать доптермос на температуру открытия 84, а лучше 80-82градуса. Тогда будет все вообще отлично. Но Valera_hh сказал, что нормальная у меня сейчас температура если судить по показаниям прибора.
Судя по всему, у меня родной термос не совсем убитый, но с ним что-то не то......Вот весной он у меня работал отлично. Пока стрелка не становилась на РТ, верхний патрубок был холодный. Именно не теплый и тем более горячий, а именно холодный. При подходе к РТ он становился теплым, а при достижении РТ очень горячим. Начиная с июня, что-то с термосом случилось и он стал давать тепло на патрубок почти сразу после пуска мотора.

Здравствуйте. Неделю как поставил термостат по способу Valera_hh. Спасибо ему огромное. Температура открытия 82 градуса и отверстие 2 мм. Положение стрелки при движении до 100 км/ч: на малой черте ниже середины. При движении с большей скоростью стрелка чуть выше: между серединой и нижней малой чертой. Я доволен.

[kozia2]

Здравствуйте. Неделю как поставил термостат по способу Valera_hh. Спасибо ему огромное. Температура открытия 82 градуса и отверстие 2 мм. Положение стрелки при движении до 100 км/ч: на малой черте ниже середины. При движении с большей скоростью стрелка чуть выше: между серединой и нижней малой чертой. Я доволен.

ты то понятно доволен, главное чтоб машина была довольной.