WEBASTO Thermo Top Z (заводской подогреватель) Опции

[itera1]

Более ранняя тема: Webasto на Chrysler Voyager 2003. Все темы информативны, рекомендуются к прочтению.

В этой теме есть описание работы штатного подогревателя из сервис мануала. Здесь. Дополнение.

Присоединена тема "Появился гул/жужжание электрического происхождения. Что это?". (начало)

(Цитата отсюда)

Что касается вебасты, то на мой взгляд ее сейчас нет смысла включать. Включается она у меня только тогда, когда указатели температуры на печке на всю мощность.

не она включается сама также как и кондей на стекла умная однако:)

[Koxx]

не она включается сама также как и кондей на стекла умная однако:)

В автоматическом климате не знаю, а в ручном - только по моему желанию (ручку температуры на красную зону). Проверял много раз по индикатору на инфо центре. Только иногда с задержкой выключается.

[Our]

не она включается сама также как и кондей на стекла умная однако:)

В автоматическом климате не знаю, а в ручном - только по моему желанию (ручку температуры на красную зону). Проверял много раз по индикатору на инфо центре. Только иногда с задержкой выключается.

+100! У меня то же так. Ручки температур в красный сектор и догреватель запускается даже летом. Я его иногда включал для профилактики. Если ручки печки не довести до конца, то догреватель не включается. Мне такой алгоритм его работы очень нравится! Потому как не вижу смысла, чтобы этот догреватель постоянно молотил. В мороз оно конечно лучше, когда двигатель быстрее прогреется, а в промежуточный осенний период, он и сам без догревателя нагреется если с термосом все в порядке.

[Rumitey]

+100! У меня то же так. Ручки температур в красный сектор и догреватель запускается даже летом. Я его иногда включал для профилактики. Если ручки печки не довести до конца, то догреватель не включается. Мне такой алгоритм его работы очень нравится! Потому как не вижу смысла, чтобы этот догреватель постоянно молотил. В мороз оно конечно лучше, когда двигатель быстрее прогреется, а в промежуточный осенний период, он и сам без догревателя нагреется если с термосом все в порядке.

У всех так. Кстати "недоводить" в красный сектор можно только верхнюю ручку - она отвечает за положение из которого мозги делают вывод о запуске вебасто. Нижнюю можете держать постоянно в крайнем правом положении, вебасто не стартанет. Т.е. управляет ручка отвечающая за температуру обдува водителя, что естественно.
По поводу нагрева верхнего патрубка. Половина рабочей температуры - это стрелка на первом толстом делении (нулевое толстое деление - это там где стрелка в покое, на нуле). Так вот. В данном положении патрубок теплый. Т.к. мои левая и правая руки не поверены, то могу лишь предположить, что температура где-то в районе от 40 до 50. Думаю даже от 40 до 45 по цельсию. Т.к. в районе 50 уже рука чувствует хорошую температуру. А так просто тепло чувствуется. Надо поднять записи, но термос я менял на новый где-то тыщ 40-50 назад. Думаю вряд ли он ушатался. Авто ведет себя как и в прошлые похолодания, нагревается с вебасто быстро - минута и тепло идет из шахт и попогрейка распологает устраиваться поудобней :)))).

Дабы пресечь рассуждения о моих кредитах и голоданиях на покупку термостата, скажу что купил я Behr за 55 или 60 баксов. Такой же Behr я снял и с авто. 55 или 60 баксов для меня и сейчас незаметны в бюджете.

Сообщение отредактировал Rumitey - 19.9.2011, 22:32