как не подходит ?я поставил и вроде нормалек .БП 101

Сообщение отредактировал Xenus - 2.2.2012, 15:52

Если сейчас у вас большой мороз, то скорее всего прихватило соляру. По возможности поставьте на ночь машину в тёплый бокс, и скиньте клему с аккума, если не поможет тогда к доктору.

А после снятия клеммы, нужно ещё брелок привязать, если он родной от вебасто.

Сообщение отредактировал Алексей. - 2.2.2012, 16:06

После снятия клемы заработал. Спасибо

Привет Всем!!!Сегодня делал диагностику догревателя!Сказали,что нужна замена Камеры сгорания в сборе,что обойдётся в 11000 руб.Р.Ф.

камера сгорания просто чистится...а вот горелка меняется целиком если выгорела сетка или сгорела свечка..но и то можно все решить если свеча целая..

Хрень.... свеча меняется. мне ее меняли 50 уе стоит.
а за такие деньги (11000 рур) можно б/у купить рабочую

каталог запчастей не дает отдельно свечку...только горелка в сборе..но если есть свечки отдельно то ..отлично...50$ плюс сетка(копейки)..ну и работа(у кого сколько совесть позволит)..

Ремонт догревателя оценивается в среднем 100 баков. Обычно выходит из строя свеча(оригинал Beru 320000),если догреватель до 2000-гв свеча угольная со сроком службы 100лет. В эти деньги входит снятие-замена неисправной детали-чистка камеры сгорания-установка. Ну а 11000 руб красивый развод!

Что значит-2000-гв(год выпуска?)Машины или Вебасты?Сколько стоит горелка в сборе без посредников?И ли где свечу приобрести?Я видел,что она перемещается там в своём креплении,Мою не снимали,просто по показаниям ноутбука определили ошибку и как всегда говорили,как это ошибочно пытаться менять только свечу,что скорее всего там и сетке капут.Я поехал в контору,в которой был Яков!Грязь,"мастера"-грязные,оборудование-чуть-ли не на коленках,такое ощущение,как будь-то первый раз Крайслер видят!Если в Питере все такие конторы,то -нет слов....Морозы уже отступили,подскажите,кто чем может!!!

ну тогда самый дешевый вариант найти способ ремонтировать в белоруси..снять..передать..и т.д.

Ценник ремонта описанных поломок(свеча,сетка)в Минске 100 у.ё. с работой.

З.Ы.Яков уважаемый человек,а описанная "контора" РАЗВЕЛА! его на установку параллельной Вебасто за приличные деньги,усложнив тем самым конструкцию сист.охл.,хотя я в гаражных условиях дооборудовал свой авто предзапуском имея минимальный багаж знаний о б устройстве сего механизма.А они называются спецами....

Парни подскажите вопрос по вебасте. Вроде весь форум перерыл а не нашел решения. У меня на крайлере 2002 г. 2.5. CRD вебасто стоит. Справа возле руля с краcным дисплеем панелька управления судя по описания Termo Top C либо Termo Top E. Устанавливается три режима включения по времени либо принудительное включение. При включении работает 1 час. Вопрос вот в чем. Раньше когда включалась вебасто по времени? либо вручную при незаведенном двигателе. Включался продув салона т.е. включалась клима и из печки шел теплый воздух обогревая таким образом и салон. Теперь, при включении вебасто, прогревается только двигатель, а вентиляторы отопителя не включаются. Брелка к вебасто нету. Все управление на квадратной панельке справа возле рулевой колонки. Кто что посоветует?

Сообщение отредактировал unlim - 23.2.2012, 15:53

ну должна клима быть еще включена для того чтобы обогрев салона был.

Сообщение отредактировал kozia2 - 23.2.2012, 16:17

если раньше все работало..то рой релюшки под капотом скорее всего с левой стороны...и смотри контакты на них..очень часто окисляются..ну и предохранители..там же..

В зтой системе ещё учавствует силовое реле. При вкл. таймера или принудительно, идёт сигнал с пульта на силовое реле, что в своё врема включает блок климот контроля.
См. само реле на предмет подгорания или проводку к нему, так же по дороге к реле должен стоять предохранитель на 15А.

Сообщение отредактировал 7777-7 - 23.2.2012, 19:24

Против Якова ничего не имею,просто не зря они понятия не имели о доработке нашего догревателя,до полноценной Вебасты!


Кто подскажет,где и как можно заказать запчасти к нашему догревателю!?

Появился гул/жужжание электрического происхождения. Что это?, Помогите определить что это может быть? Где искать?

Появился гул/жужжание где-то в передней части, то ли под капотом, то ли под панелью, то ли под днищем впереди. Лучше всего его слышно из салона. Напоминает работающий насос подкачки. Появляться может через пару минут после запуска холодной машины, и периодически выключается/включается. Слышно его даже сквозь работающий двигатель. После выключения зажигания несколько секунд еще гудит (как минитурбина) потом плавно "затухает". Подобный "эффект" после выключения зажигания был и раньше, но его было еле слышно. Теперь это действительно как минитурбина.
Происхождение у него явно электрическое, т.к. имеет место быть и после выключения зажигания и не связано с оборотами двигателя (т.е. с приводными ремнями). Есть подозрение, что это что-то связанное с вебастой - либо ее насос (но он ведь наверное находиться возле бака?) или дополнительный насос на системе охлаждения, который мне поставили при доработке вебасты до автономной (но он не должен работать при работающем двигателе).
Мысли есть?

скорей всего вибаста, подшипник подгулявший. у меня гудит всю зиму.
насос вибасты рядом с ней находится вроде.

Очень напоминает работу вебасты. Она находится примерно под водительским сидением и запускается через минуту-две после запуска двигателя, вырубается после выключения зажигания. Только почему ты раньше не замечал этого?