Кто какое масло в двигатель льет ? Опции

[Гость_RS_*]

Люди давайте обменяемся опытом на эту тему. Я использую Castrol TXT 5W-30. BMW дали Longlife.

[Гость_Old Chap_*]

Mobil 5w50

[Гость_RS_*]

Давайте с аргументами. Почему именно это ?

[Гость_Караван269_*]

Давайте с аргументами. Почему именно это ?

Мобил 10W40 полу/синтетику.
Уже не минералка, но ещё не синтетика.
Знаю у кого беру (не магаз) и лил во все свои авто. Привык.

[Гость_Old Chap_*]

Давайте с аргументами. Почему именно это ?

Мобил 10W40 полу/синтетику.
Уже не минералка, но ещё не синтетика.
Знаю у кого беру (не магаз) и лил во все свои авто. Привык.

аналогично. лью его с прошлого века :-) - доволен.

[Гость_Xopb_*]

Мне в Мусе Castrol TXT 5W-30 льют :wink:

[Гость_Марианна_*]

Mobil 1 10W40 M
(минеральное)
почему?
было залито при покупке, и продолжаю дальше лить. :D
а! и в инструкции написано что такое тоже можна

(машин неон 95г)

[Гость_Pax!!!_*]

Mobil 5w50

+1



PS: Про Кастрол мне дилеры втирали када на бэхе ездил
про Ликви Моли на мерине
Здесь Мажор льёт Мобил

[Гость_Pax!!!_*]

Mobil 1 10W40 M
(минеральное)
почему?
было залито при покупке, и продолжаю дальше лить. :D
а! и в инструкции написано что такое тоже можна

(машин неон 95г)

В этой инструкции ещё написано проверять уровень при КАЖДОЙ заправке!!!!! Смотри!!!! Не забывай!!! :D

[Гость_Марианна_*]

Mobil 1 10W40 M
(минеральное)
почему?
было залито при покупке, и продолжаю дальше лить. :D
а! и в инструкции написано что такое тоже можна

(машин неон 95г)

В этой инструкции ещё написано проверять уровень при КАЖДОЙ заправке!!!!! Смотри!!!! Не забывай!!! :D

не читала такого :|

[Гость_Pax!!!_*]

не читала такого :|

А вот есть :wink:

[Гость_Blade_*]

Castrol RS 0w-40, Мне его посоветовали ребята ралисты. Они сами себе льют SLX, А на городские авто льют именно RS, говоря о том что на гор.авто нет смысла лить SLX(оно для фарсированных двигателей и высоких оборотов)!

предпочитаю масла VALVOLIN
вязкость и качество по инструкции



масло проверенно мною годами эксплуатации
иногда в экстремальных условиях
гранаду крутил на разгонах так что искры из глушителя сыпались
машина была с карбом и никаких отсечек там небыло
за 2 года показатели двигателя не ухудшились
после гранады было еще с десяток разных машин
и ни разу масло не подвело

[Wiskas]

Mobil 1 10w40 synt. Первый раз залил - другой подходящей синтетики не было вот и залил.

[Гость_RS_*]

Коллеги, а как Вы относитесь к маслам ЛиквиМолли? А может кто-нибудь использует масло из металлической канистры (понтовое такое - кажется ZIC ...)

[Serg]

PentoSynt 5W40 - ЧИСТАЯ синтетика.
Почему? Да потому что это НАИЛУЧШЕЕ МОТРНОЕ МАСЛО ВСЕХ ВРЕМЕН И НАРОДОВ!!!!
Такая аргументация устраивает?

P.S. Stratus'00 2,4L

[Гость_Indigo_*]

Коллеги, а как Вы относитесь к маслам ЛиквиМолли? А может кто-нибудь использует масло из металлической канистры (понтовое такое - кажется ZIC ...)

Liqui Myля для изношеных движков тошто нуно, но лью его

в "рабочий" ТАЗ, а в жониного америкоса Mobil(минералка) ну

конэчно Mopar.

[Гость_Indigo_*]

Коллеги, а как Вы относитесь к маслам ЛиквиМолли? А может кто-нибудь использует масло из металлической канистры (понтовое такое - кажется ZIC ...)

Забыл про ZIC, опыта нет,но товарищ заливал в Ford, был доволен,

засчет канистры и отсутсвие маштабной рекламы практически нет

подделок.

[Гость_RS_*]

PentoSynt 5W40 - ЧИСТАЯ синтетика.
Почему? Да потому что это НАИЛУЧШЕЕ МОТРНОЕ МАСЛО ВСЕХ ВРЕМЕН И НАРОДОВ!!!!
Такая аргументация устраивает?

P.S. Stratus'00 2,4L

Это что за масло ? Где взять и почем ?

[Гость_Z_Branigan_*]

Лью ликвимоли полусинтетику (из пластиковой канистры )10w-40 (было залито при покупке) либо шелл в синей банке (менял на даче, другого масла поблизости не было)

[Serg]

Это что за масло ? Где взять и почем ?

Немецкое, сертификация по API - есть. г.Москва, ул.Фабрициуса, 48. 840 руб. за 5 (пять) литров!

[Гость_cir.COOL_*]

Это что за масло ? Где взять и почем ?

Немецкое, сертификация по API - есть. г.Москва, ул.Фабрициуса, 48. 840 руб. за 5 (пять) литров!

Я сначала прочитал 48.840 рублей. :D

[Гость_Pax!!!_*]

Я сначала прочитал 48.840 рублей. :D

Ага! +1

[Serg]

Я сначала прочитал 48.840 рублей. :D

Гы! Очень хорошее просто масло!

[Гость_Pax!!!_*]

Я сначала прочитал 48.840 рублей. :D

Гы! Очень хорошее просто масло!

Чёрную икру тада лей! :wink: Всех за пояс заткнёшь

[Serg]

Чёрную икру тада лей! :wink: Всех за пояс заткнёшь

Ты давай не ржи, а с шашлыками определяйся!

[Гость_Pax!!!_*]

Чёрную икру тада лей! :wink: Всех за пояс заткнёшь

Ты давай не ржи, а с шашлыками определяйся!

:roll: ...Есть!

Я лью, в 300М mobil 10W-40 летом, зимой-0W-40 синтетика. Промываю мобилом минеральным, обязательно использую промывочный фильтр. В Шеви-ниву лью полусинтетику ессовскую, тоже масло классное. Беру на розлив, из 200 л. бочек их не подделывают у официального представителя. Меняю сам. Люблю повозится :D .

[НМБ]

Шелл п/синтетику 10 или 5 w40
считаю оптимально по цене-качеству. Беру в нормальном месте - в палеве не замечены. Правда америкосы пишут про минералку - ну думаю их минералка соответствует нашей п/синтетике.

[Sergyo Lione]

BP Visco 3000. Полусинтетика.
По совету моториста, с которым движок перетряхивал.
Саратога' 90. 3 литра.

Рассматриваю варианты с попробованием ZIC.
У кого нить есть реальный опыт использования оного?

Mobil 5W50 Rally Form лью в 300M Special'02. Балую этого сорванца, пока ещё нестарый: всё-таки объём, моща, агрессия. Через 2-3 годка, конечно, можно перейти на полусинт или мин-ку. Но проблема в том, что не знаю, где брать непалёное Mobil 5W50 - масло раскрученное и бадяжат его много.

ZIC-отстой, слижком жидкое, слишком дешевые присадки, много подделок. Я его лил в Газель, и по своим свойствам оно гораздо хуже того-же Лукоил-полусинтетика. По-крайней мере на зике давление масла падаало сразу на пол-очка минимум, а после 5000-7000 км. вообще в ноль. Очень плохая стабильность при старении.

Mobil 5W50 Rally Form лью в 300M Special'02. Балую этого сорванца, пока ещё нестарый: всё-таки объём, моща, агрессия. Через 2-3 годка, конечно, можно перейти на полусинт или мин-ку. Но проблема в том, что не знаю, где брать непалёное Mobil 5W50 - масло раскрученное и бадяжат его много.

Я лью в Додж Спирит (3л.) 94 г.в. это же масло и проблем никаких ни зимой ни летом, хотя случалось на югах ездить и при 38 в тени с кондишем есно. И зачем его менять через несколько лет эксплуатации?

Люди давайте обменяемся опытом на эту тему. Я использую Castrol TXT 5W-30. BMW дали Longlife.

Я лью тоже самое - перейдя на него - зимой легче холодный пуск - 100%, минимальный расход масла (от замены до замены - не доливаю!!!) И, помоему, даже двс тише работает :oops:

А я пошел на поводу у мастера в Автогавани и при замене масла у них же мне залили Мобил 5W50, в Вояджер 2,4.
Категорически открещивались при этои от того что я привез с собой
Шеврон 10W30.
Дак вот летом по прошествии всего 8000км, стал появляться сухой пощелкивающий звук гидрокомпенсаторов, причемм уже при прогретом движке...
Вот тебе и хваленый Мобил...
Поменял на тот же Шеврон, уже 5000км прошел все ок,
и двигатель ровнее работает и потише

Castrol 5W40

синтетика... круглый год... сжирает пол литра от замены до замены...

другие в неё нирау не лил... прошлый хозяин тоже его использовал...

В рекламе прикольно говорят про магнатек, что типа притягивается к металлу и лучше защищает пока движок не прогрелся. :) :) :)

[Гость_Алексаныч_*]

Ford formula F 5w30

[alex_jd]

PetroCanada 5w30

[creativer]

ZIC A Plus 5W30 (API SL,MB 229.51)

[ЗавГар]

Ford formula F 5w30

= Кастрол
А вообще вы, батенька, некрофил

[НиколайМ]

5w50 очень вязкое, наверное плохо прокачивается по движку, особенно 2,7.

[Старик Ромуальды...]

Texaco Havoline Energy 5W30

[Asmo]

Возродили ветку кстати, не придется новую создавать.
Случайно никто не натыкался на спецификации оригинального масла в ДВС от Мопар 5W30, какая у него кинематическая вязкость, при 100°С?

А то у меня при переходе на него начала промаргивать и гореть лампочка давления масла на хорошо прогретом двигателе на драйве с нажатым тормозом, на нейтралке обороты чуть выше - поэтому не горит, или стоить чуть подгазнуть моментально тухнет. Chrysler 300M, двигатель 2,7 пробег 111000

ФАК читал, сразу исключили датчик и разъем. Померили давление - в режиме драйв с нажатым тормозом - пониженное 0,3, а в обычном режиме 0, 5 то есть в норме.
Предыдущий хозяин лил полусинтетику shell helix plus extra 5W40, я еще на нем покатался немного около 1000км, лапочка не горела, у этого масла кинематическая вязкость при 100°С = 14, 4 мм2/с

Сам shell рекомендует синтетику 5W40, там вязкость чуть пониже - 13,1
HELIX ULTRA 5W-40
HELIX HX8 5W-40

В общем к чему я это все, думаю что возврат к более вязкому маслу проблему решит, но хотелось бы сложить для себя картинку до конца, уточнив еще вязкость родного масла Мопар 5W30, чтобы определиться что заливать, то что рекомендует shell, или то, что было залито ранее.

Сообщение отредактировал Asmo - 20.8.2011, 22:40

[shurik samarin]

У оригинала мопар вязкость 11 единиц при 100 гр.

[ДмитрийБут]

Коллеги, а как Вы относитесь к маслам ЛиквиМолли? А может кто-нибудь использует масло из металлической канистры (понтовое такое - кажется ZIC ...)

Забыл про ZIC, опыта нет,но товарищ заливал в Ford, был доволен,

засчет канистры и отсутсвие маштабной рекламы практически нет

подделок.

Подделок полно особенно в пластиковых канистрах. В железных вроде пока нормально.

[XForm]

ФАК читал, сразу исключили датчик и разъем. Померили давление - в режиме драйв с нажатым тормозом - пониженное 0,3, а в обычном режиме 0, 5 то есть в норме.

Собственно, почему исключили? Все симптомы именно датчика. Было абсолютно тоже самое, пока датчик не сменил.

[dkaigu]

ФАК читал, сразу исключили датчик и разъем. Померили давление - в режиме драйв с нажатым тормозом - пониженное 0,3, а в обычном режиме 0, 5 то есть в норме.
Предыдущий хозяин лил полусинтетику shell helix plus extra 5W40, я еще на нем покатался немного около 1000км, лапочка не горела, у этого масла кинематическая вязкость при 100°С = 14, 4 мм2/с

Непонятно, что было залито когда масленка начала моргать. У меня тоже была такая проблема, мерил давление на синтетике mobil 5w30 (она жиже чем полусинтетика). Давление 10 psi на драйве, 15 psi на паркинге, при минимально допустимом 5 psi. Если у вас такое давление на 5w40 то это наверно не гут, корешки имеют износ. Если же такое давление на 5w30, то износ не настолько большой, чтобы делать капиталку, смените на 5w40 и радуйтесь жизни). Кстати у меня проблема была в разъеме, крепление поломано.

[Asmo]

Если же такое давление на 5w30, то износ не настолько большой, чтобы делать капиталку, смените на 5w40 и радуйтесь жизни).

Так и есть.
Хотел как лучше залил то, что прописано производителем, а оно вон как...

shurik samarin, спасибо за информацию.

[dkaigu]

Так и есть.
Хотел как лучше залил то, что прописано производителем, а оно вон как...

Раз машинка свежекупленная есть смысл посмотреть в маслозаливную горловину, на наличие там гуталина. Если владелец ездил на полусинтетике и редко менял масло, то такое событие имеет место быть. Почему на таком пробеге имеется износ корешков не совсем понятно. Ну и на 5w40 крайне не желательно крутить движок. И заливать опять же крайне желательно только синтетику. В ветке про мало все об этом написано.

[Asmo]

XForm, Датчик исключили потому, что он и разъем абсолютно сухие, а механический манометр показывает низкое давление = 0.3 и колебания 0.2-0.4 в этом режиме, а датчик срабатывает на 0.3 с копейками кажись.

Так и есть.
Хотел как лучше залил то, что прописано производителем, а оно вон как...

Раз машинка свежекупленная есть смысл посмотреть в маслозаливную горловину, на наличие там гуталина. Если владелец ездил на полусинтетике и редко менял масло, то такое событие имеет место быть. Почему на таком пробеге имеется износ корешков не совсем понятно. Ну и на 5w40 крайне не желательно крутить движок. И заливать опять же крайне желательно только синтетику. В ветке про мало все об этом написано.

Подтекал еще сальник задний, я решил его поменять сразу, при снятии поддона обнаружилось еще что прокладка передней крышки пожеванная в районе поддона (чуть ранее поддон снимали в другом месте и сажали на герметик, так как подтекало из под прокладки и как позже выяснилось еще и из под сальника заднего), было решено так же и прокладку передней крышки поменять чтобы наверняка, а раз сняли переднюю крышку то и передний сальник тоже под замену.
Внутри все чисто, легкий желтый окрас всех деталей, кроме помпы, что говорит о том что она недавно менялась скорее всего.
Ну и по итогу залил уже свежее масло 5w30 и проявилась еще и такая проблема с давлением.
Пока катаюсь пару дней, заеду на яму на контроль течей из под прокладок, а потом сменю еще раз масло на 5W40, посмотрим

Сообщение отредактировал Asmo - 22.8.2011, 11:52

[СВВ]

Я себе лью ELF 5w30, нормально, ни лака, ни гуталина.

[XForm]

XForm, Датчик исключили потому, что он и разъем абсолютно сухие,

Это еще не говорит о том, что он работает нормально. Именно так и у меня было.

а механический манометр показывает низкое давление = 0.3 и колебания 0.2-0.4 в этом режиме, а датчик срабатывает на 0.3 с копейками кажись.

0.3 чего? Вообще вот тебе справочные значения для мотора 2.7:

(4) Oil Pressure (engine at operating temperature):
Curb Idle 34.5 kPa (5 psi) minimum - это на холостом ходу.
3000 RPM 300–724 kPa (45–105 psi) - это при 3000 оборотов.

[sett-nsx]

у меня все 3 машины на Эльфе 5в30 или 10в40 (крайслер на 10в40 катается)

[Гость_yurii.s_*]

Я лью Chevron 5W-30 полусинтетика, лил Esso 10W-40, зимой дрыгателю тяжко было.

[Asmo]

0.3 чего? Вообще вот тебе справочные значения для мотора 2.7:

(4) Oil Pressure (engine at operating temperature):
Curb Idle 34.5 kPa (5 psi) minimum - это на холостом ходу.
3000 RPM 300–724 kPa (45–105 psi) - это при 3000 оборотов.

~0.3 кг/см2 (+- 0.1)
5 psi = 0.35 кг/см2
Выходит датчик работает четко.

Другой вопрос почему давление низкое такое на холостых при ~600-700 оборотах, вкладыши, масляный насос ? Но разбирать и менять все методом тыка сейчас совершенно не вариант ,залью пока масло погуще.

Вообще странно, крайслером рекомендуется строго 5w30, в списке допусков по альтернативе тоже только 5w30 и среди рекомендуемых производителей есть масла шелл.
Но на сайте самого шелла, через подбор масла по автомобилю выдает для 300М - синтетику 5w40

Сообщение отредактировал Asmo - 23.8.2011, 10:33

[Гость_yurii.s_*]

крайслером рекомендуется строго 5w30,

Не факт, есть инфа где описано применение масла 10W-30 для районов с жарким климатом.

[Asmo]

крайслером рекомендуется строго 5w30,

Не факт, есть инфа где описано применение масла 10W-30 для районов с жарким климатом.

Ну первая цифра тут не играет роли вообще, на нее стоит обращать внимание только в зависимости от климата, поэтому я ее и не учитываю в своих изысканиях.

Сообщение отредактировал Asmo - 23.8.2011, 10:46

[НиколайМ]

Ну и на 5w40 крайне не желательно крутить движок.

напишите, пожалуйста, с чего такие выводы?

[Asmo]

Ну и на 5w40 крайне не желательно крутить движок.

напишите, пожалуйста, с чего такие выводы?

Бытует мнение, что более вязкое масло, если крутить движок создает избыточное давление и продавливает тем самым сальники, особенно если они старенькие.
Но имхо, это мнение не правильное, в маслянном насосе есть редукционный клапан, который на верхах сбрасывает избыток давления.

[НиколайМ]

Бытует мнение, что более вязкое масло, если крутить движок создает избыточное давление и продавливает тем самым сальники, особенно если они старенькие.
Но имхо, это мнение не правильное, в маслянном насосе есть редукционный клапан, который на верхах сбрасывает избыток давления.

вон люди пишут, что у них масло 5w-50, подразумеваю, что движки крутят, по крайней мере на обгонах, не жалуются, вроде...

[Гость_yurii.s_*]

Бытует мнение, что более вязкое масло, если крутить движок создает избыточное давление и продавливает тем самым сальники

Че та я не въеду причем тут избыточное давление и сальники. Давление создается только в масляных магистралях, но не в картере, но здесь есть вентиляция картера, только если клапан PCV не работает, тогда может выдавить сальники. Хотя давление картерных газов несоизмеримо меньше, чем в системе. А выдавливание сальников очень часто происходит зимой, когда в клапане замерзает конденсат и газам просто некуда деваться.

[mishaPH]

Прежний хозяин лил мобил 5-30 5000 который. оставил в нагрузку 5 баклажек литровых. ну я поменял на него и далее покупаю. литр. стоит 185р можно менять каждые 3-4 тысячи миль

[Bambr01]

лью Хадо 5W-30 полусинтетику. Здесь пока только два раза менял, но в прежней машине понравилось

[Deniska]

Лью Mopar 5W30. что то про него тут тишина. почему? неужели плохое?

[Дэви]

лью Хадо 5W-30 полусинтетику. Здесь пока только два раза менял, но в прежней машине понравилось

А сколько стоит хадо 5W-30 в Минске и где покупали?

[Гость_kuzminas1985_*]

Penzzoil 5w20 semi-sintetic

Dodge Stratus 2.4l

а так же многие рекомендуют для этих движков Mannol 5w30 полусинтетическое. Дешевое и ничем не уступает в качестве брендам.

[Bambr01]

лью Хадо 5W-30 полусинтетику. Здесь пока только два раза менял, но в прежней машине понравилось

А сколько стоит хадо 5W-30 в Минске и где покупали?

Покупал в Витебске с рук у знакомых месяц назад на розлив по 32тыс за литр. Про Минск не знаю, но в Витебске на рынке оч.дорого

Лью Mopar 5W30. что то про него тут тишина. почему? неужели плохое?

Да нет не плохое. Но по моему соотноение цена-качество не в его пользу

[V_Z]

смешно!лью мобиль 1 5-40 кручу верчу все в норме.проехал 50 тыс.общий пробег тачки 400 тыс.

забыл написать после капитала машина прошла 163 тыс км

Сообщение отредактировал V_Z - 25.8.2011, 7:44

[mishaPH]

Лью Mopar 5W30. что то про него тут тишина. почему? неужели плохое?

потому что мопар это тот же мобил или кастрол только под брендом. Зачем переплачивать то.

Это как с запчастями. контора федерал могул в реалии это суперсклад. внутри коробочки может оказаться любой производитель, который отвечает его стандартам.

Нам из финляндии со склада ферерала заказали подшипники какие-то. за 56 евро. внутри оказался наш отечественный в магазине который стоит 300р. было смешно.

[Johny]

Лью Mopar 5W30. что то про него тут тишина. почему? неужели плохое?

Так же лью "MOPAR" 5w30 дабы не заморачиваться с брендом.
стараюсь вообще использовать только оригинальные запчасти

[mishaPH]

Лью Mopar 5W30. что то про него тут тишина. почему? неужели плохое?

Так же лью "MOPAR" 5w30 дабы не заморачиваться с брендом.
стараюсь вообще использовать только оригинальные запчасти

Ну вот тут есть уважаемая контора. мопар сервис. у них довольно узкий набор масел. думаю им можно доверять

[Mois]

Mobil 1 ESP Formula 5W-30

[creativer]

судя по тенденции, в ближайший день-два тут появится товарищ с 10-20 постами, который напишет, что залил г-енерги =)
сраный пиарщик

[shurik samarin]

Mobil 1 ESP Formula 5W-30

Убьет мотор

[Чапа_ев]

Mobil 1 ESP Formula 5W-30

Убьет мотор

Сейчас начнется холивар.
Аргументы?

[V_Z]

дабы не было споров льем лукоил 5-40,а потом обсуждаем кто на какое бабло влетел!


Я только за синтетику,а так главное не паленка!

[Гость_DED_*]

Вот лень людям поиском пройтись,темка то задр.... ,хотя у кого и М8-в3 = Mobil-I 5W-30 ...сори-OFF.

[shurik samarin]

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 - см. вязкость при 100 град

[mishaPH]

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 - см. вязкость при 100 град

12,1 . обычная

[shurik samarin]

удалил

Сообщение отредактировал shurik samarin - 27.8.2011, 13:56

[Сергей77]

Mobil 1 ESP Formula 5W-30

+1

[Канадол]

потому что мопар это тот же мобил или кастрол только под брендом. Зачем переплачивать то.

А Мобил и Кастрол не бренды и дешево? С Мопаром хотя бы на левак не попадешь.

[Kravch]

G-Energy F Synth 5W-40

[creativer]

как вобщем то я и говорил, пиарщики усиленно все форумы обрабатывают.
первый раз увидел такую развёрнутую акцию по пиару на форумах, обычно на одном-двух форумах появляются и тут же трутся админами. а тут прям заранее и долгоиграющая акция.
чуваки, вам сколько платят то ? сдельная или на зарплате сидите ?

[Гость_Muxacuk_*]

Zic полусинтетику

[Mois]

Не понял про пиар.Какое в магазине посоветовали,то и купил.Mobil 1 ESP Formula 5W-30,а хорошее оно или плохое-не знаю,машина первая,недавно купил.

[GScobe]

Ездил долгое время на MOL 5w40. Из соображений "зато не паленое". А его сейчас возить перестали к нам ( Залил Valvoline Synpower 5w30. И чейта оно дико угорает (литр долил на 7000) и гидрики вроде как постукивать начали. Сейчас сильно думаю...

[Asmo]

дубль

Сообщение отредактировал Asmo - 28.8.2011, 22:21

[Asmo]

Ездил долгое время на MOL 5w40. Из соображений "зато не паленое". А его сейчас возить перестали к нам ( Залил Valvoline Synpower 5w30. И чейта оно дико угорает (литр долил на 7000) и гидрики вроде как постукивать начали. Сейчас сильно думаю...

Ну оно как бы всегда так когда агрегат уже "притерся" к более вязкому, а потом в него заливаешь более жидкое, парой страниц выше писал...
Сейчас вернулся на 5w40, лампочка давления больше не промаргивает и двигатель тише стал работать.

[creativer]

про пиар это я про г_енерги,

предлагаю банить Kravch - это 100% пиарщик газпромовский.

[ultrasounds]

Castrol SLX Professional 5W-30 (круглогодично)

[battlecruiser]

Castrol SLX Professional 5W-30 (круглогодично)

аналогично

Сообщение отредактировал battlecruiser - 29.8.2011, 14:01

[Чапа_ев]

Castrol SLX Professional 5W-30 (круглогодично)

аналогично

+1, правда, теперь вместо него Castrol EDGE Professional OE 5w-30

//тема - "ниочем"

Сообщение отредактировал Чапа_ев - 29.8.2011, 15:26

[PAPA ROACH]

Mobil 1 FE Super

[zyon]

А я лью Мобил 1 10W-40 ну и жрёт его не подетски.До этого лил ROWE 10W-40 немецкое масло,нормальное было,не жрало,думаю что перейду опять на него.

[Гость_liverpool_*]

Ликви Молли 5W30 АА - доволен как слон.

[пюм]

Kendall 5W-30

[XForm]

Ну оно как бы всегда так когда агрегат уже "притерся" к более вязкому, а потом в него заливаешь более жидкое, парой страниц выше писал...

И чего только не придумают...

[Scandinavian]

до меня заливалось Mobil 1 new life 0w40, после покупки решил заменить на Mobil 1 0w40 (made in usa) оттакое http://www.moparservice.ru/oil/1/6/

[Romanuld]

Castrol SLX Professional 5W-30 (круглогодично)

Уже 4 года его лью, проблем пока небыло.