Webasto на Chrysler Voyager 2003 Опции

[Гость_finistsep_*]

Для предотвращения каламбура из двух параллельных тем закрываю эту. Вместе не объединяю - будет путаница.
Продолжаем (и смотрим полезные ссылки) в: "Webasto Thermo Top Z (заводской подогреватель)" (прежнее название "Дополнительный отопитель/пусковой подогреватель").

В этой теме объединены:
1. Webasto на Chrysler Voyager 2003.
2. ВЕБАСТА, Принцип работы.

Установлен вебасто, но ни брелока ни кнопки включения на панели нет. При включении зажигания тоже не срабатывает. Может уже кто-нибудь сталкивался с таким или знает где в Витебске мне могут помочь???

[mixdm]

Какая модель Вебасто надо смотреть. Может быть у вас не предпусковой подогреватель, а догреватель, в случае догревателя он работает для того что бы зимой не замерзать в салоне и включается он автоматически - обычно это может быть на дизелях. Здесь почитайте, интересно здесь написано, ну и на сайте техподдержки Webasto для ознакомления почитать если с английским не так плохо...
Если Вы в Витебске - то я бы хотел посмотреть как стоит эта прибуда у Вас (я тоже из Витебска) - если в личку напишите - договоримся и увидимся. Просто при случае я себе хочу поставить тоже себе Webasto...

[Гость_finistsep_*]

Какая модель Вебасто надо смотреть. Может быть у вас не предпусковой подогреватель, а догреватель, в случае догревателя он работает для того что бы зимой не замерзать в салоне и включается он автоматически - обычно это может быть на дизелях. Здесь почитайте, интересно здесь написано, ну и на сайте техподдержки Webasto для ознакомления почитать если с английским не так плохо...
Если Вы в Витебске - то я бы хотел посмотреть как стоит эта прибуда у Вас (я тоже из Витебска) - если в личку напишите - договоримся и увидимся. Просто при случае я себе хочу поставить тоже себе Webasto...

Какая модель сказать не могу, надо посмотреть. Сам я из Витебска, тел МТС 710-67-62, но звонить лучше после 11 марта, т.к. буду в отъезде...

[dukhovich]

у вас вебасто термо топ (5 киловатт). работает только на заведенной машине и если лампа топлива не горит. при работе должен загораться значек( три желтые стрелки идущие вверх). можно поставить таймер и циркуляционный насос и вебасто будет прогревать авто по утрам.
в основном не работает по 2 причинам. 1 свеча и 2 мозги. читается оригинальным крайслеровским сканером или проргаммой вебасто(но для этого надо снимать).

[Гость_slavaiveco_*]

у вас вебасто термо топ (5 киловатт). работает только на заведенной машине и если лампа топлива не горит. при работе должен загораться значек( три желтые стрелки идущие вверх). можно поставить таймер и циркуляционный насос и вебасто будет прогревать авто по утрам.
в основном не работает по 2 причинам. 1 свеча и 2 мозги. читается оригинальным крайслеровским сканером или проргаммой вебасто(но для этого надо снимать).

можно ее подключить к сигнализации , если сигналка с пейджером и включать вебасту со своего пультика. все не сложно делается

[dukhovich]

у вас вебасто термо топ (5 киловатт). работает только на заведенной машине и если лампа топлива не горит. при работе должен загораться значек( три желтые стрелки идущие вверх). можно поставить таймер и циркуляционный насос и вебасто будет прогревать авто по утрам.
в основном не работает по 2 причинам. 1 свеча и 2 мозги. читается оригинальным крайслеровским сканером или проргаммой вебасто(но для этого надо снимать).

можно ее подключить к сигнализации , если сигналка с пейджером и включать вебасту со своего пультика. все не сложно делается

если только включат на заведенной машине( в стандарте там нет насоса и вебасто уйдет в перегрев).

[Гость_slavaiveco_*]

у вас вебасто термо топ (5 киловатт). работает только на заведенной машине и если лампа топлива не горит. при работе должен загораться значек( три желтые стрелки идущие вверх). можно поставить таймер и циркуляционный насос и вебасто будет прогревать авто по утрам.
в основном не работает по 2 причинам. 1 свеча и 2 мозги. читается оригинальным крайслеровским сканером или проргаммой вебасто(но для этого надо снимать).

можно ее подключить к сигнализации , если сигналка с пейджером и включать вебасту со своего пультика. все не сложно делается

если только включат на заведенной машине( в стандарте там нет насоса и вебасто уйдет в перегрев).

насос само сабой а в перегрев она не уйдет-вырубится автоматически

[Гость_finistsep_*]

у вас вебасто термо топ (5 киловатт). работает только на заведенной машине и если лампа топлива не горит. при работе должен загораться значек( три желтые стрелки идущие вверх). можно поставить таймер и циркуляционный насос и вебасто будет прогревать авто по утрам.
в основном не работает по 2 причинам. 1 свеча и 2 мозги. читается оригинальным крайслеровским сканером или проргаммой вебасто(но для этого надо снимать).

Спасибо огромное, буду проверять что не работает...

[krot]

ВЕБАСТА, Принцип работы





помогите разобраться, искал через поисковик ответа ненашол. Chrysler Voyager, 2.5 CRD 2001г стоит вебаста, точнее как уже почитал на хоруме догреватьль или что-то в этом роде, включаться должна говорят сама при определенной температуре. Вопрос- как ее можно проверит на работоспособность сейчас, кагда на улице жара, можно ли ее переделать чтобы включать и выключать когда сам этого хочешь, и вообще принцип работы ее? Я как понимаю из мозгов на нее сигнал должен пойти, но тогда и самостоятельно можно на нее сигнал подать? СПАСИБО.

[alkuz]

Интересно! Первый раз слышу, про штатную Вебасту на Вояджере. Чаще всётаки встречаются "самоустановленные". Следовательно должна существовать внешняя система запуска/контроля. Даже на очень навароченных автомобилях, где такая система ставится штатно, сама по себе она никогда не запускается - или по таймеру, или по команде с брелока. При штатной установке мозги автомобиля котролируют только заряд батареи и остаток топлива. При недостатке того иои другого Вебасто просто не запустится.
Упс, сообразил, что дизель... Решил дополнить - на дизелях система запускается при холодном старте двигателя, для ускорения прогрева ОЖ, для ускорения прргрева салона.

[Serg]

.....
Упс, сообразил, что дизель... Решил дополнить - на дизелях система запускается при холодном старте двигателя, для ускорения прогрева ОЖ, для ускорения прргрева салона.

Да и на дизелях её штатно не ставили... Во всяком случае я ни разу об этом не слышал.

Топикстартеру: прошу понятные фотографии чтобы осознать что именно имеется ввиду.

[Romashka]

.....
Упс, сообразил, что дизель... Решил дополнить - на дизелях система запускается при холодном старте двигателя, для ускорения прогрева ОЖ, для ускорения прргрева салона.

Да и на дизелях её штатно не ставили... Во всяком случае я ни разу об этом не слышал.

именно как догреватель, в урезанном варианте, ставили.

Топикстартер, вот для тебя тема http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=39903
пиши Якову в личку.

[Яков]

да я тут напишу, авось кому пригодится:-)
на наших авто действительно ШТАТНО ставится догреватель ВЕБАСТО. К сожалению такой куцый, что в полноценный предпусковой его не переделать.
А запустить его просто: на непрогретом моторе повернуть ручки управления температурой воздуха печки на MAX. Через пару минут можно будет услышать работу догревателя и даже увидеть дымок из выхлопа:-)

[krot]

да я тут напишу, авось кому пригодится:-)
на наших авто действительно ШТАТНО ставится догреватель ВЕБАСТО. К сожалению такой куцый, что в полноценный предпусковой его не переделать.
А запустить его просто: на непрогретом моторе повернуть ручки управления температурой воздуха печки на MAX. Через пару минут можно будет услышать работу догревателя и даже увидеть дымок из выхлопа:-)

И даже в жаркую погоду он должен запуститься на непрогретом моторе?

[Гость_viktor770_*]

Есть такой машин.Только 2003 г.Проблемы с этим догревателем ещё те.Можно запустить вручную следующим образом:По ходу движения авто у правого переднего амортизатора под капотом есть разъем на четыре провода .Синий(голубой) замыкаеш на массу.Начинает работать дозирующий насос (услышишь щелщки которые сначала станут чаще потом реже).После этого запускается продувка системы.И только после этого происходит воспламенение солярки(пойдет дым из трубы-под задней левой дверью).можно всё это проделать без вкючения зажигания.Только не соеветую эксперементировать более 5 минут,так как нет циркуляции.У себя я так и несмог разобраться почему не греет (проблема где то в мозгах,провода все проверил до ЭБУ).Проверять на холодную ! Будет работать летом не знаю , так как пробывал зимой . Но теперь сначала поменяю термостат , а потом может быть поставлю через реле ( только желательно найти провод на котором есть питание только когда мотор работает - циркуляция ).

[creativer]

вебасту нужно запускать и летом тоже, чтобы не застаивалось ничего. это у меня в мануале написано. но я сам ставил полноценный отопитель.

[krot]

Есть такой машин.Только 2003 г.Проблемы с этим догревателем ещё те.Можно запустить вручную следующим образом:По ходу движения авто у правого переднего амортизатора под капотом есть разъем на четыре провода .Синий(голубой) замыкаеш на массу.Начинает работать дозирующий насос (услышишь щелщки которые сначала станут чаще потом реже).После этого запускается продувка системы.И только после этого происходит воспламенение солярки(пойдет дым из трубы-под задней левой дверью).можно всё это проделать без вкючения зажигания.Только не соеветую эксперементировать более 5 минут,так как нет циркуляции.У себя я так и несмог разобраться почему не греет (проблема где то в мозгах,провода все проверил до ЭБУ).Проверять на холодную ! Будет работать летом не знаю , так как пробывал зимой . Но теперь сначала поменяю термостат , а потом может быть поставлю через реле ( только желательно найти провод на котором есть питание только когда мотор работает - циркуляция ).

Но если запускал на выключином зажигании, можно ведь сделать и как прогрев движка перед запуском, если в систему охолождения врезать електронасос для циркуляции, если неошибаюсь на ГАЗели стоит такой

[chemruk]

У меня стоит Webasto Termo Top C. Управляется с брелка 800 метров, с таймера в салоне и автоматически при низкой температуре. Прогревает двигатель\салон, вентилирует салон при жаре.На заводе такие не ставили а видимо ставили как доп.функцию у диллеров. На дизелях управляемые вебасты я встречал давольно часто, а так обычно стоит штатный догреватель.
Штука наверное классная, жду зимы. Правда пока тестировал ее работу: за пол часа работы и прогрева салона ( был включен штатный вентилятор печки на min) высасоло аккумулятор в ноль , не смог завестисть :( Аккум то нормальный да емкость маленькая- всего 48 ампер . При падении напряжения меньше 9V она сама отключилась, но было уже слишком позно пришлось прикуривать. Надо ставить большей емкости, но площадка под аккум маленькая- влезит только около 80 амперный аккумулятор.

[Яков]

И даже в жаркую погоду он должен запуститься на непрогретом моторе?

догреватель отключается, когда температура охлаждающей жидкости поднимается до оптимальной, это примерно 75 градусов. Так что даже в такую жару, если мотор ещё не заводился, отопитель включится. Как уже правильно писали выше, производитель рекомендует для профилактики делать запуск догревателя и летом, и я следую этим рекомендациям:-)

[Гость_viktor770_*]

Если исходить из електросхемы которая прилагается к Вебасто ( у меня на другом дизеле стоит "мазда 6") управляющий провод идет через термодатчик (расположен под передним бемпером).И как её можно запустить?(если только датчик заморозить).Кстати там она работает очень четко,если температура снаружи +4 и ниже,то работает .Если выше ,то нет.

[krot]

Если исходить из електросхемы которая прилагается к Вебасто ( у меня на другом дизеле стоит "мазда 6") управляющий провод идет через термодатчик (расположен под передним бемпером).И как её можно запустить?(если только датчик заморозить).Кстати там она работает очень четко,если температура снаружи +4 и ниже,то работает .Если выше ,то нет.

Помоему эти датчики работают на сопротивление, а сопротивление и самому можно поменять.

[SVG]

Машина Крайслер Вояджер 2001 CRD. Как у всех стоит простой штатный догреватель. Оказалось что он не совсем простой и называется он Termo Top Z. Это урезанная версия Termo Top C, отличается отсутствием органа управления. У официалов потвердили возможность переделки, но зарядили за переделку 28 тыс, решил обзвонить другие сервисы работающие с Вебастой, и нашел в Москве. Переделали мне мой догреватель в полноценную вебасту, поставили блок управления, насос и орган управления. При этом она при запуске движка и включении работает как штатный догреватель как и раньше, а при желании можно запистить её до запуска двигателя или по таймеру, соответственно начинает работу циркуляциооный насос и пошел прогрев двигателя и салона. Цена вопроса - 15 тыс. руб. (6,5 из которых работа). Есть возможность даже сделать запуск по GSM или c брелока, но это значительно удорожает переделку. Кому интересно могу дать номер сервиса.

[Rumitey]

Машина Крайслер Вояджер 2001 CRD. Как у всех стоит простой штатный догреватель. Оказалось что он не совсем простой и называется он Termo Top Z. Это урезанная версия Termo Top C, отличается отсутствием органа управления. У официалов потвердили возможность переделки, но зарядили за переделку 28 тыс, решил обзвонить другие сервисы работающие с Вебастой, и нашел в Москве. Переделали мне мой догреватель в полноценную вебасту, поставили блок управления, насос и орган управления. При этом она при запуске движка и включении работает как штатный догреватель как и раньше, а при желании можно запистить её до запуска двигателя или по таймеру, соответственно начинает работу циркуляциооный насос и пошел прогрев двигателя и салона. Цена вопроса - 15 тыс. руб. (6,5 из которых работа). Есть возможность даже сделать запуск по GSM или c брелока, но это значительно удорожает переделку. Кому интересно могу дать номер сервиса.

Меня это интересует. В первую очередь блок управления, орган управления на фото и подкапотные изменения, если не сложно конечно.

[sergei28]

Обновление комплекта Thermo Top Z на Thermo Top C, может это то, что вам нужно  Voyager_2001_2.5_2.8_d__option_TTC__D.pdf ( 647.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1172

[Гость_fire_*]

у вас вебасто термо топ (5 киловатт). работает только на заведенной машине и если лампа топлива не горит. при работе должен загораться значек( три желтые стрелки идущие вверх). можно поставить таймер и циркуляционный насос и вебасто будет прогревать авто по утрам.
в основном не работает по 2 причинам. 1 свеча и 2 мозги. читается оригинальным крайслеровским сканером или проргаммой вебасто(но для этого надо снимать).

dukhovich, расскажите подробнее ,пожалуйста, про диагностику программой вебасто и почему нужно снимать?

[krot]

Спасибо огромное, буду проверять что не работает...
[/quote]
отпишись когда выясниш, у меня тож неработает.

[chemruk]

вот у меня точно такое и стоит на 2.5. ...только еще брелок должен идти в комплекте ( у меня двухкнопочный) классная штука. Полчаса прогрева перед выходом на работу и уже почти жара в салоне.

Вопрос : можно ли как то звукоизолировать ( дополнительно ) насос подкачки топлива в вебасте. Обмотать его каким нибуть СПЛЭНОМ? не навредит ли? А то как то эти по щелкивания достают...особенно когда в салоне сидишь

[Гость_tdl_*]

у вас вебасто термо топ (5 киловатт). работает только на заведенной машине и если лампа топлива не горит. при работе должен загораться значек( три желтые стрелки идущие вверх). можно поставить таймер и циркуляционный насос и вебасто будет прогревать авто по утрам.

А кто может такое чудо сотворить? и в какие деньги обойдется?

[krot]

запустил вчера вебасту, действительно можно запустить невключая зажигания кинув на масу синий провод с разьема. Причина неработы была бональна, просто разьем на самой вебаста на четыре провода который отошол и небыло контакта. Теперь вопрос, знаю уже как сделаю чтобы она прогревала матор перед запуском, но пока незнаю как сделать чтобы она невключалась сама для подогрева, никто неделал? И интересно как она акум разряжать будет если запустить на неработающем моторе?

[krot]

Обновление комплекта Thermo Top Z на Thermo Top C, может это то, что вам нужно  Voyager_2001_2.5_2.8_d__option_TTC__D.pdf ( 647.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1172

ПАрдон, с английским неочень, запитать насос от чего???

[krot]

хочу сделать по простому, пришол, тумблер щелкнул, прогрелась- выключил. Как тогда запитать?

[mikola by]

А кто может такое чудо сотворить? и в какие деньги обойдется?
[/quote]
Я нашёл контору в Минске Юв...с,говорят около 800т.б.р.Поищи в нете есть.

[mikola by]

хочу сделать по простому, пришол, тумблер щелкнул, прогрелась- выключил. Как тогда запитать?

При таком раскладе можно запитаться от чего угодно,только бы предохранитель"чего угодно"выдержал...

[mikola by]

При этом она при запуске движка и включении работает как штатный догреватель как и раньше, а при желании можно запистить её до запуска двигателя или по таймеру, соответственно начинает работу циркуляциооный насос и пошел прогрев двигателя и салона. Цена вопроса - 15 тыс. руб. (6,5 из которых работа). Есть возможность даже сделать запуск по GSM или c брелока, но это значительно удорожает переделку. Кому интересно могу дать номер сервиса.[/quote]

Меня это интересует. В первую очередь блок управления, орган управления на фото и подкапотные изменения, если не сложно конечно.
[/quote]
Есть минская контора-обещают в пределах 8тыр.Если актуально скину.

[Гость_tdl_*]

мне очень интересно, скиньте номерочек плиз

[Гость_tdl_*]

Вот я и стал обладателем автономной вебасты. Поставили циркуляционный насос и таймер (в салоне). До пуска двигателя работает автономно по таймеру. После пуска как обычно в автоматическом режиме. Цена вопроса - 250 зеленых.
Сегодня первый день юзаю. Позже в холода поделюсь впечатлениями
Спасибо mikola by за предоставленные контакты.


Сообщение отредактировал tdl - 24.11.2010, 19:10

[mikola by]

Вот я и стал обладателем автономной вебасты. Поставили циркуляционный насос и таймер (в салоне). До пуска двигателя работает автономно по таймеру. После пуска как обычно в автоматическом режиме. Цена вопроса - 250 зеленых.
Сегодня первый день юзаю. Позже в холода поделюсь впечатлениями

Мои поздравы.Сколько времени занимает усиановка?

[Дизелист]

Попробовал подключить в России цена вопроса 12 500 руб. Вроде Вебаста пашет,но температура охлаждающей жидкости и в салоне не соответствует ожиданиям.Говорят , что я первый с такой проблемой.Если удастся победить обязательно отпишусь. Обогреватель вряд ли больше 2,2 кВТ.Штука нужная так что буду держать в курсе.

[Гость_tdl_*]

Лично не присутствовал. Отдал машину в 10.30 сделали поздно вечером. Во сколько они начали не знаю. Какое-то количество времени у них ушло на разбирательства со схемой электрики. Т.к. несколько раз звонили, спрашивали: "а что это у вас за кнопка там-то?". Не было у них схемы на эту машину. Работали методом "научного тыка". Кроме того я справедливо требовал выполнения ряд условий:
- после пуска двигла нагреватель должен вернуться в свой штатный автоматический режим
- запуск вентилятора отопителя совместно с автономной вебасто.
До какой температуры нагревается ОЖ пока сказать трудно. Буду продолжать наблюдения. Сегодня первое утро с вебастой. Не разобравшись с таймером поставил его на 8.30 запуск и время работы 30 мин. Прийдя в 8.50 к машине наблюдаю неработающую вебасту и уже остывшую выхлопную трубу. Т.е. она отключилась не только что (я первоначально думал, что она отключилась преждевременно от перегрева жидкости сверх нормы). Прочие признаки бесспорно указывали на то, что вебаста работала. В салоне чувствовалось остаточное тепло, движок запустился с полтыка (на холодную - около 2-3 сек). теплый воздух из отопителя пошел сразу (слегка теплый).
Стрелка термометра была почти на нуле.
Короче: работала. Но сколько работала и почему отключилась было загадкой. Но недолго. Взяв еще раз в руки инструкцию к таймеру и внимательно прочитав раздел "суточный таймер" обнаруживаю - время которое устанавливается на таймере есть время готовности авто, т.е. время окончания цикла нагрева таким образом я пришел к машине спустя 20 мин. после выключения вебасты.

"Учите мат.часть!"

[mikola by]

Лично не присутствовал. Отдал машину в 10.30 сделали поздно вечером. Во сколько они начали не знаю. Какое-то количество времени у них ушло на разбирательства со схемой электрики. Т.к. несколько раз звонили, спрашивали: "а что это у вас за кнопка там-то?". Не было у них схемы на эту машину. Работали методом "научного тыка".

А утверждали,что на них "зубы съели" .Ну,да главное,чтоб работало хорошо.

[Гость_tdl_*]

ну может у них не все так плохо, как может показаться из моего поста. Когда вечером объясняли что куда подцепили и зачем, производили положительное впечатление. И Шараны они делали, и Лексусы... вобщем все приходит с опытом. а ребята видимо не лишены свойства обучаемости.

[Юра]

Владельцы (эксплуататоры) Вебасто подскажите, пожалуйста, у кого как подключена подача топлива. Производитель предписывает забор топлива производить до топливного насоса или с обратного топливопровода, а на Караванах/Вояджерах насколько я знаю, его нет.

[krot]

Владельцы (эксплуататоры) Вебасто подскажите, пожалуйста, у кого как подключена подача топлива. Производитель предписывает забор топлива производить до топливного насоса или с обратного топливопровода, а на Караванах/Вояджерах насколько я знаю, его нет.

из бака напрямую на Webasta.

[Юра]

из бака напрямую на Webasta.

То есть нужно сверлить отверстие?

[krot]

из бака напрямую на Webasta.

То есть нужно сверлить отверстие?

ну этого сказать немогу, у меня родная стоит. Думаю если предусмотрина родная значит в баке уже тоже что-то предусмотрино. А машина то какая?

пардон непосмотрел сразу на щет машинки, и думаю на бензиновых ничего в баке непредусмотренно.

Сообщение отредактировал krot - 26.11.2010, 10:54

[mikola by]

То есть нужно сверлить отверстие?
[/quote]

А почему бы не сделать тройник перед насосом?

[Юра]

А почему бы не сделать тройник перед насосом?

Так я бы и от рампы подключился бы, но производитель запрещает, а насос находится в баке.

[krot]

Вот я и стал обладателем автономной вебасты. Поставили циркуляционный насос и таймер (в салоне). До пуска двигателя работает автономно по таймеру. После пуска как обычно в автоматическом режиме. Цена вопроса - 250 зеленых.
Сегодня первый день юзаю. Позже в холода поделюсь впечатлениями
Спасибо mikola by за предоставленные контакты.

вкинул бы фотки разьемов на вебасте, посмотреть что они там изменили.

[krot]

Есть такой машин.Только 2003 г.Проблемы с этим догревателем ещё те.Можно запустить вручную следующим образом:По ходу движения авто у правого переднего амортизатора под капотом есть разъем на четыре провода .Синий(голубой) замыкаеш на массу.Начинает работать дозирующий насос (услышишь щелщки которые сначала станут чаще потом реже).После этого запускается продувка системы.И только после этого происходит воспламенение солярки(пойдет дым из трубы-под задней левой дверью).можно всё это проделать без вкючения зажигания.Только не соеветую эксперементировать более 5 минут,так как нет циркуляции.У себя я так и несмог разобраться почему не греет (проблема где то в мозгах,провода все проверил до ЭБУ).Проверять на холодную ! Будет работать летом не знаю , так как пробывал зимой . Но теперь сначала поменяю термостат , а потом может быть поставлю через реле ( только желательно найти провод на котором есть питание только когда мотор работает - циркуляция ).

талой вопрос по этой теме, ничего несгорит если часто и подолгу так запускать ее? просто хочу так ее запускать для прогрева дважко зимой, естейственно поставив дополнительно насос для циркуляции.

[mikola by]

Так я бы и от рампы подключился бы, но производитель запрещает, а насос находится в баке.

Так речь о бензине или о дизеле?У дизеля нет насоса в баке...

вкинул бы фотки разьемов на вебасте, посмотреть что они там изменили.

Да,да.Особенно расположение циркуляц.насоса.

[mikola by]

Есть такой машин.Только 2003 г.Проблемы с этим догревателем ещё те.Можно запустить вручную следующим образом:По ходу движения авто у правого переднего амортизатора под капотом есть разъем на четыре провода .Синий(голубой) замыкаеш на массу.Начинает работать дозирующий насос (услышишь щелщки которые сначала станут чаще потом реже).После этого запускается продувка системы.И только после этого происходит воспламенение солярки(пойдет дым из трубы-под задней левой дверью).можно всё это проделать без вкючения зажигания.Только не соеветую эксперементировать более 5 минут,так как нет циркуляции.У себя я так и несмог разобраться почему не греет (проблема где то в мозгах,провода все проверил до ЭБУ).Проверять на холодную ! Будет работать летом не знаю , так как пробывал зимой . Но теперь сначала поменяю термостат , а потом может быть поставлю через реле ( только желательно найти провод на котором есть питание только когда мотор работает - циркуляция ).

талой вопрос по этой теме, ничего несгорит если часто и подолгу так запускать ее? просто хочу так ее запускать для прогрева дважко зимой, естейственно поставив дополнительно насос для циркуляции.

Я думаю ничего не сгорит,ибо даже производитель допускает её дооборудование...А при нерабочем термостате в октябре у меня был такой факт.расход топлива,что я думаю она работала не меньше,чем ДВС...

[krot]

Да,да.Особенно расположение циркуляц.насоса.
[/quote]
ну с насосом то понятно более менее

Прикрепленные файлы

 Voyager_2001_2.5_2.8_d__option_TTC__D.pdf ( 647.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 549

 

[Юра]

Так речь о бензине или о дизеле?У дизеля нет насоса в баке...

О бензине.

ну с насосом то понятно более менее

Что-то прикрепленный файл у меня не открывается...

[mikola by]

О бензине.
Тогды -ой...

Что-то прикрепленный файл у меня не открывается...
[/quote]
Я пробовал-всё получается.А подогреватели для бензина и дизеля разве одинаковые?

[Rumitey]

Так речь о бензине или о дизеле?У дизеля нет насоса в баке...

У нас подкачивающий насос рядом с баком, поэтому считается, как правило, что он там есть. И когда говорят про насос в баке, то подразумевается насос, который рядом.
Во понаговорил ))))

[Дизелист]

Не знаю чем 2,5 отличается от 2,8 но мне Вебасту сделали. Все работает в штатном режиме.Не работал циркуляционный насос заменили и все ОК.Огромное спасибо Сергею- владельцу сервиса.Со мной носились как с новорожденным младенцем,пока не Вебаста не заработала так как надо.Сервивсом доволен на 1001 %.Рекомендую всем.Такое отношение к клиенту вижу впервые.Оказалось, то у меня попался бракованный насос.Все заработало как надо.Если кто надумает доделать штатную Вебасто,стучитесь в личку!!!! Результат гарантирован.

[krot]

интересно, а есть где нибудь электрическая схема подключения на TERM TOP Z на наши машины? Я ненашол.

[mikola by]

"Колхоз" с вебастой работает!!!Цена вопроса 1100 руб.+работа электрика(часа 2-3).Из выявленных на сегодня недостатков-отсутствие таймера(сделал кнопку).Через пару дней скину фотоотчёт с комментариями.

[Rumitey]

"Колхоз" с вебастой работает!!!Цена вопроса 1100 руб.+работа электрика(часа 2-3).Из выявленных на сегодня недостатков-отсутствие таймера(сделал кнопку).Через пару дней скину фотоотчёт с комментариями.

ждемс с нетерпением ))))

Продолжение перенесено.

Сообщение отредактировал Koxx - 27.11.2012, 20:40

[mikola by]

почти также и у меня временно сделано, только вот насос я примастырил в моторном отсеке, неочень удобным мнепоказалось место возле котла.

Я за исходную принял схему установки указанную "официалом" в твоей ссылке.

[kosiak70]

Мужики на Крайслере Voyadger 2.8 с CRD 2004 год стоит Webasto с брелком, работает постоянно. Слева на панели горят спирали, говорят термостат? Где стоит предохранитель на Webasto?

[mikola by]

Мужики на Крайслере Voyadger 2.8 с CRD 2004 год стоит Webasto с брелком, работает постоянно. Слева на панели горят спирали, говорят термостат? Где стоит предохранитель на Webasto?

предохранитель не искал(за ненадобностью),но ежели шибко надо поищем.А по поводу постоянной работы:у меня тоже постоянно работает при вкл.макс.горячем отопителе,хотя термостат делал сам-температура в норме,но стоит передвинуть ручки отопителя(у меня механика) чуть в сторону хол.зоны догреватель тухнет,да и индикации работающего отопителя в моём авто нет,поэтому и езжу спокойно-глаза не мозолит.
P.S.Нашёл у знакомого такой-же догреватель на КИА Соренто с двс CRD,работает по тому-же алгоритму,что и наш-видимо экология...всё это.

Сообщение отредактировал mikola by - 15.1.2011, 18:06

[kosiak70]

предохранитель не искал(за ненадобностью),но ежели шибко надо поищем.А по поводу постоянной работы:у меня тоже постоянно работает при вкл.макс.горячем отопителе,хотя термостат делал сам-температура в норме,но стоит передвинуть ручки отопителя(у меня механика) чуть в сторону хол.зоны догреватель тухнет,да и индикации работающего отопителя в моём авто нет,поэтому и езжу спокойно-глаза не мозолит.
P.S.Нашёл у знакомого такой-же догреватель на КИА Соренто с двс CRD,работает по тому-же алгоритму,что и наш-видимо экология...всё это.

Брат, какая КИА речь идёт о вкл. Webasto, работает постоянно. Даже в +3^оС. Не догревает двигатель и поэтому работает постоянно. Нашёл термостат до 70$, поставлю отпишу.

Сообщение отредактировал kosiak70 - 15.1.2011, 23:05

[kosiak70]

посматри пожалуйста где стоит предохранитель на вибасту.

[mikola by]

Брат, какая КИА речь идёт о вкл. Webasto, работает постоянно. Даже в +3^оС. Не догревает двигатель и поэтому работает постоянно. Нашёл термостат до 70$, поставлю отпишу.
[/quote]

С термостатом многие воевали(если не все )есть более бюджетный вариант-поищи в этой ветке -от Valera hh самый простой и быстрый(ибо замена термостата в нашем авто-гимор тот ещё!).Предохранитель завтра гляну по букварю.
По поводу постоянной работы Вебасто не парься-это норма,при вкл. на макс.горячее отопителе.

P.S.Штатный ДОГРЕВАТЕЛЬ это и есть (в наших авто)Webasto!!!Только у тебя она дооборудована таймером и циркуляционным насосом.Почитай эту тему(не ленись)многое прояснится.

Сообщение отредактировал mikola by - 16.1.2011, 18:24

[2.8 voyager]

посматри пожалуйста где стоит предохранитель на вибасту.

можно просто разъединить разъем под капотом, что возле воздухана стоит, 4 контакта: красный, черн-синий, бел-зеленый и еще какой-то.

[kosiak70]

СПАСИСИБО! ашибок потом небудет ? Авдруг потом незапустится?

[mikola by]

СПАСИСИБО! ашибок потом небудет ? Авдруг потом незапустится?

Мой букварь пишет:предохранитель 15 20А(8W-10-43),вроде-бы на эл.схеме с подогревателем других нет.
На авто не проверял.Пробуй.

[kosiak70]

БУДУ ПРОБОВАТЬ.

[mikola by]

Сегодня впервые нормально (-21С)опробовал свой "колхоз"Вебасто.15 мин.работы-индикатор свечей накала гаснет сразу,запуск с пол-тыка.Одно печалит:ГУР не подогревается -воет гад.

[krot]

Сегодня впервые нормально (-21С)опробовал свой "колхоз"Вебасто.15 мин.работы-индикатор свечей накала гаснет сразу,запуск с пол-тыка.Одно печалит:ГУР не подогревается -воет гад.

У тебя термостат родной стоит, не переделка?

[mikola by]

Сегодня впервые нормально (-21С)опробовал свой "колхоз"Вебасто.15 мин.работы-индикатор свечей накала гаснет сразу,запуск с пол-тыка.Одно печалит:ГУР не подогревается -воет гад.

У тебя термостат родной стоит, не переделка?

Да.Я описывал как развальцевал родной и сделал его рабочим.

[Exile]

Стоит штатный подогреватель с завода. Когда заводишь двигатель он начинает сильно клацать (по звуку как реле, но громко, аж в салоне слышно). Постепенно клацать начинает всё чаще и чаще. Это у всех так ?
или что-то сломалось ... вроде греет, всё нормально. Пар белый периодически из его выхлопа слева идёт.

[Rumitey]

Стоит штатный подогреватель с завода. Когда заводишь двигатель он начинает сильно клацать (по звуку как реле, но громко, аж в салоне слышно). Постепенно клацать начинает всё чаще и чаще. Это у всех так ?
или что-то сломалось ... вроде греет, всё нормально. Пар белый периодически из его выхлопа слева идёт.

Так уж прямо и КЛАЦАЕТ. Слышно в салоне, да, но дискомфорта нет. ВКЛ музычку и все ровно :))).

[mikola by]

Подскажите пожалуйста:встречал-ли кто информацию при какой температуре отключается догреватель?У меня работает почти постоянно при отопителе салона в макс.горячем положении(термостат работает),вот я и думаю: должно так быть или это моя проблема?

[kosiak70]

Термостат у вас оригинал ? Вибаста отключается при температуре 85 град.

[krot]

Подскажите пожалуйста:встречал-ли кто информацию при какой температуре отключается догреватель?У меня работает почти постоянно при отопителе салона в макс.горячем положении(термостат работает),вот я и думаю: должно так быть или это моя проблема?

это нормально.

[mikola by]

Термостат у вас оригинал ? Вибаста отключается при температуре 85 град.

Получается наш догреватель будет работать даже при достижении ДВС рабочей температуры и соответственно открытом "большом"круге ОЖ(откр.термостата 80 либо 82С)?
Не пойму логики такого тех.решения...Хотя в одном анекдоте наркоша засовывал обогреватель в холодильник,чтобы понять кто из них круче,так и у нас???!!!

[krot]

Термостат у вас оригинал ? Вибаста отключается при температуре 85 град.

Получается наш догреватель будет работать даже при достижении ДВС рабочей температуры и соответственно открытом "большом"круге ОЖ(откр.термостата 80 либо 82С)?
Не пойму логики такого тех.решения...Хотя в одном анекдоте наркоша засовывал обогреватель в холодильник,чтобы понять кто из них круче,так и у нас???!!!

немного нетак, по идеи вебаста сама по себе отрубается при 75С, это ее аварийное отключение чтобы в перегрев неуйти.

[mikola by]

Получается наш догреватель будет работать даже при достижении ДВС рабочей температуры и соответственно открытом "большом"круге ОЖ(откр.термостата 80 либо 82С)?
Не пойму логики такого тех.решения...Хотя в одном анекдоте наркоша засовывал обогреватель в холодильник,чтобы понять кто из них круче,так и у нас???!!!
[/quote]

немного нетак, по идеи вебаста сама по себе отрубается при 75С, это ее аварийное отключение чтобы в перегрев неуйти.
[/quote]
Надо будет проверить t ОЖ термометром,ибо показометр кажет t на 2мм.ниже середины шкалы (это ,вроде-бы,и есть норма 82С),а догреватель при этом работает.

[krot]

почитай, может что и проясниться.

Прикрепленные файлы

 3_Описание_функционирования.doc ( 42.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 503

 

[mikola by]

почитай, может что и проясниться.

Анатолий,большое человеческое спасибо!Теперь алгоритм работы ясен.

[krot]

почитай, может что и проясниться.

Анатолий,большое человеческое спасибо!Теперь алгоритм работы ясен.

всегда пожалуйсто :)))

[mikola by]

Разбирая сегодня торпеду обратил внимание на инфоцентр-там 6 ламп,и сигналов я там видел 6(дальний свет,2 поворота,джекичан,сигналка и давление масла),т.что Вебасты в "ранних"CRD ,видимо,действительно там быть и не должно.
З.Ы.А пустых местов там ещё много(вот и решили заполнить)

[2.8 voyager]

Всем привет!
Видел фото в начале темы, доп. установка водяной помпы от газели, мне показалось так не удобно ставить сверлить днище автомобиля, резать защиту.
Я сделал так, может кому пригодиться, и всё это запитал одним проводом подается +12 и все запускается в будущем можно будет подключить к сигналке
 IMG_1760.jpg ( 403.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 482
]

P.S. при снятии гибкого соединения выхлопной трубы будьте осторожны, может разъединиться она сделана примерно как металлический душевой шланг, обратно хрен соединишь

Сообщение отредактировал 2.8 voyager - 14.3.2011, 19:25

[kozia2]

при компдиагностике по вибасте выдало ошибки 1822,1813 может кто подскажет что делать.

[chemruk]

Здравствуйте! Спрошу сюда.

Машина Крайслер гранд 2003 года 2.5 дизель. Вебаста Термотоп С.с пультом и брелком. С недавнего времени перестал включаться режим продувки салона ( функция охлаждения салона в жару, прогрева в холод) Т.Е. сам догреватель стартует, прогревает мотор а вот вентиляторы в салоне не включаются( раньше включались) хотя индикаторы на брелке показывают режим прогрева и продувки.Предохранители проверил- целые. Что дальше можно посмотреть? Где в Минске посоветуйте толкового спеца поближе у уручью? Спасибо!

[chemruk]

был недавно в минске на нововиленской а там спецы по вебастам ушли в отпуск..будут через пару недель... подскажите где еще в минске можно подъехать проконсультироваться?

[kozia2]

подскажите где еще в минске можно подъехать проконсультироваться?

на форумах видел вот +375293254538 сидят в районе тэц-4 писали нормальны ребята сам в скором времени собираюсь туда подъехать. сначала вибаста не включалась вообще когда стерли ошибки включается с офигительным воем., но эеффетка от работы не заметил а моет мало держал.

[chemruk]

спасибо за номерок

[kozia2]

спасибо за номерок

потом раскажи что за контора если поедешь к ним

[kona]

Ребята подскажите пожалуйста,стоит Вебасто на PTCruiser 2.4 бензин,под капотом бачок для Вебасто,когда пригнал с Германии была какая то жидкость,а щас нет,что нужно заливать?

[Koxx]

kona, на дизелях с этой темы бачков нет. Вы уверенны, что он именно от Вебасто? Есть ли какая-нибудь маркировка на Вебасто чтобы посмотреть модель и потом описание на нее?

[Гость_balu5178_*]

Спасиб 5 октября поставлю напишу на 2,8 дизель

[Grakson]

Коллеги! Объясните неграмотному как водяная помпа от газели нагревает систему?..

[Rumitey]

Коллеги! Объясните неграмотному как водяная помпа от газели нагревает систему?..

Как и любой другой простой насос - т.е. никак.
Греет вебасто, а водяная помпа разгоняет воду по системе в т.ч. и в радиатор печки. Потом вкл на мелкие обороты вентилятор печки (или не в вкл) и салон теплый к приходу владельца.

[itera1]

Коллеги! Объясните неграмотному как водяная помпа от газели нагревает систему?..

немного тож поясню.
наша вебаста греет ож но по системе горячую ож не гонит,ее гонит помпа двигателя(двс).
поэтому ставится доп электр.насос(газель,ww и т.д) который и гонит нагретую ож при не работающем двигателе(двс)

[Grakson]

у меня вебаста только на заведенном двигателе заводится. значит у меня не прокатит такая конструкция?

[kozia2]

у меня вебаста только на заведенном двигателе заводится. значит у меня не прокатит такая конструкция?

для этого нуна ставитть таймер еще (от 70уе). короче если делать автономку то надо немногим больше 300 уе. в понедрельник меня агитировали поставить на "климатпрофи". но как-то я не готов пока на такие траты для начала надо завести саму вибасту, обойдется сие от 100уе.

[Grakson]

таймер любой толковый электрик поставит или в специализированный сервис обращаться? у меня лежит сигналка с автозапуском - она пойдет вместо таймера? получается мне только эл.помпу осталось приобрести? не хочу автозапуск подключать, а вот на вебасту совсем другое дело.