Нужна информация по Dodge Neon. Хочу приобрести., Ресурс двигателя, АКПП и прочее... Опции

[Гость_liverpool_*]

Всем привет. Хочу приобрести себе Dodge Neon 2001-2003 г.в., полистал форум и возникли следующие вопросы:
1. Какой вообще ресурс двигателя установленных на данной модели?
2. Ресурс АКПП?
3. Болезни кондиционера?
4. Смена (через сколько) и стоимость (всех деталей) ГРМ?
Очень прошу, помогите пожалуйста с ответами, я честно говоря с механикой на вы и боюсь ошибиться с выбором авто.
В данный момент на рынке много предложений по Неонам, но преимущественно с большими пробегами. Есть конечно машины 2002-03 г.г. с указанным пробегом в 55-75 тыс. миль, но это явная лажа, поскольку такой маленький пробег за 5-6 лет у американца из-за океана быть не может, да еще если он пару лет в РФ бегал, у них автомобиль эксплуатируется совсем по другому. Некоторые продавцы просто отказываются VIN давать для пробивки...
Если Вас не затруднит, может прокомментируете вот эти авто: http://all.auto.ru/cars/used/sale/3672513.html и http://all.auto.ru/cars/used/sale/3557097.html Пробег у него указан в километрах, но на самом деле это мили, по крайней мере со слов продавца.
Заранее всем спасибо!

Сообщение отредактировал liverpool - 23.7.2009, 11:57

[Гость_pogarnik_*]

1. Если следить - 300 000 думаю накатает (может и больше)

+1, как-то забрел на американский сайт, так там видел несколько НЕОНов с пробегом более 400 000, думаю многое зависит от хозяина - следит он за машиной или нет.

[Гость_Виталий_*]

У меня Неон прошёл 126 000миль. Двигатель работает идеально(тьфу-тьфу-тьфу).
Никаких болезней кондиционера нет, да и с чего им быть? Заправил и катайся. Владею Неоном с конца 2005года )). Очень доволен. Намного комфортнее чем Фокус-2 (фокус - 2-я машина).

Расход по городу где-то 12-14 литров, до замены катализатора. Сейчас думаю будет стабильно 12, пока не замерял.
По трассе 8-10 литров.

[Гость_Aleksei_chel_*]

Всем привет. Хочу приобрести себе Dodge Neon 2001-2003 г.в., полистал форум и возникли следующие вопросы:
1. Какой вообще ресурс двигателя установленных на данной модели?
2. Ресурс АКПП?
3. Болезни кондиционера?
4. Смена (через сколько) и стоимость (всех деталей) ГРМ?
Очень прошу, помогите пожалуйста с ответами, я честно говоря с механикой на вы и боюсь ошибиться с выбором авто.
В данный момент на рынке много предложений по Неонам, но преимущественно с большими пробегами. Есть конечно машины 2002-03 г.г. с указанным пробегом в 55-75 тыс. миль, но это явная лажа, поскольку такой маленький пробег за 5-6 лет у американца из-за океана быть не может, да еще если он пару лет в РФ бегал, у них автомобиль эксплуатируется совсем по другому. Некоторые продавцы просто отказываются VIN давать для пробивки...
Если Вас не затруднит, может прокомментируете вот эти авто: http://all.auto.ru/cars/used/sale/3672513.html и http://all.auto.ru/cars/used/sale/3557097.html Пробег у него указан в километрах, но на самом деле это мили, по крайней мере со слов продавца.
Заранее всем спасибо!

1)Был у меня Неон, по двтжку ресрс думаю 400 000 -500 000, ибо перед продажей авто делал диагностику 250 000 миль авто прошел, двигатель был в идеальном состоянии, зависит от того как эксплуатировали и что за жижу лили, с какой переодичностью и т.д.
2)с АКПП сложнее, потому как масло только мопар атф4, если лили АТФ но не мопар, коробку придется перебирать 30 000- 40 000 руб, надо подключать к сканеру.
3)Кондиционер, полностью согласен с предыдущем оратором.
4)ГРМ 80 000 -90 000 тыс, стоимость 10 000-13 000р, включая работу.
А вообще именно Неон не советую, ока это Американская, тем более сняли эту модель с производства уже, выпускали ПТ крузер на его плотформе, и тот тоже сняли, так что будь готов что через 2-3 года возникнут проблемы с зап частями.

[Гость_pogarnik_*]

А вообще именно Неон не советую, ока это Американская, тем более сняли эту модель с производства уже, выпускали ПТ крузер на его плотформе, и тот тоже сняли, так что будь готов что через 2-3 года возникнут проблемы с зап частями.

Не будет никаких проблем с запчастями.

[Гость_liverpool_*]

Всем спасибо, просветили! А коробку можно в сервисе продиагностировать? И вообще, не подскажите сколько стоит диагностика всего авто?
Да, и еще на счет коробке, а что это за масло такое интересное "мопар атф4"? Где нибудь инфа есть по нему? И купить где можно если что?
А вообще, кто что в движок заливает? У меня сейчас MB W140 S320, лью Ликви Молли МОЛИГЕН, 5W50 и очень оно меня радует! Как у кого с маслом дела обстоят?

[Гость_Aleksei_chel_*]

Цена диагности разница очень сильно в сервисах.... примерно будь готов выложить 2500-3500 вместе с коробкой в нормальном сервисе.
Я по маслу не загоняюсь, лью ZIC никаких проблем пока не было, надеюсь и не будет.

[Evgeniy_FL]

У меня сейчас MB W140 S320

После S-класса вы планируете на Неон пересесть ?

[Гость_Hroft_*]

разве 400-500 тыщ ресурс у двигателя? сейчас не нашел информацию, но видел, читал, что миллионники они.

владею с 2007 года, проехал порядка 35 тыщ миль.
брал с пробегом по РФ, но машинка ухоженая.
не сказал бы что особо дорогой в обслуживании.

возможность следить за авто есть, машинка платит тем же. очень нравится.
под себя перешил салон. фоты есть на форуме.

[Гость_liverpool_*]

У меня сейчас MB W140 S320

После S-класса вы планируете на Неон пересесть ?

Зачем сразу пересесть??? Мне нужен маленький и шустрый автомобильчик для личных нужд, 140-ой нужно привести в порядок, да и не всегда удобно с его габаритами по трассам забитым дачниками маневрировать:)
Господа, давайте без флуда, пожалуйста.

Лучше расскажите, пожалуйста, что это за масло такое мопар атф4 и где его купить можно, т.к. я такого никогда не видел! Скажите, вот посмотрел сервис-мануал и увидел рекомендацию вязкостно-температурного режима для моторного масла 5w30. Только такое необходимо заливать, ставшая уже классической формула 5W40 уже не пойдет? А если использовать 5W50? Просто я очень доволен Ликви Молли Молиген, а у них в этой линейке таких легкотекучих масел к сожалению нет:(

[Гость_pogarnik_*]

я честно говоря с механикой на вы и боюсь ошибиться с выбором авто.

Скажите, вот посмотрел сервис-мануал и увидел рекомендацию вязкостно-температурного режима для моторного масла 5w30. Только такое необходимо заливать, ставшая уже классической формула 5W40 уже не пойдет? А если использовать 5W50? Просто я очень доволен Ликви Молли Молиген, а у них в этой линейке таких легкотекучих масел к сожалению нет

А Вы скромняга однако...

[Гость_liverpool_*]

я честно говоря с механикой на вы и боюсь ошибиться с выбором авто.

Скажите, вот посмотрел сервис-мануал и увидел рекомендацию вязкостно-температурного режима для моторного масла 5w30. Только такое необходимо заливать, ставшая уже классической формула 5W40 уже не пойдет? А если использовать 5W50? Просто я очень доволен Ликви Молли Молиген, а у них в этой линейке таких легкотекучих масел к сожалению нет

А Вы скромняга однако...

Нет. Читайте внимательно: ...с механикой я на Вы... Но не с автохимией. Просто помню, что еще на старых американских джипах на крышке маслозаливной горловины была сделана маркировка 5W30, вот и подумалось мне, а может по прошествию многих лет ситуация изменилась?...
Вообщем быду рад любой информации. Всем заранее спасибо!

[Гость_pogarnik_*]

Я тоже с механикой (как и с автохимией )- на ВЫ, но мой небольшой опыт научил меня, что если написано на горловине старого американского джипа 5W30, то надо лить 5W30, а экспериментируют пусть инженера Крайслера...

Сообщение отредактировал pogarnik - 23.7.2009, 20:45

[Гость_liverpool_*]

Я тоже с механикой (как и с автохимией )- на ВЫ, но мой небольшой опыт научил меня, что если написано на горловине старого американского джипа 5W30, то надо лить 5W30, а экспериментируют пусть инженера Крайслера...

Логично:) Насколько я понял ситуация не изменилась.... О-о-о-чень жаль:(

Сообщение отредактировал liverpool - 23.7.2009, 20:49

[Гость_liverpool_*]

Вообщем быду рад любой информации. Всем заранее спасибо!

Информации какой ? Можно ли лить 5W50 в неон ? Да ради Бога, туда можно и "Оленйну" залить - только помрет он.
ATF4+ это стандартное масло для автоматических коробок, ничего необычного в нем нет.
Вот оно к примеру http://www.exist.ru/cat/unicat/item.aspx?pid=71407A3A

Спасибо, это я знаю, вопрос только в том, что такое "мопар"?Если это производитель, то почему именно только его рекомендуют? Почему и спрашиваю, после европы мне это в новинку.

[Romashka]

Спасибо, это я знаю, вопрос только в том, что такое "мопар"?Если это производитель, то почему именно только его рекомендуют? Почему и спрашиваю, после европы мне это в новинку.

потому что изначально атф+4 был только мопаровский, потом стал появляться других производителей. мопар - поставщик оригинальных запчастей и химии.
в двигатель, особенно не новой машины, которая эксплуатируется в городских условиях, вполне можно лить 5в40 - в жару масло будет погуще. но если нет никаких показаний, то лучше остановиться на рекомендованном 5в30

[Гость_liverpool_*]

Спасибо, теперь я все понял.

[Канадол]

Лучше расскажите, пожалуйста, что это за масло такое мопар атф4 и где его купить можно, т.к. я такого никогда не видел!

Обычное АТФ+4, а Мопар - это крайслеровский фирменный значок. Если зайльешь не Мопар - ничего страшного не произойдет, это тут на форуме любят балду в штанах погонять. Главное, что бы само масло было не подделка.

Скажите, вот посмотрел сервис-мануал и увидел рекомендацию вязкостно-температурного режима для моторного масла 5w30. Только такое необходимо заливать, ставшая уже классической формула 5W40 уже не пойдет? А если использовать 5W50? Просто я очень доволен Ликви Молли Молиген, а у них в этой линейке таких легкотекучих масел к сожалению нет:(

Заливать нужно то, что указано в мануале, главное, что бы опять-таки, не подделка и все будет в полном порядке. Кстати, я очень сомневаюсь, что на МВ в мануале указано W50.

[NAUTILUS]

Всем привет. Хочу приобрести себе Dodge Neon 2001-2003 г.в., полистал форум и возникли следующие вопросы:
1. Какой вообще ресурс двигателя установленных на данной модели?
2. Ресурс АКПП?
3. Болезни кондиционера?
4. Смена (через сколько) и стоимость (всех деталей) ГРМ?
Очень прошу, помогите пожалуйста с ответами, я честно говоря с механикой на вы и боюсь ошибиться с выбором авто.
Заранее всем спасибо!

неон 2001 года с 3-х ступенчатой акпп,там сканнером ничего не посмотришь,с 2002-с 4-х ступкой.
в любом случае в основном можешь только оценить качество масла и поведение коробки на ходу.
у акпп всего 2 состояния-работает и не работает.
с 4-х ступкой,конечно совсем другая машина.и едет по-другому,и экономичнее.
2-х литровым мотором эту коробку сломать сложно.только поддон не сносить и масло регулярно менять.
у кондея 2 болезни,это не про неон,а про всех-от зимней соли сгнивает конденсор(года 3 в россии) и нет у крайслера фильтра салона,поэтому забивается пылью и гниет испаритель.но с этим можно бороться.

[Romashka]

с 4-х ступкой,конечно совсем другая машина.и едет по-друому,и экономичнее.
2-х литровым мотором эту коробку сломать сложно.только поддон не сносить и масло регулярно менять.

с трехступкой машина кажется более бодрой. :)
еще одна болезнь, характерная для все и из-за которой коробка может помереть - радиатор коробки совмещен с радиатором двигателя, со временем он прогнивает и в коробку идет антифриз, из-за которого отваливаются фрикционные накладки.
а так трехступка там почти вечная.