Вопрос по коробке, Проблемы при начале движения Опции

[manuel05]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
С наступившим Вас праздником и хороших Вам выходных!!!
У меня Крайслер Вояджер 2000 года, коробка автомат - трехступка.
После замены масла и фильтра появилась следующая проблема. Как только навчиаю движение в гору в режиме "D" автомобиль трясется обороты растут и только после рева автомобиль начинает ехать, в других режимах "1" и "2" все нормально. На скорости переключение происходит нормально. Задняя также работает без проблем. Дайте пожалуйста совет, что это может быть. Заранее благодарен. По поиску ничего не нашел.

[Romashka]

У меня Крайслер Вояджер 2000 года, коробка автомат - трехступка.
После замены масла и фильтра появилась следующая проблема. Как только навчиаю движение в гору в режиме "D" автомобиль трясется обороты растут и только после рева автомобиль начинает ехать, в других режимах "1" и "2" все нормально. На скорости переключение происходит нормально. Задняя также работает без проблем. Дайте пожалуйста совет, что это может быть. Заранее благодарен. По поиску ничего не нашел.

это уникальная проблема с которой форум сталкивается впервые!
1. что за жидкость залили в коробку?
2. правильный ли уровень выставлен?
3. в каком состоянии была слитая жидкость?
4. есть ли сейчас пузырьки в масле?
5. у меня лазерный принтер.

все это есть в поиске, и не один раз. в факе тоже есть.

[Vonordna]

Нечто подобное и у меня, но только без замены масла, если всё же выясните причину, то сообщите пожалуйсто, я в корбку пока не ползал, машина стоит по другим причинам. Если внимательно посмотрите, то я поднимал этот вопрос http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=76908 , конкретного ответа ни кто не дал.

[Tankict]

Может быть проблема в блоке саленоидов?

[Гость_КирьяНН_*]

Нечто подобное и у меня, но только без замены масла, если всё же выясните причину, то сообщите пожалуйсто, я в корбку пока не ползал, машина стоит по другим причинам. Если внимательно посмотрите, то я поднимал этот вопрос http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=76908 , конкретного ответа ни кто не дал.

Доброго,доброго....
Есть в автоматах ещё одна, сцуко, штука. Не помню как по армянски а на русский переводится как насос. Этот насос создает давление в коробке и имеет всякие трущиеся детали и прокладки. Это что касается возможных проблем касаемых АКПП.
Но проблема может быть комплексной!!!!!

Сообщение отредактировал КирьяНН - 13.6.2009, 8:55

[dimsan]

Может быть проблема в блоке саленоидов?

в трехступке нет такого устройства

[Виталий С]

Народ, а уровень масла у вас нормальный?
Такое ощущение, что масла нет. Или на незаведённой мерили.

[Vonordna]

И уровень в норме, и измеряли правильно.

[dimsan]

И уровень в норме, и измеряли правильно.

и масло не мешали от разных производителей?

[Vonordna]

q

и масло не мешали от разных производителей?

Не знаю как у manuel05, но у меня только Mopar ATF +3, ни чем не разбавлял, не доливал, даже + 4.

[Гость_Irvan_*]

Проблема в следующем:
не хватает давления зажать фрикционы третьей передачи.
причины может быть две (по вероятности выхода из строя):
1. грязное или вспененное масло. - (покупаем промывку от HG, покупаем 8-9 литров масла ATF+4 (обязательно от одного производителя) и едем на ПОЛНУЮ замену масла - (5-7)+(13-14)*9+работа=150-200$)
2. сильный/критический износ фрикционов. (к сожалению только капиталка = 500-1100$)

[dimsan]

Не знаю как у manuel05, но у меня только Mopar ATF +3, ни чем не разбавлял, не доливал, даже + 4.

и уровень в норме? и масло не темно коричневое и не воняет горелым?

[manuel05]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
С наступившим Вас праздником и хороших Вам выходных!!!
У меня Крайслер Вояджер 2000 года, коробка автомат - трехступка.
После замены масла и фильтра появилась следующая проблема. Как только навчиаю движение в гору в режиме "D" автомобиль трясется обороты растут и только после рева автомобиль начинает ехать, в других режимах "1" и "2" все нормально. На скорости переключение происходит нормально. Задняя также работает без проблем. Дайте пожалуйста совет, что это может быть. Заранее благодарен. По поиску ничего не нашел.

Вчера наконец-то смог съездить на Краснобогатырскую. Специалисты посмотрели, послушали, прогнали машинку по двору и она ожила. Скорее всего, по их вердикту, во время смены масла образовалась воздушная пробка, а также, может быть, прокладка под фильтр наконец-то заняла свое место и разбухла и все пошло нормально.