Отзывы о работе СТО Минска, только отзывы о работе СТО Опции

[Минчанин]

Не очень хорошие впечатления у меня от "ЮВИС".
Электрика толкового там нет.
Для качественной диагностики предпочитаю "Юколу", всётаки официалы и пока не ошибались.
Непосредственно ремонт можно делать и на "ЮВИС" из-за низких цен, но тщательно за всем наблюдать.
Был печальный опыт и с некачественной диагностикой, заменой исправной детали, затянувшимся ожиданием под заказ зап. частей.

[RIM]

Был на "Шанс Сервисе", менял свечи и втулки стабилизаторов. Сделали в день заказа. Работа - 2 часа (долго со свячами пришлось, все таки 6 цилиндров, но без снятия коллекотра). Скидка в 5% сработала. Зачет!

[Гость_PolliAnna_*]

Предлагается полировка фар всего 15$
Качество супер, проверяла на своих, вообще ничего не видно было... теперь светят просто супер.... постараюь приехать в субботу показать...
Оперативно и не дорого...
тел. 709 29 95

[Гость_VLAD MINSK_*]

Недавно чинился на Юколе.
Впечатления разные. Но больше я туда наверное больше не поеду. С одной стороны все нормально –вежливый персонал, конфетками угощают.Можно за процессом через стекло наблюдать. Но, наверное они зря это сделали. Объясняю почему.
Обещали сделать за час, а делали три!!! А т.к. в Боровой особо некуда сходить, я сидел и тупо пялился три часа в это стекло. Те, кто за стеклом как сонные мухи передвигались, а иногда к моей машине никто минут по пятнадцать не подходил. К концу третьего часа у меня уже конечно дерьмо закипело, но я решил не ругаться и дождаться чем это все закончится..Закончилось.Сделали вроде все нормально. Но потом началалась долгая процедура выписки счета.Мастер стала бегать по всему СТО уточнять что-же все таки сделали.Короче еще добрых 20 минут ушло на оформление и расчет.
Мне кажется за такие деньги (55 тысяч нормо-час) должно быть как-то все более профессионально и побыстрее.

Вывод. К электрикам претензий нет. Наверное, лучшие специалисты по американской электрике в Минске. Но все остальные уж слишком тормознутые.Тем более, что ценник у них почти в полтора разы выше по сравнению с Ювисом и 2Т.

P/S. Ах да, еще небольшой момент. Доливали мне тормозную жидкость. Ну и естественно пришлось купить у них целую баночку. Израсходовали ну максимум треть баночки. А оставшуюся жидкость как бы забыли мне отдать. Мелочь, но неприятное впечатление осталось.

[Гость_derdender_*]

Ненавижу Юколу
У матери Мурано, у отчима Инфинити ФХ - оба на Юколе на гарантийном. Как они задрали со своей скоростью ремонта млин. Реально как пленные все время. Даже когда говорят во столькото заедьте за машиной, еще приходиться ждать до получаса пока документы оформят и деньги примут

[Минчанин]

To Андреич: Кстати а что теперь с зап. частями Игоря не довольны или дорого???

Если имеется в виду Игорь с "Ювиса", то не знаю как у Андрееча, а у меня постоянно всякие накладки случались с ним, да и с "Ювисом" вцелом. По-этому надо быть очень бдительным общаясь с ними. То неправильный диагноз поставят, то не те запчасти предложат. А под заказ одну детальку месяц ждал, хотя обещали дней десять. Плюнул бы на них тогда, да 100$ залога жалко было.

А клапанную крышку в крайнем случае или на чисто гермет поставить можно, или старую прокладку слегка промазать.

Сообщение отредактировал Минчанин - 21.12.2007, 13:31

[Гость_AlexM_*]

Был вчера вечером у ИП Чигир А.В., что на территории ТЭЦ-4, Монтажников 39. Слегка поплутал, пока нашел, но по телефону меня верно провели до самого гаража. Подозреваю, что общался собственно с самим ИП, коего зовут, если не ошибаюсь, Алексей. Очень приятный молодой человек. И свое дело знает. Полирнул мне фары. Эффект стал сразу же заметен. Процесс занял где-то 30 минут. Обошлось все в $20. Фиг его знает, со скидкой это или нет. Я собственно о ней не спрашивал и то, что из КК не говорил. Имхо 20 баксов за эту работу и полученный результат - честная цена.
Планирую в январе опять подъехать к ниму теперь уже по поводу химчистки салона и возможно полировки кузова.

[Гость_Vlad_c_*]

Привет всем!

Вчера ездил на Ювис по сему маленький отчетег

Глушак купил у чела телефон которого здесь написан, доставили даже домой (70$).
Прокладку клапанной крышки купил на малиновке (41$).
Да и хотел погасить лампочку самодиагностики (43 ошибка пропуск искры в цилиндрах)
Со всем этим добром покатил на Ювис (предварительно записавшись).

На Ювисе:
-открыли клапанную крышку, поменяли прокладку и прокладки свечей (не знаю как грамотно называются 4 резинки в отверстиях над свечами), правда сказали что купил я хреновые не оригинал и ходить могут мало и надо после 100 км выдернуть заглушки свечей и глянуть не залилось ли маслом.
- выкрутили свечи оказалось что две bosh а две чемпион но пробитые плюс они по степени накаливания не для моего движка а для 2.5, поменял комплект 4 шт на новые чемпионы
- поменяли глушак
после всего завели и лампочка сама потухла, видимо ругалась на свечи.
От сервиса остался очень доволен все это сделали быстро и без напряга причем мне как чайнику все показывали и рассказывали.
За все взяли 120 тыс руб.
Теперь на повторный тех. осмотр.

P.S. Когда то работал в США шлифовал кузова авто, гляжу тут тоже этим занимаются может начать подрабатывать, правда не знаю как на русском называются грубый компаунд и wax, хотя работа тяжкая помню больше 3-х машин в день не делал и спина потом отваливается, как думаете тут такое нужно кому или нет?

Сообщение отредактировал Vlad_c - 27.12.2007, 10:17

[Гость_AlexM_*]

И еще один отзыв о ИП Чигир А.В., что на территории ТЭЦ-4, Монтажников 39.
Сегодня утром был у Алексея, ставил ксенон.
Предыстория такова, что будучи в новогоднем турне по Европе, столкнулся с мелкой, но неприятной проблемой. А именно - сгорел у меня блок розжига левой фары. Одноглазым кататься нехотелось. ИхХорошо, что в багажнике с давних времен валялись родные галогенки. С утречка в Бельгии самостотельно демонтировал ксенон и поставил галогенки. Так по Европе и проехал. Тяжело конечно после ксенона-то, а что поделать... Вернувшись в Минск решил опять поставить ксенон, только на это раз с лампами на 4300К (до этого были на 5000К). Очень кстати вспомнил слова Алексея о том, что помимо указанного на первой странице этого топика, он еще и ксенон устанавливает.
Так вот, приехал, загнали машину в бокс и за полтора часа все было сделано. Очень долго провозились снимая бампер, а точнее откручивая гайку с левой стороны.:-) Зато потом все пошло как по маслу. В том числе и сборка.:-) Лампами очень доволен. Наконец-то получил тот спектр, который давно хотел. Комплект с работой обошелся в $180. Производитель Bright Way, если не ошибаюсь.

[Гость_vovamnmvs_*]

А я съездил на СТО, которое находится за авторынком "Малиновка". После съезда с кольцевой дороги прямо почти до железнодорожного моста, предпоследний поворот налево. Железный бокс. Там мастер на СТО зовут Эдик у него крайслер вояджер. Знает и ремонтирует все.
Удобно Малиновка рядом. Он мне предложил оставить авто, запчасти мастер купил сам. Потом приехал, рассчитался и уехал. Умница и руки не из п... растут.

[sterlikovsergey]

Юкола их девиз - у нас все так ремонтируются и вопросов не было, а у меня мужики после предъвленого счета появилось куча вопросов.

обратился я к ним в 2007 мол заменити ка мне лямбда зонд верхний машина T&C 1997
закатил машину ну и пошёл кофе пить , прихожу, а он , как потом выяснелось "мастер", уже почти впускной колектор снял, я ему мол, а чё снизу, по выхлоной нельзя было дотянуться, скажу по секрету там имеея в руках дилерский инструмент можно в течении полу часа выкрутить этот датчик.
ну ладно думаю бог с ним, абы сделал может я и не прав.

сняв впускной, грех не поменять прокладки клапанной крышки, давай поменяем. ну давай

Итого 800000 за работу

Я,- вы чё здурели!!!?

удивлённо смотрят на меня.

давай расписывай чего по чем,
как выяснилось:

1. частичный съём газового оборудования 100000
2. снятие и установка рамки дворников 170000
3. снятие впускного колектора 200000
4. установка впускного колектора 200000
5. замена прокладок 130000
и замена сомого датчика что то около 25000

На протяжени всего ремонта я естественно присуствовал.

далее идёт диалог между мною, мастером и администрацией

1. Максимум что вы сделали это открутили кранштейн на котором держиться газовый редуктор и это стоит 50$?
Мне тупо отвечают, да.
я, ну тогда покожите лицензию, что вы имеете право прикасаться к этому редуктору, тишина...

минус 100000

2. почему 170000,
они, 2а нормо часа,
я, он при мне его снял за 15 мин соответст и установит за тоже время

минус 120000

3и 4 пункт.
это меня вообще из равновесия выбило
я, почему так дорого,
они, вы ведь просили вам ещё прокладки заменить.

Я поясню, они сначало сяли впускной коллектор заменили лямдо-зонд, установили впусной на место, и снова проделали эту процедуру для замены прокладок клапонной крышки. естественно мастер это всё делал по ходу разборки и дважды хернёй не занимался, но в наряде указал именно так

минус 200000

5. минус 70000 т.к полтора часа это тоже не длилось


итого 300 с лишним тысячь рублей.

так что мужики не более чем на развал или на замену масла в АКП, я туда ни шагу,

Обдерут как липку.

[БелNeo]

посоветуйте, пожалуйста, куда бы мне обратиться с мелким обслуживанием - развал-схождение, балансировка колес(это, пожалуй, на любом монтаже?), замена масла в двигателе и масляного фильтра, замена ремня гидроусилителя

еще хотел бы проверить на закоксованность двигатель - читал много ужастиков про V6 2.7 и долив масла вместо замены, хочу успокоиться

себринг 2.7 2002, пробег 41 тыс.миль(похоже что честный, с декабря здесь, последняя отметка на карфакс 33 тыс. миль в 2007 году). с таким пробегом может вообще не дергаться насчет закоксованности двигателя, просто масло менять вовремя?

Сход-развал делал по совету друзей на Кедышко 24, тел. 290 35 02. Потом только узнал что там по отзывам лучший мастер и один из лучших стендов в Минске. Так что рекомендую!

[Гость_allexxx_*]

Забрал вчера машину с ремонта с "EAGLEAVTO". они не давно отрылись и видимо мало кто про них знает, т.к. там свободно, нет никакой суматохи, ребята слушают и разговаривают нормально, без понтов. слесаря знают что и как делать. В общем мне понравилось. на счет цен не скажу т.к.не счем мне сравнивать,для примера- фильтр масл. стоит 10 $(мопар, фам),компдиагноз 33000трб. И нет очередей-записей (пока-что), мне понравилось.

[Гость_ТУРИСТ_*]

Был на EagleAuto. Персонал 5+++
Цены умеренные (замена масла в АКПП 46тыр осмотр подвески 25тыр)
Дельные советы и не разводят (мое мнение)
Сейчс меняю у них ГРМ помпу,и шаровую
Отчет позже.

[Гость_swoy_*]

шатько 12, 6205777
запцацки есть
сделали за день

А вот я к ним больше не поеду!!!
Мне тоже сделали за день. Меняли: 2 шаровые (LR), Задние сайленблоки пер.рычагов (LR), Тяга стабилизатора (LR), Центр.втулка стаб-ра (LR), Рулевая тяга (LR).
Запчасти - 320 рублей
Работа - 130 рублей.
Все запцацки брал оригинальные (брал все у них). После ремонта вся передняя подвеска стала скрипеть как на телеге. Подъехал к ним на станцию - ответ - мол так и должно быть, что вы хотите, все новое должно притереться?!?!?!? После пробега 2000 миль, все осталось скрипеть. Заезжаю опять к ним. Ни чего толкового сказать не могут, так мало того, так еще и отношение к КЛИЕНТУ ни какое, мол чего приперлись, мешаете работать, если есть вопросы, то записывайтесь на диагностику, платите деньги и мы вам все расскажем и покажем.
Только вот вопрос за что я должен платить им деньги, если я уже заплатил им за ремонт, и после ИХ ремонта у меня вылезли проблемы.
К ним больше ни ногой!!!

[Гость_Igva_*]

Здесь пишем только отзывы о выполненных работах и их качестве.

[Гость_ТУРИСТ_*]

Игла 5+++

[Гость_Igva_*]

Был на EagleAuto.
Запцацки оказались на месте
ремонт быстро и пока, проблем с полетом не наблюдаю.
Попросил сделать диагностику подвески.
Мне показали ВСЁ где что как
и когда уже пора

Доволен.
Буду обращаться по предстоящим ремонтам туда.

[Гость_swoy_*]

Здесь пишем только отзывы о выполненных работах и их качестве.

У меня к вам вопрос.
В начале вы просите расписать более подробно проблему, которая у меня возникла на данной станции, а потом удаляете мое сообщение. Как это понимать???

[Гость_kuhar_*]

Уважаемые,
подскажите куда в Минске лучше обратиться с проблемой по АКПП. Коробка в безопасном режиме (едет на одной передаче и горит ошибка).
Позвонил в первую найденную в нете контору (вроде Летучий Голландец) так там сказали что сразу нужно снимать коробку... Я говорю может ошибку только снять нужно?
Чтобы без кидалова было, или такого уже нет?

[rodion-152]

А что ета такое, не уж-то появились оffициалы???ВО ТУТ

Сообщение отредактировал rodion-152 - 7.9.2008, 18:03

[MAK]

А что ета такое, не уж-то появились оffициалы???ВО ТУТ

Опоздал ты малек. Это была юкола. Только нет её больше там. Теперь юкола на скрыганова 6. Неофициалы.

Сообщение отредактировал MAK - 7.9.2008, 20:53

[Гость_Igva_*]

Почему опоздал?
они нбыли тока официальным поставщиком крайслера в Беларусь.
т..е. привозили и продавали.
Да ремонтировали, но за какие бабки!
а вот диагностику их Минчанин хвалит.

[next]

Почему опоздал?
они нбыли тока официальным поставщиком крайслера в Беларусь.
т..е. привозили и продавали.
Да ремонтировали, но за какие бабки!
а вот диагностику их Минчанин хвалит.

А кто подскажет хорошую СТО для удаления нескальких царапин и полной полировки авто.

[Гость_LehaAl_*]

Подскажите, плз, телефончик EagleAvto, нужно ремень ГРМ поменять на 300М.

[Гость_Igva_*]

Люды ЧИТАЙТЕ ТЕМЫ НЕ ЛЕНИТЕСЬ
все телефоны есть на форуме

тел:
+ 375 29 6 205 777
+ 375 33 6 638 718
eagleauto@tut.by

[Гость_LehaAl_*]

Люды ЧИТАЙТЕ ТЕМЫ НЕ ЛЕНИТЕСЬ
все телефоны есть на форуме

тел:
+ 375 29 6 205 777
+ 375 33 6 638 718
eagleauto@tut.by

Извиняюсь, уже нашёл. Поиск - великая сила.

[Гость_Mishanya_*]

АС Сервис на Ольшевского.

Ползучие улитки. В 9-00 отдал авто: замена ГРМ, помпы и масла. Сразу машину поставили на подъемник. Забрал только в 18-00 с криками - не уроды ли Вы. Заставил напечатать мне накладную и заплатил только за 3,5 часа по норме. Но при этом выкатили 350000 руб. (мол нормо-час подняли) Запчасти все свои. Совести ни на грамма. Максимум вся работа в 70-80 гринов должна была быть.

Сообщение отредактировал Mishanya - 22.1.2009, 16:40

[Гость_g-anton_*]

осенью менял ремень г/у на eagleauto, был доволен
не так давно приехал к ним менять ролик навесного - остался сильно разозлен
во-первых, попросил диагностику подвески - что реально скоро надо будет ремонтировать. ждал дельного совета, а мне сунули бумажку в которой с работой выходило больше $1000 с комментарием и кривой рожей, мол, зря вы думали что у вас там все в идеале. да, машина не новая и можно менять все по кругу, но это уже развод на бабки.
во-вторых, ролик поменяли, ремень как следует не натянули и в сырую погоду снова начал свистеть.
в-третьих, когда попросил бумажку с печатью на случай вопросов - включили дурачка и заявили, мол, она мне не нужна, я у них в компьютерной базе теперь. случись что - исчезну из компьютера, ага.
в-четвертых, забирал вечером, не заметил что колесо-то у меня не прикручено. т.е. утром глядя в окно увидел что нету заглушки на колесо, а потом еще и оказалось что из 5 шпилек крепления завинчены только 4, одна из них еще и не до конца. говорю им, мол, какого хрена - включают дурака, нам для замены ролика не надо было колесо снимать, это не мы. однако заглушка лежала у них и колесо отвинчивал мне явно не сосед.
короче больше к ним ни ногой, пусть лесом идут.

сегодня ездил на диагностику в мультимоторс(они недавно сертифицировались на обслуживание крайслеров, видел в новостях), на следующей неделе поеду к ним ремонтироваться. пока понравились гораздо больше - вежливый персонал, спокойно и внятно все объясняют, неплохие отзывы, пока ждешь можно посидеть в теплом помещении повтыкать телевизор. есть даже вай-фай спот :)
походу дела подтянули свистевший ремень, криво поставленый на иглавто.
работа процентов на 10 у них дороже, но за гарантию можно немного переплатить.

Сообщение отредактировал g-anton - 12.3.2009, 16:25

[min_blin]

осенью менял ремень г/у на eagleauto, был доволен
...
походу дела подтянули свистевший ремень, криво поставленый на иглавто.

мдя. менял намедни тот же ремень, крутить стало намного хуже и громче. но все равно подсобираю лавандоса и поеду туда подвеску шаманить. привык к ним штоля.

[Гость_Igva_*]

Мужики общайтесь! там тоже люди.
Если они не правы пусть решают вопрос.
Все вопросы должны иметь ответы!

[Гость_g-anton_*]

не, я похоже на мультимоторс останусь
цены процентов на 10 выше, зато гора бумажек с печатями(которые сами дают и не надо выпрашивать) и отношение нормальное
ездил на прошлой неделе менять передние рычаги - посидел в тепле, телек повтыкал, в инете по вайфай посидел
один рычаг не влез(не оригинал, покупался не у них) - позвали в цех, показали, объяснили в чем проблема, извинились что придется оставить старый и посчитать за снятие-установку обоих
проверили пропадающую зарядку аккумулятора бесплатно(барахлит генератор)
сегодня позвонили, поинтересовались, остался ли я доволен и есть ли пожелания-комментарии

замена передних рычагов у них стоила 320 тыс, на иглавто выставили 100 долларов
пока мультимоторс крупно не накосячат - буду ремонтироваться у них

Сообщение отредактировал g-anton - 23.3.2009, 17:22

[Гость_Igva_*]

нет я не к тому что-бы бежать на игл
я к тому что если напортачили, надо что-бы переделывали.

[Andrey K.]

Был сегодня на EagleAuto. Пришел к выводу, что у них можно только делать диагностику подвески (как никак ценник в 8у.е. привлекает). А вот, чтобы у них ремонтироваться и тем более покупать з/ч, то тут я деньги пожалею.
Поставили мне диагноз:
замена рулевых тяг (левой и правой) и замена правого рулевого наконечника.
Ценник был следующим:
тяга пр-во США -- 55 у.е х 2шт. = 110у.е
наконечник пр-во США -- 50у.е.

работа по замене -- 22у.е. х 2 стороны (наконечник вошел в одну из сторон, т.к. снимается попутно) = 44у.е.
Итого: 204у.е.

Я поступил иначе: купил з/ч на Некрасова в "АвтоСпутнике".
тяга США -- 32у.е. х 2шт. = 64у.е.
наконечник США -- 45у.е.

Записался на замену на завтра в Ювис. По работе вся замена потянет -- 32у.е.
Итого: 141

Вот и вся арифметика. Завтра приеду с Ювиса. Выложу отчет.

Сообщение отредактировал Andrey K. - 3.4.2009, 20:19

[Andrey K.]

Приехал с Ювиса. Все как было заявлено по сумме работы, столько и взяли. Я у них докупил еще рулевой наконечник Мопар за 57у.е. Сделали скидку на ремонт 10% как члену КК. Напоследок поблагодарили за обращение и пожали руку. По времени справились менее чем за 30 минут. Остался доволен.

[RIM]

IMA auto - несмотря на "ненашенское" название оказываются полностью "в теме". Не хочу повторяться, но впечатления позитивные!
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...mp;#entry738181

[Andrey K.]

Теперь пришло мое время высказаться по-поводу IMA auto:
Доброжелательные, внимательные, обходительные. Сделали диагностику подвески бесплатно. Расписали все плюсы и минусы. Главное, что нашли причину стука справа, что не было выявлено на предыдущих двух станциях. "Обучили" коробку АКПП после замены масла. Провели некоторые работы по устранению недостатков. Допустили в рабочую зону и все свои действия по работе комментировали. Ценник на работы и отношение к Членам КК особенное и приятное. Обязательно буду обращаться, т.к. есть над чем поработать.
РЕКОМЕНДУЮ.

[Гость_karneichik_*]

Тоже наслышен об IMA auto не только на форуме, но от товарищей. Запишусь на диагностику своего Пацифона. Об впечатлениях отпишусь

[Sasha_]

Вот и я заехал на IMA Avto ... Диферамб петь не буду, но скажу, что такого доброжелательного отношения на стациях не встречал, это раз. Второе, не изчезало ощущение, что делается всё, чтобы сэкономить мои деньги при максимально положительном результате, а не поменять кучу запчастей на новые, содрав побольше. Третье, теперь я езжу опять на новой машине (проведено полное ТО подвески и тормозной системы с частичной заменой деталей), получаю полное удовольствие от езды. РЕКОМЕНДУЮ ! Ребята, всем огромное спасибо, встретимся через 5т.м.!

[Гость_Solidno_*]

менял на игл-авто масло в коробке,не понравилось.1-ценник по запчастям,реально дорого,2-отношение не особо доброжелательное,мастер на все вопросы ответил,но с выражением лица,типа надоел ты уже,и такое ощущение,что кроме них реально нет спецов в Минске по американцам,на ссылку в разговоре на другое СТО был ответ,ну у нас даже название само за себя говорит,слушай,что мы тебе говорим и все будет впорядке.
Завтра еду на ИМА,жду с нетерпением.Отзывы только положительные и,наконец-то,вступлю в КК.

[Гость_UnDead_*]

ощущения после появления ноа IMA AUTO самые положительные, тоесть все COOL, отношение к клиенту очень радует

[jarik]

Ставил газ на Layada Service
Караван 01 гв,3.3, ставил в 2009 газ 4-го поколения на Лаяда Сервис (Ольшевского). Когда отдавал машину, уговорил заменить лямбда зонд, т.к. в нем была неисправна нить накала, хотя сам он рабочий. Приехал забирать, лямбда зонд не заменили, бо нет специального ключа. Говорят, нужно тосола долить, купил у них, долили. Машина без газа (они почему-то даже 5л заправить для регулировки не могут), надо ехать заправляться, но чтобы уехать нужно документы свои забрать, а у них расписаться, что претензий никаких не имею, ладно расписался. Поехал на газовую заправку, машина не тянет и звук не здоровый! На бензине! Залил газа, приезжаю, говорю не едет и шумит, они – не может быть, мы никак не могли повлиять. Завел, начали регулировать, под машиной образовывается лужа – я говорю что за хня, говорят конденсат от кондюка. Посмотрел, точно кондюк включен, выключил. Начало капать в другом месте, стали смотреть – течь из под впускного коллектора. Они его снимали. Пришлось оставить машину еще на сутки, чтоб переделали. Как компенсацию за ущерб предложили чехол на запаску, за это им конечно спасибо. Порекомендовали заодно заменить свечи, а то мои говорят плохие, хотя стояли свежие сечи, только полгода проработали, предыдущий хозяин менял о чем в книжке написал, и выглядели они отлично. Свечей у них в наличии не было, поперся пешком на рынок, привез новые свечи, стали проверять – тоже говорят плохие, но подошел старший и сказал что нормальные, а это у них там что-то с прибором, т.е. старые такие же как и новые! Переделали коллектор, регулируют. Я спрашиваю, как там лямбда хороший сигнал выдает? Они: а мы его не подключали и в конфигурации деактивировали, когда поменяешь, приезжай мы подключим и активируем. Т.е. я поставил четвертое поколение и буду ездить на втором, лямбда то сигнал выдает чего его не использовать? Попросил подключить, подключили, отрегулировали. Уехал с надеждой их больше никогда не видеть. Через 2000 км заметил что во время езды стал уходить бензин, хотя судя по индикации езжу на газу, не обратил внимания и заглох на трассе. Оказалось, тупо кончился бензин. Залил бензина. На следующий день поехал к установщикам газа. Оказалось, перегорел предохранитель в 5А, который отвечает только за газовые форсунки (6шт) и отсечку бензина, а мозг газа при это думал и мне показывал, что я езжу на газу, что за сехма такая? Заменили предохранитель на 10А. Заодно провели первое ТО, подтянули шланги, проверили и устранили утечку на редукторе (запах газа был). Пожаловался на долгое переключение на газ, летом более семи минут, при том что двигатель к этому времени уже около 70. У них в настройках было 40, изменили на 30. О проведении ТО нигде ничего не отмечали, сервисных книг они не дают и не ведут, и денег за ТО почему-то не взяли. После регулировки температуры переключения, ситуация с долгими переключениями не изменилась, полез сам. Подлил тосол в расширительный бачек, было чуть больше минимума, стало почти середина. Снял патрубок подачи охлаждающей жидкости в редуктор. Редуктор установлен в самой высокой точке, подключен к шлангу в разрыв после печки. Завел машину. Из шланга ничего не течет, только парок пошел минуты через три, дождался пока хоть немного жидкость потечет, и одел его обратно. До сих пор приходится долго прогреваться. Так и не понял почему система не развоздушилась, или она где- то забита, или может помпа плохо качает. Потери мощности не чувствовается. Балон вместо запаски 53 литра, но влазит 45. Расход : город около 17, смешанный около 14.

[Гость_KLAPAN_*]

Менял намедни на игл-авто crankshaft damper - было быстро (30-40мин) и недорого . Скидки действуют , без предварительной записи , удобно расположено. Работу делал мастер Михаил (немного нервный , но достаточно аккуратный и квалифицированный) . Особенное спасибо тамошнему руководителю Андрею за благожелательность и позитив .
ЗЫ на има-авто эту работу делать отказались

[Гость_AndreyXXX_*]

Менял пару месяцев назад на крайслер 300м все ремни, ролики, масла, фильтра, прокладку клапанной крышки, свечи.
Обратился на СТО ТрансАм, привлекло то что контора работает давно и казалось в америкосах разбирается
Отдал в 9.00, всё причендалы купил самостоятельно,всё записал в заявке, в устной форме сказал(о чём потом и пожалел) предупредить при обнаружении каких либо нюансов по телефону меня проинформировать. На утро позвонили сказали забирай. Приехал вечером, оплатил (отдал за работу около 600тыр), поехал домой. На следущий день на небольшой кочке машина заглохла и секунд 5 прокатившись завелась., я подумал мелочь поехал дальше, через 100км снова повторилось..ну думаю..мелкий глюк, позже заеду на ТрансАм спрошу в чем причина.
Этим же вечером при опасном обгоне машина в самый ответственный момент заглохла и больше не завелась. Вызвал эвакуатор и утром припёр машину к ним. Как только я зашёл к ним с наездами они сразу на меня наезд: "Ты не поменял датчик коленвала, который мы рекомендовали заменить!" Действительно в заказ наряде написали " заменить датчик коленвала" , но ни по телефону не когда забирал машину ничего не сказали.
Короче я ещё и виноват остался. Поменял датчик всё заработало. Оказывается старый держался на силиконе и они его просто задели(или просто подсунили мне его). Через 500 км машина начала троить, в итоге оказалось что пробиты резинки на катушки, и новые свечи(45 у.е.) попросту пробило как и старые.Поменял опять свеечи, катушки(уже сам) теперь всё работает.
Вот вам крутое СТО ТрансАм с "ИСТОРИЕЙ АВТОМОБИЛЯ".
Да была и моя вина, например внимательно прочитать заказ-наряд, сказать им чтобы проверили и катушки, Но где же сервис??почему я должен думать за них??

Сообщение отредактировал AndreyXXX - 20.2.2010, 16:20

[vvv]

Хотелось бы услышать/увидеть комментарии IMA
по поводу этих статей:
И особенно про высказывания пользователя yurakarp которое было отправлено 06 Сентябрь 2009 - 00:39 (ссылка 3)
А то меня начинают терзать смутные сомнения....
ссылка 1
ссылка 2
ссылка 3

[Andrey K.]

Хотелось бы услышать/увидеть комментарии IMA
по поводу этих статей:
И особенно про высказывания пользователя yurakarp которое было отправлено 06 Сентябрь 2009 - 00:39 (ссылка 3)
А то меня начинают терзать смутные сомнения....

Однозначно присоединяюсь... Что-то меня эта канитель тоже насторожила...

[Bulich]

Так как тема актуальна в данный момент и для меня, напишу что я думаю про Юколу...
Частенько бываю в Минске...Жил с 96 по 2006 год. Теперь в Мск, но постоянно мотаюсь к родственникам, друзьям.

Заезжал на Юколу.

Первый раз был еще на боровой (так вроде называется, не помню уж, на логойск трасса).
Програмировал ключик на неон с нуля. Т.е. ключа совсем не было. Процедура стоила каких-то 7 уе. Юрий Анатольевич, электрик, сам вышел на улицу, вскарабкался со сканером на эвакуатор, сделал все за 2-3 минуты. Машинку тут же завелась. Исключительно все положительно было.

Второй раз был уже после их переезда. Снова по электрике...Снова Юрий, снова положительные впечатления. В ремзону пропустили без проблем, пообщался с электриком, получил ответы и объяснения.

Третий в январе 2010 года, делал диагностику, регулировку фар...Не сказать, что очень все понравилось, но терпимо. Приговорили сцепление, пообещали замену за 400 000 или 430 000 не помню точно. По Московским меркам не так уж и дорого. Да и лучше переплатить официалам, мастерам, чем сделать у кулибина за 3 копейки и потом мучаться.
Сегодня написал письмецо на адрес СТО указанный на официальном сайте. С вопросами о покупке сцепления и цене работы. Ждал..Ответ так и не получил...Звоню, мол так и так, письмо видели? Нет говорят у нас сайта!!! Нет почтового ящика, мы его не проверяем и не отвечаем...
Лана, раскажите тогда по телефону, что и по чем...Замена сцепления 600 000 руб! на 50% за полгода ценник вырос, спрашиваю почему? Молчат...
Сцепление можно заказать? Начали искать...минут 5 прошло, неможет такого найти вообще, надо подумать, перезвоните...

Я честно говоря в шоке. У компании сайт есть, персонал не знает, почтовый ящик не пользует...
Ценник вырос на 50%...600 000 это московская цена.
Запчасти не могут подобрать...
Видно там и специалисты такие...

Вот такие впечатления. ОФИЦИАЛЬНЫЕ.
Удачи!

[Гость_And-рей_*]

Первое моё обращение на компанию Ювис было позапрошлым летом, т.е. в 2008 году. На улице Долгобротской помогли оперативно решить проблему с кондиционером. Замена хладогена, диагностика системы, консультация. Рекомендовали перед дальней поездкой подъехать к ним для проверки. В общем остался доволен не только работой но и отношением персонала. Рекомендовал знакомым. Те в свою очередь также остались довольны работой и отношением.
Второй раз я также обратился к ним. Но уже с проблемой замены тормозных колодок. Если честно сам хотел поменять их. Но снять тормозной барабан не получилось. Даже после применения грубой физической силы. Решил отдать специалистам. Ребята мне рекомендовали свою же фирму, но эту работу выполняют на Волгоградской (г.Минск). Сомнений не было. Если такое отличное отношение здесь, то и там, на Волгоградской, так же. Я созвонился. Договорился о времени. Привёз тормозные колодки. Оставил машину. Попросил провести диагностику задних тормозов на предмет работы и необходимости замены тормозных колодок. Оставил тормозные колодки, машину и номер телефона. После обеда машина была готова. Диагностика показала, что в замене тормозных колодок необходимости нет. На них можно ещё тормозить и тормозить. Я довольный и работой и диагностикой, что необходимость такая в замене ещё не пришла, забрал машину и комплект новых тормозных колодок. В ближайший выходной, будучи в деревне и особо не обременённый заботами, решил все-таки попробовать снять тормозной барабан, да и взглянуть, как там всё работает. Такие, по моему мнению работы можно и самому выполнять. Одна сторона без всякого на то удивление мне поддалась довольно без проблем. Под барабаном тоже не оказалось проблем. И колодки были ещё в рабочем состоянии и чистота. В общем, видно, что была здесь рука мастера. Вторая сторона оказала большее сопротивление. Барабан на отрез отказывался сниматься. И когда все-таки, как в том анекдоте в с помощью какой-то матери и кувалды, я все-таки снял барабан… .Короче рука мастера сюда не заходила. Наверное, барабан оказал не меньшее сопротивление мастеру тоже. Только, наверное, у меня аргументы более весомые. Тормозные колодки были изношены намного больше, чем обратная сторона и почти в «нет». Вот и вся картина маслом. Буду ли я обращаться ещё туда? Наверное нет.

[steel_max]

съездил на ИМА авто замена ГРМ и диагностика АБС. Нормальное СТО. Все объяснямс, сделали аккуратно. Надое хать еще на схождение и лечить 601 обшибку))) Ждитя в гости)))

[Гость_demonof_*]

когда купил авто мерцал свет в салоне погнал на Скрыганова 6 электрик сказал отсутствует где то масса в итоге два норма часа и заменённый предохранитель (причина почему он сгорел, и где был мне не сказали) на днях покрывал с пистолета днище мастикой увидил подгоревшие провода возле насоса полез смотреть как иток выгорелвшими оказалися метор жгута в салонеи идущие на подогрев топлива(он коротнул) а масса у него крепится у левого блока заднего фонаря теперь я знаю чего я замерзал А ИЗ- ЗА ЭТОГО ЭЛЕКТРИКА МОГЛА И МАШИНА СГОРЕТЬ

[vladimir53173]

Ima avto супер станция !!Пригонишь утром машинку с проблемами --позвонят днем уточнять менять не менять -вечером забрал .Все запчасти найдут даже если это один комплект сцепления на минск !!! Респект и уважуха!!Моя станция-Ima avto!!!!+

[Гость_Юрий К._*]

Был сегодня на СТО АльянсМультиПром (ул. Бабушкина, 25). Впечатления самые благоприятные. Ну, журналы-конфеты-кофе-туалеты и прочие подобные прелести типа дивана и чистоты присутствуют, радуют и привлекают, но главное, конечно же, не это. Из разговоров с работниками СТО стало ясно, что с компетенцией и, что важно, опытом самостоятельной эксплуатации амеромобилей всё в полном порядке. Знания-умения явно на уровне, и подкреплены они современным оборудованием и программным обеспечением. Все поставленные цели приезда были достигнуты. Особенно мне понравился подробнейший разбор ошибок, показанных сканером. Минут сорок мне обстоятельно разжёвывали смысл четырёх выявленных ошибок (три из которых были уже не активными, а старыми), при необходимости всё повторялось до тех пор, пока я, гуманитарий по природе своей, не начинал понимать, что к чему. Никто не пытался раскрутить меня на немедленный ремонт всего и сразу, честно сообщалось, на что пока можно не обращать серьёзного внимания. При будущей замене обещали предоставить выбор из з/ч разных ценовых категорий, так, чтобы и бюджет на колени не поставить, и качеством не рисковать.

По окончании работ получил распечатку по стоимости всего сделанного, где честно была указана скидка в 15 % (записывали номер клубной карты, так что надо бы иметь её при себе). В общем, всё понравилось, даже несмотря на забытую там пачку Мальборо. Буду обращаться.

[Andrey K.]

Ставил у них ГБО.. очень доволен...
зы СТО ГазАвто Систем, г. Минск

Сообщение отредактировал Юрий К. - 29.7.2012, 22:24

[мишутка]

На Промышленной 3 поменяли: 2 рулевых наконечника,стойки и резинки переднего стабилизатора,одну стойку в сборе,вторую-опорный подшипник и подушку,переднюю опору двигателя,датчик давления масла,потом сделали сход-развал,машина вояджер 2.5 CRD 2002 года.За работу взяли 105 долларов по курсу.Сделали за пол дня.Очень рад и доволен,машинка улыбается.Рекомендую особенно россиянам,вся дорога и иже с ней окупается в три раза.В городе Пскове мне одну опору двигателя жаждали привезти из АМЕРИКИ за 8300 русских рублей,в Минске же 50 долл. Так и все примерно.

[Гость_Юрий К._*]

Старый Крыс:

(CSM @ 11.12.2011, 23:49) *
На Карвата, 88, были в ИМА-Авто? Не очень дешево, но люди там работают грамотные, хотя и не без косяков, но по крайней мере признают их. И директор у них отличный, вроде Михаилом зовут. Работают только по американцам, и судя по моим наблюдениям, 50% у них - маршруток. Так что опыт есть

Был.
Одна из вариаций ответа: "Я на кошечках больше заработаю..." Аккурат от директора сей ответ и получен был.
Взяли машину, сказали, что будут подымать, смотреть клапаны/цилиндры...
Вечером позвонили, сказали забирать, ибо возиться не хотят. Т.е. капот даже не подымали...

---------------------
Блин, тут глюк какой-то — не мой это пост. Старого Крыса, очевидно.
Юрий К.

[Гость_Resheto_2007_*]

Ремонтировался на IMA auto Корвата 88 цена-качество-скорость мне кажется норм пока доволен :)
Скорее всего поеду еще по мелочи надо.

[dima911]

а мне нравится СТО на Октябрьской 16 ЭффектЛига, ценник гуманный, в центре города, хорошее оборудование, малярка есть и в выходные работают
http://autoliga.by/oktiabr16.html


Сообщение отредактировал dima911 - 17.1.2012, 17:03

[Гость_Юрий К._*]

сообщение от multik_13: (оригинал здесь)

После замены стоек стабилизатора (стучали явно они) стук пропал, через неделю появился глухой стук под ногами. Сначала всё обследовал сам. Ничего не нашёл. На всякий случай поменял сайленты передних рычагов. Не помогло. Начал заезжать в автосервисы 4-5 штук, мастера разводят руками. В партнерах нашел СТО ООО АльянсМультиПром http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=121604 ; http://www.ampsto.by/. Записался на диагностику подвески а заодно и на компьютерную (на всякий случай). Так там мастер нашел неисправность меньше чем за минуту, не поднимая машину подъемником. Я ещё заполнял карту клиента. Оказалось, открутилась гайка на правой стойке стабилизатора (верхняя). Это через неделю после установки. Мастер сказал, что у этих машин частое явление. Отдав около 200'000 за две диагностики, в тишине (спецом музыку не включал) поехал домой. Так и не понял, каким образом из-за гайки стаба стук был под ногами??? Попробуй заедь к ним. Мастер такой седой, на фотках на сайте можешь найти.



сообщение от Antonio minsk: (оригинал здесь)
Позвонил сегодня на это сто,поднял трубку мастер, я все обьяснил, что где и как стучит, что смотрели на других сто, говорит перезвоните через 10 мин я вас запишу,перезваниваю, говорит одну минутку, жду, в ответ я тут переговорил с мастером мы вам не сможем Помочь, наверное как в том фильме "я на кошках больше заработаю" так что как то вот так(((((((

[sasha1980]

Ни в коем случае не оставляйте своё авто без присмотра не Севастопольской 2А ("Линия климата").
Имел печальный опыт:
Загнал авто заправить кондиционер и проверить вентиляторы.
Итог:
-Кондиционер заправили
-вентиляторы проверили и почистили
-Не закрепили расширительный бачек (устранали после того как я показал им это)
-Антифриз заменили на воду (только заметил я это позже и теперь им хрен что докажешь)

[MarV]

Записался на компьютерную диагностику в СТО "АльянсМультиПром".
Вечером отпишусь что из этого вышло ))).
Проблема: горит датчик АBC. по телефону сказали что либо конец датчику(одному из 4) или чтото с проводкой. (эт я и на форуме прочитал)

16:19
Всё зер гуд. Проверили.

Особенно мне понравился подробнейший разбор ошибок, показанных сканером.

Подтверждаю так и было.

Здох один из датчиков. в пятницу поеду к ним менять.


Сообщение отредактировал MarV - 18.4.2012, 17:30

[MarV]

Скатался к ним на замену датчика АБС. Всё гуд. Только далеко ездить к ним.

[drive]

По поводу СТО АльянсМультиПром. Перед отъездом в Крым, подъехал к ним на диагностику подвески. Приговирили к замене втулки, и стойки стаба.
Сзади справа был постоянный стук (на мелких кочках) в районе заднего амортизатора, просил проверить. Сказали, что открутился болт крепления амортизатора. Поджали.
Уехал от них, стук так и остался. Купил втулки, и стойки стаба, поехал к другу на СТО менять. Друг сказал, что втулки ещё норм, стойки так себе, но перед дальней дорогой стоит махнуть. Сняли стойки, оказализь в отличном состоянии, ничем не отличались от новых. Но поставил новые, втулки стаба не менял.
По поводу стука ссзади забыл. Проехал около 4000км (Украина,Крым) стук не прекращался. Дома, по приезду, менял масло , и попросил человека проверить, что же это за стук. Оказалось кирдык амортизатору.
Впринципе и всё. Может другие работы они делают лучше. Но на диагностику я к ним больше не поеду, и друзьям не посоветую.

[Antonio minsk]

Не очень хорошие впечатления у меня от "ЮВИС".
Электрика толкового там нет.
Для качественной диагностики предпочитаю "Юколу", всётаки официалы и пока не ошибались.
Непосредственно ремонт можно делать и на "ЮВИС" из-за низких цен, но тщательно за всем наблюдать.
Был печальный опыт и с некачественной диагностикой, заменой исправной детали, затянувшимся ожиданием под заказ зап. частей.

Ребята избегайте вообще эту станцию,особенно электрика,у меня был там знакомый, думаю что он скоро отпишется как он посетил этого"гения",да и пару толковых человек уже уволились,так что нечего там делать

[gelik]

Был на этом сервисе, взрослые дядьки играют в бизнес. Мастер диагностику не делает и не знает стоимость работ, срашивает у слесарей сколько им надо денег, электрик походу может прозвонить провода и этим же прибором "сделать компьютерную диагностику", ценник на работы очень крут. Есть лишнее бабло - туда, я так туда ни ногой...

[gelik]

Очень толковые ребята в плане газа! Знают любое оборудование, могут улучшить уже установленное. Спасибо, очень помогли.
зы СТО ГазАвто Систем, г. Минск

Сообщение отредактировал Юрий К. - 29.7.2012, 22:25

[Гость_Юрий К._*]

Был на этом сервисе...........

На каком "этом"?

[gelik]

Был на этом сервисе...........

На каком "этом"?

Речь велась о СТО Ювис

[1vanov]

Не очень хорошие впечатления у меня от "ЮВИС".
Электрика толкового там нет.
Для качественной диагностики предпочитаю "Юколу", всётаки официалы и пока не ошибались.
Непосредственно ремонт можно делать и на "ЮВИС" из-за низких цен, но тщательно за всем наблюдать.
Был печальный опыт и с некачественной диагностикой, заменой исправной детали, затянувшимся ожиданием под заказ зап. частей.

Ребята избегайте вообще эту станцию,особенно электрика,у меня был там знакомый, думаю что он скоро отпишется как он посетил этого"гения",да и пару толковых человек уже уволились,так что нечего там делать

Мне слесаря понравились, америкосов знают на практике. Электрик, это да! разводит на ненужный ремонт и замену всяких узлов (типа мозгов), говорит много а смысла в словах очень мало.
По слесарке вполне, ценник на работы и запчасти - как у всех.

[Dera-V]

Кто, что может сказать по работе ЭлитАвтоСто,?????
спрашивают люди, которые собираются там ремонтироваться

[wetryga]

Собственно... В тему можно вписывать и , таким образом, создать список недобросовестных СТО и станций, которые только и знают "как бы обмануть и вытянуть побольше денег, уроды" (вот такая формулировка).
Начну с себя: центр "Атлантика", Минск, на Скриганова, 6: звоню-спрашиваю, сколько стоит диагностика, мне говорят 133т., приезжаю, делаю, а они мне п...сы, повлепроцедуруды, мне выствевляюю счет 256т, вот и думаете , ребята...ы. Да, и еще, прождал я там 2 часа и при мне нагрели 2х мужиков, одного на 300т., другого на 6 млн.

[Гость_Юрий К._*]

Вот тут мы все это уже читали. А вот подтверждения голословных обвинений никто так и не увидел.
Бан три недели.

[idm]

Зарулил недавно на СТошку в Минске , Бэстсервис называется, проблемки были с поиском, т.к они посреди какой-то автобазы находятся. Нужно было стекло на 525 буму. До этого пробивал ценники по другим СТохам- у них там такие неплохие ценники блин . Поставили стекло, проверили кондишн бесплатно)) И щетки дали в подарок) Очень вежливый персонал и парни шустрые. Кучу гарантий понадавали и еще и система накопительный скидок есть. Я думаю многим надо у них поучиться) Доволен тем, что есть хорошие люди, которые знаю что делают.

[Ly4ok]

Добрый вечер. Был пару раз на Панченко 26. Там делают только электрику, отношение отлично, делаю тоже хорошо не разводят, правда записываться надо заранее. Работаю два человек бокс аккуратный, тихо спокойны все расскажут и покажут что у вас было не так. Диагностику коробки делают, двигателя тоже помойму цены демократичные. есть Телефон если надо кому обращайтесь !

[deddovger]

По поводу СТО АльянсМультиПром. Перед отъездом в Крым, подъехал к ним на диагностику подвески. Приговирили к замене втулки, и стойки стаба.
Сзади справа был постоянный стук (на мелких кочках) в районе заднего амортизатора, просил проверить. Сказали, что открутился болт крепления амортизатора. Поджали.
Уехал от них, стук так и остался. Купил втулки, и стойки стаба, поехал к другу на СТО менять. Друг сказал, что втулки ещё норм, стойки так себе, но перед дальней дорогой стоит махнуть. Сняли стойки, оказализь в отличном состоянии, ничем не отличались от новых. Но поставил новые, втулки стаба не менял.
По поводу стука ссзади забыл. Проехал около 4000км (Украина,Крым) стук не прекращался. Дома, по приезду, менял масло , и попросил человека проверить, что же это за стук. Оказалось кирдык амортизатору.
Впринципе и всё. Может другие работы они делают лучше. Но на диагностику я к ним больше не поеду, и друзьям не посоветую.

Сегодня был на АМП.
Менял:
масло движки
масло АКПП
фильтр маслянный, воздушный, Акпп
Работой остался доволен. По деньгам взяли меньше на 8 долларов.
Могу рекомендовать!!!!!!!!!!

Сообщение отредактировал deddovger - 5.1.2013, 18:17

[alnes]

Сегодня был на АМП.
Менял:
масло движки
масло АКПП
фильтр маслянный, воздушный, Акпп
Работой остался доволен. По деньгам взяли меньше на 8 долларов.
Могу рекомендовать!!!!!!!!!!

Можно подробнее, в частности: расходники свои-или их, если ДА то что по ценникам/брендам? Меньше за работу получилось, или в сумме (скидка входит и какая)?? И ежели на мелкий ремонт подъехать (типа по двиглу/рейке устранить подтеки) то как они считают-по нормо/час, или по договоренности..

[deddovger]

Сегодня был на АМП.
Менял:
масло движки
масло АКПП
фильтр маслянный, воздушный, Акпп
Работой остался доволен. По деньгам взяли меньше на 8 долларов.
Могу рекомендовать!!!!!!!!!!

Можно подробнее, в частности: расходники свои-или их, если ДА то что по ценникам/брендам? Меньше за работу получилось, или в сумме (скидка входит и какая)?? И ежели на мелкий ремонт подъехать (типа по двиглу/рейке устранить подтеки) то как они считают-по нормо/час, или по договоренности..

Все расходники были их!!! Предварительно по инету пробил цены на масла, фильтра (+- 10 тыс.) Не нашел смысла ездить, покупать. Масло в движку петро канада 5-30, в коробру ATF mopar. Работа вышла около 300 тыс. Для клубней скидка -15%. На сколько понял на АМП прога по расчету работы от норма часов(237000 вроде, могу ошибиться). Проще им позвонить и спросить скок эт стоит(всегда вежливо и доходчиво объясняют)

[Emilbrah]

Ребят, подскажите куда обращаться с коробкой?
Вчера выезжал с парковки гиппо (по уши в снегу), и походу перегазовал задним ходом. Через 5 минут машина перестала переключаться на 3-ю передачу (до мкада доехал только) и вылезла ошибка 0700.
Доехал вчера до сервиса трансама, они сегодня диагностику сделают, но коробками не занимаются. И не знаю куда теперь податься, когда будут результаты диагностики.

Кот-нибудь занимался ремонтом коробки в минске? Куда можно обратиться?

p.s.: позвонил в мультимоторс, они сказали что ремонт не делают и посоветовали более специалированные на работу с американцами - на кольцова 48 ПрофиМоторс или на независимости 165 СТО восток. но мне эти названия ничего не говорят. Хотелось бы в проверенное место загнать машину.
Update:
- ПрофиМоторс - официалы. Коробки не делают.
- СТО Восток - не знаю почему их порекомендовали - они в принципе на французов ориентированы и про АКПП ничего не написано у них.

p.p.s: нашел АльянсМультиПром - и на сайте и на остальных ресурсах указано что ремонтируют АКПП любой сложности. По факту по телефону сказали что ремонтом коробок не занимаются вообще, и куда обратиться с такой проблемой подсказать не могут. Жаль, потому как на них хоть пару отзывов тут было.

Нашел пока только одну контору - ИнтерАвтоТех - он же KINERGO, написано что занимаются только коробками. Буду звонить в понедельник, на выходных не работают.

а в общем конечно печаль какая-то в минске с ремонтом АККП.

Как итог, нашел две фирмы:
СТО "Автоклиника", Буденного, 1а - нашел отзывы за 2005 год - хреновые, за 2012 хорошие. Решил поехать туда, предварительно по телефону стоимость работ (снятие-дефектовка-ремонт-установка) без запчастей будет около $350. Стоимость запчастей после дефектовки. Время ремонта, если все будет в наличии, около недели.
Автотрансмиссия, Двинского,9 - стоимость работ около 4 млн. бел рублей ($450-500). Но последние отзывы за конец 12-ого года по ним не очень.

Решил пока ехать к первым, во-первых из-за отзывов, во-вторых они ближе ко мне. По результатам отпишусь.

Сообщение отредактировал Emilbrah - 19.1.2013, 13:02

[deddovger]

Ребят, подскажите куда обращаться с коробкой?
Вчера выезжал с парковки гиппо (по уши в снегу), и походу перегазовал задним ходом. Через 5 минут машина перестала переключаться на 3-ю передачу (до мкада доехал только) и вылезла ошибка 0700.
Доехал вчера до сервиса трансама, они сегодня диагностику сделают, но коробками не занимаются. И не знаю куда теперь податься, когда будут результаты диагностики.

Кот-нибудь занимался ремонтом коробки в минске? Куда можно обратиться?

p.s.: позвонил в мультимоторс, они сказали что ремонт не делают и посоветовали более специалированные на работу с американцами - на кольцова 48 ПрофиМоторс или на независимости 165 СТО восток. но мне эти названия ничего не говорят. Хотелось бы в проверенное место загнать машину.
Update:
- ПрофиМоторс - официалы. Коробки не делают.
- СТО Восток - не знаю почему их порекомендовали - они в принципе на французов ориентированы и про АКПП ничего не написано у них.

p.p.s: нашел АльянсМультиПром - и на сайте и на остальных ресурсах указано что ремонтируют АКПП любой сложности. По факту по телефону сказали что ремонтом коробок не занимаются вообще, и куда обратиться с такой проблемой подсказать не могут. Жаль, потому как на них хоть пару отзывов тут было.

Нашел пока только одну контору - ИнтерАвтоТех - он же KINERGO, написано что занимаются только коробками. Буду звонить в понедельник, на выходных не работают.

а в общем конечно печаль какая-то в минске с ремонтом АККП.

Как итог, нашел две фирмы:
СТО "Автоклиника", Буденного, 1а - нашел отзывы за 2005 год - хреновые, за 2012 хорошие. Решил поехать туда, предварительно по телефону стоимость работ (снятие-дефектовка-ремонт-установка) без запчастей будет около $350. Стоимость запчастей после дефектовки. Время ремонта, если все будет в наличии, около недели.
Автотрансмиссия, Двинского,9 - стоимость работ около 4 млн. бел рублей ($450-500). Но последние отзывы за конец 12-ого года по ним не очень.

Решил пока ехать к первым, во-первых из-за отзывов, во-вторых они ближе ко мне. По результатам отпишусь.

Я на С5 ситре делал коробку на шаранговича (типтроник бай помойму). За ремонт отдал около 1500, но под гарантию 6 мес. Без гарантии около 900 говорили. После переборки начал дурить голову блок гидрокомпенсаторов(были рывки при переключении с 3-2) на него гарантия не распространялась, а если делать + 450 тугриков.
Мой вывод мож проще поменять коробку!!!

[Emilbrah]

Я на С5 ситре делал коробку на шаранговича (типтроник бай помойму). За ремонт отдал около 1500, но под гарантию 6 мес. Без гарантии около 900 говорили. После переборки начал дурить голову блок гидрокомпенсаторов(были рывки при переключении с 3-2) на него гарантия не распространялась, а если делать + 450 тугриков.
Мой вывод мож проще поменять коробку!!!

А гарантия на то что б/у шная коробка не на последнем издыхании? Этого никто не может гарантировать. Я склоняюсь к тому что лучше капиталить свою.

[deddovger]

Я на С5 ситре делал коробку на шаранговича (типтроник бай помойму). За ремонт отдал около 1500, но под гарантию 6 мес. Без гарантии около 900 говорили. После переборки начал дурить голову блок гидрокомпенсаторов(были рывки при переключении с 3-2) на него гарантия не распространялась, а если делать + 450 тугриков.
Мой вывод мож проще поменять коробку!!!

А гарантия на то что б/у шная коробка не на последнем издыхании? Этого никто не может гарантировать. Я склоняюсь к тому что лучше капиталить свою.

Обычно дают 3-4 недели гарантии. За эт время можно успеть почитать и покататься нормально на ней, но если что попадаешь на снять-поставить!
Есть рем. коробок в раене Ботанической так туда лучше ни НАГОЙ. Коробку С5 сразу туда отдал, так за 4 дня даже дефектовку не сделали, а как приехал забрать так там такое брррррррррр

[Dead]

Кто-нибудь может сказать про СТО "ВАРДИ",вчера с ними разговаривал по телефону о замене втулок на задней подвеске нижнего продольного рычага, работу с одной стороны оценили в 300 000 руб., с обоих получается-600 000, не крутовато ли загнули? Там работы на вскидку на один час...максимум на полтора...Сам авто центр находится на Ул. Платонова,20

[Dead]

Вчера был на вышеупомянутом СТО ВАРДИ по замене задних сайлентблоков, был записан на 11:00, но приехал к 10 и сразу же мастер загнал машинку в бокс, сделали быстро и качественно, за работу взяли 570000 белок, обзванивал другие мастерские, мягко говоря-тупили некоторые, не могли точно определиться о наличиии требуемых втулок и работа гораздо дороже по цене обходилась, в следующий раз думаю воспользоваться их услугами.

[tyt]

Немного знаком с мастером-приёмщиком с ВАРДИ. За 4 года подвеску мне два раза делал, + запчасти. Может и не очень дешево, но зато аккуратно и без косяков, что тоже немаловажно.

[Montana]

Вчера был на СТО Мажор-Сервис (Бывший Игл-авто). Поменял только масло в двигателе (т.к. было уже поздно). Ради меня сняли с подъемника машину. Сделали быстро, четко и недорого.

[Dmitanat]

Ну как впечатления от посещения СТО "Автоклиника" на Буденого? Собираюсь ехать туда по электрике. Хочется чтобы отнеслись нормально, а не увидели "дойную корову". Если кто-то недавно был, отпишитесь пожалуйста. Выбираю из "Автоклиника" или "АльянсМультиПром". Вроде и там серьезные ребята работают.

[Montana]

Был на АМП недавно. Менял амортизаторы (перед, зад), опоры передних аммо, опорные подшипники, втулки, стойки стаба, рулевые тяги и наконечники, сайленты рычагов, масло и фильтр АКПП, свечи и ВВ-провода, промывал форсунки. Вышло суммарно не очень дешево, но сделали быстро. По клубной карте дали 15% скидку на работы. На вскидку детали, которые ставили они, стоили как в магазине или дешевле. По запчастям из моего были только амортизаторы и свечи/масло. С той целью, чтобы самому не лохануться на деталях подвески и не выслушивать, что надо было купить другие. Сейчас поеду к ним устранить небольшой глюк, который почему-то не идентифицируется в теплом боксе и вылезает только после того, как машина постоит на морозе пару часов.

[Shoki]

Ремонт на партнере Крайслер клуб Беларусь АльянсМультипром
Симптоматика: Машина глохнет и на горячую отказывается заводится - нет искры.
9 марта позвонил на АМП и попросил эвакуатор. сказали эвакуатор сломан, сделают 11 марта.
10 марта позвонил уточнить про эвакуатор и про наличие электрика. сказали электрик есть. эвакуатор сделают.
11 марта эвакуатор не сделали. Вызвал от другой службы эвакуатор. Привезли на АМП. Оказалось электрик болен.
12 марта позвонил сам уточнить. сказали что машиной ещё не занимались.
13 марта не звонил, ни я ни мне.
14 марта в 10 утра позвонил сам. Сказали, что под подозрением катализатор (вырезать) датчик коленвала (заменить) и надо посчитать во сколько это обойдётся. В течении дня ни кто так и не позвонил.
15 марта, сегодня утром, позвонил сам. Сказали что вырезка катализатора обойдется в 100$, а датчик коленвала (оригинал 130$) - (неоригинал 115$) - (при стоимости на рынке Anitex 70$, Standart 65$)
Сказали, что для начала вырежут катализатор, а потом будут смотреть.
Продолжение следует.

Сообщение отредактировал Shoki - 15.3.2013, 10:20

[Dmitanat]

Ну и что в итоге получилось? Просто очень интересно, так как от посещения СТО АльянсМультипром такие же впечатления.

[Shoki]

Да я был бы дико рад, если бы точно знал, что там получилось. Просто я в коммандировку на две недели уехал.
А добиться внятного ответа, что с машиной не получается, ни по телефону, ни по скайпу.
Я уже неделю не могу добится калькуляции сделанных работ.
Так что продолжение будет числа 6-го, когда я к ним непосредственно на станцию смогу доехать.

[Dera-V]

Да я был бы дико рад, если бы точно знал, что там получилось. Просто я в коммандировку на две недели уехал.
А добиться внятного ответа, что с машиной не получается, ни по телефону, ни по скайпу.
Я уже неделю не могу добится калькуляции сделанных работ.
Так что продолжение будет числа 6-го, когда я к ним непосредственно на станцию смогу доехать.

Саша, извести меня обязательно, как у тебя будут идти дела с этим партнером - что-то мне подсказывает - что скорее всего придется с ним ьраспрощаться раз и навсегда

[Гость_Юрий К._*]

Ну, пока скидки дают, то можно и не прощаться — с нас не убудет. Но впечатления о работе обязательно пиши!

[deddovger]

Да я был бы дико рад, если бы точно знал, что там получилось. Просто я в коммандировку на две недели уехал.
А добиться внятного ответа, что с машиной не получается, ни по телефону, ни по скайпу.
Я уже неделю не могу добится калькуляции сделанных работ.
Так что продолжение будет числа 6-го, когда я к ним непосредственно на станцию смогу доехать.

Как там решилась Ваша история?????
А то подвеску думал съездить сделать!!!!!

[Valdik]

Постоянно (2 года) там обслуживаюсь. Претензий особо нет. Доволен. Дефектовка в присутствии, адекватные советы, типа
это ещё походит, это лучше под замену. Ценник, конечно не гаражный, но вполне. Хотелось бы окончания истории от ТС.

[deddovger]

Люди, кто был у "талисмана"??? Как делают, а то собрался во вторник опорные подшибники менять у него.

[Shoki]

Ремонт на партнере Крайслер клуб Беларусь АльянсМультипром
Симптоматика: Машина глохнет и на горячую отказывается заводится - нет искры.
9 марта позвонил на АМП и попросил эвакуатор. сказали эвакуатор сломан, сделают 11 марта.
10 марта позвонил уточнить про эвакуатор и про наличие электрика. сказали электрик есть. эвакуатор сделают.
11 марта эвакуатор не сделали. Вызвал от другой службы эвакуатор. Привезли на АМП. Оказалось электрик болен.
12 марта позвонил сам уточнить. сказали что машиной ещё не занимались.
13 марта не звонил, ни я ни мне.
14 марта в 10 утра позвонил сам. Сказали, что под подозрением катализатор (вырезать) датчик коленвала (заменить) и надо посчитать во сколько это обойдётся. В течении дня ни кто так и не позвонил.
15 марта, сегодня утром, позвонил сам. Сказали что вырезка катализатора обойдется в 100$, а датчик коленвала (оригинал 130$) - (неоригинал 115$) - (при стоимости на рынке Anitex 70$, Standart 65$)
Сказали, что для начала вырежут катализатор, а потом будут смотреть.

После вырезки катализатора, сказали что теперь им диагностика точно показывает на датчик коленвала.
Я передал им датчик коленвала, а заодно согласился на то, что бы они перебрали переднюю подвеску. передал им всё необходимое (ноконечники, тяги, шаровые, правый рычаг, левый они докупили с моего согласия)
Добиться стоимости я так и не мог. Т.е. понятна была стоимость только работы по подвеске.
После замены датчика коленвала, они прислали, что надо менять провода и свечи. На мой вопрос зачем менять свечи которые я только что менял, сказали "ну тогда провода". Я написал, что менять без меня ничего не надо.
Через пару дней прислали сообщение, что они поменяли провода, крышку и бегунок. Через пару дней прислали, что ещё и клемы в довесок поменяли.
Примерную стоимость работ я узнал только спустя полторы недели. Но она потом ещё выросла из за замены клем.
Сегодня съездил, заплатил и забрал машину.
На данный момент на приборной доске горит датчик "Brake". Из за чего стал светится Brake понятия пока не имею.
Как итог:
Не запланированный мною ремонт проводов, бегунка и крышки вместе с материалами обошлись мне в + 1 892 560 (с учётом материалов и скидки на работы как члену клуба).
На моё предложение дать на эту сумму рассрочку, было сказано - "Рассрочек не даём, если нет денег - ищите, а мы пока поставим вашу машину на платную стоянку за 15 400 в сутки."
Не знаю как они делали развал-+схождение, но терь машину конкретно тащит влево.
Вместо катализатора не поставили ничего, и теперь стоит добавить оборотов звук как у дребежящей консервной банки.
В счёте за работы упоминания о замене масла нет.
Упоминания о замене этого ремня в счёте то же нет.
Прикреплю переписку по Скайпу

Сообщение отредактировал Shoki - 12.4.2013, 10:52

Прикрепленные файлы

 Скайп_1.jpg ( 98.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45
 Скайп_2.png ( 52.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29

 

[goodle]

Хочется услышать версию второй стороны.
ПС.: фраза

Сказали, что для начала вырежут катализатор, а потом будут смотреть.

хорошо что эти люди не пошли в хирурги.

[Гость_feb_*]

Ремонт на партнере Крайслер клуб Беларусь АльянсМультипром
Симптоматика: Машина глохнет и на горячую отказывается заводится - нет искры.
9 марта позвонил на АМП и попросил эвакуатор. сказали эвакуатор сломан, сделают 11 марта.
10 марта позвонил уточнить про эвакуатор и про наличие электрика. сказали электрик есть. эвакуатор сделают.
11 марта эвакуатор не сделали. Вызвал от другой службы эвакуатор. Привезли на АМП. Оказалось электрик болен.
12 марта позвонил сам уточнить. сказали что машиной ещё не занимались.
13 марта не звонил, ни я ни мне.
14 марта в 10 утра позвонил сам. Сказали, что под подозрением катализатор (вырезать) датчик коленвала (заменить) и надо посчитать во сколько это обойдётся. В течении дня ни кто так и не позвонил.
15 марта, сегодня утром, позвонил сам. Сказали что вырезка катализатора обойдется в 100$, а датчик коленвала (оригинал 130$) - (неоригинал 115$) - (при стоимости на рынке Anitex 70$, Standart 65$)
Сказали, что для начала вырежут катализатор, а потом будут смотреть.

......
Как итог:
Не запланированный мною ремонт проводов, бегунка и крышки вместе с материалами обошлись мне в + 1 892 560 (с учётом материалов и скидки на работы как члену клуба).
На моё предложение дать на эту сумму рассрочку, было сказано - "Рассрочек не даём, если нет денег - ищите, а мы пока поставим вашу машину на платную стоянку за 15 400 в сутки."
Не знаю как они делали развал-+схождение, но терь машину конкретно тащит влево.
Вместо катализатора не поставили ничего, и теперь стоит добавить оборотов звук как у дребежящей консервной банки.
Меняли ли масло и сколько неизвестно, в багажнике лежит только банка из под литровой, в счёте за работы упоминания о замене масла нет.
То же и с ремнём ГУР, самого ремня (который лежал в салоне) нет, но свист как был так и остался. Завтра посмотрю стоит новый или старый. Упоминания о замене этого ремня в счёте то же нет.
Прикреплю переписку по Скайпу

Жесть.....

http://www.youtube.com/watch?v=rxkiPTPwgyY

Сообщение отредактировал feb - 12.4.2013, 6:36

[ampsto]

Дорогие друзья! Уважаемые клубни!

Публикуем мнение нашей стороны о ремонте автомобиля DODGE STRATUS 1999 г.в.:

Документы о произведенном ремонте ( модератор, если разместили фото некорректно, просим Вас отредактировать) :
На заявке сверху указан номер скидочной карты клуба, по которой Клиенту предоставлена скидка -15% от выполненых работ.





• Эвакуатор
К сожалению, в момент обращения наш эвакуатор стоял на ремонте. Клиенту было предложено заказать сторонний эвакуатор, т.к. некоторые позиции (детали, запчасти), необходимые для ремонта нашего эвакуатора, были у партнеров с неизвестной датой прихода запчастей из ремонта.

• Электрик
Электрик, кстати, тоже человек с присущими для живого организма проблемами:
1. Болезни
2. Семейные отношения и т.д.
Как только сотрудник нашей организации вышел с больничного, он незамедлительно приступил к выполнению своих профессиональных обязанностей, а именно ДИАГНОСТИКЕ И РЕМОНТУ данного автомобиля.

Диагноз, поставленный электриком:
1. Замена катализатора или его удаление;
Причина: подпор выхлопных газов, что мешает качественному наполнению цилиндров топливно-воздушной смесью и ее эффективному сгоранию.
2. Замена датчика коленвала;
Причина: после прогрева ДВС до рабочей температуры с него пропадал сигнал, электропроводка от датчика коленвала к блоку управления ДВС находилась в исправном состоянии.
3. Замена крышки распределителя зажигания, бегунка, высоковольтных проводов;
Причина: в сырую погоду ДВС заводился и работал неустойчиво. После прогрева ДВС до рабочей температуры - работал исправно. При снятии крышки распределителя зажигания – видимые пробои и износ по контактной группе крышки и бегунка, а также разность сопротивления высоковольтных проводов. Допустимое сопротивление превышало рамки заводских допусков.

• Стоимость запасных частей: датчик коленвала, высоковольтные провода.
Данные позиции были предложены Клиенту с гарантией от поставщиков, работающих по законной схеме, т.е. приход товаро-материальных ценностей по товарно-транспортной накладной по безналичному расчету с уплатой всех необходимых налоговых отчислений и несением ГАРАНТИЙНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ, в отличие от запчастей неизвестного происхождения, продающихся на рынке за наличный расчет (мы не имеем права и возможности покупать запчасти за наличный расчет на рынке!!!). Но в то же время мы НИКОГДА не настаиваем на приобретении запчастей у нас. Если Клиент желает приобрести запчасти на свой страх и риск на рынке, это его законное право, которое никто не может у него отнять. Но и за последствия данного решения Клиент несет ответственность САМОСТОЯТЕЛЬНО!!!

Из переписки по Skype: Клиент задавал вопрос: подойдут ли провода AIRTEX 2X1217, на что мы ему ответили, что у нас этот номер не соответствует его автомобилю и предложили другой номер высоковольтных проводов.
В момент установки наших проводов Клиент не имел с нами связи, поэтому решение об установке приняли самостоятельно, чтобы устранить неисправность. Дожидаться приезда Клиента в этом случае не было возможности , так как разобранный автомобиль занимал подъемник и мы не могли оказывать услуги по ремонту другим Клиентам до его приезда, которые приехали к нам по записи.

• «VIP» услуги (БЕСПЛАТНО)
В связи с тем, что у Клиента возникли семейные обстоятельства, по причине которых он не смог привезти купленные им запчасти, была организована перевозка данных запчастей нашим сотрудником в его рабочее время, несмотря на то, что у него тоже есть профессиональные обязанности, которые он должен исполнять.

• Формирование стоимости работ
При формировании стоимости работ наша организация пользуется сертифицированной программой ALL DATA (вид работы,н/ч умноженные на стоимость н/ч). Виды работ формируются по мере диагностики и ремонта автомобиля и заносятся в заказ-наряд, поэтому невозможно сразу озвучить полную стоимость работ (а еще мы не лечим по фотографии, не ремонтируем по телефону и т.д.). Претензии по поводу ежесекундного озвучивания полной стоимости считаем необоснованными.

• Бонусы (БЕСПЛАТНО):
1. Клеммы - 2шт.;
2. Работы по замене масла;
3. Работы по замене ремня ГУР.

• Рассрочка
На сегодняшний день наша организация НЕ ИМЕЕТ лицензии НБ РБ на осуществление банковской деятельности!!! (НО МЫ РАБОТАЕМ НАД ЭТИМ! И как только мы достигнем этого, то сможем заниматься кредитованием и рассрочкой!).
А так на сегодня серые будни:
- до 15 числа – З/П сотрудников организации;
- до 22 числа – все налоговые отчисления;
- до 1 числа – арендные платежи.

• Платная стоянка
Т.к. наша организация не является феодальным владельцем земель, а всего лишь арендует прилегающую территорию и ежемесячно оплачивает немалые деньги арендодателю, в организации разработано положение о взимании платы за парковку автомобилей в следующих случаях:
- при самостоятельном поиске Клиентом запчастей (время простоя автомобиля на территории не по нашей вине);
- автомобиль и документы готовы, но Клиент не забирает автомобиль в силу своих личных или финансовых проблем.
В основном это две главные причины взимания платы за парковку.

• Работы, которые не производились
1. Работы по тормозной системе не производились. В момент сдачи автомобиля Клиенту индикация «Brake» не горела.

• Развал-схождение
Производится на сертифицированном, поверенном стенде. При возникновении проблемы «тащит влево» рекомендуется:
1. Проверить давление в шинах (вдруг «поймали» гвоздик), но при проведении процедуры развал-схождение наши специалисты проверяют и выравнивают давление;
2. Проверить износ резины;
3. Приехать на СТО и выяснить в чем проблема (хотя ходовые испытания производились мастером-приемщиком)

• Катализатор
Вместо удаленного катализатора можем поставить новый катализатор (производитель MOPAR 4546254АС, стоимостью 12 150 000 бел.руб.) и эффект «дребезжащей консервной банки» пропадет.

С уважением, АльянсМультиПром.

[Shoki]

"Весёлые ребята Часть 3"
Зачем столько вранья на такую стену текста?
Мне абсолютно всё равно сломан был Ваш эвакуатор, болел Ваш электрик. Я вам ни одной претензии в связи с этим не сказал. Не доходили руки до машины и ладно, но держать хотя бы в курсе Вы могли? Или "Ай фиг с ней как нить сделаем, а потом сообщим"? Ваш сотрудник полторы недели не мог стоимость работ назвать.
Я вроде Вам не устраивал ни сцен, ни разборок с Вами не было.Я приехал заплатил сумму которую Вы сказали. Не делал в Книгу жалоб записи не требовал от вас Сертификаты на ваши БЕЛЫЕ запчасти. Так чего вы лезете в дугу?
Зачем нагло врать про "В момент установки наших проводов Клиент не имел с нами связи," Связь была постоянная, что видно по Скайпу, если вам не понятно выражение "НЕ НАДО МЕНЯТЬ", то я не знаю какое выражение надо в общении с Вами использовать, "нижайше прошу не лезть в мою машину"? Как мне сказал ваш Сергей Петрович "Вы хотели что бы мы вам не работающую машину выкатили?" Нет лучше вы мне счёт выкатили. Вы считает себя единственным СТО на весь город Минск? Или может это настолько уникальная работа, что сделать её можете только вы? Вам сказали не делать, вы сделали. Огромное спасибо, что НОВЫЕ свечи не поменяли. Их то же Ваш электрик поменять с чего то захотел. С чего бы? Может стоило хотя бы одну свечу выкрутить и посмотреть её состояние? Хотя куда там, у Вас же одни миллиардеры обслуживаются, подумаешь 50$ больше или меньше. А не захочет клиент платить загоним на платную стоянку.
Мне всё равно банковская вы организация или нет, если у вас мозга хватает делать, то о чём вас не просят, то будьте добры не иметь после этого наглость ставить на счётчик.
Может заодно расскажете во сколько мне теперь станет вваривание универсального катализатора, что бы вторая лямбда не глючила? Может скажете с чего после развала схождения машина тащит влево? Может скажете с чего бы у неё Brake загорелся? И это только то , что вылезло за 15 километров кольцевой от Вас ко мне домой. Я пробовал поговорить по этим вопросам с вашим менеджером, так не отвечает, обиделся наверное. Подумаешь клиент на 800$ обслужился, кто он такой что бы ему отвечать. При этом ЕЩЁ раз говорю я абсолютно спокойно до этого момента себя вёл, теперь вы меня достали по полной.
В общем обращайтесь на эту станцию, поменяете шаровую, заодно вам и движок откапиталят.
P.S. Про то что Ваш сотрудник, заехал и забрал детали подвески, скажите сколько я ему должен, я без проблем оплачу эту страшную поездку.

[Гость_Юрий К._*]

Если здесь будет публиковаться дальнейшее общение на эту тему, прошу держать эмоции в узде и избегать двусмысленных словооборотов.