Итак, поставил таки биксенон, купленный оптом при помощи Kony. Опции

[Sergyo Lione]

В начале своего опуса хочу еще раз поблагодарить Константина "Kony" за то, что взялся за это нелегкое дело - оксенонить КК.
Итак. По порядку.
DRL предварительно отключен. Вся работа на работе сделана. На дворе ранний вечер. В багажнике коробочка с надписями "XENON" и "КСЕНОН". Каравашка весело и бодро (после посещения всеми нами любимого сервиса на Краснобогатырской) катится по МКАДу в сторону Алтушки в ласковые руки глубокоуважаемого UStin'a. В конце пути Каравашку ждет небольшой тюнинг, который является очередным экспериментом его хозяина с фарами головного света.
Собственно сам процесс установки не отнял много времени. Полный установочный комплект включал в себя все необходимое для установки. Ну разве что инструмент свой использовали. И руки. Процесс был настолько увлекательным и быстрым, что UStin мелькал в кадре только в виде смазанного пятна.

Для начала сняли фары и "на коленке" собрали систему. Работал только ближний свет. Или дальный. Не важно.. Вообщем от слова "Би" остался только звук. Свет упорно не реагировал на попытки переключить режим "ближний/дальний". И настойчиво горел ярким белым светом в одном режиме. Это несколько расстроило, но никак не остановило пытливые умы.

После долгих мытарств, размышлений и тырканий щупами мультиметра в разные части машины, охов, ахов, негромких матерков, было обнаружено, что не совсем правильно была собрана "управляющая" фишка комплекта ксенонового света. Вот так выглядит правильно собранная фишка в рабочем состоянии. Изначально были перепутаны провода. Из-за этого то и не работал "ближний/дальний".

Как только была найдена и устранена проблема, работа закипела с новой силой.
Блоки были приклеены на двусторонний скоч 3М в непосредственной близости от самой фары.

Фары - на место.

Провода прятал UStin. Эту тайну он не доверил никому.

По быстрому накинули клемму АКБ...

... и - вуаля!!! Свет горит.

И даже что-то впереди освещает!!!!

Итог:
Затрачено вместе с перекурами и разборками "почему на фунциклирувает" около 3-х часов.
Светом ПОКА доволен. Дальше - будет видно. Но разница реально ощутима. Стало гораздо приятнее ездить даже по освещенному МКАДу. Не говорю уж о Богом забытых задворках Метрогородка (туда я тоже заехал, что б свет проверить)...
Выражаю благодарность UStin'у за неоценимую помощь в пуско-наладке всей этой ботвы и alkuz'у за консультационные услуги и помощь в проталкивании мыслей в нужном направлении.

[Гость_ruspioneer_*]

как я понял это бел с крас перепутаны местами
спасибо бум знать
себе буду ставить уже сегодня

[Sergyo Lione]

как я понял это бел с крас перепутаны местами
спасибо бум знать
себе буду ставить уже сегодня

Они коричневый с белым... Фотик врет с цветопередачей.
В любом случае желательно сначала попробовать "как есть". Ведь может и с синим быть перепутано. Надо проверять и смотреть по лампе - как она заведется при включении ближнего? Мы сначала два крайних поменяли, прежде чем рискнули коричневый в середину поставить. ..

[STTK]

Молодца!!! А если стоит канадский свет (т.е.дальний в пол.накала), то снимаем соотв. реле и выкидываем ее на (или продаем страждующим)? Вообще можно реализовать нечто подобное с ксеноном (только конечно не дальний в пол.накала, а включение ближнего при включении зажигания). Привык уже к ней, а из-за неее не хочу ксенон ставить...

Сообщение отредактировал STTK - 22.3.2008, 11:17

[Вадим2]

Вообще можно реализовать включение ближнего при включении зажигания

Поставь переключатель света на "ближний" и забудь про него.

[STTK]

ТОГДА ГАБАРИТЫ БУДУТ ГОРЕТЬ!!!! + функция Coming Home 90 секунд после выключения заж-ния...

[DAK]

Дополню. Я подключал обычный, а не би.
Так вот фишку тоже надо переворачивать и самое простое это сделать втякая в блок.
Там более высокий выступ-защелка, но с отверткой он надевается.
Может твоя проблема бы таким макаром решилась?

[Гость_ruspioneer_*]

поставил би ксинон как писали выше провода перепутаны тоже бел с кор
только у меня счас я заметил косяк перепутан ближ с дал на оборот стало работать где касяк вот вопрос

Сообщение отредактировал ruspioneer - 22.3.2008, 21:45

[Sergyo Lione]

поставил би ксинон как писали выше провода перепутаны тоже бел с кор
только у меня счас я заметил косяк перепутон ближ с дал где касяк вот вопрос

У меня - два крайние соответственно ближний и дальний. Середина - общий. Исходя из этого надо поменять крайние местами.

[Гость_ruspioneer_*]

поставил би ксинон как писали выше провода перепутаны тоже бел с кор
только у меня счас я заметил косяк перепутон ближ с дал где касяк вот вопрос

У меня - два крайние соответственно ближний и дальний. Середина - общий. Исходя из этого надо поменять крайние местами.

край провода на фишке это син вроде и бел так

[Sergyo Lione]

край провода на фишке это син вроде и бел так

Типо так и есть. Если дальний и ближний перепутаны - меняем местами синий и белый.

[Россоха]

Интересная тема про перепутывание проводов. Лампы я установил, только вот теперь закрались у мну смутные сомнения (вечером проверить пока возможности не было) - а ближний ли у меня первоначально включается? При включении *ближнего* слышен щелчок втягивающего реле лампы. При включении *дальнего* лампа не щелкает. А как у вас, кто БИ-ксенон установил?

Короче я так понял что на всех комплектах провода на синей фишке стоят не правильно, будем переделывать

[Гость_ruspioneer_*]

Короче я так понял что на всех комплектах провода на синей фишке стоят не правильно, будем переделывать

правельно говариш
у меня всё ок всё работает и радует
спасибо kony за заботу в покупкке

[Россоха]

.....
После долгих мытарств, размышлений и тырканий щупами мультиметра в разные части машины, охов, ахов, негромких матерков, было обнаружено, что не совсем правильно была собрана "управляющая" фишка комплекта ксенонового света. Вот так выглядит правильно собранная фишка в рабочем состоянии. Изначально были перепутаны провода. Из-за этого то и не работал "ближний/дальний".

.....

У меня перепутан ближний/дальний. Перетыкание крайних контактов в фишке ничего не изменило - первоначально включается дальний, а при переключении на дальний - ближний. Где еще копать? Попробовать переткнуть фишку на блоках розжига?

UPD: Победил я его. Методом научного втыка воткнул провода как на картинке, только наоборот - синий, коричневый, белый (сверху вниз)

[Гость_IKG_*]

.....
После долгих мытарств, размышлений и тырканий щупами мультиметра в разные части машины, охов, ахов, негромких матерков, было обнаружено, что не совсем правильно была собрана "управляющая" фишка комплекта ксенонового света. Вот так выглядит правильно собранная фишка в рабочем состоянии. Изначально были перепутаны провода. Из-за этого то и не работал "ближний/дальний".

.....

У меня перепутан ближний/дальний. Перетыкание крайних контактов в фишке ничего не изменило - первоначально включается дальний, а при переключении на дальний - ближний. Где еще копать? Попробовать переткнуть фишку на блоках розжига?

UPD: Победил я его. Методом научного втыка воткнул провода как на картинке, только наоборот - синий, коричневый, белый (сверху вниз)

Спасибо, помогло! А то уже все голову сломал, менял местами синий и коричневый, а оказалось надо было белый и синий!

[Гость_pafnutii_*]

А я сначала ксинон воткнул, потом эту тему нашел,этот ксинон заточен под европейцев ,полярность другая,когда искал трабл заменил жгут проводов с релюшкой по гарантии ,потом лампы,потом поехал к электрику и за 500 р мне перекинули провода.

....и за 500 р мне перекинули провода.

Там 20 секунд менять их, за что 500р???!!!!!

[Гость_pafnutii_*]

....и за 500 р мне перекинули провода.

Там 20 секунд менять их, за что 500р???!!!!!

Ну а кто знал то что в разъеме дело?,знал бы не поехал а сам сделал,поэтому и 500 рублей

[Dim-s]

Признаться, не сообразил переставлять провода, пошёл другим путём. Взял пробник (лампочку с двумя проводами) и по очереди подключал середину и крайний лев, потом середину и крайний правый. Т.е. создавал нагрузку на ближнем и дальнем. Ведь после подключения ксенона родной выход на фары работает как управление релюхой и нагрузка там очень мала. Машина не видит лампы бл. света и поэтому не включает дальний. В общем когда нагрузка (параллельная лампочка) стоит на ближнем всё работает как положено. Если нагрузку повесить параллельно дальнему, то при вкл. ближнего горит дальний(лампочка утоплена) включаем дальний горит ближний(на панели всё равно светится значёк дальнего. Вначале я повесил 3-х ватную лампочку просто под капотом,а затем поставил туманки, т.к. они параллельно с ближним то и горят всегда вместе с ними, когда переключаюсь на дальний туманки гаснут.

[Гость_BBE_*]

серджио, спасибо за отгадку. сам весь мозг сломал со своим

[Гость_cmhungry_*]

а как на караваше отрубить DRL ("дневной свет")? У себя не нашел спецреле и предохранителя для него, у меня на блоке вообще предохранителей и реле управления фарами нет, только на отсутствующие противотуманки. Или где-то есть еще блок предохранителей?

[DAK]

а как на караваше отрубить DRL ("дневной свет")? У себя не нашел спецреле и предохранителя для него, у меня на блоке вообще предохранителей и реле управления фарами нет, только на отсутствующие противотуманки. Или где-то есть еще блок предохранителей?

На караванах он вроде только сканером отключается.

[Bob_Sheff]

а если не отключать DRL что будет? У меня Канадец горит ближний при включении зажигания! Вот задался целью себе тоже БиКсенон поставить самостоятельно во дворе)))И какую температуру свечения брать для наших дорог? И вот еще, если допустим купить себе 5000 Кельвинов БиКсенон а потом потом захочется 6000 там 12000 то замена блока поджига под замену или просто можно отделаться заменой лампы на эту температуру?

Сообщение отредактировал Bob_Sheff - 3.3.2009, 22:40

[Гость_maihlb_*]

а если не отключать DRL что будет? У меня Канадец горит ближний при включении зажигания! Вот задался целью себе тоже БиКсенон поставить самостоятельно во дворе)))И какую температуру свечения брать для наших дорог? И вот еще, если допустим купить себе 5000 Кельвинов БиКсенон а потом потом захочется 6000 там 12000 то замена блока поджига под замену или просто можно отделаться заменой лампы на эту температуру?

У меня европеец ближний с дальним разный, стои ксенон 5000к свет белый! Блоки не надо менять хоть 6000к и8000к!

Сообщение отредактировал maihlb - 4.3.2009, 15:23

[Гость_arv78rus_*]

....и за 500 р мне перекинули провода.

Там 20 секунд менять их, за что 500р???!!!!!

Илья подскажи по подробней как менять провода?

[Гость_evander_*]

У меня проблема другово рода: лампочки стали сами гаснуть, решил заменить. Но только к старой лампе подходят 2 провода управления дальним и выключался он видимо за счёт подпружиненного состояния колбы. Но в новой лампе необходима смена полярности. Как реализовать...?

[kutuzov_]

Здрассьте уважаемые форумчане!
Третьего дня решил кардинально исправить проблему головного свете на своем Караване (2001 г., 2,4), ибо вспомнив прошлую зиму и ориентацию на дороге по габаритам переднего - в дрожь бросило!
Все получилось!
Рецепт:
1. Обязательно полируем фары!
Я ширкал руками на балконе, примерно по 1 часу на фару. Инструмент: пасты 3М - грубая и тонкая (типа №1 и №3), фланелевая тряпочка и тазик с водой, чтобы смачивать поверхность при полировке.
Было:
 ____164.jpg ( 100.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 140

стало:
 ____166.jpg ( 118 килобайт ) Кол-во скачиваний: 138

Результат налице!
2. Светить стало значительно лучше, но сиравно не так как надо (типа болезнь такая американская).
Купил биксенон корейский. Сначала долго выбирал, но в итоге корея - это корея, вроде вся по сути одинаковая. Итак биксенон Zogen (5000К, 5 тык. рублей). Схема подключения простая (без управляющих диодов). Во дворе дома своего (на колене) с перекурами вся работа заняла примерно 1 час. В итоге получилось как у Серджио (отдельное спасибо за содержательный рассказ). Включил - также горит только один какой-то свет (бл. или дал.). Поменял сначала в синей фишке белый и коричневый - появились оба света, но наоборот. Потом поменял два крайних провода (белый и синий) и вот - ЗАРАБОТАЛО!!! Хто еще не разобрался в положении ламп - проясняю: ближний - лампы в обычном положении, дальний - втянуты внутрь, вот!
3. ОБЯЗАТЕЛЬНО регулируем фары.
Я регульнул у стены на глаз... Методом научного тыка - самому хорошо и встречных на слеплю.
Итог: все работает, Я "ПРОЗРЕЛ"!!!
Всем СПАСИБ ОГРОМНЫЙ!!!
Один косячок - при включении света "мозг" посылает какой-то сигнал типа "БЛЫМ" один раз. Думаю что он не видит лампы или думает что они сгорели, хотя блоки поджига стоят 50-ваттные. На работе биксенона и авто в целом никак не сказывается, но было бы интересно знать как енту хрень устранить...
Хто поможет?

Сообщение отредактировал kutuzov_ - 29.9.2009, 16:10

[kutuzov_]

Поездил пару дней...
Выводы: видно стало лучше, но бл. и даль. пришлось поменять местами (крайние провода на голубой фишке) и перерегулировать фары. Ближний стал значительно лучше, а дальний - почти хорошо. Тока теперь колбы ламп при ближнем втянуты внутрь, а из-за этого "поморгать" дальним уже хреново - он включается только при полностью нажатом рычаге.
Вся эта байда только из-за принципа работы биксена! Ведь там положение светового пучка меняется вперед-назад, а в штатной НВ5 спирали стоят рядом (а не одна впереди другой).
Колхоз он и в Африке колхоз, а в нашем случае - "село неасфальтированное". Но бюджетно...

[Гость_pafnutii_*]

Стоит у меня биксенон и ксенон в ПТф для красоты ,Но мне этого мало,все равно как в танке, все таки нужно ставить линзу или европейскую оптику.Нашел я выход из этой ситуации правда не совсем законный собственно как и ксенон колхозный.Поставил я доп фары дальнего света,установил туда ксенон и дополнительные габариты.Теперь ночью на трассе только и остается постоянно включать и выключать дальний, освещение пипец как днем ,слепит встречку даже в светлое время.

Габариты и ПТФ

Ближний и габариты

Дальний

Только габариты


Примерно тоже самое сделал и на ПиТи круйзер только без ксенона





Сообщение отредактировал pafnutii - 18.2.2010, 14:11

[Rostik]

Как не странно это вам покажется, но поставить фары от европейца не получится. Они совсем другого габарита. Придётся до кучи ещё и бампер менять.

[Serg3301]

Поставил я доп фары дальнего света

С такой оптикой очень быстро "арестуют", ибо запрещено ставить допфары выше основных. А здесь они явно выше, да и на любом посту найдут прибор для измерения (рулетку).

[Гость_pafnutii_*]

Serg3301
Согласен но.
Фары дополнительные ,работают только как дальний и габарит, включаются с дополнительной потайной кнопки,скажу повесил для красоты, проверить как они работают ни кто кроме меня не сможет,да и вряд ли найдется гаец который захочет провести тех осмотр на посту .В конце концов посмотри на Джиперов увешанных по кругу фарами искателями на крыше,пока их ни кто не арестовывал.

Сообщение отредактировал pafnutii - 19.2.2010, 15:35

[Rostik]

А я что-то не заметил, что-бы  они выше были. Помнится из Питера к нам в гости в прошлом году приезжал Красный автобус с такими фонариками. И ничего себе. Катается человек. Пока никто не снял.

[Serg3301]

А я что-то не заметил, что-бы  они выше были. Помнится из Питера к нам в гости в прошлом году приезжал Красный автобус с такими фонариками. И ничего себе. Катается человек. Пока никто не снял.

мож катается и башляет, потому никто и не снял... :)

Судя п офотке они примерно на треть диаметра выше.

[Romashka]

А я что-то не заметил, что-бы  они выше были. Помнится из Питера к нам в гости в прошлом году приезжал Красный автобус с такими фонариками. И ничего себе. Катается человек. Пока никто не снял.

у Макара дополнительные фары ниже стоят


у меня штатно установлены вот такие прожектора, очень с дальним ночью ездить - светло как днем, никакой ксенон не нужен :)

[Gerovas]

Спасибо Sergyo Lione за совет по перекидке проводов.
Пригодилось.

[x@meleon]

А какие лампы на ближний и дальний свет в Dodge Caravan 2001 года????

[Rostik]

Лампа одна двухнитевая 9007

[Дизелист]

Я не увидел отрегулированный пучок.На ксеноне он должен выглядеть лесенкой (неотрегулированный ксенон может светить куда угодно)Если для вас главное себе дорогу осветить, тогда вперед.

[Rostik]

что-то я не понял, в чей огород был сей пост?

да и вообще - тема столетней давности.

[Дизелист]

Пост был не в чей то огород, а только призывом (если уж что то делаешь,то делай нормально)

[Rostik]

Так вот и я о том-же. Тема создавалась в эру всеобщего гомоксенона. Сейчас на дворе 2011 год. Никого больше вообще не интересует ксенон в рефлекторных галогеновых фарах. Что тут обсуждать-то? Про правильный ксенон с той самой лесенкой уже тут столько писано-переписано...

Думаю эту тему вообще пора закрыть.