Топливный бак., выбрасывает топливо. Опции

[zamarochkin]

Доброго времени суток. Крайслер себринг 2001 года 2.4л. EDZ . Проблема такакя ну как не особо броблема заправщики каждый раз бензом обливаются. Короче заправляюсь всегда до полного бака вот стою на заправке заливаю заливаю срабатывает отсечка и бензин сразу выплескивается из бака примерно около литра. Бампер в бензине заправщик в бензине матерится потихоньку тряпочкой протирает. И так каждый раз. Было у кого такое? как лечили?

[vitos-novoross]

Да. Такое тут у каждого. Ну а лечим - не до конца вставляем заправочный пистолет в горловину, и льем не максимальным напором, а фиксируем за первую защелку.

[zamarochkin]

пробывал! и на первую защелку и не до конца пихать один хрен выливается мнет по барабану а заправщики в бензине. Я их еще иной раз косарукими называю а они даже не обижаются. Понять бы почему так происходит интерес ноже. Где то что то не успевает куда то!

[Romalejan]

Такое возможно, если плохо проходит воздух через системму вентиляции бака, только если это не особенность автомобиля, (у многих проблемма присутствует). Должна быть трубочка деаэрации из верхней части.

[zamarochkin]

Ну да есть там такая. Выходной будет надо будет бак снять поглядеть может чего почистить найдется. Осталось только бак искотать хотя бы на половину.

[Nebraska]

Я так понимаю, что Американские пистолеты от наших отличаются. Помимо выливания бенза, у меня еще и пистолет в 80% проскакивает и приходится вручную заправлять.
Как лечить - не знаю. Поэтому заправляю не полный, а с недоливанием литра-двух.

Сообщение отредактировал Nebraska - 3.6.2014, 15:49

[alx]

Точно точно... гребаный EVAP! =)
Как вон раз в огороде валяется в сборе и бак с самопальным насосом да и вся EVAP система =)
все причем рабочее =)

Короче такая фигня ... трубка из под капота идет к баку более толстая,
чем подача, большинство людей без опыта принимают ее именно за обратку, ну как у жигулей да и чего угодно,
кромя джипа, доджа, крайслера, ну последних АУДИ А3 итд

Но боже упаси ее как обратку после манипуляций с топл системой, замены насоса особенно при использовании
подключить

Денло в чем .. - при заводке авто после заправки врубается этакий компрессор, который продувает EVAP систему
на предмет утечек. вот он и плюет.

С топливной системой в посл. время что нить делали ?

[zamarochkin]

Да ничаго не делал. Тут недавно ради интереса до полного заправлялся и получается что как бы пистолет не срабатывает на отсечку топливо туда под давлением а как только перестаешь лить обратно выбрасывает. Может через пароотводную трубку выливается? тока как оно туда попадает? короче снять его надо и покавыряться в нем.

[sergey_gum]

Да. Такое тут у каждого...

я походу особенный, никогда проблем не было ни с отстрелом ни с выливанием бензина, заправляюсь часто до полного, отсечка срабатывает как надо

[Гость_URRI 39_*]

Да не только ты, думаю почти у всех, у меня также никогда такой проблемы и в помине не было. Если вся система исправна и работает как положено, то хоть как пистолет вставляй, хоть к верху каком, хоть каким напором лей- по барабану, никогда не отстрелит.

[alx]

Фото бака попозже, нету под рукой...
Пока на словах, постараюсь упростить >

У наших баков есть выпирающая вверх часть, по высоте от дна
примерно 24см. Именно там торчат трубки для спуска завоздушин, (и для отвода паров бензина
во впускной коллектор)

Заливная же горловина трубой подключена к баку на высоте примерно 17см
Вот в горбу 24см-17см=7см скапливаются пары бензина и просто воздух на заправке

При работе двигателя этот пузырь воздуха и паров "рассасывается" т.к. насос
при работе создает разряжение. Так же пузырь паров и воздуха рассасывается за счет
отсоса через 2ую трубку, прям во впускной коллектор. И если трубку EVAP выкинуть
при замене к примеру бенз-насоса на сторонний, самодельный и не соблюдение общей конструкции
тоже может плеваться.

Когда глушим и заправляемся ОСОБЕННО В ЖАРУ, да если еще и пистолет хорошо льет
просто воздушный пузырь "пружинит" уровнем топлива, соответственно плюётся в морду =)

В рабочей системе на верхней точке бака есть говоря сантехническим языком "краник Маевского"
как на батареях отопления, чтобы стравливать воздух.

Предлагаю 2 эксперимента :
1. Есть ли под капотом коротко временное жужжание, в смысле не бензонасос, а "не понятно что" в коллекторе
(может и не быть, есть комплектации без продува) - возможно не работает

2. Попробуйте заправиться при рабочем двигателе (я этого не советовал если что :) )
Желательно без сигареты в зубах. Если трубки EVAP и спускной клапана НЕ забиты или совсем
НЕ отсутствуют - плеваться не будет!

Т.к. пузырь который и "пружинит" уровнем в баке
будет рассасываться
1. За счет работы бензонасоса
2. За счет выхода паров через клапан
3. За счет отсоса бензина во впускной коллектор двигателя.

[alx]

Вот как обещал
кое какая инфа с фото:
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=167060

[zamarochkin]

Ага на заведенном!!!!! во придумал! Потом сразу же схватить ошибку по системе контроля паров топлива и долгоооооооо мучится с ее удалением. Короче не вариант. Будем ковырять бак и трубки.