Додж заводится и сразу глохнет, Проблема после зимней спячки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Додж заводится и сразу глохнет, Проблема после зимней спячки |
9.6.2019, 21:45
Сообщение
#1
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 171 Регистрация: 3.12.2012 Из: Астана-Белгород Пользователь №: 57 210 Реальное имя:Максим |
Уважаемые друзья!!! Давно не писал, но случилось горе. Додж интрепид 1994 3.5 после зимней стоянки (на улице) заводится и глохнет. Сначала была 66 ошибка ( нет связи с боди) при этом щиток приборов ,потолочный комп и диод штатной сигнализации не работали. Заменил боди , все заработало кроме диода сигналки. Подшил брелок сигналки , не помогло. Менял РСМ ,не помогло. Ошибки 12, 33, 55. Куда копать ?
-------------------- DODGE GRAND CARAVAN SPORT 2001 3.3. VIN: 2B4GP44302R605017
|
|
|
9.2.2020, 15:00
Сообщение
#21
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 287 Регистрация: 9.10.2015 Из: Комсомольск-на-Амуре Пользователь №: 80 985 Реальное имя:Евгений Город:Комсомольск-на-Амуре |
В машинах со впрыском полное нажатие на педаль газа означает продувку цилиндров. Этот режим заложен у все. Т. е. если мотор не заведён, но крутит стартером при нажатом полностью газе, мозги отключают форсунки. Это полезно если залиты свечи и надо продуть цилиндры. Педаль отпускаешь, подача возобновляет я, форсунки начинают прыскать. Могу предположить что при неисправном датчика положения дроссельной заслонки, типа мозг понимает это как полностью нажатую педаль, отключают я форсунки. Я бы проверил сигнал с с дпдз.
-------------------- Chrysler Vision 95 маленько тюнингованный.
Ford Explorer 93 проходимец. |
|
|
9.2.2020, 15:25
Сообщение
#22
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 287 Регистрация: 9.10.2015 Из: Комсомольск-на-Амуре Пользователь №: 80 985 Реальное имя:Евгений Город:Комсомольск-на-Амуре |
Был ещё момент, глючил датчик коленвала. Иногда мог заглахнуть на ходу, заводил я то с первого, то с десятого раза. Временно поставил датчик распредвала, они одинаковые, только крепление другое, из подходящей скобы согнул, ездил с месяц так, пока не пришёл новый. Тоже надо проверять эти датчики, на заводу влияют.
-------------------- Chrysler Vision 95 маленько тюнингованный.
Ford Explorer 93 проходимец. |
|
|
10.2.2020, 12:14
Сообщение
#23
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 3.10.2019 Из: Нижегородская обл.,п.р. Сосновское Пользователь №: 99 432 Реальное имя:Алексей Город:Нижний Новгород |
В заводе авто участвуют мозги мотора, бодик, топливный насос, датчики кв-рв. Если бы датчики - то скорее не заводилась бы совсем. А так данных вводных маловато. С выжатой педалью заводится? Едет? Троит? Бензин в рампе есть? Грм, метки? Таких тем не мало, вариантов много, а ясности что и как заводится - нету. Если педаль газа нажата - то идет больше воздуха, и если бензина норм подается обороты бы росли. Сними чтоли видео, как оно работает, гадать можно бесконечно. Добавлю из печального опыта - глючила проводка датчика ож и датчика распредвала, примерно 10-15см от датчиков, если их скидывать то как раз на таком расстоянии ломается старая изоляция проводки. Я сегодня запишу видео,чтобы все стало намного понятнее. Ездил в сервис,сказали смотреть проводку,тип может она По итогу 2 часа ковырялись, и ничего не сделали Был ещё момент, глючил датчик коленвала. Иногда мог заглахнуть на ходу, заводил я то с первого, то с десятого раза. Временно поставил датчик распредвала, они одинаковые, только крепление другое, из подходящей скобы согнул, ездил с месяц так, пока не пришёл новый. Тоже надо проверять эти датчики, на заводу влияют. В сервисе сказали,что провводку датчика коленвала нужно переделывать. Если получится сегодня с электриком договориться,было б замечательно |
|
|
11.2.2020, 12:04
Сообщение
#24
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 873 Регистрация: 8.1.2017 Пользователь №: 87 903 Реальное имя:Игорь Город:Valdemārpils |
Из моего опыта на моей машине, никакой продувки нету, механически просто воздух подаем, иначе бы не звводилась с подскоком оборотов до максимума.
Дпдз изнашивается в самых частых позициях, можно держать педаль до середины нажатой. -------------------- LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть |
|
|
13.2.2020, 11:23
Сообщение
#25
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 287 Регистрация: 9.10.2015 Из: Комсомольск-на-Амуре Пользователь №: 80 985 Реальное имя:Евгений Город:Комсомольск-на-Амуре |
Режим продувки цилиндров есть во всех мотора, даже с моновпрыском. Сам неоднократно пользовался при залиты свечах на Крайслер и Форде. У нас морозы под 40 обычно, бывало заливал. Полностью нажать педаль может мешать коврик или тросик неотрегулирован. Погуглите, про это много писано. Дпдз может и исправен, а проводка с ненадежным контактом теряет сигнал. Проводку, разъёмы, контакт смотреть в первую очередь надо. При исправно поводке и датчика наши моторы надёжно заводятся даже в сильные морозы.
-------------------- Chrysler Vision 95 маленько тюнингованный.
Ford Explorer 93 проходимец. |
|
|
21.4.2020, 10:11
Сообщение
#26
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 3.10.2019 Из: Нижегородская обл.,п.р. Сосновское Пользователь №: 99 432 Реальное имя:Алексей Город:Нижний Новгород |
Был ещё момент, глючил датчик коленвала. Иногда мог заглахнуть на ходу, заводил я то с первого, то с десятого раза. Временно поставил датчик распредвала, они одинаковые, только крепление другое, из подходящей скобы согнул, ездил с месяц так, пока не пришёл новый. Тоже надо проверять эти датчики, на заводу влияют. Оказалось,что полностью отсутствует давление в топливной рампе,буду смотреть топливный насос с фильтром. Думаю,что вместо своего можно поставить,цены кусаются,и где вообще купить его. |
|
|
21.4.2020, 10:43
Сообщение
#27
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 21.1.2018 Пользователь №: 92 582 Реальное имя:Александр Город:Москва |
Был ещё момент, глючил датчик коленвала. Иногда мог заглахнуть на ходу, заводил я то с первого, то с десятого раза. Временно поставил датчик распредвала, они одинаковые, только крепление другое, из подходящей скобы согнул, ездил с месяц так, пока не пришёл новый. Тоже надо проверять эти датчики, на заводу влияют. Оказалось,что полностью отсутствует давление в топливной рампе,буду смотреть топливный насос с фильтром. Думаю,что вместо своего можно поставить,цены кусаются,и где вообще купить его. Если мне память не изменяет, там насос должен быть в колбе, у меня от донора эта колба осталась с насосом. Машина без проблем ездила с ним. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.6.2024, 8:34 |
Мы в соцсетях: |