от куда взялся гудрон в двигателе?, intrepid 2.7 2004 Опции

[Евгений812]

Заехал на сервис масла долить, увидели что подтекает прокладка клапанной крышки, решил заменить заодно цепь все натяжители, помпу и т.д. пробег все таки около 130 тыс. насчитали деталей примерно на 45 штук. Заказали, привезли начали разбирать мотор а там оно, смотрит на меня как ни в чём не бывало. (((





в итоге приговор полная капилака по работе 60штук + еще по мелочи штук на 30.
подумал что ничего другого не купить за эти деньги а ездить надо ( решил ремонтировать.
короче около 140 тыр.
не понятно как вообще она ездила до этого.

[Себр002]

Обычная история 2.7 мотора....если по нормальному делать там всегда около 100к корячится

[Евгений812]

решил еще сразу заменить рулевую рейку т.к. стучит

блин надеюсь что с коробкой не все так плохо (( если и она крякнет то это будет полный ахтунг.

[ЗавГар]

Читаем раздел "Ремонт и Эксплуатация", там таких историй вагон

[Garikk]

А какое масло и периодичность замены?

[Евгений812]

масло полусинтетика Mobil super 2000 10*40 помоему но точно не помню. периодичность по замене ~6 тыс км

[Alexxx545]

Обычная история 2.7 мотора....

А вы много разбирали 2,7движков?
Систематические завышенные интервалы замены масла и его качество, вот и вся причина.

[Zloy]

ТС, расскажите, пожалуйста, сколько км Вы эксплуатируете этот двигатель, какое масло льете (точно ли Мобил) и есть ли уверенность, что замена выполнялась каждые 6 т. км.
Спасибо.

Сообщение отредактировал Zloy - 24.10.2013, 14:05

[Artem_evich]

Систематические завышенные интервалы замены масла и его качество, вот и вся причина.

Причина- переход с американской минералки на европейскую полусинтетику без полной промывки ДВС от остатков минералки- читай "частичной переборки ДВС".
Да и происходит это не только в двигателями 2,7, а практически со всеми.

[Zloy]

Вы хотите сказать, что те 5% минерального масла, что остаются в двигателе при сливе, способны дать такой осадок и образование кокса при смешивании с полусинтетикой или синтетикой. Его бы растворило и вымыло при 2-3 смене. Думаю, тут смена масла раз в 20 тыш или масло - паленое "Г".

UPD
Кстати, интересно, можно ли все таки промыть такой движок, не устраивая капиталку. Например серией замен масла n*500 км??? Всяко дешевле будет чем 140 тыщ.

Сообщение отредактировал Zloy - 24.10.2013, 14:16

[Alexxx545]

Если б его ввезли вчера, то да.
Авто уже лет 6-8 как в России и должен был нормально сменить масло десять раз.

[Artem_evich]

Вы хотите сказать, что те 5% минерального масла...

я хочу сказать, что видел точно такую же картину в своем ДВС при переборке, после того как вкладыши провернуло, на 140 тыс. миль. Масляное голодание.
ТС дико повезло, что не дойдет до замены коленвала.
Почитайте форум, посмотрите рекомендации от Крайслера по обслуживанию ДВС- они заканчиваются где-то на 130-160 тыс миль.
Да и статей про то, как рядовые янки относятся в машинам- полно.
В позапрошлом году у многих эпопея была с переборкой ДВС от подобного состояния, да и продолжается до сих пор.

[Zloy]

и должен был нормально сменить масло десять раз.

Допускаю, что 10 смен назад там мог быть вообще полный трэшь. Если уж капиталить собрались, а двигатель при этом нормально бегает, может попробовать все же потихоньку мыть. Мыть тем же маслом, что и сейчас, только менять раз в 500. Синтетику не стал бы лить - забьет каналы и клин. Может конечно и ерунду говорю ))), чисто экспериментальный интерес все же вымыть Гэ.
Artem_evich
Человек то говорит, что все работает. Открыли и офигели. Может и дальше его мыть потихоньку?
Интересно, его при покупке вскрывали?

[Alexxx545]

я хочу сказать, что видел точно такую же картину в своем ДВС при переборке...

На этих или след. выходных хочу сменить гидрики на своем 2,7.
Вскрою движок - сфоткаю. Но, кладу голову на пень, такого не будет.
Пробег около 150. Точно не помню, теперь редко на нем езжу. Последний раз вскрывал на 110, менял помпу и грм.

[Artem_evich]

...его при покупке вскрывали?

Вы видели много людей, КОТОРЫЕ ВСКРЫВАЮТ ДВИГАТЕЛЬ ПРИ ПОКУПКЕ АВТО? ))))
У меня тоже все нормально работало, до тех пор, пока на скорости 100 км\ч на МКАД в левом ряду, не загорелась "масленка". Хорошо, что в 5 км от дома и в 15 от сервиса. В феврале...

[Zloy]

Ну при покупке, конечно, нет, а вот сразу после - видел. ))) Сейчас ТС придет, все выслушаем внимательно. Интересна все же возможность дальнейшей промывки этого двигателя частой сменой масла. Насколько это безопасно, интересно? А переход с минералки на синтетику такого эффекта на даст, однозначно. Не те пропорции.
Думаю, что "оттуда" двигатель был в еще более плачевном состоянии, ТС его спокойно потихоньку мыл, а когда вскрыл - обалдел. Не вскрыл, так бы дальше и мыл, пока какой кусок покрупнее не отвалился или все не смылось постепенно.

Сообщение отредактировал Zloy - 24.10.2013, 14:39

[Artem_evich]

Промывала синтетика, старое прогоревшее масло закоксовывалось, забивало проходы, сетку масляного насоса, собиралось в поддоне и грязь эта гонялась по всему ДВС.
Вот и результат.

[Евгений812]

купил машину в конце 2008 из америки с пробегом 100 миль ездил относительно не много получается за 5 лет всего примерно 35 тыс миль ну и масло менял каждые 5-6 тыс км. в сервис приехал как обычно никаких посторонних звуков шумов не было. мотор ровно работал да еще и периодически раскручивал его до 5-6 тысяч об.

единственное вспомнил мне в одном сервисе года 2 назад долили пол литра трансмиссиооного масла в мотор, но увидели сразу слили все масло и залили нового. может причина в этом? хотя я думаю что мотор изначально был в таком состоянии

[Fracy]

Ключевая фраза была - "ЗАЕХАЛ В СЕРВИС МАСЛА ДОЛИТЬ"...
И как грязь-то гоняется по ДВС - только если мимо фильтра )).
И температурный режим.. И масло.. (НЕ ВЕРЮ Я В МОБИЛ, НЕ ВЕРЮ)... И периодичность замены.. Да и общее состояние двигателя может влиять НА ВСЕ.

[Евгений812]

масло долить нужно было не в мотор )))
прохудилась трубка акпп которая идет на радиатор я увидел что капает масло (красное) приехал поменять трубку и долить масла в коробку.
а мне сказали что подтекает прокладка клапанной крышки и хорошо бы ее заменить, ну заодно подумал если уж разбирать мотор то и цепь со всеми потрохами заменить а там такое ...
двигатель никогда не грелся даже летом в пробках.