Производители запчастей: надёжные и не очень! Отзывы! Опции

[tarvolok]

Уважаемые Форумчане!Тему перенес сюда по вашим просьбам.Будьте любезны не флудить здесь!!!Оставляйте только важные комменты,относящиеся к теме.Нарушителей буду карать!!! С уважением Офшорник!!!


Итак, на многих автомобильных форумах принято обсуждать качество производителей тех или иных запасных частей автомобиля, предлогаю подключиться к уже накопленному коллективному опыту и дополнить его актуальной информацией от нашего форума.

В комментариях пишем МАРКУ, ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ (пробег или время) и ОТЗЫВ. При многочисленном подтверждении информации список будет дополнен.

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein(с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM,SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville Filtron ATS SFEC.
Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.

Кузов
Амортизаторы капота
Рекомендуем: Stabilus, Meyle (в оригинале чаще всего)
Не рекомендуем: Dello, Febi
Жестянка и Пластик
Рекомендуем: Schlieckmann, Van Wezel.
Неплохие:Johns, Klokkerholm
Не рекомендуем: Api, Bodyparts, Signeda, TYC (Все КИТАЙ)
Зеркала
Неплохие: TYG
Лобовое стекло
Рекомендуем: Asashi, EUROCODE, Nordglass, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не рекомендуем: Sigma, Tyg

Двигатель
Вкладыши коренные, шатунные
Рекомендуем: Kolbenschmidt
Не рекомендуем:
Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие:INA (в оригинале чаще всего)
Плохие: Ajusa
Датчик массового расхода воздуха
Хорошие: Bosch, Pierburg
Плохие: Hanse Prise/Topran
Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group
Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW
Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt
Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не рекомендуем: Dello; Meyle, Febi, SWAG
Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие:Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise
Поршни
Рекомендуем: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Не рекомендуем: ATS
Прокладки
Рекомендуем: Elring (Если Франция), Glaser, Goetze, Victor Reinz
Неплохие: Glaser (Испания)
Не рекомендуем: Febi, Hanse Prise/Topran, AJUSA и все остальное
Ремень ГРМ
Хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
Ролики ремня ГРМ
Хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA
Сальники и Колпачки
Хорошие:Victor Reinz, Glase,r Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия), ВАЗ
Фильтр масляный
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice,Sfec,Filtron и прочее
Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt

Система охлаждения и вентиляции
Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.
Самое лучшее это Оригинал
Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle
Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка), Airtex.
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE,Pex.
Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI
Радиатор отопителя
Хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA
Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran
Термостат
Хорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi
Фильтр воздушный двигателя
Хорошие: Bosch, Champion, H&K, Knecht (Mahle), Mann
Не хорошие: Alco, Delphi, Fram, Meyle, SCT
Фильтр салонный
Хорошие: Bosch, Clean, Corteco, Filtron, Knecht, Kolbenschmidt
Не хорошие: Alco, Filtron, Fram, SCT

Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличаеться в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT
Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle
Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise
Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group

Ходовая
Подшипники ступицы
Рекомендуем: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не рекомендуем: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.
Пыльник ШРУСа
Рекомендуем: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не рекомендуем: Sfec febi
Рабочий цилиндр сцепления
Рекомендуем: Lucas TRW
Не рекомендуем: Febi, Fenox
Рулевая Рейка
Рекомендуем: Lucas\TRW,General ricambi,Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохие: Lizarte, SIR,Flennor
Не рекомендуем: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy
Ступица
Рекомендуем: Timken, Mopar (с индексом V - Китай, не брать), любые другие с маркером SKF и INA на подшипниках.
Так себе: NTP, National
Не рекомендуем: MV-Parts
Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие:Meyle и все остальное
ШРУС
Хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие:Meyle ,Patron, АСВА

Подвеска и рулевое управление
Амортизаторы:
Хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.
Жидкость ГУР
Хорошие::Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000)
Не хорошие:
Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
Хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle
Насос ГУР
Хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan. (ZF от PASSAT B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)
Не хорошие: KAYABA
Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.
Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Не хорошие:
Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.
Рычаги
Хорошие:Lucas TRW, MooG
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog
Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие:Febi
Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не плохие: Nipparts, Nippon pieces
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь), RBI, Febest, HANSE, VTR

Стабилизатор передний
Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее
Шаровая опора
Рекомендуем: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не рекомендуем:Ruville, febi, sfec.

Тормозная система
Тормозные диски
Рекомендуем: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider.
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное
Тормозные колодки
Хорошие:ABS, ATE (Супер), Gates, Nisshinbo, Remsa, Sumitomo
Так себе: TEXTAR, Lucas (TRW)
Не хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT, Kashiyama, ASVA, Akyoto, Mintex
Тормозные шланги
Хорошие:Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle
Чехлы направляющих супортов
Хорошие:Lucas\TRW
Не хорошие:
Трос Стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не хорошие:

Электрооборудование
Лампы Н4
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva
Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC
Электростеклоподъёмник
Хорошие:
Плохие: JP Group

Электрооборудование двигателя
Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие:CarGo, Magnetti Marelli
Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik
Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.
Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не хорошие:
Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch,
Не хорошие:
Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )
Хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS
Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.
Трансформаторы высоковольтные,катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.
Крышка распределителя ,Бегунки
Хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:
Свечи
Хорошие: Beru, NGK, Bosch, Champion
Не хорошие: Brisk

Прочее
Ветровики:
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )
Не хорошие: VoRON GLASS
Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Если не подделка)
Не хорошие: ХОРС
Форсунки омывателя лобового стекла
Хорошие:
Плохие: Hanse Prise/Topran

Заводская комплектация
Тормозные колодки - Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки - Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры - Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы - Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) - Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма - ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы- INA
Сцепление - Valeo, Luk, Sachs
Подшипники - FAG, SKF, INA
Стекла - Sekurit
Оптика (фары) - Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания - NGK (часто), Beru, Bosch, Champion
Провода зажигания - Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) - Bosch
Стартеры и генераторы - Bosch, Valeo
Электроника - Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы - Ate, Lucas
Детали топливной системы - VDO, Bosch
насос омывателя - VDO
Щетки стеклоочистителя - Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ - Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) - Loebro/GKN

Информация взята с форумов по VW (Bora, Jetta, Passat) и Audi. + Chrysler

Сообщение отредактировал Офшорник - 10.10.2012, 21:39

[creativer]

Ступицы

Timken, National - хорошо
MV-Parts (упаковщик) - гомно (1 мес)
NTP - не хорошо (1 год)

[Vestis]

Да уж) Febi везде в чёрном списке. Впервые столкнулся с ним когда искал верхние шаровые, в коробке немецкие шаровые, вроде хорошего качества, полгода ходят уже тьфу 3 раза, всяко лучше китая. А вот SH Parts разочаровал, шаровая в нижнем рычаге померла через 5 месяцев(( Пришлось опять менять ВЕСЬ рычаг

[tarvolok]

Видимо никто не читает первый абзац темы, а жаль... В этом списке полно производителей актуальных и для наших авто, благо тот же немецкий производитель не зацикливается на одних только "немцах". Я предлагаю дополнить список производителями специализирующимися на наших авто, ведь никто не отрицает что тема нужная, каждый раз покупая ту или иную деталь приходится перерывать десятки сайтов, выясняя надёжность производителя, а тут на, готово. Понятно что качество даже от одного и того же производителя может меняться в ту или иную сторону в зависимости от завода и узла, и об этом написано, однако тренд качества может быть конкретным.

Пожалуйста, если есть возражения относительно списка не будьте голословны, все заинтересованы в актуальности темы - высказывайтесь по существу!!!

Сообщение отредактировал tarvolok - 18.10.2011, 13:37

[ЗавГар]

Ступицы Timken, неплохие, большенство ходит намного дольше Китая

[tarvolok]

Здесь на форуме часто обсуждают запчасти от RAYBESTOS, какие узлы у них получаются лучше всего, есть мнения?

[ЗавГар]

Здесь на форуме часто обсуждают запчасти от RAYBESTOS, какие узлы у них получаются лучше всего, есть мнения?

Сейчас качество очень испортилось, стараюсь его не брать

[игорь73]

Помпа водяная[/size]
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка)
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE,Airtex,Pex
Тормозные колодки[/size]
Хорошие:ABS, ATE (Супер), Gates, Nisshinbo, Remsa, Sumitomo
Так себе: TEXTAR, Lucas (TRW)
Не хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT, Kashiyama, ASVA, Akyoto, Mintex
[
[/quote]
Чем помпа Airtex плоха?Менял в клубном сервисе ГРМ с помпой на караван 2,4.Заказал у них же всё лучшее.Выдали ремень с роликами Gates и помпа Airtex(made in USA). По передним тормозным колодкам могу сказать следущее:Raybestos(индия или мексика не помню)музыкальные ,не мог дождаться когда сносятся.Затем в магазине предложили колодки МОГУЛ,тишинааа,зато сносились за три месяца.Поставил ACDelco претензий нет.

[tarvolok]

Если честно самому интересно знать чем плоха эта помпа, то же ставил себе Airtex (испания) год назад (правда сервисмены скривились увидев её). Пока полёт нормальный. Если будут положительные отзывы думаю для крайслеров\доджей не плохой выбор.

Сообщение отредактировал tarvolok - 5.12.2011, 10:20

[Индиго]

Если честно самому интересно знать чем плоха эта помпа, то же ставил себе Airtex год назад (правда сервисмены скривились увидев её). Пока полёт нормальный. Если будут положительные отзывы думаю для крайслеров\доджей не плохой выбор.

То что помпа в лучшем случае проходит 30-50 тыс км и потечёт.Тем более у оригинала вполне приемлемая цена,зачем искать геморой на ровном месте.Через каждые 50 тыс разбирать полдвижка,плюс сопутствующие материалы прокладка передней крышки,натяжитель цепи.Цель не оправдывает средства.А так дело сугубо личное.

[Гость_yurii.s_*]

Немного инфы, для всеобщего развития, по некоторым производителям запчастей:

Bendix

Торговая марка Bendix была образована Винсентом Бендиксом в 1924 году. В настоящий момент она принадлежит концерну Honeywell, который образовался в 1999 году посредством слияния двух крупных компаний – Honeywell и Alied Signal. В состав входят 13 заводов, расположенных в 9 странах мира. Мощная современная компания, занимающаяся производством запасных частей для тормозных систем. Тормозные колодки, диски, тормозные цилиндры, ремкомплекты тормозных суппортов.

INA

Европейский производитель.

Это лидер в производстве роликов натяжителей и т.д. Поставщик на многие конвейеры во всём мире. Это лучшее сочетание цены и качества. Inna - это фактически оригинальный производитель роликов и натяжных механизмов для американских автомобилей Jeep. Dodge. Chrysler.

Gates

Лучшие ремни. Поставщик на конвеер. Соответсвие всем международным стандартам качества.

National BCA

Производитель ступиц и ступичных подшипников. Качество производимой продукции приравнивается к качеству оригинальных запасных частей, устанавливаемых на заводе изготовителе автомобилей. Но в большинстве случаев, ступицы компании BCA National, превосходят по качеству оригинальные ступицы!



Raybestos

Raybestos (spicer) подвеска.

Линейка деталей марки Spicer – сегодня наиболее полная из всех, представленных на рынке линеек запчастей подвески и рулевого упраления для автомобилей всех производителей. Детали смаркировкой Spicer (в настоящее время Raybestos) применяются на 95 % автомобилей в мире.



Raybestos тормозные системы.

Американская компания Raybestos является одним из наиболее крупных в мире производителей и поставщиков тормозных систем для автомобилей.

Компания была основана в 1902 году Артуром Реймондом и Артуром Лоу в Бриджпорте, штат Коннектикут.

В 1954 году компания Raybestos начала предоставлять свою продукцию для гоночных автомобилей. Такая практика продолжается до настоящего времени. Она является очень эффективной, так как дает возможность проверить качество работы запчастей Raybestos в очень сложных условиях. Так как качество тормозных систем является очень важным для обеспечения безопасной эксплуатации автомобиля, компания Raybestos постоянно вкладывает большие средства в исследования и развитие этой сферы.

На сегодняшний день компания Raybestos - это один из мировых лидеров в сфере производства и поставки продукции из фрикционных материалов для тормозных систем и автоматических трансмиссий. Автозапчасти Raybestos применяются для тормозов, гидромуфт, гидротрансформаторов и т.д.



Moog

MOOG - брэнд от концерна Federal-Mogul.

Марка Moog - это самая популярная марка на рынке деталей подвески и рулевого управления США, ее доля составляет около 60%.

Moog - это многолетний опыт производства и главный постоянный спонсор гонок Nascar, что в США равносильно по своей значимости Формуле-1. Хотя первоначально ориентирован этот брэнд был только на американские марки автомобилей, решение выйти на европейский рынок внесло свои коррективы. Сегодня как для американских, так и для немецких, итальянских, французских, японских, корейских автомобилей представлены
• шаровые опоры и шарниры,
• рычаги подвески,
• рулевые тяги,
• стабилизаторы,
• осевые тяги и пр.
Moog прочно завоевал позиции на европейском рынке благодаря высокому качеству, хорошим ценам, широкой номенклатуре, герметичной упаковке. Moog - еще один брэнд от концерна Federal-Mogul. Качество автозапчастей Moog. Можно смело правнивать к качеству автозапчастей поставщиков на конвеер, при более низкой чем у них цене. Moog лидер по производству запчастей для вашего американского автомобиля. Лучшие запчасти для американского автомобиля.



Fram

FRAM является известной и хорошо зарекомендовавшей себя во всем мире торговой маркой и выделяется среди прочих оптимальным соотношением цены и качества, широким ассортиментом - легковые и грузовые автомобили всех марок, автобусы и тракторы, строительная, сельскохозяйственная и специальная техника).

Ассортимент FRAM включает около 4000 наименований масляных, топливные, воздушных, гидравлических, салонных, трансмиссионных и прочих фильтров. Конструкция фильтров FRAM ориентирована на новейшие научные достижения и разработки в области материаловедения и автомобилестроения.

Товар сертифицирован по стандарту ISO 9001. что гарантирует потребителю его высокое качество и надежность.

Фирма FRAM основана в США в 1934 году двумя учеными-химиками, которые изобрели сменный масляный фильтрующий элемент. Название фирмы произошло из комбинации их имен Franklin и Aldham – FrAm. В настоящее время продукция FRAM производится на 27 заводах по всему миру.



USM

US MOTOR WORKS
США

US Motor Works является одной из немногих компаний в США, которые производят всю свою продукцию внутри страны. В настоящее время компания изготавливает полную линию водяных и топливных насосов для легковых автомобилей и грузовиков. По сочетанию цены и качества – это лучший представитель. Помпы фирмы USM проверены на практике, долгий срок службы и отсутствие нареканий со стороны потребителей, подтверждают высокий уровень качества водяных насосов USM.

Dayco

US Motor Works является одной из немногих компаний в США, которые производят всю свою продукцию внутри страны. В настоящее время компания изготавливает полную линию водяных и топливных насосов для легковых автомобилей и грузовиков. По сочетанию цены и качества – это лучший представитель. Помпы фирмы USM проверены на практике, долгий срок службы и отсутствие нареканий со стороны потребителей, подтверждают высокий уровень качества водяных насосов USM.

Monroe

Monroe поставляет каждый четвертый в мире амортизатор на рынке оригинального оборудования и запасных деталей, являясь, таким образом, ведущей торговой маркой в области систем подвески. Компания разрабатывает концепции решений и для производителей автомобилей, и для рынка дополнительного оборудования.

В 2007 г. более 30 миллионов амортизаторов были произведены под торговой маркой Monroe для клиентов в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке.





Mopar

Mopar – торговая марка автозапчатей, принадлежащая корпорации Chrysler. Mopar поставляется на конвейер Chrysler, Dodge, Jeep и соответствует самым высоким стандартам качества автопроизводителя.

Mopar (расшифровывается как MOtor PARts, что в переводе с английского моторные части) является брендом запчастей chrysler, додж и джип. Этот термин был использован компанией Крайслер впервые в 1920-ых годах и с тех пор находится в непрерывном употреблении.

Запчасти крайслер фирмы mopar созданы теми же самыми корпоративными командами, благодаря которым появился на свет Ваш автомобиль Крайслер, Додж или Джип. Запчасти Mopar разработаны таким образом, чтобы точно соответствовать Вашему транспортному средству. Фактически, запчасти chrysler фирмы мопар - это единственные запчасти, произведенные на том же самом оборудовании, что и детали, используемые в оригинальном производстве Вашего транспортного средства.



Victor Reinz

Немецкая компания Victor Reinz, входящая в международную корпорацию DANA, является одним из лидирующих мировых производителей высококачественных уплотнительных материалов для грузовых и легковых автомобилей. 17 представительств Victor Reinz с общей численностью штата в 5 000 сотрудников расположены по всему миру.

Компания занимается производством высококачественных прокладок, а также сальников и маслосъемных колпачков для автомобильной промышленности более 50 лет. Последние, кстати, были впервые в истории автомобилестроения разработаны и впоследствии произведены именно руками специалистов Victor Reinz.

Вся продукция предприятия производится из высококачественного сырья и обладает высокими свойствами сопротивления разрушающему воздействию моторных и других видов автомобильных масел, охлаждающей жидкости и отработанных газов.





Wagner

Wagner - бренд Американской корпорации FederaL Mogul. Как и все бренды этой корпорации является надежным и высококачественным прордуктом, заслуживающим доверия как у авто профессионалов, так и у автолюбителей всего мира. Теперь этот мощный и надёжный бренд представлен и у нас в Интернет-магазине томрозными колодками и автолампами высочайшего качества и надёжности.. FederaL Mogul входит в десятку крупнейших мировых производителей автомобильных компонентов. Сегодня ей принадлежат известные брэнды.

Автомобильные компоненты поставляются как на конвейеры ведущих мировых производителей легковых и грузовых автомобилей (доля О.Е. в общем объеме производства корпорации составляет 54%), так и на aftermarket (46%). Комплектующие поставляются на конвейеры Ford, General Motors, Daimler-Chrysler.

AcDelco

Компания AC Delco Компания Delco Automotive Components Group входит в состав концерна General Motors. Под торговой маркой AC Delco производится широкий ассортимент автомобильных запчастей и расходных материалов.

Высокий уровень качества производимой продукции, использование передовых технологий и инновационных идей и изобретений, а также богатый опыт сделали компанию AC Delco одним из лучших мировых производителей автозапчастей и расходных материалов.





Cardone

CARDONE Industries USA (http://www.cardone.com) - ведущий производитель восстановленных автомобильных запасных частей.

Запчасти проходят строгий контроль качества и ни в чем не уступают новым. Это основная политика компании, что подтверждают международные награды. Cardone – это качество оригинальных автомобильных частей, по доступным ценам.



Dorman

Компания Дорман ведёт свою историю с 1918 года, со времен создания великой модели Ford T.

С 1918 года компания существовала под разными именами, это R&B, Motormite, и Motormite/Dorman. Сегодня все эти фирмы собраны под одним мощным и современным брендом, брендом высочайшего качества, брендом, который является также поставщиком на конвеер, брендом Dorman. Отличное качество продукта, высокие технологии, идентичность оригинальным запчастям, полнейшие комплекты, идеальная упаковка – все это Dorman.

Dorman. Новые продукты. Новые решения. Новые возможности.



EMPI

Мировой американский производитель шрусов, пыльников шрусов, передних приводов. Высокое качество продукции данной компании, доказано эксплуатацией. Рекомендовано мастерами СТО, удобны для установки. Уровень качества продукции EMPI идентичен оригинальным производителям.

Pennzoil

Более чем 60 лет PENNZOIL поддерживает широкий спектр автоспортивной деятельности. Моторные масла PENNZOIL используются во всех видах гонок. PENNZOIL официальный спонсор моторных масел легендарных гонок Indianapolis 500 и Brickyard 400. Но гонки для PENNZOIL означают намного больше, чем просто реклама. Спортивные состязания обеспечивают важную основу для тестирования всей продукции, ведь гонщики используют свои машины в экстремальных условиях и на пределе их возможностей.

Champion

Компания CHAMPION основана в Бостоне в 1907 году. Является ведущим мировым производителем свечей зажигания на протяжении 50 лет, выпускает более 85% всех промышленных свечей зажигания и является основным поставщиком свечей для автомобилей:Chrysler, Dodge, Ferrari, General Motors, Harley, Jaguar, Jeep, Mersedes и многих других. В любых видах соревнований — авто, мотогонках и на воде изделия CHAMPION помогали побеждать во всех категориях бесчисленных национальных и мировых состязаний. А чемпионаты Формулы-1 не обходятся без него уже с 1962 года.

Standard

Фирма Standard современная компания, занимающаяся производством запчастей высоковольтной части зажигания, а также всевозможных датчиков и электроники автомобиля. Многоуровневая система контроля качества, ультра современная система организации производства и новейшие системы менеджмента компании, позволили продукции фирмы Standard занять лидирующие позиции на мировых рынках автозапчастей.

SACHS

Фирма SACHS образована в 1895 году. С 1930 года производит высококачественные и надежные амортизаторы, осуществляя конвейерные поставки оригинального оборудования для производителей автомобилей. Фирма SACHS на 80% покрывает поставки оригинальных комплектующих для заводов производителей Европейских автомобилей и ежегодно производит более 500 миллионов амортизаторов для всех известных автомобильных компаний.

VM Motori

Оригинальный производитель запасных частей, для двигателей VM, устанавливаемых на американские автомобили Jeep, Dodge, Chrysler.

Atlas

Atlas – бренд международной корпорации Transbec. Мощная, современная, мультибрендовая производственная компания. Продукция отвечает всем международным стандартам. Изначально канадский бренд, теперь представлен и на европейском рынке.

General Electric

Дженерал Электрик — американская многоотраслевая корпорация, крупнейший в мире производитель многих видов техники, включая локомотивы, энергетические установки, газовые турбины, авиационные двигатели, медицинское оборудование, изготовляет также осветительную технику.

Сообщение отредактировал yurii.s - 18.1.2012, 16:01

[vitos-novoross]

Ступицы NTP у меня загудели на 20 000 км. А вот насчет верхних шаровых (SWAG) я прямо удивлен. Около 60 тысяч и никаких люфтов-стуков, одним словом - очень даже неплохо. Машина Dodge Stratus JR

[Гость_retsam1@_*]

Помпа Airtex потекла через 16т.к.

[Гость_yurii.s_*]

Помпа Airtex потекла через 16т.к.

Я как чуял что это фуфел, что и требовалось доказать, может кому то, как в лотерее с этой конторой и везло, но факт остается фактом. качество мертвячье, я тут как раз занимаюсь выбором помпы, эту фирму отмел сразу, ее ценник говорит сам за себя, ну а про качество, как говорится без комментариев, люди сами пишут.

[poupkin]

Я как чуял что это фуфел, что и требовалось доказать, может кому то, как в лотерее с этой конторой и везло, но факт остается фактом. качество мертвячье, я тут как раз занимаюсь выбором помпы, эту фирму отмел сразу, ее ценник говорит сам за себя, ну а про качество, как говорится без комментариев, люди сами пишут.

Airtex брать не стал - почему-то насторожило... Поставил GMB - на данный момент больше 35 киломиль прошла, проблем нет (тьфу три раза).

[Asmo]

Ну я вот про помпу GMB в своей теме писал.
Отличить можно невооруженным глазом: конвеерные метки, буквы выгравированные лазером, а не выбиты штампом.
Случай когда exist октровенную подделку прислал тоже описан в последнем посте. Так что в оба надо смотреть на все что покупаешь.

[obloi]

Помпа Airtex прошла 100000 .км.При плановой замене ГРМ ее можно было и не менять,износа в пошипнике практически небыло,Заменил потомучто была куплена новая,кстати тоже Airtex,которая на сегодняшний лень прошла 20000км-полет нормальный.Так-что каждый вибирает сам.

Сообщение отредактировал obloi - 31.1.2012, 4:43

[Dunay]

Хотелось бы защитить помпы Airtex. Проверено. Надежно. (Имяя возможность продавать своим клиентам любые помпы и дешевле и дороже, продаю именно эти.)

[ronin]

тоже поставил помпу airtex( на краснобогатырской 90 сказали нормально они ходят) но у меня вопрос по датчикам кислорода кто какие ставил

[Коляныч]

тоже поставил помпу airtex( на краснобогатырской 90 сказали нормально они ходят) но у меня вопрос по датчикам кислорода кто какие ставил

Датчики кислорода только оригинал, остальные работать могут не корректно-отсюда нервы с джекки и все равно покупка оригинального датчика!!!!

[Seligers]

Ступица передняя Raybestos 3000р. Новая и уже с люфтом :(

[влад37]

ролики GMB новые тоже с люфтом.
По ремням еще SUN хорошая фирма, Япония.

[Гость_sam01_*]

Помпа Airtex прошла менее 50 тыщ миль.
Пиндец ей настал. Из-за неё перегрел двигло.
Никогда больше Airtex не будет в моём старичке.

Сижу изучаю вопрос замены помпы.
Спросил у наших американских друзей на дружественных крайслер клубу форумах.
Америкосы рекомендуют ставить кто Gates, кто GMB (мнения разняться, как и у нас на форуме).
Пока не определился.

Вчера поехал выкупать заказанную в джипшопе помпу, якобы оригинальную.
Вынесли видавшую виды коробку, всю наглухо перемотанную скотчем и, конечно, уже вскрытую.
Сразу же напрягся. Ладно, открываю коробку и достаю помпу. Корпус и ролик весь во вмятинах, состояние ужасное.
Смотрю на помпе наклеен стикер с надписью remanufactured, а на торцевой части штока, на котором держится ролик и крыльчатка,
красивая гордая надпись china. Охрененная новая запчасть от Mopar не правда ли? Да ещё и по цене новой - 4227 рублей.
Когда я уже ткнул продавца носом, только тогда он кагбэ посмотрел в комп и невинно так проблеял: ой, и правда восстановленная,
вот тут буковка R стоит. Надпись china осталась без комментариев. На сайте в каталоге не указано, что она восстановлена, числится новой.

Есть ещё вроде бы помпы от Valeo и Bosch, но не понятно. На официальных сайтах информация по этим помпам отсутствует.
Склоняюсь либо к Gates, либо к AcDelco. GMB в последнюю очередь.
Всё остальное - не стоит внимания.

ЗЫ: американские друзья согласились помочь в поиске оригинала в штатах.
Если отыщется, предложили помочь в пересылке. Придётся подождать (снова месяц без машины, как минимум)...

Сообщение отредактировал sam01 - 29.4.2012, 10:31

[Алекс-Юстасу]

передняя ступица с подшипником raybestos (3200 руб.) на stratuse не прошла и 1000 миль (двух недель). загудела хуже чем китайская (пол года назад ставил китай за 1500 руб. так та если бы не весенние дороги еще бы походила). вот вам и соотношение цена-качество

[Гость_U.S.ARMY_*]

Вадим,я теперь готов брать всё от Gates,но он не продаётся нынче в Москве.И вот почему:
Gates-оригинал,т.е.Мопар!!!(Мопар-упаковщик,а не производитель,ты знаешь).
Несколько лет назад я купил ремень грм Гейтс за 800-900р в Академии на Сущёвке.Тут же смутился за дешёвую цену и возможные печальные последствия моей экономии.Вернулсся через неделю и купил Мопар за 2600руб.И...чуть не задохнулся от праведного гнева - мопаровский ремень оказался тем же самым Гейтсом + символ Мопара пред надписью Gates...
Ещё позже я покупал ремень Мопар с надписью GoodYear и тоже за космические деньги...Нас разводят на пресловутом Мопаре а мы всего лишь хотим грамотно следить за тех.состоянием наших авто.
Я уже писал ранее - у нашего товарища на Плимуте Бриз,откровенно китайский набор всех деталей "грм"-а отходил 200 000км в лучшем виде,я-свидетель!

[Гость_U.S.ARMY_*]

передняя ступица с подшипником raybestos (3200 руб.) на stratuse не прошла и 1000 миль (двух недель). загудела хуже чем китайская (пол года назад ставил китай за 1500 руб. так та если бы не весенние дороги еще бы походила). вот вам и соотношение цена-качество

жесть!неделю назад поставил такую же..неужели ждет та же учесть?

Ступица передняя Райбестос,поставленная мной зимой,отходила 22 000км (около 3-х месяцев),откровенный китай ходил всегда дольше... Недавно воткнул Мопар с индексом "V" (китайская линия оригинала),посмотрю на долговечность...

[French]

В декабре 2011 полостью поменял амморты вкруг (чашки+резинки+аммо+пружины). Итог: через три дня новая Мопар опора с подшипником на переднем левом колесе развалилась на 4 части (заменили по гарантии на не оригинал). Через три месяца развалилась правая опора с подшипником, заменили на неоригинал (при этом левая была еще очень даже ничего). Спустя 5 месяцев после установки новых аммо Монро умер правый передний аммортизатор, причем умер тихо и быстро - даже не мокрил, просто не стал возвращать шток обратно в верхнюю точку. Либо мне попалась такая партия от Мопара (опоры с подшипником), либо Мопар стал халявить при изготовлении запчастей (снизил контроль за качеством)

[Comandante]

Вдруг кому будет полезно.

Давеча заменил на Себринге 2008 года фильтра и колодки.

Фильтр салонный Mann CU 2227 - нареканий нет.
Фильтр ДВС - Direct Parts 41285C - резиновый уплотнитель слегка выше (подрезал, все гут).
Фильтр масляный - Knecht (Mahle Filter) OC 288 - нареканий нет.
Колодки - ABS 37202 и 37384 - нареканий нет.

[хулиган]

Ступица Direct parts, ставил на заднюю ось - отходила тыс 10-12, точно не скажу, ну кароч всё, отходила. Пока не гудит но люфт большой. По фарам СОНАР - вариантов всего два: 1)либо ходить постоянно с влажной салфеткой и вытирать каждую пылинку чтоб не поплавить пластик. 2)переделывать под ксенон. Иначе долго не проживут.

[RAMZAY37]

Здесь на форуме часто обсуждают запчасти от RAYBESTOS, какие узлы у них получаются лучше всего, есть мнения?

Втулки стабилизатора RAYBESTOS. Вчера меняли, прошли 7 000 км, впечатление, что сделаны из пластилина- материал просто обмялся в разные стороны, эластичность- ноль. УАЗовские лучше ходили.

[LAPA626]

US MOTOR WORKS
США
10000 КМ РАЗВАЛИЛАСЬ КРЫЛЬЧАТКА,КУПИЛ КИТАЙ ,ДИСКИ И КАЛОДКИ РАЙБЕТС ПЕРЕДНИЕ НАБЛЮДАЕТСЯ СКРИП ,ЗАД ПАТРОН ВСЁ НОРМ ,НЕДАВНА КУПИЛ РЫЧАГ ПРАВЫ ТОЖЕ КИТАЙ НО СКАЗТЬ ПОКА НЕ ЧЕГО НЕ МОГУ.

[alenik]

Добрый день! Подскажите про датчик(мотор) холостого хода. Какой ставить, оригинал или фирму Standard можно? Вроде не плохая фирма:)

Standard можно

[Ник13]

От количества узлов которые мы с U.S ARMY опробовали уже кругом голова... Пробег у меня 500 тыс на Plymouth Breeze (из них 400 мои личные в такси) так вот ОШАРАШИЛО меня тут на днях Concord подушки ДВС. Честное слово!!! Если бы можно было засунуть их производителю,я бы засунул. Кронштейн сварен неправильно в местах крепления. Итог-пришлось выбивать сайлент (в задней подушке) и вставлять в оригинальный кронштейн,получилось плохо(времянка). Летом закупился по ходовке конкордом ради эксперимента. Стойки стабилизатора поставил,снял машину с домкрата,поехал-ГРОХОТ. Снял поставил обратно свои-ТИШИНА. Люфт там изначальный у Concord.

[may_cat]

Gates TH06691G1 Термостат с прокладкой - поставлен на замену оригинала, оригинал чудил слегка то на 87 то91грд открывался.
Гейтс четко открывается 91грд.

Morse/Friction Master ELT869 Колодки тормозные дисковые - не скрипят и вообще никаких нареканий.
Morse/Friction Master MKD658 Колодки тормозные дисковые, комплект заднии - впечатление как на перед.

Febi 29564 Опора шаровая рычага подвески верхняя - нет стопорного кольца, пришлось садить на сварку, но пока работают ни каких стуков более 10т.км.

Mv-parts MV-K7306 Стойка стабилизатора переднего - за 10 тыщ. пока не гремят.

Amd AMD.BL132 Ремень поликлиновый - неплохой корейский ремень.

Raybestos 76547R Диск тормозной задний правый - вроде не пластилин внешне хорошие, работают, за год не стер.

[Гость_Морозов_*]

Приобрёл на t&c ролики и ремень доп. агрегатов.
Ремень Континенталь - без вопросов.
Ролик натяжителя Dayco (смутил производитель, но отдельно от натяжителя только откровенный китай продают)
Ролик обводной Gates.
Казалось бы, кто самое тухлое звено в этой системе? Не угадали. Gates
 IMAG0693.jpg ( 479.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 231

Когда получал в экзисте, это изделие выглядело лучше всех, шарики катались плотно (смазка рулит) и подвоха не заметил. После установки ролик имел амплитуду колебания 0,5мм!! Старый возвращать не стал, он уже без смазки был, покатался немного на этом, ремень сполз на 3 мм с ролика и моему негодованию нет предела.
Неужели, Гейтс опопсел на жигулёвских запчастях? Отправлю бандеролью им в представительство это недоразумение.
Заказал обводной тоже дайко, посмотрим...

Кстати, сравнил натяжной и обводной ролики - одинаковые, хотя, по каталогам пробиваются разные.

Сейчас думаю с помпой: GMB, Airtex, Mapco или USM. (Valeo рулит, но ждать 10 дней некогда)
Заказал GMB, японская фирма подкупила (главное проверить голограммы на коробке) Посмотрим )) На чироки ставили айртех, год служит (пробеги небольшие, с высокой нагрузкой, много работы на холостом ходу - оффроад, вообщем))

Сообщение отредактировал Морозов - 22.12.2012, 14:50

[Alek-san]

Стойка стабилизатора MOOG.
2 недели эксплуатации - поплыли пыльники, ощущение такое что резина не маслостойкая.

[zodiak]

Себе поставил:

Шаровая опора перед\зад CONCORD SU1-0043
С виду нормальная, стопорное кольцо в компленкте.

Рычаг передний нижний правый CONCORD SU1-0050
Рычаг передний нижний левый SH
Посмотрим, что больше проходит. С виду кокорд мастеру больше понравился.

На счет ступиц. На предыдущей машине ставил CONCORD. Качество неплохое и цена заманчивая. Правда перед тем как поставить, закачал в нее смазку высокотемперетурную кастрол через датчик АБС. Ходит до сих пор у нового хозяина. А это больше 15 тысяч. Делайте выводы. Только обязательно ступицу смазывать нужно, щас в них смазки кладут очень мало.

[alex1303inbox]

Месяц назад брал натяжитель приводного ремня CONCORD в Академии+. Начали ставить, а у него не работает механизм натяжения. Облом, все разобрано, а ролика нет. Пришлось ставить старый родной. В Академии+ сказали, если вы устанавливали, а он бракованный - несите заключение с СТО, тогда вернем деньги. Воощем теперь буду проверять по возможности запчасти, не отходя от кассы и конечно же не покупать CONCORD.

[creativer]

передний радиатор двигателя на JR платформу LUZAR LRC0346 - гомно, течет из краника сливного из-за кривого литья.

[Aleksandr]

многие ругают baw, поставил нижние рычаги, пробег больше 50 000 км по хорошим, плохим и очень плохим дорогам - все нормально, чего не скажешь про верхние шаровые, достали сначало raybestos - 30 тыс. км, как оказалось есть хуже в разы - это хваленый MOOG. C виду все круто, добротно. Не поверил своим ушам, как они начали стучать через 5 тыс км!!!! Может так получилось случайно, но я больше брать их не стану. Традиционно диски и колодки RAYBESTOS не вызывают нареканий. машина stratus 2003.

[TechnoFurer]

Авторитетно заявляю, что китайский бензонасос Patron E7113M гуано полное, умер через 2 месяца дешевле былобы сразу оригинальный ремкомплект приобрести, собственно как я в итоге и сделал

[Mois]

Оригиналы конечно.Про полиуретановые (производитель "точка опоры") противоречивые мнения.
А вот Baw и Mopar-просто фотка для сравнения-ещё не ставил.

[Roman_RS]

raybestos'у - минус. так вообще не хвалят. а из личного опыта - верхняя передняя шаровая 500-1106 через 10 ткм заскрипела и заскрежетала, шприцевать не помогает, езжу как на телеге. нагрузка там минимальная, в другом узле уже наверное развалилась бы.
а febest нигде не хвалят. по рейтингам - гуано, например http://sparex.ru/pages/parts/

[Валерий СПб]

Поставил передние тормозные диски ТRW Lukas.Встали идеально.Завтра отпишусь по качеству.

[Валерий СПб]

Завтра отпишусь по качеству.

Качество на высоте.Все четко,не бьют.

[sergeynik_62]

А как качество сейчас у этого Райбестоса? В америке на rockauto.com 95 бакса да доставка 138 поэтому честно говоря сомнения что это проф, тем более последний раз брал стойки стаба у них такое г.... о прислали, Я даже не ездил на них. Такой грохот в подвеске был. Производитель был если по штрих коду судить из Коста РИки. (может быть).

[goodle]

Существует две линии продукции «Raybestos », различающихся качеством и ценой. Первая - под названием Proffesional Grade (в синей упаковке) — поставляется на конвейеры ведущих производителей мира. Вторая — Servise Grade (красная упаковка)- продается потребителям как менее качественная, но более доступная по цене.

[Veyvel]

Заказал себе на экзисте Morse/Friction Master ELT591, приехали в коробочке Friction Master, выглядят красиво... Пока притерались тормозили сносно и немного пищали. Когда притерлись (около 100км пробега), пищать стали безбожно, тормозят нормально, но повело диск=(( не знаю от них или нет, но диски были вентилируемые и в лужи я старался на тормозах не влетать. Сегодня прегрел за 15 минут очень активной езды. Педаль ватная и прожимается до пола, но все же тормозят (хоть и хреново). Остывали очень долго, машина стояла час. Пружинок разводящих колодки в комплекте нет. Вообщем отстой за среднй ценник.

[alex1303inbox]

Два месяца назад менял рулевые тяги и наконечники (все хвалёный MOOG), за это время пробег не большой мах 3000км по нормальным дорогам. Диагностика подвески выявила огромный люфт. Диагноз - замена!

[хулиган]

Слов нет - один мат. Поменял ролики натяжителя и паразита вчера - один день и пятьсот с копейкой миль (дорога из Питера до Минска) это на что хватило подшипников NTN в роликах, причём паразит был упакован в коробочку Dayco.

[Гость_URRI 39_*]

Че то не знаю чего и думать, лежит ремкомплект ГРМ DAYCO, ролик на натяжителе NTN, паразит GMB, ремень DAYCO, итальянский, как то что то стремно менять, у кого с NTN еще были подобные непонятки?
Хотя все это очень, и очень странно, контора серьезная, японская, с филиалами по всему миру http://www.ntn.jp/, если и попался кЕтай, может просто подделка какая? Не хочется верить, что у DAYCO, хоть и неоригинала, под их брендом вылетает подделка, хотя ранее никогда такого даже и не слышал. Качество исполнения подшипника, который стоит у меня на натяжителе, можно сказать идеальное. Еще один вопрос к тем, у кого на руках есть Мопаровский натяжитель с роликом, если не трудно, гляньте какой подшипник там установлен, дабы докопаться до истины.

[Magnetic]

Если мне память не изменяет, то на паразитном ролике подшипник японский. На натяжном родном стоит надпись "сделано в Канаде", но подшипник японский (только что смотрел). Износа ему нет и после 160 тыс пробега.
GT90530 GMB Ролик натяжителя ремня грм
Airtex 7156 Насос системы охлаждения
OIL3233 Chevron Антрифриз красный концентрат "DEX-COOL", 3.785 л.
Натяжной ролик оригинал
Сальники все оригинал.
1.5г. пробег наверное после замены перевалил за 20 ку т. км.
Нареканий нет.

[хулиган]

В паразите у меня стоял (по ходу родной) FAGовский и тоже написано маде ин канада. А на NTN на обоих подшипниках написано тайвань, причём если на ролик натяжитель подшипник я брал отдельно у генераторщиков (обычный 203ий) то паразит был в упаковке DAYCO с тем же NTN тайвань. Ща позавтракаю, возьму пивка и пойду залезу под капот, посмотрю в каком состоянии ролики.

[Фыва]

Тормозные диски передние Raybestos без R полное говно. При пробеге в 13000 км. повело безбожно.

[Владим 1975]

На свой риск поставил передние тормозные диски с колодками EGT ,полет 5000 все нормально тьфу-тьфу....

[stells]

марка запчастей Concord
хоть она и созвучна с моим concorde , НО люди не покупайте ничего у них. Цены минимальные, а качество хуже цены! Поставил стойки стабилизатора, прошприцевал( удивило наличие данных отверстий) . Хватило на 1000 км !!! обе на выброс, потраченные деньги и время!

RAYBESTOS! пока про качество сказать ничего не могу, НО написано совсем не USA , а made in china!

[Prefix]

Ставил правую полуось в сборе DIRECT PARTS на Intrepid 2003 - лопнула пополам (сам вал) после 1000 км.
Металл просто беда!!!

Сообщение отредактировал Prefix - 30.5.2013, 16:09

[S@нек]

Напишу свои наблюдения, внесу свой вклад:
1)Рулевой наконечник "MV-Parts" - прожил 27ткм - другого я за 300р. и не ожидал.
2)Тормозная жидкость "Mobil" через год в системе превратилась в муть с лохмотьями - 500р в помойку! РосДот рулит!))
3)Рычаги нижние "Concord" - пыльники шаровых сразу менять, лопнули через неделю, поставил с Москвича - ходят.
Шприцевать обязательно. Прошли за год 15ткм - шаровые и сайленты к подрамнику целы, лопнули сайленты растяжек!
4)Пыльники внутренних шрусов "Direct Parts" - год(15ткм) - полет нормальный.
5)Опора КПП "Concord" - без проблем уже 13ткм.
6)Втулки переднего и заднего стабилизаторов "MV Parts" - понравились. Так же 13ткм.
7)Ремень агрегатов "Dayco" - 12тык - уже есть трещинки на ручьях.((
8)Прокладки клапанных крышек "Ajusa" - неплохие, за 9ткм не задубели.
9)Помпа "GMB" 120-1350 китайская подделка - за 9ткм уже люфт и следы подтекания. Если в магазе выдают с надписью "Чина" на
коробке и без надписи GMB на корпусе - сразу отдать обратно и заказать другую!
10)Ролик ремня ГРМ "INА" - в коробке лежал "GMB" небольшой люфтик был с новья, но чувствует себя прекрасно уже 9ткм.
11)Лямбда-зонды "DENSO" DOX10-76 - отлично. Разъемы родные.
12)Стойки стабилизатора переднего "Sh auto parts" - хватило всего на 15ткм. Сейчас поставил пластиковые от Зафиры - посмотрим...
13)Ролик ремня кондея "Dayco" - около 18ткм - отлично себя чувствует. Только ЦО подшипника было чуть больше, чем болт.
14)Тросы ручника "Raybestos" - Пока не менял, но исполнение очень хорошее. Коробка сине-белая, изготовлены в Китае.
15)Фильтр АКПП "Atlas" - себе еще не ставил, но на другой машине работает все прекрасно. На вид как и старый - все ровно.
Вот так как-то...))
[size=3][/size]

[alenik]

Напишу свои наблюдения, внесу свой вклад:

Сань, вот тебе деньги девать некуда,
скажу тебе как человек через это все уже прошедший-
это все надо ставить или оригинал(сложные запчасти типа помпы) или хороший неоригинал(ремни, рычаги, наконечники)- это гораздо дешевле в итоге,
всех китайцев в топку.
вот, кстати, в сообщении выше от бостон моторс, очень правильная статейка с классификацией производителей.

[S@нек]

Согласен! Но на большую часть я особо-то и не полагался. Так, ставил мимоходом.

[obloi]

Внесу и свою лепту.Рулевые тяги Raybestos дали дуба, через пол года после установки.Наконечники пока еще только заболевают.

[Aleksandr]

Добрый день! Я в этой теме как-то писал уже про нижние рычаги Baw. Так вот, проехали 70 т.км и сейчас начали слегка подстукивать и то не на всех кочках. решил купить такие же, а их нет. В академии и клондайке зато есть райбестос, sh. concord - доступны почти всегда. а вот на экзисте висят еще Triscan, Chassis pro и еще пара непонятно чего, что брать не стоит. Отдельная песня TRW за 12 тр и за 27 тр оригинал. В общем кто что скажет по этому поводу, и в частности кто проехал на своих рычагах хотя бы 50 т.км?

[Офшорник]

Уважаемые пользователи!!!Огромная просьба,перед тем как написать,прочесть тему с первой страницы!!!!После прочтения,понять!!!Здесь пишем отзывы о запчастях!!!!А не вопросы Хорошие или плохие!!!!Непонятливых ждет бан!!!Тему от лишнего снова очистил!!!Спасибо за понимание!!!

[Alex131]

В самом начале темы написано:

Тормозная система
Тормозные диски
Рекомендуем: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider.
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)

а на сайте http://www.raybestosbrakes.com/ указано, что с буквой R именно проф.серия.. Возможно вы ошиблись.

[Седьмой Интеграл]

EMPI

Мировой американский производитель шрусов, пыльников шрусов, передних приводов. Высокое качество продукции данной компании, доказано эксплуатацией. Рекомендовано мастерами СТО, удобны для установки. Уровень качества продукции EMPI идентичен оригинальным производителям.

Не соглашусь, привод этой фирмы прослужил ровно год или 10 000 км.

[Marat-Ulsk]

Внесу свою лепту:
Нижние рычаги
-MV Parts - хватило на 10 ткм
-Raybestos - 10 ткм
-Заказал снова raybestos по 2300рур (в синей райбестовской коробке лежали BAW, которые по 1500), посмотрим на сколько хватит
Наконечники raybestos ходят уже 20000 км
с вопросами какой лучше,не здесь!!!На первый раз предупреждаю!!!

Сообщение отредактировал Офшорник - 22.9.2013, 18:21

Причина редактирования: Не соблюдение правил

[Scorpi ON]

Кузов
Амортизаторы капота
Quinton Hazell-ставил на багажник, год работают нормально.
Лобовое стекло
Ставил Crinamex, август 12г. Стекло как стекло, без искажений, обогрев работает, пока не затерлось.
Двигатель
Подушки двигателя
Менял на оригинал Chrysler. Три года без трещин.
Ремень ГРМ
На моем двиг-ле это ремень навесного. Ставил Dayco. Ходит хорошо. Раз в два года для профилактики меняю, как новый.
Ролики ремня ГРМ
Ролик натяжителя Dayco, затем поменял натяжитель в сборе Gates и обводной Chrysler, его наоборот поменял на Dayco. Ничего плохого сказать не могу, но на холодном кто-то из них свистит, зараза. Не пойму кто.
Шкив коленвала Dorman. Мой кривой был. На старом демпфер шире чем на Dorman.
Фильтр масляный
Использовал Chrysler и Knecht. Разницы не ощутил, но второй в 1.5 раза дороже оригинала.
Система охлаждения и вентиляции
Помпа водяная
Airtex тут не хвалят, не знаю, у меня с апреля 11г без нареканий.
Термостат
Оригинал Chrysler работает с середины 11г.
Фильтр воздушный двигателя
Был Chrysler и Mann. Второй мне больше понравился. Как то покачественнее сделан.
Фильтр салонный
Knecht и Mann, угольные. Ничем особо не отличаются. Второй чуть дороже.
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Knect KL 553 ставил. То ли я напутал..., из трех трубок одна короче чем надо, другая чуть длиннее.
Насос топливный
Walbro тут хвалили. Пока ничего по пробегу сказать не могу. Внешний вид приличный. В комплекте разные уплотнители под разные гайки.
Подвеска и рулевое управление
Сайлентблоки
Втулки стабилизатора Raybestos полное Г., изначально жесткие, прошли полгода. Chrysler с пластиковой втулкой рулят уже год без видимого износа. Сайлентблоки переднего рычага задние-ставил Crown. У меня резинометаллические, разные с левой и правой стороны. Учитывая, что по нагруженности и конструкции сайлентблоки получились у Крайслера слабоваты для Crown два года нормально. Сейчас опять его буду ставить.
Стабилизатор передний
Стойки стабилизатора
А вот стойки стабилизатора Raybestos уже два года без люфтов. С масленками.
Шаровая опора
Moog тоже два года работают. Тоже с масленками.
Тормозная система
Тормозные диски
Jurid/Bendix причислили к нехорошим. Работают года два, не бъют, износ минимальный.
Тормозные колодки
Mintex действительно не очень. Так получилось, что два комплекта подряд проходили менее года каждый (у меня пробег небольшой). И постоянно скрипели. Brembo ставил-получше. TRW по кругу-за год износ наполовину, а в паре с дисками Jurid/Bendix вообще шикарно. Передние назывались "комплект "COTEC", уже не помню что это такое.
Чехлы направляющих супортов
Сами чехлы Chrysler+ремкомплект переднего суппорта Carlson. В принципе я доволен. Все подошло, резинки мягкие.
Электрооборудование
Фары
Depo фары ставил с лампами Philips. Ну, стекло пока целое, царапается умеренно, свет для такой пары вполне.
Электрооборудование двигателя
Высоковольтные провода
Ставил оригинал. Понравилось. Мягкие, колпачки фиксация четкая, на каждом проводе маркировка с порядковым номером.
Свечи
Два раза Denso Iridium. Нормальные свечи, понравились.
Генератор
Шкив генератора с обгонной муфтой INA. Сделано качественно, но дорогая зараза. Притом странно, отдавал в ремонт генератор, муфту сам покупал, потеряли крушечку-пыльник, подобрать не смогли. То ли размер у INA свой, то ли руки у мастеров из Ж.
Прочее
Ветровики:
V-STAR. Сравнивать не с чем, но не везде ровно прилегают, обойник на капот вообще не вызывает удовольствия. Впрочем от Тайваня большего не ожидаешь.
Щетки
Все три щетки Trico. Передние безкаркасные. Уже год трут как новые. Крепления на поводок хорошо сделаны с фиксатором, так просто не снимешь.

[Gamerru]

300М
Рычаги передние BAW (в Райбестосовской коробушке) - хрень редкостная, 10000 км и замена.
Рычаги передние Concorde - в правом, не пройдя и 1000 км развалился сайлентблок.

[dimmid]

Стабилизатор передний
Стойки стабилизатора MOOG через месяц пыльники в хлам!

[Roman_RS]

Наконечники рулевые
BAW ES3359R и ES3358R - через пол года (~5 т.км) пыльники уже потрескались и надорвались, скоро умрут.
Стойки стаба
Sh auto parts SH-K7306 - полтора года (~15 т.к.м) все цело и не стучат, но напоролся стойкой на камень и разодрало пыльник в хлам. Буду менять на такие же.

[Sergeevich]

Из личного опыта, но на другой машине.
Шаровые опоры: [b]Motor Pro[/b] - 20000км, Direct Parts - полное г..но, ставил 2 раза хватало по разному от 3000 до 15000км, GTR- склоняюсь к этому варианту, дешевле предыдущих в 2 раза, а ресурс в 3 раза выше, прошёл на них около 50 т.км, не смазывая вообще, скорее всего, это их и погубило.
Тормозные колодки: Roadsafe - неплохие, хватило на 20000км, Mintex - хватило на 30000км, но сильно съедают диски.

Сообщение отредактировал Sergeevich - 7.11.2013, 20:05

[печник]

сего дня пришла задняя ступица на мой вояджер,за смешные деньги 1814р,зовется GMB.На вид очень симпатична в смысле изготовления,на теле девайса присутствует клеймо производителя,упаковка очень высокого качества.будем посмотреть.она пойдет на замену ступицы NTP которая прошла 30т.км.

[kirs70]

Добрый день.
Год назад купил 300м 1999 3,5. Машина была в полностью ушатанном состоянии. Опыта эксплуатации иномарок нет. Поэтому поиск запчастей и их замена - все в первый раз.
Ровно год назад заменил многое, все своими руками. Начал с подвески.
Все покупал от разных производителей. Получая запчасти, я записывал процесс распаковки, осмотра и дальнейшую замену. Так что можно посмотреть их в первозданном виде.
Снимал много и по мере редактирования буду выкладывать. Если кому интересно смотрите.
Нижние, поперечные рычаги с шаравой опорой. http://www.youtube.com/watch?v=YNBmGTeUB1g
Проехал 15000 км по дорогам Москвы и ближайших областей. Пока проблем нет.
Намерен записывать и конечное состояние, установленных деталей. Буду тоже выкладывать, но наверное уже в другом, более подходящем разделе. Модераторы подскажут :).
Всем пока.

[Volodya2]

Расходники покупал фирмы Targer. Подшипник ступицы, наконечники 2 шт., фильтр воздушный и масляный. Все ОК. Производитель Германия
1.5 года езжу и ничего еще не менял

Так что пожалуйста..



Сообщение отредактировал Volodya2 - 8.1.2014, 10:17

[Sergeevich]

Добавлю немного. Верхняя шаровая MOOG жутко заскрипела через 6000км, руль практически заклинил, начала скрипеть неожиданно, через 5 километров руль еле крутился, смазал через маслёнку - всё стало замечательно. Нижний рычаг BAW(упаковка Raybestos) прошёл уже 8 000км, пока прететзий нет.

[Montana]

Примерно в марте поменял среди прочего тяги стаба. Поставили MOOG. Дерьмо редкостное. Отходили хорошо если 5 тысяч. Поменял на LEMFORDER. Посмотрим результат.

Сообщение отредактировал Montana - 19.1.2014, 23:50

[Scorpi ON]

Поставил ремкомплект BBP из направляющих суппорта с болтами. Болты полный пластилин. Хотя до этого покупал ремкомплекты задних барабанов, торм. цилиндры (перед), пыльники, скобы с пыльниками направляющих. Качество было вполне на уровне.

[Гаррик]

Nissens 61004 Радиатор охлаждения двигателя
потёк через год эксплуатации и 10 т.пробега потекло через соединение пластикового бачка с сотами.
Dorman 525-101 Группа контактная звукового сигнала а точнее это гибкий шлейф соединяющий подушку безопасности
через 500 км начала опять загораться подушка безопасности при вращении руля в крайнее положение
Standard PC475 Датчик положения распредвала
умер через два месяца .вынес мне весь мозг так как ошибку не давал но выскакивала ошибка датчика коленвала

[stells]

Колодки remsa( их много разновидностей точный номер не помню) в пробке почти сразу стали свистеть как соловьи. Такое впечатление что колодки с металлической стружкой(блестят). УЖАС как свистят, на выброс!

[Sergeevich]

Нижний правый рычаг Raybestos в синей коробке, а точнее BAW, именно он лежал там, прошёл где-то 8000 км и почти умер, а точнее, порвался задний сайлентблок и отошла резина от обоймы во втулке аммортизатора, состояние шаровой неизвестно, т.к. рычаг стоит ещё на машине, шприцевал за всё время раза три. Сайленты верхнего рычага того же производителя успешно пережили неделю или 200 км, и уже скрипят как и старые.

[Александр29]

Приветствую! Почитав здесь про колодки тормозные, купил ABS (37199) задние. Проехали они км 300 и на трассе одна из внешних просто улетела!
Я так понял что отвалилась прижимная скоба, которая прижимает колодку к скобе! Иначе она от туда не могла вылететь!
Себринг 07

[alex1303inbox]

Пол года назад заменил шаровые на Moog. Померли. На сто сказали конкорд попробовать, они чуть дольше поездят. Посмотрим. Неужели нормальных кроме оригинальных с рычагами в комплекте нет?!

[Парти3ан]

Ступица Concord HB1-0038
пробег 10000 км, снял, крутится плотно, как новая. Не люфтит, не хрустит. Можно ездить дальше.

[mixdm]

Стойки стабилизатора DLZ-20N202 (или К-7258 на коробке еще было написано) на Chrysler T&C - за год развалились в хлам, резинки полностью потрескались, были поставлены только из-за того что под руками ничего другого не было в пределах досягаемости на момент ремонта. Никому не советую такой шлак покупать на будущее...

Сообщение отредактировал mixdm - 20.6.2014, 18:07

[BuT]

Напишу снова про стойки Монро.
Не прошло 2 года.
и 30 тыщь км.
Правая стойка вытекает и стучит, левая просто раскачивается, но подтеков масла не видно.

[Gamerru]

Рычаг Конкорд (на 300М) проехал 1500 км, вырвало сайлентблок

[k2sergey]

Такое впечатление, что производители запчастей специально делают откровенное говно, чтобы евро и доллары выкачивать с народа. Рычаги BAW проехали всего 1000 км и в них отвалились сайлентблоки, которые изначально были сделаны без юбок, и при торможении рычаг бъется об ухо корпуса рамы. Тоже и про стойки стабилизатора - редкостное говно!

[Dimon_P]

Месяц назад брал натяжитель приводного ремня CONCORD в Академии+. Начали ставить, а у него не работает механизм натяжения. Облом, все разобрано, а ролика нет. Пришлось ставить старый родной. В Академии+ сказали, если вы устанавливали, а он бракованный - несите заключение с СТО, тогда вернем деньги. Воощем теперь буду проверять по возможности запчасти, не отходя от кассы и конечно же не покупать CONCORD.

Concord это продукт Академии плюс, у них и продается. По большему счету китайский самопал, чтобы там небыло написано на коробке, по качеству: кому как повезет, брака много но и рабочие экземляры попадаются.
Работал у них, знаю о чем говорю - половина товара пакуется в подмосковье, сертификации все покупные. Так что на свой страх и риск.

[S@нек]

Всем привет!
Кто-нибудь может что сказать за эти кольца?
http://www.emex.ru/findauth?Fs.ChkMargin=F...s.CurrencyId=34
Выдает в аналогах на 3.5
В справке написано США, но я, как-то не верю.

[Mois]

Рычаги BAW проехали всего 1000 км и в них отвалились сайлентблоки, которые изначально были сделаны без юбок, и при торможении рычаг бъется об ухо корпуса рамы.

А у меня наоборот.20 тысяч проехал и как будто только поставлены.Надо фото выкладывать.У меня два комплекта нижних рычагов BAW - они разные.Одни брал в экзисте,другие в USA-AUTO.Заменители что ли уже подделывают.Те которые в экзисте взял - хня.

[ssergei]

Пол года назад заменил шаровые на Moog. Померли. На сто сказали конкорд попробовать, они чуть дольше поездят. Посмотрим. Неужели нормальных кроме оригинальных с рычагами в комплекте нет?!

Ставил в 2010г. шаровые Moog K7399 ,вчера менял стойку и провёл осмотр всей подвески.Шаровые ещё довольно плотно двигаются,пробег на них 66000км. - доволен ими как слон.(шприцую раза 2-3 в год,по паре качков)
Кстати оригинальные стойки стабилизатора 04743 669AA отходили уже 70000,вот они уже доживают. К зиме думаю поменять,двигаются почти без натяга,хоть и стоют по 2000р. - но оно того стоит. До них купил Optimal G7-1050 по 500р.,отходили 5000км. и кончились.

[Roman_RS]

Амортизаторы Monroe 71565 (он же 71565ST). Газомасляные, очень мягкие, чуть-чуть жестче чем 10-летний оригинал. Ожидал что будет жестче, работают тихо. Пока пробежали 500 км.
Стойки стаба на перед Стратуса: Hyundai/Kia 55540-3R000 - через 6 месяцев поменял заодно с амортизаторами. Верхний шарик уже легко двигался, люфтов нет, год бы точно продержались, дальше - неизвестно. Все-таки от зада киа сид, там нагрузки намного меньше.

[сarofan]

По своей профессии сотни раз ставил Moog, Lemforder, Delphi, Blue print, Swag, Optimal, Febi,...
Наименее меньший ресурс у Мооg. Хорошо если деталь год протянет, а то и меньше.
Был случай, что Moog рулевой шарнир прослужил 20 км и залюфтил. За эти 2 недели сильно заржавел.
Даже экспертизу сделали. Никто не верил, что такое может быть, но деньги вернули.
Смазка в Moog отвратительная и перед установкой советую её менять. (прошприцевать со снятым пыльником Сa или Li смазкой). Это немного увеличит его ресурс.
Наибольший ресурс у Lemforder (обычно около 2-ух лет). Хотя они часто подменяют чужой товар за свой. О подделках речь не идёт так как все детали покупаю у дилера.
Всё оставшееся середнячок.
А лидер естественно оригинал. Mopar очень достойная фирма.

[Tohhin]

Пол года назад заменил шаровые на Moog. Померли. На сто сказали конкорд попробовать, они чуть дольше поездят. Посмотрим. Неужели нормальных кроме оригинальных с рычагами в комплекте нет?!

Ставил в 2010г. шаровые Moog K7399 ,вчера менял стойку и провёл осмотр всей подвески.Шаровые ещё довольно плотно двигаются,пробег на них 66000км. - доволен ими как слон.(шприцую раза 2-3 в год,по паре качков)
Кстати оригинальные стойки стабилизатора 04743 669AA отходили уже 70000,вот они уже доживают. К зиме думаю поменять,двигаются почти без натяга,хоть и стоют по 2000р. - но оно того стоит. До них купил Optimal G7-1050 по 500р.,отходили 5000км. и кончились.

Купил по незнанию своему стойки стабилизатора Raybestos (или как их там...).... Хватило ток чтобы выехать из гаража..... и застучали... Снял- а они разболтанные все, люфт больше чем в старых, прошприцевал старые Moog и еще пару месяцев без стука... Сейчас вопрос- что и где брать....

[ssergei]

Купил по незнанию своему стойки стабилизатора Raybestos (или как их там...).... Хватило ток чтобы выехать из гаража..... и застучали... Снял- а они разболтанные все, люфт больше чем в старых, прошприцевал старые Moog и еще пару месяцев без стука... Сейчас вопрос- что и где брать....

Сам в глубоких раздумьях,если не жалко денег то Chrysler 04743 669AA Стойка стабилизатора переднего.
Есть мысли купить такие - Lemforder 28727 01 .
Купил аморты пятой двери Lemforder по 700р.,на них написано сделано в Швеции.

Сообщение отредактировал ssergei - 11.10.2014, 17:07

[sergeynik_62]

От себя добавлю. Год назад купил ипоставил на свой стратус амортизаторы KYB которые типа мексика. Сразу бросилось в глаза когда получал как то не слишком упираешся когда вдавливаешь.
После того как поставили на скорости на небольшой волне пробивает подвеску. А сейчас по моему вообще не амортизируют хотя стуков нет.
Покупал из за того что тут на форуме многие говорили что пожестче подвеска будет. Но думаю что это г-но полное. Хотя вроде как покупал у официального представителя.

[Евгений29]

Хочу немного поделиться горьким опытом.Много читал всяких разных отзывов о нижних рычагах Конкорд,кто что пишет.Думаю ладно поставлю сам проверил.Одного зватило на 4000 км второго на 2000км.Гомно редкостное.если кто ещеимеет желаение постаить ,лучше не рискуйте.В этоги на одном шаровую вынули в ручную.Еще б немного и все...

[sashak]

На Dodge Stratus 2001 г. 2 года назад ставил шаровые RTS 93-17346 (Испания). Набегал около 25 тыс км. Начинают немного постукивать спереди. Сзади пока норм. Цена была около 220 р за штуку.

[creativer]

Подушки двигателя неоригинальные (Eagle, Concord и т.п.) - кака полная, не выдерживает морозы, с виду нормальная мягкая резина рвётся

[Fracy]

TRICAPE - фуфлыга.
Вот так выглядит трехмесячный новый рычаг, проинспектированный за 4 дня до поломки - не было ни люфта, ни заклинивания шаровой, просто отломилась: