Установка круиз-контроля на Voyager. Набор 'сделай сам' от MOPAR Опции

[alkuz]

Весна... Наконец-то по настоящему потеплело и стало возможно что-то делать прямо на улице. Настало МОЁ ВРЕМЯ!!!!
Планируя ”общение” с машиной по принципу — ни одного выходного в пустую, я отметил праздник весны и труда очередным свершением — установил круиз-контроль.
К этой теме я подбирался давно. Безусловно, каждый имеет свое мнение о необходимости такого устройства в автомобиле - кто-то говорит, что «не доверяет электронике», а кто-то пользуется им даже в городе.
Лично я понял, что мне оно надо после того, как свозил жену к родственникам в Сердобск (Пензенская область). 300 км в один конец, вполне приличной дороги, которые я прошел почти не снижая скорости (110-120), и при этом совершил обгон всего пару раз. И ещё - постоянно раздражал безсмысленно висящий под капотом, ейный разъемчег .



Еще давно, на заре крайслероводства, на его присутствие, указал мне СержиоЛионе, в одну из первых наших встреч с ним. Понятно, что если есть разъем, логично предположить, что достаточно что-то доустановить, чтобы появился круиз! Разными путями я пытался разобраться в этом вопросе, для начала хотя бы теоретически - под разными предлогами заглядывал под капот всем попадавшимся Крайслерам, спрашивал на форуме:
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...68&hl=круиз
Но ответы, в общей своей массе, не несли решения. Както даже было заявлено, что

Если не штатный то, как мне сказали, нет никаких проблем. Я тоже порывался.... А вот штатный - похоже придётся сильно с рулевой колонкой мудрить.

Грустно так думать, однако...
В мои планы, самый большой оптимизм вселила информация о существовании заводских наборов для модификации. А скачанная инструкция по установке вабще развеселила, как журнал ”мурзилка”! [attachment=5956:MOPAR_Cruise.pdf] Чего только стоят картинки, описывающие, что-же нужно делать со снятыми деталями...
(Кстати если кто-то заинтересуется есть и номера и цены и возможность доставки:
http://www.dealershipaccessories.com/allen...002&rpage=3
http://dodge.dealerfit.com/store/dodge-car...od232_2974.php)
Но дело в том, что к тому моменту, когда я получил информацию о возможности приобретения всего, что необходимо для установки, в виде заводского набора, я уже был обладателем некоторого колличества разрозненных деталек, притащенных за небольшие, но всётаки деньги с Ебая. В силу чего я не кинулся покупать набор целиком, а решил доукомлектовать то. что уже по крупицам было собрано. Собственно то, что я уже припас, состояли из кнопок на руль, вакумного привода и тросика. Хотя последний был не от Вояджера, а кажется от Стратуса, но по длинне вполне подходил. Требовалось лишь немного доработать его пластиковое крепление и изготовить кронштейн для крепления самого вакумника. Я уже сел за чертежи...
И вот в этот самый момент, опять-же на ебае, мне случайно попался набор целиком, при том совершенно новый и за ОЧЕНЬ приемлимые деньги. Подумал я, подумал... Поднял высоко правую руку, махнул сильно и сказал - хрен с ним, со всем, что нажито непосильным трудом, подарю я это всё в добрые руки... А себе куплю-таки ентот самый набор целиком!
В описании, продавцом было указано, что набор рассчитан на установку в автомобиль с мотором 2,4L, что видимо совершенно не вызвало интереса у американских покпателей с их 3,3-3,8L. Так что набор стал моим без боя, и всего-то за $59!
Ну а дальше - переписка c приятнейшим, очень общительным продавцом, оплата, отгрузка... Неделя ожидания и вот я держу в руках внушительного размера, однако не очень тяжелую коробку.
В тот-же вечер неудержался и приступил...
Назвать процедуру установки простой, язык не поворачивается... она ОЧЕНЬ простая!!!! Со всеми дополнительными тратами времени, на выкладывание и фотографирование, ушло от силы полчаса. Даже скучно...
Собственно сама процедура понятна из фотографий:

Вот он, набор целиком:



Снимаем батарею



Откручиваем поддон



Устанавливаем вакумник и ставим новый поддон на место



Вынимаем из гнезда тросик газа и вставляем тросик круиза



Ставим тросик газа на место



Одеваем все резиновые муфточки на свои места. На рессивер в поддоне



И на тройник за коллектором, предварительно сняв заглушку



Далее переходим в салон. Откручиваем водительскую подушку



Отсоединяем разъем аэрбега



Кстати на желтом разъеме не самая простая защелка – замучался вынимать.



Снимаем с подушки заглушки



Прикручиваем кнопки



И вот руль преобразился



Ставим всё на свои места, подсоединяем батарею



С замиранем сердца нажимаем на кнопочку ON...



Ура!!! Фокус удался! На дисплее загорелся индикатор круиза!!!
На трассу выехать пока не успел, но рискнул, и нажал кнопки в городе – работает!

Теперь пару слов о том, что на мой взгляд можно предпринять для того, чтобы немного съэкономить...
Дело в том, что в набор входит поддон батареии, отличающийся от имеющегося только наличием крышки на уже существующей нише, превращающей его в некое подобие резервуара с толстыми стенками для стабилизаци работы вакумного привода. Я думаю, что точное соблюдение заданного объем не должно игрть драматической роли. Это я говорю к тому, что вполне можно подручными средствами переделать существующий поддон и от этого хуже фирменного он работать не станет.





Ну вот, как-то вот так...

[Архив]

Сообщение отредактировал Alexcomrad - 5.5.2008, 7:23

[Ленивый]

Маньяк, в хорошем смысле. Что на следущем этапе?

[alkuz]

Маньяк, в хорошем смысле. Что на следущем этапе?

Планов море! К сожалению постепенно подходит к концу список доработок возможных в рамках фирменной комплектации. Нечего больше ставить (из разумного конечно). Хотя, слышал, что и движок можно перекинуть на 3,8
Начинаю составлять список авторских "доработок"... по ходу буду публиковать

[Kabachog]

Я так понял этот комплект: http://www.mopar-accessories.com/en-US/Chr...SubGroupId=3252

[madsen]

Предлагаю прижизненный памятник в Детройте! Скинемся? Ну, или, как минимум, в совет директоров Крайслера!!! Собираем подписи!!! А если серьезно... Есть на Дискавери много программ, как разные таттуированно-гантельные чуваки тачки мастырят из металлома. Мало того, что они нервно курят, так уже можно нашенскую передачу такую снимать... МЕГАРЕСПЕКТ, как модно сейчас говорить...

[alkuz]

Я так понял этот комплект: http://www.mopar-accessories.com/en-US/Chr...SubGroupId=3252

Да, именно он. Причем в первой части статейки я дал сылки на продавцов с более лояльной ценой. И главное, на их сайте, при заполении регестрационной формы можно выбрать Россию, что свидетельствует о том, что они готовы выслать покупку сюда.

[alkuz]

Кстати, если возникнет вопрос: чем отличается набор на 2,4 от набора на 3,3. Как я понял разница только в длинне вакумных трубок. У 3,3 они короче...
Ну это я так, для информации

[TOM]

Как всегда МОЛОДЕЦ!!!
твою бы энергию, да в ВОЕННЫХ целях!!!!
На Доску Почёта! в Детройт...

[Сильвер]

Класс,тоже себе хочу))))

[Гость_"sid"_*]

как всегда красавец
после таких "колхозов" в хорошем смысле
тоже тянет чё нить делать
( буду со своим разбераться а не работает)
прошлому хозяину был ненужен.

Сообщение отредактировал "sid" - 6.5.2008, 18:53

[Гость_мартин_*]

клевая штука..... я тут на прошлой неделе в Краснодар мотался... туды 2200 и обратно столько же......
Дорога сейчас не в пример летом, машин почти нет.........вот энтой штуки и нехватало.
Тока не Ебае такой фиговины нет больше за такие деньги.......
все что есть не менее 200$ стоит.....
бум следить может появится еще в продаже.......

Саш кстати если тебе попадется такая штуковина еще, за приблизительно такие же деньги.... ЗАКАЖИ будь другом... ДВИЖОК У МЕНЯ 2.4.... 2002 год
Деньги не проблема... передать (ежемесячно встречаюсь с человеком из Саратова.... так, что канал передачи денег и вся ко разного есть :-)))))

Буду премного благодарен....

Сообщение отредактировал мартин - 6.5.2008, 19:34

[alkuz]

Саш кстати если тебе попадется такая штуковина еще, за приблизительно такие же деньги.... ЗАКАЖИ будь другом... ДВИЖОК У МЕНЯ 2.4.... 2002 год
Деньги не проблема... передать (ежемесячно встречаюсь с человеком из Саратова.... так, что канал передачи денег и вся ко разного есть :-)))))

Буду премного благодарен....

Я думаю, гораздо реальнее притащить весь этот набор по частям. А с учетом того, что многие части можно переделать из подручных матреиалов, получится вполне бюджетно.

[Гость_мартин_*]

Я думаю, гораздо реальнее притащить весь этот набор по частям. А с учетом того, что многие части можно переделать из подручных матреиалов, получится вполне бюджетно.

А Кстати в начале своей повести ты написал, что у тебя почти все есть.... ну окромя крепления, какова участь этих деталей......
может ты мне их и продашь....... насколько я понял крепление для вакумника это не проблема.

Да и еще , а что втыкается в этот свободно болтающийся разъем под капотом...? какой то блок управления круиза..?

Сообщение отредактировал мартин - 6.5.2008, 22:32

[Григорий]

Я тоже хочу заказать эту вещь на 2.4 двигатель! Помогите мне ее купить на Ебее. Я незнаю как заказать ее(я как-то далек от этого). Деньги в любом случае заплачу!

[Гость_Alexcomrad_*]

Я тоже хочу заказать эту вещь на 2.4 двигатель! Помогите мне ее купить на Ебее. Я незнаю как заказать ее(я как-то далек от этого). Деньги в любом случае заплачу!

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=48129

Сообщение отредактировал Alexcomrad - 7.5.2008, 9:49

[alkuz]

А Кстати в начале своей повести ты написал, что у тебя почти все есть.... ну окромя крепления, какова участь этих деталей......
может ты мне их и продашь....... насколько я понял крепление для вакумника это не проблема.

Увы, я уже пообещал это СержиоЛионе!

Да и еще , а что втыкается в этот свободно болтающийся разъем под капотом...? какой то блок управления круиза..?

Провод с разъемом втыкается какраз в вакумный привод. Там нет никаких дополнительных блоков управления.

[Andy2k]

А наборы трэкшен контроля бывают? Зимой очень актуально. Да и просто газануть с места))

[Гость_мартин_*]

Увы, я уже пообещал это СержиоЛионе!

Понятно... ну все равно если вдруг увидишь за небольшие деньги, ну вдруг....

[SERGMIC]

А на 2000г похожее есть? а то на MOPARe только с 2002г

[alkuz]

А на 2000г похожее есть? а то на MOPARe только с 2002г

Свои поиски решения, как уже написал, я начал с того, что обратил внимание на существующий разъем. Думаю, если его изначально нет на 1996-2000, установка может повлечь за собой дополнительные работы, объем которых непредсазуем. В общем у меня нет готового ответа на твой вопрос...