От Конкорда! Номера на ней не нашёл вот и обратился на форум за помощью, как оказалось на свою голову... Может и ездите тысячами со стуками в рулевом и ломая голову. Видать, я Америку открыл!)

Откручиваешь рулевые тяги, и под пыльником он стоит. Вопрос в другом- где его взять?

Сообщение отредактировал Concorde 159 - 16.5.2017, 13:22

от б.у рейки, если он не выпускается, изучить как его можно восстановить. или посмотрев на нём номер, попытаться разыскать.
стук убирается при подтяжке регулировочной гайки и этот бинокль прижимается и не стучит. если ещё возможна регулировка.

С первой половиной ответа все ясно.))) А со второй- может в этом что-то и есть.

Сообщение отредактировал Concorde 159 - 16.5.2017, 17:41

вполне возможно. если узнаешь номер детали.

Вы не первый
Но к сожалению, судя по всему, и не последний...
Здесь это происходит регулярно.

у меня на всех рулевых рейках в 300- ках стоят сделанные в токаря гайки - вместо пластмассовых - штатных...да регулировкой вы убираете люфт...НО!!!! вы убираете люфт между рулевым валом и втулкой ( чаще разбивается правая втулка - пассажирская)...если к этому люфту добавляются еще стертые направляющие на ползунке ( бинокле- монокле..)))...)...то можно дорегулироваться до закусывания вала, или ощущения управляемости грузовой авто без гидроусилителя. Сам три года назад реставрировал рулевую рейку...точил втулки...менял рулевой вал, сальники...на форуме темы есть...я бы не сказал, что выработка ползунка прям критична...но направления движение рулевого вала в корпусе рейки она корректирует...компенсирует те миллиметры "колебания" вверх-вниз рулевого вала...Для стука( также мелкая вибрация руля) более чем достаточно...хотя рулевое управления в 300-ки может подтягивать за собой еще - разбитые крестовинки ( Саша с Вологды хорошо описал процесс замены)... и резиновые втулки крепления самой рейки ( 4 шт )...я так понимаю редкое явление...
в общем позвоните по разборкам...Хотя если люфт как на видео с нексией...я больше склоняюсь к разбитой втулке ( втулкам ) в рулевой рейки ( не путать с втулками в рулевых тягах ...)...может уберете подтяжкой ...если прокрутится родная гайка...нет...разломать...выточить железную...заодно обслужить...замена пружинки ( возможно)...смазать ...узел " подтяжки - дотяжки "...)))....

P.S...и еще ... не по теме...Уважаемые Зубры, Члены уважаемого мной форума...я понимаю Вас ...и Ваше раздражение от возможно с Вашей точки зрение не корректных и глупых вопросов...Но, даже Вы не всегда были при тех знаниях которыми сейчас обладаете...Задача форума помочь...и по мере терпимости и сил ответить на все вопросы...
....Конечно под водочку в гаражах мы бы все были роднее...)))...

Дык не вопрос. Почитайте мои ответы, любые, к примеру.

А по данной теме - далеко не я один не в курсе что называют "бинокль", и соответственно - каков вопрос, таков ответ.

И еще, почти все новички пренебрегают простым правилом "4.2 Перед созданием новой темы убедитесь, что подобная тема еще не обсуждалась. Для этого используйте поиск по форуму.", а потом очень возмущаются почему их посылают.......в поиск.
Я 5.5 лет на форуме. Тоже был новичком. И автомобили у меня не новые и ломаются как у всех. Однако откройте темы созданные мной, коих от силы дюжина, и то почти все в курилке, а знаете почему? Да потому-что головой думаю и все что надо нахожу на форуме.
Кактотак. Извините за OFF

а по данной теме всё давным давно разжевано по устройству и возможным способам ремонта, если выключить воспалённые амбиции и детско-женские капризы и согласно озвученным чуть выше правилам "4.2 Перед созданием новой темы убедитесь, что...", перечитать внимательней и с желанием разобраться, ранее написанное по поводу рулевой рейки. 2 или 3 темы были с описанием подробного раскурочивания и капитального ремонта с картинками...

Конкретно про эту деталь нигде ни слова!

Отсюда вывод: никто не заморачивался её поиском и ремонтом. более того, мало кто разбирал рейку самостоятельно до такой степени чтобы эту деталь держать в руке.

по этому вы судя по всему первопроходец в ремонте именно этой детали

))))))) Да ее там по сути и разбирать не надо.


Вот еще для наглядности: https://youtu.be/I_mi-WmgOs4

Да я знаю, у меня вобщемто схожая проблема как на вашем видео. и рейку я разбирал...и деталька эта гдето в багажнике валяется.

P.S. проблему не решил т.к. в моём случае надо рейку менять..но не до неё сейчас

Сообщение отредактировал Garikk - 17.5.2017, 15:39

Открываю Америку))): https://youtu.be/E0gh3uFa_Y4

Шах:
https://youtu.be/FmBeHxyZouM
И мат!
https://youtu.be/0j9gEaceGJc
Одно видео, наверное, было бы красивее, но пока не научился.

Благодарю за внимание! Местами и не очень.)

Сообщение отредактировал Concorde 159 - 17.5.2017, 22:10

и в чём "шах" и уж, тем более, в чём "мат" то?

В устранении проблемы, и в том, что это работает, не смотря на все ваши укакашечки в мой адрес.)

а-а-а-а... во оно чё, тык это... продолжай-дерзай, снять с одной поломаной запчасть на другую поломанную, мы же не против были, говно на говно менять дело сугубо личное, мы же не против, а номер запчасти и методику диагностики, чо на чо менять, распиши, а то тебя не только шахами и матами, но и откровенными матюками тут обложить могут

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 17.5.2017, 22:27

Не лопни только! А то никак ты не успокоишься, смотрю...