День добрый, перебрал / прокачал перед вроди тормоза появились, но "зад" схватывает очень рано и очень резко, при этом "задние" колодки не в распорку настроены... . В общем мягко тормозить не получается- сразу "зад" в шлейф. Попробовать свести задние колодки или?

Жень, сорри, но вчера, в 23:48, ты только собирался сегодня съездить за деталюшками, а сегодня, в 8:56 ты уже "перебрал / прокачал перед". В Питере открылся круглосуточный магаз запчастюх для Дюранг?...

Там поршни работают,это заказал что бы новые поставить, не люблю старое..... Работают сразу по реакции на педаль,а вот в движение Зад очень резко

Сообщение отредактировал psi-chel - 27.6.2015, 12:01

отводи колодки...

подскажите какие ротора подходят под нашу сверловку....
интересуют тормозные диски ( ротора) на 12,5" -13"

ты колесных дисков под нашу сверловку дофига находил? тормозных - ровно столько же и от того же...

на ум приходит только от Viper///
или сборный ротор...

Nissan Pathfinder
не "или", а только сборный. Потому что они ВСЕ будут отличаться от оригинала...

лежат у меня Z18 /// вот и собираю инфомацию...
нужен более менее подходящий ротор...а от него и буду плясать по монтажу суппорта
вот что возможно поможет..
http://www.ebay.com/itm/WIL171-3755-Wilwoo...404&vxp=mtr

Сообщение отредактировал scepter_kz - 16.7.2015, 13:50

ты хочешь зайти в ту же реку что и ЛысыйДжо:
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t&p=2129047
Только ему хватило разума вовремя из нее выйти:
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t&p=2129657

это не про меня..)))
ни какого колхоза)))
по максимуму надежности))
ну а если серьезно...проэкты не раз уже реализованы на Dakota....да что я тебе говорю....ты сам все знаешь))) ( от корвета точно есть)
ну хочется мне заморочиться))) так жить веселей...тем более особых сложностей нет...( после армейской гидравлики и 6ТД.. В-46 ну тд..)))
подскажи лучше...))
склоняюсь к роторам от viper ( 2 поколения) они 13"....13,98 как у третьего многовото....
да...и ещё вопрос- подскажи где обитают любители вайпера.....надо Б/У ротор
заранее спс..)))

Сообщение отредактировал scepter_kz - 16.7.2015, 15:55

и не два. Вопрос только ГДЕ они были реализованы... В Казахстане? В Москве?... Где ты все это будешь брать? Каждую херовину из Америки тащить?...
http://www.viperclub.org/

Спасибо)))
ну если у вас то хоть что то есть...у нас так вообще колхоз...и люди дикие...
это осложняет без условно...
гидрообразивную резку и координатный токарный станок уже нашел у нас...
по сути мне нужны ротора и крепление....
будем думать...

твой штатные передние диски 11,3", Алконы у Шелби - 13,5". Эти два с небольшим дюйма разницы у передних вкупе с 13" задними дисковыми тормозами, дают уменьшение тормозного пути относительно стока на 1.83 м при торможении с 96 км/ч:
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...t&p=2125902
ОНО ТЕБЕ НАДО? Законы физики пытаешься побороть?...

Сообщение отредактировал Diman - 16.7.2015, 16:53

да фиг с ними...с дисками....
суппорта не повесишь на наш диск ...вот в чем беда..да и железки уже не возвратные...
и ещё вопрос а есть сообщество по viper в россии?
или может подскажешь разбор или что то типо того....дороговато эксперементировать на новых деталях...

Сообщение отредактировал scepter_kz - 16.7.2015, 17:00

нет...

единственное сообщение на дром.ру

разбор чего?! Вайперов?...

Конечно! И Рэмов SRT10.

Апну ка темку с парочкой вопросов
Вычитал что у этого набора (http://www.jegs.com/i/Stainless+Steel+Brakes/884/A157R/10002/-1) есть какие то 'нюансы' - как минимум Диман и Ingar должны быть в курсе. Озвучьте пожалуйста
Интерес пока гипотетический - дорого...Но в перспективе почему бы и нет) На эту осень планирую легкий ребилд тормозной системы:
Замена задних тормозных цилиндров(уже куплены оригинал, судя по всему правда дореволюционные годов чуть ли не 80-х)
Набор Carlson H2300 Лежат комплект барабанных колодок( но не оригинал, кажется от Wagner)
Для переда заказы суппорты ACDECLO. Посмотрим что из этого выйдет
В прошлом году при старте с двух педалей порвало тормозной шланг передний к правому колесу. Поменял на то что было по быстрому в наличии - Дорман. Стоит менять на оригинал?
Второй момент - собираю себе посылку с з.ч из штатов
Хочу туда добавить по пути колодки и диски на перед
Уже консультировался с Диманом по этому вопросу, но все равно какие то непонятки остались
Если брать оригинал то:
Диск тормозной 52009208
колодки 05014095AC
Из не оригинала диски USR7028, а колодки я не понял какие можно взять
И потом нашел такое вотЭто имеются ввиду такие http://ssbrakes.com/i-10093927-rotor-kit-s...t-a2370011.html ?
Что лучше они или все же оригинал? Задачи кроилова не стоит. Хочется как всегда хорошо, надежно и по разумной ( не дешево и не дорого) цене. На супер результаты тоже не замахиваюсь) Но хотелось бы что бы "как новая" или чуть лучше))
Спасибо!

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 30.7.2015, 15:45