Ну вот опять понеслось)) С разами я перепутал.
Вообще, скоро уже после 2-х годичной эксплуатации дизеля, общении с крайслероводами (среди которых немало и бензинок-зажигалок), понял, что хоть дизельный Вояджер, хоть бензиновый, газовый, да даже атомный, проблемы возникают у всех и всё зависит от состояния машины на момент покупки!
Поэтому заявлять, что мол у меня бензин и я тока руль протираю - полная фигня!!!
Теперь по конкретике. С приятелем брали Вояджеры примерно в одно время. Оба европейцы, у него Гранд 2.4 моложе моего на год и пробег на момент взятия был почти на 100т. меньше.
Результат: за 2 года у меня мелочи. Термостат, установка допфильтра, сейчас правда скорее всего свечи уже на подходе, но и это тоже мелочи.
У него: постоянный секас с газом, то берёт много, то что-то вонючее сливается-чистится, коробас внезапно накрылся (больше 1000у.е за ремонт), машина жрёт топливо и после дизеля НИЕДЕТ.
Вот такие наблюдения...Кто то скажет, опять Юра приятеля за уши притягивает в доводы.....Но мне всёравно кто что скажет! Для меня это очевидный факт!
И ещё. Многие поездив на моём Вояджере, загорелись себе купить. Благодаря природной любознательности)) о машине знаю уже много. Уже очень много раз ездили смотреть разные дизельные Крайслера. Убитых в хлам просто МОРЕ!!! Конечно, если кутить такого кончубаса, то проклянёшь и крайслер и дизель и всё на свете!))) Но если купить машину в нормальном состоянии, то будет только радовать. Тоже самое относится и к бензинкам. Так что не надо легенд на этой теме. Каждый выбирает то что хочет и то что по душе.

Еще несколько лет назад такое было, да. Году в 2008 заряжали под 2000 как максимум. Сейчас бушная коробка стоит 800 (имеется ввиду 3-х ступка на 2.4) и переборка около 600 если у адекватных мастеров например в Минске. Больше 1000 уже идет как развод. В Москве даже гуманней чем у нас на периферии (Витебск, походу и Брест). Накрывают, как правило, коробку сами владельцы и в основном зимой буксуя без ума. Месяц назад мой друг в Витебске перебирал коробку за 1350, пропала задняя при парковке с пробуксовкой. У нас в Орше тоже примерно такой прайс, но "мастера" возят коробки в Минск и перебирают там за теже 600.
Я к чему? Автомат хорошая и не страшная ниразу вещь. И с сервисом уже наблюдаются сдвиги.

А где ж её теперь в нормальном состоянии взять при таких растаможках? Я два года назад взял в Германии, с тех пор самый крупный ремонт - переборка генератора. По подвеске, например, ничего не делалось и, хоть пару недель назад честно прошёл техосмотр, чувствую, что после скачек по сугробам скоро придётся что-то делать. По опыту знаю, что после наших ручек и запчастей это станет регулярной процедурой... Тут бы её сбыть, пока есть реальные покупатели и цены, но... А что взамен? "Небитую-некрашеную" с Малиновки или Жданов? Маленькую 3х-5-ти-летнюю с мелкоскопическим моторчиком? Новую? Не вижу смысла отдавать за средство передвижения цену квартиры... Чувствую, придётся как на Кубе ездить до упора на том, что есть...

Тут дело не в бензине, точнее - не совсем. Если брать Германию, то доля убитых уже там дизельных Вояджеров гораздо выше, чем бензиновых. Ибо, если предполагается ездить, ездить и ездить, немец всегда возьмёт только дизель. Поэтому бензинки в лучшем состоянии, хотя найти такую не проще, т.к. их намного меньше.

Гранд 2,4 ...да ещё на газу! Где ж оно ехать будет?! Зачем такой садомазохизм? По мне уж лучше дизель, чем секас с газом...

В том то вся и соль! О том что взял дизельного Вожика, не жалею НИ РАЗУ! Во первых он обошёлся гораздо дешевле, чем скажем я взял бы с Германии 3.3. Поэтому если даже что и случится, то всегда есть запас в разнице цен. Это успокаивает.
А вот то, что не взял другую машину......тут уже другой вопрос.....Вожик очень нравится, но положа руку на сердце, голову и другие органы)) конечно более логичен был бы фольц. И запчастей море, а самое главное адекватных спецов, которые знают эти машины! А то как только произносишь слово Крайслер, как у всех глаза закатываются и руки машутся. Вот сейчас свечи на подходе. Поинтересовался о замене, все шарахаются и произносят магические заклинания)) Хотя, блин, что там эти свечи поменять! Буду по отчёту здесь на форуме сам менять. Ничего особо сложного, но спецов нет......Хотя скажем перебрать гораздо более сложный и капризный фольцевский 2.5TDI, спецов навалом и цены адекватные.
Поэтому основной минус Крайслера - это выдутый миф о его якобы сложности и неприступности. Хотя машина простая и дружелюбная к ремонту.
Поэтому дизельный Воджер, бензиновый или суперпупертурбогазовый, обслуживать его гораздо сложнее чем немецкую народную марку.
Про цены на кузовщину тоже наверное все в курсе. Хотя лично мне это уже по барабану. Сколько той жизни? Может скоро уже конец всему придёт, вот что с природой творится! Поэтому лучше комфортно ездить на более сложном в обслуживании-ремонте Крайслере, чем трястись на погремучих народных фольцах))

Вот вот! У меня точно такое же чувство!!)) Настраиваюсь во всяком случае на это. Люблю на паркингах возле супермаркетов, пока жена и дочки ходят по магазинам, посмотреть на машины на стоянке. Новые с бестолковыми дизайнами, с залезшими фарами чуть ли не на лобовое стекло)) корейско-японские жужжалки, как-то вообще не вдохновляют! Уж лучше на пожилом, но продуманном и солидном Крайслере, чем на этих коробчонках))
Раз ходил и наткнулся на Эскалэйда, а не далеко Чирок в новом кузове стоял.....Вот это уже совсем другая тема))) Но и прайс тоже совершенно другой.....Избаловал блин меня Вояджер. Раньше смотрел разные там хэтчи, седаны, универсалы.....сейчас в эту сторону даже смотреть не хочется)) Хочется ещё чего-либо большего и солидного.

Сообщение отредактировал Our - 21.3.2013, 11:13

Последний нормальный народный и долговечный Фольксваген - Пассат В3, даже В4 уже не то (были у меня оба)...

Our

Ну вот опять понеслось)) С разами я перепутал.
Вообще, скоро уже после 2-х годичной эксплуатации дизеля, общении с крайслероводами (среди которых немало и бензинок-зажигалок), понял, что хоть дизельный Вояджер, хоть бензиновый, газовый, да даже атомный, проблемы возникают у всех и всё зависит от состояния машины на момент покупки!
Что Вы чушь несёте!!!!! У Вас опять объявился какойто горемыка владелец бенза, а ещё и 2.4, у меня ,повторяюсь 2007г. 3.8л Крайслер Таун-Кантри-Туринг. Стоит газ через два года эксплуатации газа, заменил только фильтры и был ремонт т.е. замена колец на газовых форсах, 1час работы с заменой и настройкой газа цена вопроса 300тыс работа, кольца маленькие резиновые, настройка и фильтр --ДОРОГО?????? Что может быть дороже если бы Вы обратились не дай бог бы с какой то не буть форсункой, я бы вам не позавидовал бы. И после настройки 270 км на Витебск прошёл на 34литрах щитаем. Прошлым летом пригнал из Германии Мерседеса-Спринтера 2008г. отдал расстаможки 45млн, свежий, и кто сказал будем ездить КАК НА КУБЕ??? Кто делать ничего не хочет тот и будет ездить КАК НА КУБЕ.

Сообщение отредактировал rogivil4 - 23.3.2013, 18:32

А нахрена мне грузовик?! Чтобы мне купить нормальную машину 3-5 лет с нормальным мотором, например пентастаром 3,6 л, а не милипиздрического объёма, нужно отдать за растаможку почти 13 штук евров! Есть в этом здравый смысл? Конечно, кому и коробчёнка типа Шкоды с 72 конями хорошо, а я уж лучше потрачу эти заработанные деньги на ремонт старой, но нормальной машины...
P.S. Да, и литры я не считаю.

Сообщение отредактировал Ales62 - 23.3.2013, 19:31

А у нас что то делается руководствуясь здравым смыслом :) Любое действие, будь то посещение поликлиники, банка, какго нибудь там отдела архитектуры - иногда в такой ступор вгоняет, что повышенные пошлины на авто становятся мелочами, решаемые относительно беспроблемно - заплатил и пользуйся :) А вот когда ты готов заплатить - а некому - нет специалистов нормального уровня - это уже гораздо хуже... А машины все равно придется менять - кто то пересядет на другие марки с другими объемами двигателя, кто то денежек больше готов будет отдать государству ни за что.... Я наверное в лизинг себе машинку буду оформлять через годик-другой какую нибудь, если не по белорусским ставкам - так весьма интересный вариант...

Я понимаю что грузовик Вам не нужен, это был пример товарищу OUR, на этом барахле что есть в Белорусии издить невозможно, и естественно вариант покупки буса в РБ для работы не рассматривался. Тех осмотр пройден за 10мин без какой либо помощи и это говорит о том что в Германии достойные автосы можно найти. Я не спорю есть и в РБ неплохие варианты, но ценник и найти очень сложно. Так что берегите своих коней, я думаю ещё лет пять ничего не поменяется.

Так и я о том-же! Таки они там есть! Но...

У Линкольна так же

М-да....думал, что только япы додумались помидоры таким способом морозить)))
Непонятна только логика....сел и подогревы заработали...

Доброго времени суток, думаю взять себе Voyager 02г.в 2,5сrd либо sharan/galaxy тогоже года???
какие будут советы??? у VOYAGERa комплектации вообще пустышки попадаютя, как их распознать (где написаны)!
заранее спасибо!!!

Сообщение отредактировал *SaHoN* - 6.4.2013, 20:36

1. Сложно порекомендовать для Афганистана:
2. Не написаны комплектации. Их и так видно. Что Вас интересует и что подразумеваете под "пустышками"? Сравните базовые комплектации Крайслера и Шарана .

Если хотите брать-то берите!

интересная тема. добрался до 25ой страницы пока. заметил, что "пацанов" тут хватает - любители погонять со старта на вояджере, споры о том кто резвее - дизель или бензинка....
господа, вы про такие ТС как мотоциклы - слыхали? с дизелем там, правда, хреновато, практически всё - бензин.
ну так вот, вкратце - феррари за шестизначные суммы, с расходом топлива под 30+ литров на сотню, и динамикой в районе 4+ секунд ( вроде так), которые нормальному честному человеку в жисть не по карману - по динамике сливают литровому - литр триста мотоциклу классов спорт \ спорттурист. купить бу можно порядка от 2 - 3 тысячь долларов - т е вполне достижимо. 100 кмч выдают в районе 3 секунд. удор горючки - около 10 или чуть больше. о чём тут вообще говорить, какие гонки на вояджере?
покупаем дизель - он экономичен и более чем достаточен по ТТХ. если нравится гонять - параллельно покупаем мотоцикл, и по настоящему "открываем", когда невтерпёж без адреналина становится. стократ лучще чем смешить людей про мегадинамику и вжимание в кресла на машинах, где 0-100 кмч исчисляется в районе 10 секунд...:)
давайте уже взрослеть, чтоли? :)

Что это было?!

В Афгане снег пошел.

Как водится из белого порошка....

Ну да, какраз урожай собрали

Сообщение отредактировал Sitizen - 15.12.2013, 18:49