Форсунки на CRD - Форумы Крайслер Клуба - Jeep, Chrysler, Dodge

Уважаемые Дамы и Господа!

______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________

Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.

Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.

По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!). Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.

Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".

Форсунки на CRD

Опции

Rumitey Просмотр профиля	19.7.2012, 8:55 Сообщение #141
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 122 Регистрация: 1.1.2009 Из: Орша Пользователь №: 19 200 Реальное имя:Дмитрий	Цитата(Dimon 973 @ 18.7.2012, 23:58) после чего начал появляться металлический звук и начал дымить двигатель. На холостых работает ровно и без металлического стука + к самодиагностике ошибок. Металлический звук слышен только когда пытаетесь завести? С буксира заводить крайне не рекомендую. Проскочит ремень ГРМ (если уже не проскочил в момент когда авто впервые заглох), разойдутся метки фаз газораспределения. -------------------- "Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий. К. Прутков" Jeep GC Overland 2008 3.0 CRD Классика2006))) Suzuki GSF1250SA Bandit К08

Dimon 973 Просмотр профиля	19.7.2012, 9:38 Сообщение #142
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 18.7.2012 Из: Русино Пользователь №: 53 179	нет когда добавляешь обороты

Rumitey Просмотр профиля	19.7.2012, 10:06 Сообщение #143
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 122 Регистрация: 1.1.2009 Из: Орша Пользователь №: 19 200 Реальное имя:Дмитрий	Металлического стука Цитата(Dimon 973 @ 19.7.2012, 9:30) нет когда добавляешь обороты Но в первом посте сказано Цитата(Dimon 973 @ 18.7.2012, 23:58) На холостых работает ровно и без металлического стука Вы бы или с запятыми разобрались или ...не морочьте людям голову © И сделайте самодиагностику ключем, а лучше KTS-ом, если хотите поговорить более предметно. Третий раз вам говорят. Как делать описано триста тысяч раз. -------------------- "Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий. К. Прутков" Jeep GC Overland 2008 3.0 CRD Классика2006))) Suzuki GSF1250SA Bandit К08

itera1 Просмотр профиля	19.7.2012, 22:42 Сообщение #144
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 532 Регистрация: 3.4.2011 Из: минск Пользователь №: 38 582 Реальное имя:сергей	Ф О Р С У Н К А. -------------------- т. для связи 8(029) 757-70-64

Dimon 973 Просмотр профиля	20.7.2012, 0:01 Сообщение #145
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 18.7.2012 Из: Русино Пользователь №: 53 179	правильно форсунки, две накрылось

Xenus Просмотр профиля	20.7.2012, 22:03 Сообщение #146
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 59 Регистрация: 11.10.2011 Из: Браслав Пользователь №: 44 357 Реальное имя:Пётр	Dimon 973, у меня была точно такая же хря. Мучался долго, денег жалко в итоге решился. Сегодня был на Вираж-Автосервис, отремонтировали 3 форсунки, радость обошлась в 575$. Назад летел как на пуле, но слезы рукавами вытирал, столько денег ввалилось. За то теперь никаких проблем с плаванием оборотов и отрубанием мотора на ходу. Если интересно скину телефон, ребята нормальные, при тебе все делают. Так что не дури голову, едь делать форсы 100%. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD. LX 2001г. (Пуля)

Our Просмотр профиля	21.7.2012, 16:37 Сообщение #147
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 729 Регистрация: 21.3.2011 Из: Кобрин Пользователь №: 38 120 Реальное имя:Юра	допфильтр обязательно надо поставить! без него форсы накрываются... -------------------- За что ты со мной так?! Спросила машина у своего бестолкового хозяина... Chrysler Voyager (Вожык) 2.5CRD LX 2002г.в. Отзыв о моём Вожике здесь: http://reviews.drom.ru/chrysler/voyager/64644/

rama Просмотр профиля	21.7.2012, 18:37 Сообщение #148
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 30.11.2009 Из: Минск Пользователь №: 26 645 Реальное имя:Олег	Цитата(Xenus @ 20.7.2012, 21:55) Dimon 973, у меня была точно такая же хря. Мучался долго, денег жалко в итоге решился. Сегодня был на Вираж-Автосервис, отремонтировали 3 форсунки, радость обошлась в 575$. Назад летел как на пуле, но слезы рукавами вытирал, столько денег ввалилось. За то теперь никаких проблем с плаванием оборотов и отрубанием мотора на ходу. Если интересно скину телефон, ребята нормальные, при тебе все делают. Так что не дури голову, едь делать форсы 100%. а чего так дорого ? рем комплект клапана стоит ~ 50-60 уе . BOSCH F00VC01015. ребята которые в Степянке были - берут по 120 за ремонт одной форсунки. Сообщение отредактировал rama - 21.7.2012, 18:40 -------------------- Крайслер Гранд Вояджер 2002 г. 2.5 CRD

Alexandros555 Просмотр профиля	5.8.2012, 0:09 Сообщение #149
Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 7.1.2011 Пользователь №: 36 101	Цитата(dozzer @ 25.5.2012, 21:52) Народ с недавнего времени появилась неприятная хрень в принципе все нормально, машина едет, но иногда после участка на скорости, сбрасываешь газ, например лежака переехать и машина как то давится, потом из трубы приличное такое облако выплевывает и все, нормально дальше едет. Что это такое? попробуй открутить на 5 мм четыре болта крепящие выхлопную перед катализатром если поможет выброси каталик в мусор

Витальяныч Просмотр профиля	12.8.2012, 19:00 Сообщение #150
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 2.8.2012 Пользователь №: 53 599 Реальное имя:Виталик	Всем привет.Почему форсы начинают лить в обратку? -------------------- CHRYSLER VOYAGER 2,5 CRD,2003 г

Our Просмотр профиля	13.8.2012, 11:31 Сообщение #151
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 729 Регистрация: 21.3.2011 Из: Кобрин Пользователь №: 38 120 Реальное имя:Юра	Цитата(Витальяныч @ 12.8.2012, 18:52) Всем привет.Почему форсы начинают лить в обратку? Есть почти 99% мнения, что виноват насос подкачки и конструкция фильтра. После 150-200т.км. пробега, идёт грязь со всего этого на форсы. Надо ставить допфильтр ( от Гольфа 3 или какой-нить другой) непосредственно перед насосом высокого давления. -------------------- За что ты со мной так?! Спросила машина у своего бестолкового хозяина... Chrysler Voyager (Вожык) 2.5CRD LX 2002г.в. Отзыв о моём Вожике здесь: http://reviews.drom.ru/chrysler/voyager/64644/

Витальяныч Просмотр профиля	13.8.2012, 11:55 Сообщение #152
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 2.8.2012 Пользователь №: 53 599 Реальное имя:Виталик	а в более поздних моделях эту проблему решили? Сообщение отредактировал Витальяныч - 13.8.2012, 11:59 -------------------- CHRYSLER VOYAGER 2,5 CRD,2003 г

Koxx Просмотр профиля	13.8.2012, 15:04 Сообщение #153
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр	Решили, только сложно оценить в какой степени. С середины 2005-го уже совсем нет подкачивающего насоса низкого давления, фильтр висит на блоке двигателя. Картинки есть в теме "Топливный фильтр Вояджер 2.5, 2.8 CRD 2005+. Расположение и замена", искать там же. На плохом топливе проблема замерзания в холода осталась. Еще мало известным в этом разделе является узел фильтра на новом квадратном кузове RT (Grand Voyager с 2008-го) и аналогичная ему должна быть на Dodge Nitro. У обеих VM-овский 2.8CRD. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition

Витальяныч Просмотр профиля	13.8.2012, 19:29 Сообщение #154
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 2.8.2012 Пользователь №: 53 599 Реальное имя:Виталик	доп.фильтр реально помогает,или это субъективное мнение? -------------------- CHRYSLER VOYAGER 2,5 CRD,2003 г

Our Просмотр профиля	14.8.2012, 9:07 Сообщение #155
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 729 Регистрация: 21.3.2011 Из: Кобрин Пользователь №: 38 120 Реальное имя:Юра	Цитата(Витальяныч @ 13.8.2012, 19:21) доп.фильтр реально помогает,или это субъективное мнение? У меня стоит уже больше года. В любом случае он не помешает. Многие кто снимал клапан-регулятор на насосе высокого давления, видели грязь и стружку на его сеточке. Как она туда могла попасть? Только из за конструктивного недостатка в конструкции насоса подкачки и всего блока фильтра-сепаратора в целом. Т.к. допфильтр стоит после всего этого, всю возможную грязь и стружку он отфильтровывает. -------------------- За что ты со мной так?! Спросила машина у своего бестолкового хозяина... Chrysler Voyager (Вожык) 2.5CRD LX 2002г.в. Отзыв о моём Вожике здесь: http://reviews.drom.ru/chrysler/voyager/64644/

unlim Просмотр профиля	15.8.2012, 11:15 Сообщение #156
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 2.11.2011 Пользователь №: 45 018	Долго заводиться 2.5 CRD Может кто сталкивался с такой проблемой? Крайслер вояджер 2.5 CRD 2002 г.в. Начал заводиться дольше обычного. Т.е. Если раньше заводился со стартера с пол оборота, то теперь надо покрутить стартером оборотов 5-6, тогда заведется. Не важно на горячий или на холодный двигатель. На панели приборов никаких неисправностей не горит все ок.

Kalesin Просмотр профиля	15.8.2012, 13:21 Сообщение #157
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 654 Регистрация: 24.8.2008 Из: Минск Пользователь №: 16 174 Реальное имя:Владимир	форсунки переливают в обратку....распространенная проблема Комонрейла... -------------------- Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1998 г.в. Я понял в чем ваша проблема - Вы слишком серьезны. Умное лицо - это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица.... Улыбайтесь господа, улыбайтесь.

unlim Просмотр профиля	15.8.2012, 18:08 Сообщение #158
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 2.11.2011 Пользователь №: 45 018	Цитата(Koxx @ 15.8.2012, 13:05) У нас есть профильный раздел по CRD! unlim, тему сразу закрыть, или переместить/присоединить? присоедините Цитата(Kalesin @ 15.8.2012, 14:13) форсунки переливают в обратку....распространенная проблема Комонрейла... надо все менять сразу или ехать на комп диагностику?

Koxx Просмотр профиля	15.8.2012, 18:19 Сообщение #159
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр	Чуть дольше может заводиться из-за отказа насоса подкачки. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition

mikola by Просмотр профиля	28.8.2012, 23:54 Сообщение #160
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 843 Регистрация: 14.10.2010 Из: С.Посад Пользователь №: 33 985 Реальное имя:Николай	Цитата(unlim @ 15.8.2012, 12:07) Может кто сталкивался с такой проблемой? Крайслер вояджер 2.5 CRD 2002 г.в. Начал заводиться дольше обычного. Т.е. Если раньше заводился со стартера с пол оборота, то теперь надо покрутить стартером оборотов 5-6, тогда заведется. Не важно на горячий или на холодный двигатель. На панели приборов никаких неисправностей не горит все ок. Аварийный клапан на рампе? Проверьте компом давление в рейле перед запуском после длительной стоянки.И сделайте самодиагноз-должно что-то быть... Сообщение отредактировал mikola by - 28.8.2012, 23:55

« Предыдущая тема · Всё о CRD · Следующая тема »

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0