Здравствуйте!
Два дня лазил на форуме и запутался окончательно. Начитался , что надо менять жидкость, какой-то фильтр, бачок ГУРа, сам насос и чуть ни рейку - короче уже чуть не стал искать "покупателей на авто". Помогите советом.

У меня Dodge Stratus 2002 г. Две недели назад заменил ремень на гидроусилителе, а на днях появился небольшой гул (или небольшой вой) и руль стал туговато вращаться. Открыл крышку бачка ГУРа и увидел, что жидкость бурлит, но при этом нет пены, а цвет жидкости очень темный, почти черный.
Подскажите с чего начать? Можно при таких симптомах эксплуатировать машину? Попал ли я на ремонт ГУР или можно обойтись малой кровью? Спасибо.

А может сначала стоит начать с проверки натяжения ремня?

Поменять жижу гур и потом уже смотреть.

Спасибо. Но интересно почему жидкость в бочке бурлит, на "холодную" такого эффекта нет, появляется только на "горячую", когда проезжаю много или после пробок.

посмотри натяжку и меняй жидкость, у меня тоже бурлит...я думаю это нормально......

Бурлит...)))) Она же циркулирует и это нормально.А по теме...Уровень жижи смотри.Туговато крутится - возможно воздух....смени жидкость.Лей рекомендованую.Ну и прокачай.

А какую жижу лить?

+1 Проверить натяжку стоит, тем более это элементарно.



+1 Аналогично бурлит. Через обратку жидкость под напором нагнетается в бачок. Далее фильтруется через сеточку и всасывается обратно насосом. По мере прогрева жидкость разжижается, поэтому "бурление" становиться интенсивней, элементарно.



Спец. для ГУРа, ATF +4 около 2л.
Никакой масла для коробки, никакого Dextron.

Скорее всего засрался фильтр, насос не может втянуть достаточное количество жидкости вот и воет. Как еще один вариант - воздужные пробки, лечится прокачкой системы.