Вчерась, с 17.00 до 23.00 пытался открыть капот на Трёпе. Оборвался тросик там где замок. Сначала разобрал ручку, за которую дёргаем, чтоб открыть капот. Дёргал, дёргал и тишина, тросик сидит мёртво. Потом просунул отвёртку между бампером и капотом. пытался там что-то куда-то надавить, чтоб открыть. В итоге всё бесполезно.
ТАК ВОТ ИСТИНА:
Единственный способ открыть капот - это снять бампер: снимаем сверху бампера 4 пистона, предварительно просунув деревянные щепки, чтоб щель увеличить меж капотом и бампером. Снять несколько пистонов и саморезы в районе колёсных арок. Сняв бампер увидите 2 гайки на 13, которые крепят замок капота. Их тоже придётся открутить. И только после высвобождения замка, просунув в сантиментровую щель палец сзади замка возможно станет отщёлкнуть механизм замка. УРА!!! Ну и потом смотрите что с тросиком, его можно наладить на место. В моём случае - это установка шайбы, которой зажат был кончик тросика. Вот как-то так.... Увы вчера был в панике, поэтому о том, чтобы сфоткать всё и мысли не было, если потребуется, могу более подробно рассказать.
Удачи!
P.S Огромное спасибо Алексею (age73) и его очаровательной супруге Тане за он-лайн консультацию по телефону устройства замка капота на Трёпах. Таня, сидя в салоне их Трёпы дёргала за ручку капота, а Лёша мне рассказывал по телефону, что происходит с замком. В результате этого совещания мы пришли к выводу, что хоть целые сутки ковыряй замок отвёткой - пока бампер не снимешь, капот хрен откроется.

У меня на Краснобогатырской открыли не снимая бампер, но возились наверно минут 30.

+1

Мне тоже удалось открыть без снятия... Но ИМХО, быстрее скинуть бампер

Дааа, иногда более тяжелый путь на первый взгляд, оказывается куда более легким