Доброго времени суток!
Себринг 2001 2,4
Разогнался на кольцевой километров до 85-90 км/ч - начала стучать передняя часть машины.
Подумал что нарушилась балансировка дисков - поехал на СТО.
Сняли, отбалансировали (было на левом колесе -25грамм). Разогнался. Опять стук.
Если ехать по городу стука нет.
При стуке руль вроде не бьет. Тресет пер.часть машины. После остановки начинаю движение с меньшей скоростью - стука нет.
Записался на СТО. Поеду пускай глянут.
Но может у кого-нибудь была похожая проблема? В чем может быть дело?
спасибо

Возможно шрусс.А не пробовал....в разгон такая хрень или на определенной скорости?

Думаю амортизаторам хана. У меня раньше на Ауди такое было - трясло передок на скорости свыше 80 км/ч, пока амортизаторы передние не поменял. На меньшей скорости ничего не ощущалось, а в районе 100 км/ч было ощущение, что передняя панель от тряски отвалится.

При разгоне ничего нет.
Именно при скорости километров с 70 и выше.
Возможно и амортизаторы...т.к. менять уже нужно.
я еще заметил странную штуку. есть небольшой люфт на переднем правом колесе. берусь 2мя руками за колесо ворочаю чувствую люфт малый. при этом гайки хорошо закручены (на всякий даже поджал).

Дык вот и трабла.Ступица.Посмотри затяжку подшипника

так это подшипник менять нужно или просто поджать что-нибудь?

У меня такая фигня была при разбитых шаровых в нижнем рычаге!

Надо смотреть.Может он ослаб,а может и ппц ему.Шум то есть на скорости?Скорее всего ступицу менять надо.


У него же есть люфт в колесе,а это укаэывает на ступицу.

Ничего не шумит. Просто стук в передней части кузова начинается. ничего не гудит.

Я тоже думал на ступицу когда видел люфт, присмотрелся шаровая.
А ступица на скорости стучать не будет, гудеть, выть,клинить но не стучать.
Стучит шаровая изза того, что её колёс в разные стороны укатить пытается.

А если ситуация наоборот. На скорости все хорошо, а при торможении с 60 и выше начинается тряска. А бывает все хорошо. Что могет быть?

Была аналогичная ситуация. Менять или растачивать передние тормозные диски нужно. Я заменил - сразу проблема исчезла.

балансировка/кривые колёса/кривые тормозные диски

Диски тормозные скорее всего.Была такая хня.Сменил и забыл.

так получается что весь рычаг менять как я понимаю нужно будет или шаровая отдельно меняется?

У меня сейчас ходовка вся убита (все купил - меняю) но такого небыло никогда.

так получается что весь рычаг менять как я понимаю нужно будет или шаровая отдельно меняется?
[/quote]
у меня меняется только рычаг.



Значит не так уж и убита. Я когда рычаг снял так в шаровой палец шо в колоколе язык болтался!

Попробуй переставить колеса, перед-зад. Возможно лопнул внутренний корд на колесе, и небольшая деформация в скоростном режиме, может себя проявлять.

А не может ли быть разбитый задний салентблок нижнего рычага, причиной, потому что вибрация не постоянная.

Так а самому проверить в чем проблема реально или на СТО лучше сгонять?

Если взяться двумя руками за колесо справа и слева и подергать его в стороны поворачивания рулем, то наличие люфта говорит о том, что рулевая тяга под замену.

Это если колесо люфтит во всех направлениях. Но вообще я не слыхал о том, что авто трясет от ступицы. Обычно только воет. Либо она там такая убитая, что ездить просто страшно. Но до этого она все равно должна была выть.

На СТО сказали что под замену рулевая тяга, амортизаторы, рулевые наконечники и верхние шаровые (по перед.подвеске)
и амортизаторы по задней.
Короче полный букет :biggrin: