Возле Смоленска разбился самолет, на борту которого находился президент Польши Лех Качинский, сообщает Reuters.

Самолет Ту-154 разбился при заходе на посадку в аэропорту Северный в Смоленске.

Самолет заходил на посадку в условиях сильного тумана.

Лех Качинский прилетел в Россию, чтобы участвовать в церемонии, посвященной памяти польских офицеров, расстрелянных в Катыни.

Представитель СКП Владимир Маркин заявил, что на борту самолета находились 132 человека, в том числе президент Польши с супругой, сообщает РИА "Новости". Мировые новостные агентства сообщают о 87 погибших.

Представитель МЧС заявила, что в катастрофе погибли 87 человек, но не стала сообщать никаких дополнительных деталей.

Губернатор Смоленской области Сергей Ануфриев в эфире телеканала "Россия-24" сообщил, что в авиакатастрофе под Смоленском никто не выжил.

ВВС сообщает, что на месте аварии был виден сильный взрыв и облако огня.

На место катастрофы вылетает министр Сергей Шойгу.

ЗЫ. Получается президент страны летел обычным бортом???

нет, это был борт №1. В нем находилось очень много высокопоставленных лиц Польши, различные знаменитости и т.д. и т.п. В общем, известные люди Польши.

Соболезную......
ппц ........
зы пишут , что при посадке в тумане на военный (?) аэродром борт зацепил деревья ... На месте крушения большая воронка .... (буржуи пишут, как от взрыва )
ззы Со стороны России было б порядочно объявить траур по погибшим ...

Не удивлюсь что еще нас во всем обвинят.

самолёт наш?

Не удивлюсь что еще нас во всем обвинят.

Соболезную. Опять поляки гибнут под Смоленском...

по прогнозу в 2012 году начнется третья мировая война, а начнется она с убийств глав государств в европе

ну вот началось.....

R.I.P.

Пожара и взрыва не было-находился в примерно в двух километрах от места событий. По любому столб дыма был бы виден.

а в тумане-то откуда будет виден дым??????

По ТВ показывали пожар - это что инсценировка по твоему???

В 8:56 самолет, садившийся в сильном тумане, зацепился за вершины деревьев и разбился.

В 9:26 появилась первая информация мировых новостных агентств о том, что самолет президента Польши разбился.

9:36. Спасателям удалось потушить пожар и они начали попытки достать пассажиров из салона лайнера.

на заборе пишут, по ТВ показывают.... все еще верите?

Алекс объяснений может быть бесконечное количество что это меняет? Погодите вот инфу с самописцев прочитают все будет ясно.

Алекс объяснений может быть бесконечное количество что это меняет? Погодите вот инфу с самописцев прочитают все будет ясно.

По сути не меняет ничего, просто я своими глазами видел по ящику что (после падения) он горел, а тут говорят - не было пожара.

Большого не было-так что бы дым столбом и пылало всё кругом.

Ну что ты как маленький? И не юрист ни разу, хотя и еврей! (это комплимент)
По телевизору ты видел ГОРЯЩИЙ САМОЛЕТ. Голову дашь на отсечение, что это был борт №1 Польши?

Невский экспресс помните? Там только на второй день признались, что показывали НЕ Невский экспресс...


Людей жалко - но Бог шельму метит, гордыня взыграла, опять в Смоленск поперлись...

Попытка специалистов подвести предварительный итог:

В сухом остатке имеем:

1. Фактические метеоусловия на военном аэродроме Смоленск-Северный были в момент катастрофы (высота нижней границы облаков Х видимость) около 600х60.

А возможно, что и несколько хуже:
во-первых, вероятно некоторое давление со стороны начальства на сотрудников метеослужбы: например, реальная видимость могла быть метров 400-500, а их заставляли давать в сводке 600;
во-вторых, на военных аэродромах частенько нет приборов для измерения видимости, то есть нет её точного определения (и фиксирования самописцами в непрерывном режиме) - видимость наблюдается визуально по естественным ориентирам или, в лучшем случае, по щитам, установленным вдоль ВПП.

Вообще говоря, это большая проблема - качество метеонаблюдений на военных аэродромах (в силу плохой их технической оснащённости).

2. Авиаполк на данном аэродроме был расформирован в октябре 2009 года, и ныне аэродром функционирует в статусе авиационной комендатуры. Радионавигационное и метеорологическое оборудование, скорее всего, находится в плачевном состоянии.
С кадрами радиотехнической и метеорологической службы (и их квалификацией) тоже, скорее всего, большие проблемы.

а) Даже если на аэродроме есть курсо-глиссадная система (что вряд ли), которая к тому же неизвестно когда последний раз проверялась, минимум аэродрома 60х800 или, более вероятно, 70х900 или 100х1000.

б) Но ещё более вероятно, что аэродром оборудован только приводными радиостанциями (ДПРМ и БПРМ), плюс, возможно, радиолокатором системы посадки (РСП). В таком случае минимум аэродрома примерно 120х1500 или 150х1800.

3. Таким образом, имела место попытка посадки ниже минимума аэродрома (несколько ниже минимума в случае 2а и намного ниже минимума в случае 2б).

3. Думаю, имело место давление со стороны Качиньского на экипаж. Такие прецеденты уже были ранее.

4. Скорее всего, диспетчер (точнее, военный руководитель полётов) не знал английский. Если только для такого случая в качестве "усиления" не прислали какого-нибудь гражданского диспа из Внуково.

Итак, попытка захода в сложных метеоусловиях на плохо оборудованный аэродром под давлением заказчика.
Скорее всего, экипаж не имел опыта посадок на такие аэродромы в сложных метеоусловиях.

Яркий пример того, в каком безобразном состоянии находятся многие аэродромы России и чем это может аукнуться.

Так тогда уж надо писать - большого пожара не было, дым был не столбом, и кругом пылало не все...

ЗЫ. Может респект местным пожарюгам, что все сделали грамотно и оперативно...

ЗЫ2. Да и прав dozzer, не в пожаре дело.

А Вам, уважаемый, не всё равно , что твориться у НАС (повторюсь - У НАС) в стране???
Мне Ваш сектор ГАЗА - пофигу!

А Вам, уважаемый, не всё равно , что твориться у НАС (повторюсь - У НАС) в стране???
Мне Ваш сектор ГАЗА - пофигу!

А Вам, уважаемый, не всё равно , что твориться у НАС (повторюсь - У НАС) в стране???
Мне Ваш сектор ГАЗА - пофигу!

Вот и я сижу и думаю - может, забанить?