Доброго всем времени суток.
В общем история такая. Мой друг имеет Dodge Caravan 2.4L 2002г.
На этой машине перегрелся мотор , которому был поставлен диагноз "почти труп", в результате был куплен новый мотор, но уже 2003 модельного года. Сервисмены попробовали его поставить, но мотор не хочет заводиться. Сказали что с 2003 модельного года на те же самые моторы стали ставить датчик коленвала не спереди а сзади, и из-за этого сигналы от датчика могут неверно обрабатываться блоком ECM. Попросили распиновку блока ECM на 2003 модельный год. Может кто понимает суть проблемы, подскажите в какую сторону копать?

Пущай снимут датчик распредвала и посмотрят на метки под этот датчик в ВМТ.
Если они отличаются от того распреда,который стоял -будет ясно,где копать.

Спасибо, попробуем.
Я извиняюсь, а что означает ВМТ?

ВМТ - верхняя мертвая точка первого цилиндра(цилиндр вверху, клапана закрыты, остается искра и поехали.)
Нужно распиновку(схему электрическую) искать полюбому.
Скинуть не смогу, но сейчас сравню их.

Можно осцилограмму снять,но это сложнее.
Снять датчик и сравнить "жопки" распредов-дело двух минут.

Боюсь тебя огорчить - ты попал. Схемы различны полностью и скорее всего датчики абсолютно другие и к твоим мозгам не подойдут.
2002 сравнил с 2003.

Спасибо.
Скачал из раздела "техническая документация" Manual 2002_RG_Town&Country_Caravan_Voyager
Там есть единственная распиновка модуля ECM. Не знаю поможет или нет...

Т.е. вообще ничего нельзя сделать? Может ECM от 2003 года поставить?

Это не поможет. Тебе нужно найти Engine Performance Circuit, это три электрические схемы по электроннике твоего двигателя.

У меня прога не дает переводить в электронный формат, позволяет только распечатывать. Так бы скинул.



Это возможно, но схемы от обеих движков нужны полюбому, потомучто "распиновка"(ножки на мозгах и проводка) могут не совпадать. Там еще и коробка.....

Если тебе не трудно, не мог бы снять копию с экрана через Print Scr, и залить фото куда-нибудь , скажем на radikal.ru?


Коробка автомат у него.

Все дело в том,что в 2002 году ставили SBEC,а В 2003- и SBEC, и NGC.
Находим подходящие железки и переставляем.

Научи(через личку) сниму и скину без проблем. Я юзер обыкновенный.

Понятно, что автомат и он с этих мозгов управляется !!!

Написал в личку.

Итак,еще раз:
На 2003 году стоят другие мозги.
Изменены тоновое колесо датчика колена и распредвал (его жопка является тоновым колесом датчика распреда).
Начните с того,что я посоветовал сделать в пункте 1.
Если я прав,поменяете две запчасти (и,возможно,эти два датчика,точно не помню).
Либо можно идти более сложным путем,типа замены мозгов и перетряхивания проводки.

Посмотри здесь, может будет полезно.

Есть волшебная кнопочка "Print Screen" она копирует в буфер обмена текущее изображение с экрана. Таким образом можно получить картинку, чтобы выложить сюда.

Вот шпаргалка от GMRU по коленвалам.
Как видно из картинок, месторасположение, датчики и тоновые колеса разные.
Занавес!

Привезли ECM от новой версии мотора чтобы понимал сигнал с нового датчика, но теперь другая проблема. Нет сигнала на форcунки. Или "мастера" не совсем понимают на каких контактах его искать.