С момента покупки машины, на маленькой скорости слышу звук трущейся резины (на большой, думаю, я просто его не слышу)
Звук от левого переднего колеса, кажется... появляется в какой-то точке вращения колеса - первая мысль была - рельефные буквы на профиле труться обо что-то...
На подъемнике колесо вращал - все крутится без помех, езжу по трассе с приличной скоростью - проблем нет, следов трения тоже нигде не нахожу, уже переобулся на лето - результат тот же.
Где копать?

Скидывай колеса и разглядывай где трет, обязательно должны быть отметины. Если нет отметин значит сильно взяло)

Зачем на подъемнике? Ты его домкрать под рычаг, а потом крути. Чтоб оно примерно так же по отношению к кузову стояло, что и на дороге.

таже вигня, толлько справа...проверял резина не трёт нигде, появляется иногда, после кочек, а то и не после, ни в одном сервисе не смогли сказать что это, так как появляется при движении под нагрузкой...... я забил .....хотя конечно неприятно

таж фигня .тока после торможения на низких скоростях.

хм... уже статистика...

ответ прост как никогда = ПРАВИЛЬНЫЙ сход/развал надо выставить

тоже самое...

Сход\развал сделан неделю назад. Насчет правильности утверждать не берусь, но делал в приличном сервисе с толковыми ребятами. Давление во всех колесах выровнено.

на скорости от 40 до 0 при торможении... на разгоне, вроде, нет!

есть проблема, я тоже искал трение резины, но в арки реально засунуть колесо на 2 размера побольше. в итоге исследования пришел к неутешительному выводу, что подобный звук идет из коробки автомата
см. тута http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...c=76724&hl=

У меня на караване тоже звуки трущейся резины были. Ломал голову, потом понял, что это декоративный колпак о резину трется. Попробуй этот решение

Была подобная проблема на неоне у приятеля....
Делали сход-развал, скрипа стало немного меньше, но ненамного.
Далее проехались на грунтовке и на асфальте - разгнялся и выключал двигатель. На грунтовке скрипа не было. Поменяли резину и все стало ОК.