Волга.Очень хароший!Вах!

Аццтой! Вот это гораздо интереснее
или даже вот ЭТО

Я-бы Оленя с капота прикупил.

А ты описание машины не пробовал читать?

Жесть!

Пилять - там одно описание 100 тысяч стоит!!!!!

Эт чО реальная тачила?

Думаю да.Не Лужкова,наверное,но Волги с V8 и АКПП в природе существуют.

смешно
но двигатель V8 5.0 и АКП от бьюка на волгу ставили
такие машины были в гараже номер 1 ФСО на них каталась

а на супер лот вышел ища бибику с двиглом 50 см3 ?

nemesis_vog
а чего у тебя за хрень в подписи на полэкрана?

nemesis_vog.... респект за подпись реально настроение подняла, даже больше чем волга, даже на винт сохранил=))))))))))) Представьте как Вандам он в конце кричит, NOOOOO!!!!!, жаль без озвучки=))

А мне больше номер с регионом понравились

У нас была такая -служебная,там точно водитель возил свинцовую плиту в багажнике
по спец заказу делали ( плиту), а машина была из гаража горкома партии- сопровождение 1 секретаря

Салон новый, мне он обошелся 49 тысяч, я на ней проехал 10тысяч км, должен скзать он очень хорошо держить дорого, просто надо поставит 200кг свинца в багажник, потому что кузов не удерживаеть такой мощность двигателя

Щсиня харосыя автамабиля насяльника !!!

По-моему ересь.Мотор там ЗИЛовский,коробка наша.Мост тоже...Правда мало ходит. Мы на такой газанули хорошенько,и порвалсо ос сатэлит у рэдуктор...

Падсталом

........двигател у нее 5.5 литровый 8цилиндровый, ............. до 100 раз. за 6сек

Ну вот а вы всё автотаз ругаете. Ведь умеютже делать когда захотят. А свинец у попу эт как - НЗ.Сломался -сдал цвет-мет и купил новую, или поехал на охоту,отлил дробь и престрелил медведя, потом продал медведя и купил свинца на свою упопу. А самое главное ,что логика железная.

Xt вы ржете?Учите историю советского автопрома!Мотор на ней стои 5.53 литра от газ -14(Чайка для балбесов,потом на Зилы правительственные начали его ставить по-моему.),коробка 3-х ступенчатый автомат,в комплектации ГУР,иногда кондей и электростекла.С ЗАВОДА комплектовалась плитой в багажник массой 90 кг.И нефиг ржать,если не знаете.

А на Чайках дрыгатель от ГАЗ-53 стоял Плиты только в ЗИЛ-117 (может и в следующие модели) ставили, но никак не с завода

А вот это называется "пукать в муку".На 53-ем стоит мотор змз-511 объемом 4.3 литра.На Чайке мотор Газ-14 (так и называется) объемом 5.53 литра.Речь идет лишь о малой частичной унификации двигателей.

Ну вот какой ты нудный, а! Испортил ребятам всё удовольствие. Ну ты ни один тут такой умный и начитанный. Я тоже в профильном инсритуте матчасть учил, но молчу, не мешаю товарищам наслаждаться...

Sorry, если помешал спору. Но! ДВС: блок ГАЗ-53, поршневая ЗИЛ-130, 4 камерный карб., А-100(был такой спец бензин). Короче, форсированный двиг. БРДМ. По характеру типичный muscle car. дури до х..., управляемость дерьмо. 120т.км до первой поломки, ремонт-боже упаси, например, для замены свечи надо приподнять двиг.

2 Rostik и Alex78: Все, поприкалывались?

ГАЗ-14, 5,5 л, V-8, карбюраторный, 220 л.с.
ГАЗ-13, 5,52 л, V-образный, карбюраторный, четырёхтактный, восьмицилиндровый, верхнеклапанный, 195 л.с.
Силовой агрегат ГАЗ-13 продемонстрировал немалые возможности отечественного моторостроения — в несколько измененном виде эти моторы устанавливались впоследствии на бронетранспортеры.

Очень редкое авто ,это продолжение традиций ГАЗ 23 (модификации 21 с V8 от 13й Чайки) ,если это реальная КГБшная "догонялка" ,а не заколхоженая 3102 ,то 100т.р. это просто "мука-цена" ...
Двиг там иммено от Чайки 14 ,никаой там ЗИЛовской поршневой нет ,БРДМ очень похож ,но не то ...

Ребят, простите я вас немного отвлеку. Не совсем по теме топика, но глаз зацепился, мозг порадовался :)





Насколько велик и могуч русский язык :)

Ага, крови, крови давайте!!!

Товаришщч из Махачкалы подкинул тему для околотехнических дискуссий представителям российской инженерной элиты

Бать,а это че такое?!