Вот видите разные фары? Наверху прямоугольные, а внизу с закруглениями. Это какой то рестайлинг?

Вверху америка внизу европа

Вверху Хрустлер 300(америкос)
Внизу он же, только 300С(европеес)

Блин, ну почему так? Почему все американские варианты лучше чем европейские??
А есть ли возможность сделать на европейце так же как на американце? Или там уже корпус не даёт?

Имхо европа красивее.+ штатные линзы и ксенон+европейский пучок.
Ну, если с заменой еще и бампера то наверное можно, но смысл?

Ну с заменой бампера конечно смысла нет. А вообще просто у американца мне фары больше нравятся.

+1. по мне, так американец симпатичней.

а мне ваще больше всего нравится Роллсройс-стайл. Хоть и моветон но прикольно

готов поменяться мордами!!!))))

европеец краше, только их мало в продаже, давно присматриваю с движком 2,7.

Забыли основное отличие крутого европейца от убогого американца - у европейца блоки фар оборудованы автоматическим регулятором наклона фар с двумя датчиками уровня горизонта. Причём, они мгновенно отрабатывают поперечный уклон машины, чтобы:
- лучше освещать путь
- не слепить переднего водителя

Внизу может быть и американец, если это 5,7 или SRT8(6,1), а вверху американец, причём такие бамнера только на 3,5 ! (на 2.7 чуть другие)

А мне решотка Asanti на Европейце больше нравиться и стоит она прилично!
Блин как могут фары американца больше нравиться чем европейца????

+100. Наверное и светят американские как всегда...

Светят они как у негра в ж..... Многие хотят заменить в американцах 300 лампочки на ксенон и думают, что при этом что-нибудь изменится! Главное - не источник света, а наличие приличной оптики, в частности нормальных линз, как у европейца. Гляньте соответствующую тему по себрингу. Мой сын Kony уже полгода занимается доработкой американского света путем установки в штатные американские блоки фар комплекта линз и высокотемпературного ксенона на ближний и дальний свет. Эффект потрясающий!