Ошибка!
P0139 02 SENSOR B1 S2 SLOW RESPONSE Датчик О2 В1 S2 имеет медленный отклик на обогащение/обеднение
Как я понимаю это кислородный датчик, где он находится, кто-нить подскажет?!
Только у меня вырезан катализатор и установлен пламягаситель и имитатор, работы проводил не я ))

Если смотреть на мотор со стороны механизма ГРМ - то слева, после катализатора.

Пасиб, поеду с работы, посмотрю )

Если под машиной, лицом вперед-справа, после ката. Смотреть/снимать сверху практически не реально.

Эээ, не так поставил вопрос.
Нет катализатора, был вырезан, поставлен пламягаситель и иммитатор. Как понимаю, может там вообще нет уже этого датчика, но ошибка загорелась неделю назад и я продолжаю ездить. Можно ли как-нить самому решить проблему и что придумать?! Если датчик на месте, то посмотреть, может нет контакта. А если его ваще нет, то как убрать ошибку, джек горит постоянно.

Неопнятно зачем тебе самому что-то делать... Надо ехать к тем кто вырезал так безобразно и наклонять их по-полной. Это их, а не твои проблемы.

Serg, Все работы по катализатору, установки иммиатора и т.п. проводились предыдущим хозяином. Джек загорелся только недавно, спустя 3 дня после ремонта движка. Видимо, надо к ним ехать, может что недокрутили.

Или забыли надеть провод. Возможно там вешали "обманку", вот и забыли её подключить.
Если не сложится - всегда можно позвонить предыдущему хозяину и спросить где он вырезал кат. И к ним уже обратиться, коли они всё нормально в прошлый раз сделали.

Судя по Вашим постам,Вам постоянно не везет с сервисами.То ремонтируют долго,то лишние запчасти,то коробку подменили,теперь вот датчик недокрутили.
Читая Ваши посты,или опусы lakab,или творения vainkopf начинаешь понимать,что все сервисы нечистоплотны и стремятся клиента нае...поиметь,скажем так.
Ездят люди от сервиса к сервису,все хотят подешевле,а их все время разводят,о чем они с гордостью пишут в интернете...
Не пойму,Вы сочувствия ищете или чего?
Все личное.
Таких писателей НЕНАВИЖУ!
Работник сервиса.

Ну и к чему это всё написано? Зазываешь в свой сервис? Он (твой сервис) честный, дешёвый и "пушистый"?
Не бывает такого, уж ты-то как сервисмен должен прекрасно это знать. Даже у "святого" сервиса можно найти столько грехов, что врата в рай ему заказаны навсегда.
А то что человек ищет - разве в этом его вина? Далеко не у всех есть достаточное кол-во денег чтобы обслуживаться только у официалов. Да и официалы не святые....

Ув.Сергей!
Написано к тому,что если одному человеку постоянно в разных местах "гадят"-это наводит на определенные мысли,что есть какая-то недосказанность.
Плюс большинство юзеров никогда не напишут,что их обслужили хорошо,зато про косяк(пусть даже и исправленный)-обязательно.
В свой сервис не зазываю,т к нам и без писателей работы хватает.

Дык я так и не понял, эта ошибка может влиять на езду или еще на что-то... можно тупо не обращать внимание на этот датчик?

Повышенный расход топлива и Гринпис беспокоить начнет............. экология нарушается СО растет.

Народ, подскажите, есть ли принципиальное отличие в кислородных датчиках ДО и ПОСЛЕ катализатора?

По вину мне подобрали 04606555AC, но цена слишком завышена на эту позицию. Эгзист показывает кучу оригинальных заменителей, но что-то мне подсказывает, что там всё в одной куче, что до, что после катализатора. Или это значения не имеет?

Могу ли я, например, вместо 04606555AC взять 56041951AA? Или 56029049AA, или 56029050AA? Просто у большинства заменителей вообще не указано, что это датчик ДО катализатора или ПОСЛЕ...

Вин пиши.

1C3AEB6G94H653315

4606555AC- до ката
4606133AD- после ката.

Годятся строго и только эти? Никакие другие крайслеровские кислородные датчики не подойдут? Их довольно много вылазит в аналогах-заменителях - и все оригинальные Крайслеровские. И разброс цен может быть большой - есть и за 14, и за 5.

По твоему ВИНу только эти, если хочется экспериментов, то на свой страх и риск, и скорее всего без возможности возврата.

Понял. Спасибо.

Прошу прощения за идиотский вопрос, но что-то первые сообщения в теме немного подзапутали - снизу смотреть лицом вперёд, тогда справа и т.п.

Я понял только, что эта лямбда (B1 S2) после катализатора. А с какой стороны, если нормальным языком? Лево/право лучше давайте заменим на - со стороны водителя или пассажира? Я правильно понял, что со стороны водителя?

Все лево/право перёд/назад справедливы только по ходу машины.

Ну да... У Вас может быть так. Но Вы предыдущие комменты в теме читали, как народ места описывал? У одного - слева, если повернуться к лесу задом, у другого - справа, если под машиной лечь строго на север.

Короче, уже сам нашёл на зарубежном сайте. Оставлю тут - может, кому пригодится:

Банк 1 - сторона пассажира.
Банк 2 - сторона водителя.

Датчик 1 - до катализатора.
Датчик 2 - после катализатора.

Поменял лямбду (на оригинальную) - чек погас, всё отлично. Если верить компу, то средний расход снизился с 18 до 13. Как-то даже не верится.