Здравствуйте, подскажите пожалуйста решение такой проблемы. Имеется Pacifica 2004 года, 3,5 литра мотор. С работающей машины снимали АКБ, перестал работать один цилиндр, приехала к нам. Оказалось нет импульса на катушку 5-го "горшка". Провод целый. Менять ЭБУ дорого. Может кто знает какоя микруха отвечает за это? Или другой вопрос. Если придется все-таки заказывать ЭБУ, то как прописать в нем ключи иммо? И вообще какой заказывать? Вылезли 04748331AB, 04748333AB,04748332AA, 04748334AA. У него стоит 04748151AD. Взаимозаменяемы ли они? Какие ставить?

Мда... Катушка управляется напрямую с PCM. Так что если не сгорела сама катушка - PCM под замену....

Понимаю, что ЭБУ. Только какой заказывать? 04748331AB, 04748333AB,04748332AA, 04748334AA? У него 04748151AD. Какой подойдет? Вопрос срочный, так как после завтра в отпуск и поездка на юга...
Подскажите еще как ключи с иммобилайзером прописать в ЭБУ, если можете.

Врать не буду, не знаю.
При заказах PCM можно здорово ошибиться. Пусть помогут кто гораздо больше меня рубит в этих делах.
И, вроде, там не только ключи подшивать придётся, но и сам PCM у дилеров надо будет "привязывать" к машине вроде. Не всё так просто там....

У меня есть ЭБУ, брал в запас с работающей машины 2004г.в. Лежит на работе, позвони завтра после11.30, посмотрю номер. Тел. 8-903-972-01-03 Сергей.

Замена РСМ на Пацифике иногда выливается в довольно муторную операция, с понижением/повышениме версий программного обеспечения DRB3 и прочими ужимками и прыжками. Так что аккуратнее.

Замену PCM исключительно у официалов надо делать. Слишком много тонкостей по подбору модуля и сращиванию его с автомобилем. Без доступа к крайслеровской сети сделать невозможно. Опять же и ценик такой, что попадать на PCM не хочется никому, а у них это дело отлажено, да и гарантию еще дадут. Только навернека потребуют провести у них диагностику, дабы исключить возможность других неиспраностей.