Решил поменять втулки стабилизатора... ( У меня CHRYSLER- VOYADGER 2.4 2002 гв)
Почитал на форуме, поговорил с друзьями и коллегами про втулки от УАЗа.
Съездил на на УАЗ-БАЗА (СПЕЦ МАГАЗ для УАЗиков). Предложили для УАЗ-HANTER и УАЗ-PATRIOT. Купил оба варианта ( 25 руб/шт)
Приехал менять (до этого оригиналов втулок не видел)... Разобрали, а от УАЗИКА никаким боком не подходят...
Слава Богу купил поблизости оригинальные 300 р/ шт ( в DETROIT тел (812)327-06-69 это-Питер)-повезло...
Так что будьте внимательны при покупке неоригинала- посмотрите на похожесть... фото прилагаю.... Удачи...

Да, не повезло тебе и спецам из УАЗ-БАЗЫ! А мог бы и ты не потерять, и те заработать!
На стабилизаторе пружинного УАЗа 4 втулки. Две по две.
Крайние - 3160-2906041-10 - даже на взгляд не подходят, они просто меньше.
Внутренние - 3160-2906040-10 - те самые и есть! Один угол скругляется чем ни попадя - от оригинала не отличишь!!

Это я для внутренних втулок покупал- причем сказал "Для Крайслера!!! - они видимо не знают...
А что получилось - на фотке...

на втулках которые я купил маркировка 3160-2906040 но без "-10" - может в этом успех???

Нарушение правил п.4.14

Это не они не знают, им все по.. Это ты , не зная, купил что-то для внутренних втулок "Для Крайслера!!!"
Я на этих втулках четвертый год езжу, ни разу ни чирикнули.. Они ж хоть и наши, но для джипа. Вечные почти..

те-которые от УАЗХУНТЕРА - они и есть. только на фото ты их не так сориентировал и не там вырезал. +еще надо скруглить один угол

Подтверждаю. Те что хантеровские на снимке поставил.
тыщ 10 откатал без нареканий.

А фотка, конечно. очень прикольная. УАЗовские втулки новые, а родные старые, с выработкой для сравнения приложены. Очень познавательно.

А что они в оригинале дорогие что ли очень?...

А разве все Крайслеры в Москве и около?

около 70 руб за шт. Наверно, да.

Приветствую! Согласен что втулка подойдет от Хантера, как в первой кортинке темы, там среднюю как раз надо сточить правый нижний угол, мерить к скобе крепежной снятой. Но вот я купил аналоги на 2005 Крайс Таун Кантри, резиновые втулки, заскрипели оч быстро как у телеги, сейчас снял, пробег 400 км, и сориентировал прорезь к заду автомобиля а не вниз, при этом пришлось канавку на втулке подточить чтобы скоба туда вошла, см 3 полукруг продлил и вошла как так и должно было быть. Считаю бредом делать было вниз прорезь прям посередине стабилизатора, визуально было видно что эта прорезь очень смятая получилась, износ и надрывы были когда прорезью вниз, при пробеге то всего км400 после установки этих аналоговых, предполагаю что дырка там нужна побольше, есть вар что магазин прописал эти как подходящие, когда фактически стабилизатор может наверное отличаться на 2мм, у меня 3,8 таун, потому там и пружины толще идут чем на 3,3 и 2,4. Причем я смазал в итоге литолом от греха подальше, сейчас пока что пробежал 150 км, пока супер все, буду посмотреть как себя поведут и уже новые втулки буду ставить исходя из ошибок. Однозначно подточу УАЗовские Хантеровские - угол спилю и канавку проточу в резине для скобы.
Вопрос вам, говорите что долго ездили на уазовских втулках, закладывали ли смазку какую-либо во втулку???? Куда ориентировали разрез - назад или вниз ?



Приветствую!
Вопрос вам, говорите что норм ездили на уазовских втулках, закладывали ли смазку какую-либо во втулку???? Куда ориентировали разрез - назад или вниз ?

Один в один как на интрепид!, абсолютно! Не давно менял правую, очень похожа от хантера.
А сколько стоят? Сорри, не заметил....

Забыл добавить, у меня 2 книжки бумажные, одна от Каравана 2001 осталась, другая для Крайслер ТК 2005 моего, так вот про разрез на втулках в одной написано вниз, в другой назад. Я за назад, ибо вниз попробовал - крайне не верно так ставить. Причем что оч плохо - их продают разрез у кого как, у кого по центру дурки, у кого смещена, у кого для обращения назад а у кого и для обращения вниз, ибо там есть проточка по периметру и она не дает иначе ставить, говорю свою втулку сам допиливал чтобы назад обратить разрез.

Здравствуйте. Поставил втулки Stellox 7900904SX.Внутри втулки не пластиковая обойма,а наклейка из стеклоткани(похоже). Встала туго. Наблюдаю.

Очень хороши втулки ADA 108013. У меня стабилизатор подношенный в местах, где ставятся втулки. Другие быстро разбиваются. Мопар с пластмассовой втулкой скрипит как телега. Эти достаточно мягкие. хватает на долго. Примерно через полтора года стали немного постукивать. Глухо и очень незаметно. Не в пример всем предыдущим и оригиналу тоже. Поменял, так как они недорогие. Очень редко могут скрипнуть на лежачем полицейском если машина очень груженая. Насчет УАЗовских. Втулки очень хороши. Я давно как-то ставил. Но когда пришел в магазин покупать следующие, мне сказали, что УАЗ поменял стабилизатор, он стал мощнее, толще и соответственно диаметр отверстия во втулках больше, на додж они уже не подходили. Они меня обманули, что ли?

Это чё, надолго?????
У меня оригинал стоит. Забыл когда ставил, но точно больше трёх лет.

Это ваще вечность. Для стабилизатора с выработкой в местах установки втулок - огонь!! Остальные вылетали за 2 месяца. в хламину. И оригинал тоже. за 3 мес

У меня стаб убитый, тоже хватало не на долго. потом увидел на ютубе видео ка продлить им жизнь. смысл в том что бы подрезать болгаркой 5 мм там где резина смыкается. Диаметр разбитой втулки уменьшится и обнимет усталый стаб. Но чтоб компенсировать уменьшение втулки ( она будет болтатся под обжимной скобой) нужно вырезать из старой пластиковой канистры из под антифриза компенсирующую прокладку и положить ее между скобой и втулкой. на скобе есть выпуклость, для нее нужно вырезать в этой прокладке щель. Это что бы она не выскакивала. Я проехал около 30000. Если не понятно, пишите, я зарисую.