Что имеем:
- Пациент - Интрепид 2000 г.в. двигатель 3.2. Автомобиль простоял почти всю зиму и с началом весны эксплуатируется от силы раз в неделю.
- Вибрация на непрогретом двигателе. По мере прогрева "успокаивается", но не до конца, изредка бывают разовые провалы оборотов. После дачи газа на P, при достижении рабочих 700 об/мин ощутимая вибрация. Проходит через 5-10 сек.
- Запуск и остановка холодного двигателя сопровождаются мерзским скрипом. На горячем почти его нет или едва слышно.
- После недельной стоянки с минимальным количеством бензина в баке, запустить двигатель удалось с 10 попытки.

Возд. фильтр и свечи заменены 4000 км назад. С момента прочистки корпуса дроссельной заслонки и ее привода автомобиль проехал порядка 10 000 км.
Никаких ошибок (кроме недавно сдернутой клеммы аккума) самодиагностика не выявляет.

Мои предположения (подтвердите/опровергните плиз):

Вибрация, провалы - подыхают катушки/провода. Возможно требуется замена прокладки корпуса дроссельной заслонки и замена моторчика и датчика ХХ.

Скрип при холодном запуске остановке - проскальзывает ремень/подыхает паразит - компрессор кондея (кстати в кондее жестоко нехватает фреона) или генератор, стартер?

Хреновый запуск при почти пустом баке - бензонасос. Возможно и неустойчивая работа двигателя от него же.

Но опять таки повторюсь - никаких ошибок о помирающих катушках или недостаточном давлении бензы - нет.


Коллеги, подскажите с чего начать?

Самому копаться - себе дороже... езжай на диагностику.

На будущее - машину нужно заводить и немного кататься хотя бы раз в неделю не смотря на время года... иначе полезут болячки

Ну елы... Я не собираюсь сам ковырятся в авто. А стояла машина по причине кузовного ремонта. И так стараюсь ездить на ней что бы не стояла слишком долго.