Недельки 3 назад поменял свечи, расход вроде упал(а то кушал почти 20 на 100-ню!!!! Проехал 220 км залил 40.6 литра). Сейчас где-то 14-15, но все рано много. Или нормально??? Стиль езды: двигатель не кручу сильно(не более 4.5 тыс. оборотов и то редко, обычно 3.5тыс.). С утра прогрев минут 5 -7, в пробках стою, но не долго, бывает что могу за день простоять минут 30 с включенным двигателем(но не в пробках). Сейчас приблизително так:250км-35 литров ~14.3 литра на сотню. Заливаюсь где-то раз в три дня до полного бака. В чем могут быть еще причины кроме свечей(масло не жрет~1 литр на 7000тыс.км)???
Неон 2 литра механика(95г.)

вв-провода? грязные форсунки?
кручу еще меньше, обычно до 3000, реже до 3500. грею минуты две. расход по последним заправкам получается вот такой:
15,0
15,5
12,7
15,7
15,8
15,3

коллективный разум на работе решил что на заправке недоливают ;)

У меня гдето 12-13 литров! :D При пробках, двигатель вобще редко глушу....стиль езды - "шумахер долбанный"!!! :wink: ВВ, свечи - новые, инжектор помыт, датчик КВ поменян (со сломаным тоже 15-16 хавал)!

какие провода и свечи поставлены?
инжектор мылся ультразвуком или жижей?
сколько стоил датчик и его замена? :)

Провода и свечи - Mopar
Мыл жижей Винс!
Датчик - гдето в районе 40$ и + замена (непомню)!
:-D

а был эфект от жижи? или все сразу делал, так и не понял что помогло?

Полюбэ был!!! :-D С низов тяга лутшэ стала!

а при промывке жижей форсунки и цилинры не страдають... а что безопаснее для авто промывка жижей или ультразвук форсунок???

"Датчик КВ"-имеется ввиду датчик положения коленвала?

Именно ОН- падла..... , сток от него, падлы, неприятностей... И компом не деагностируется!

А как определить его состояние?

Да никак не определяй. Если он крякнулся или сбоит- машину просто не заведешь. А если мотор работает-то уж ДПКВ точно работает, от него задаются практически все параметры. Это точка отсчета в работе двигателя. А на расход топлива никакого прямого влияния он не оказывает.