Такая беда.
Отвязались ключи сказал диагност.
На эвакуаторе привезли. Руль заблокирован, реакции на запуск ноль. Стартер не крутит при повороте.
Первично диагностировали - не то модуль иммобилайзера, не то электро блокировка руля...... хз... Брелки машина не воспринимает как родные.
кто сталкивался, город Санкт-Петербург.
Заранее спасибо.

на второй машине 2.7
внутренняя ошибка блока АБС..... только замена....

Оба ключа одновременно отказать не могли.

Запускал обычной болванкой(без чипа) - стартер крутил и движок запускался, но через две сек. двигатель глох.

Исправность электронного блокиратора руля можно оценить косвенно (вставляешь родной ключ - раздается звук похожий на "вжик").

пробовал вторым ключом. тоже самое все. завтра повезу на сервис.
вжик происходит не от физического присутствия ключа в замке. А походу при определении метки иммобилайзером.
Если это не так, то как раз блокировка руля и накрылась. И возможно пока руль не разблокируется, стартер крутить не будет.

Это было бы очень круто, если у кого нибудь есть болванка проверить.
намудрили они конечно по электрике......

на 2.7 ошибки по блоку абс пропали сами собой.
на 2.4 отвез второй ключ. реакция такая же.

разобрались.

Интересно узнать, что же всё-таки было...

да пепец, жертва цифровых технологий, простительно только за то, что за 3 года не было ни одной поломки.
Значит модуль сименс вдо с двойной маркировкой chrysler -mercedes benz который отвечает за считывание давления в передних колесах коротнуло.
В итоге он наплел всем товарищам по бас шине , что ключи не ключи итд итп. А раз ключи не ключи, то и руль ты не разблокируешь! Мужики рулевой вал откручивали, чтобы просто в бокс затолкать. Хорошо жопой на эвик затащили..... хорошо руль ровно стоял. Товарищи, при парковке ставьте руль строго ровно!))

этот пипец давно известен крайслеру... просто сервисы надо профильные выбирать

кролики, это не только ценный мех ...

пипец, если тебе этот блок новый притулили (раз знаешь, что на нём написано)))

прошу пардону. что-то я побежал впереди паровоза ... (мне чегой-то на skreem модуль подумалось)))
с заменой этой штучки согласен.

(а с рулевым валом суровые питерские мужики - погорячились )))

вы такие умные, как моя жена потом.
новый не притулили, встал Бу за 500р.

Типа на дилере эта неисправность определяется в раз? (сомневаюсь я)

на дилере нет, а в профильном сервисе вполне... в свое время был отзыв на изоляцию разъемов системы ТПМС, как раз по причине попадания влаги в коннекторы...

ты не припутывай сюда свою жену, ни сейчас, ни потом ...
лучше, итоговую сумму за заводку машины озвучь ???
(а к оф. дилеру ездят "... или аристократы, или дегенераты" )))

Это такой оборот речи, обозначающий то, что легко рассуждать о чем то свершенном. Если вы этого не поняли, или сделали вид что не поняли, у вас очень низкий IQ либо очень высокая самооценка. Не вижу смысла в дальнейшей полемике. ( если что-то не понятно опять, я могу проще написать )))))


В СПБ знаете толковый профильный сервис?

))))))))) подобную траблу, я решил примерно на 15 машинах
"незаводяшкам" не приходилось даже вызывать "эякулятор" ... уезжали своим ходом.

где же вы были когда тема создавалась...

)))))))))))))) "... казнить нельзя помиловать ... "

и как ты ее решил, если не секрет, сегодня тоже перестала заводиться, как будто блокировка на что то стоит, блокировка руля вообще молчит, бензонасос не запускается, стартер не крутит

сообщение номер 12 изучите и дальше по ситуации

А где этот блок tpms находится?