Это не рычаг. Это блок соленоидов.

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showforum=38

не ну коды то понятно вопрос как вылечить то чет вообще не могу вкурить

Видимо поможет замена блока соленоидов , но можно и проводку глянуть для начала.

Читал, что блок соленоидов можно просто перебрать, есть ремкомплекты. Просто сам блок выйдет дороговато.

2015 Dodge Grand Caravan, пробег 59К миль. При езде на пологий подъем на 6-й передаче подергивает и стрелка тахометра скачет пару раз в секунду (не сильно, но обороты меняются процентов на 10). Когда коробка переключается на 5-ю дерганий нет, как переключается на 6-ю опять начинает подергивать...

Трансмиссионная жидкость горелым пока не воняет.

Если бы не гарантия, я бы заменил свечи (пропуски в зажигании могут провоцировать проскальзывания), трансмиссионную жидкость и фильтр и смотрел бы как будет ездить. Но она пока что еще на гарантии, одна тысяча миль осталась. И вот что делать? Если я приеду к дилеру меня ведь отошьют, наверное. Машина ездит? Ездит. Вот и езди дальше. А когда фрикционы сгорят уже гарантии не будет...

Что можно сделать? Не рассчитывать на гарантию и заменить фильтр и жидкость? Или попытаться сжечь трансмиссию? Но как это сделать меньше чем за 1000 миль?

а зачем ты насилуешь машину 6 передачей на "пологом подъёме" ???

или это вопрос из серии: "нахожусь на территории америки, срочно помогите узнать пин-код крайслера/доджа "на халяву" ???

Да потому что его АКПП мазохистка и вовремя не переключается на передачу вниз. О чем и вопрос.

"Плохо ездит. Приехал - совсем плохо ездит. На пологом подъеме трясется. Посмотрите, почему плохо ездит."

"хааро-вОдить" на техфоруме кк, очень непростая задача ...

p.s. информативно - у родных "пентастаровских" свечей, гарантийный пробег - 100 киломайлов ...

Потому что коробка передач автоматическая и сама включает 6-ю. Я то тут при чем?!

На халяву ПИН код я никогда не просил, я предлагал его купить. Кстати, у местного дилера ПИН код стоит всего 10 баксов. Но что бы его дали нужно показать документ на машину что она оформлена на твое имя. Проблема в том, что не все мои машины оформлены на мое имя (у нас легально продавать всего 2 машины в год, приходится оформлять на друзей). А потом приходится просить друзей ехать за ПИН кодом к дилеру. Я бы лучше его у вас покупал за приемлемую цену.

угу ... разведка докладает , что дилер выдаёт owner`s manual , в котором "американскими буквами" написано:
When frequent transmission shifting occurs
(such as when operating the vehicle under heavy loading conditions,
in hilly terrain, traveling into strong head winds, or
while towing heavy trailers), use the Electronic Range
Select (ERS) shift control (refer to Electronic Range Select
(ERS) Operation in this section for further information)
to select a lower gear range. Under these conditions,
using a lower gear range will improve performance and
extend transmission life by reducing excessive shifting
and heat buildup.
??? надеюсь, осилишь ...

Это все хорошо, но подъем реально пологий, когда едешь вниз даже тормозить не нужно, иногда только слегка на газ давишь. Я живу на высоте 450 метров и ко мне весь путь долгий, но пологий подъем. Ни на одной машине не приходилось на нем переключать на пониженную вручную. И Караван этот у меня далеко не первый, другие ездили не дергаясь. Думаю, все-таки проблема не во мне, а в коробке.

Это совсем другая история. Это - рекомендации по использованию хинта в тяжелых условиях с частым переключением передач. Но это не ситуация автора.



Не понял. Хаар - знаю.

))) хаара-шо, давай за крайслер ... вот вариант:

Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain model year 2015-2016 Chrysler Town & Country, Dodge Grand Caravan vehicles manufactured July 31, 2015, to April 18, 2016, 2016 Dodge Journey vehicles manufactured August 17, 2015, to January 29, 2016, and 2016 RAM ProMaster vehicles manufactured August 15, 2016, to April 15, 2016. The transmission pump may seize causing a loss of hydraulic pressure.

Очень может быть. Типа не успевает вовремя срабатывать как следствие?



Ой. Вот это мне особенно понравилось.



Vasil, твой интервал дат производства? Если да - прямое право к дилеру на реколл.

Спасибо большое за эту информацию!!! Мой Караван сделан 3-16. Надо ехать к дилеру.

??? WTF ???

На наклейке на двери написана дата выпуска 3-16. Март 2016-го.

Надежнее по VIN проверить. Дилеры не смотрят на наклейки.

2C4RDGCG6GR344221

Сегодня еще проехался, на подъеме и на других передачах проскальзывает если обороты в пределах 2000 об/мин, когда обороты выше 2000 проскальзывание прекращается. Видимо действительно насос бракованный и на низких оборотах не обеспечивает достаточное давление.

Интересно, они только насос поменяют? Или фрикционы тоже? Ведь из-за пробуксовываний они изнашивались гораздо быстрее.

2016-03-23

ну хоть купил "занедорого" ...

Спасибо!



С аукционными поборами почти 5К вышла. Отъезжающая дверь такого же цвета у меня была, только всю начинку двери пришлось переставить (донорская простая, без моторчиков). Сейчас отдал ее на ремонт арки заднего колеса, а после этого к дилеру погоню с коробкой разбираться.

Еще придется ящик между передними сиденьями до винтика разбирать, отмывать и назад ставить - в машине жуткий тараканник, аж вонище стоит, а этот ящик рай для них. И "ямы", в которые второй ряд сидений складывается, нужно будет рихтовать - они вмяты до уровня пола. На этой площадке всегда так - сволочь на автопогрузчике днища всех машин уродует. Он подъезжает спереди, засовывает рога, приподнимает переднюю часть машины и буксирует ее на другое место. У них места мало, машины стоят плотно и пока до аукциона дело дойдет он ее десяток раз так переставляет.

На другой отъезжающей двери моторчик, который опускает защелки дверей, при закрывании издает громкий жужжащий звук. Что бы его заменить нужно почти день потратить... Думаю просто изменить настройки что бы двери автоматически не защелкивались и так сойдет. А то начинаешь ехать и тут под ухо этот громкий звук...

Заезжал к дилеру, говорят рекалов нет, но еще есть гарантия до 60К миль. Но пока неизвестно будут ли они ремонтировать коробку или скажут "и так можно ездить". Хотя, в принципе, они ведь ничего не теряют, даже наоборот заработают, ведь Крайслер оплатит им за проделанную работу.

Оказывается recalls легко можно посмотреть на официальном сайте.

https://www.mopar.com/en-ca/my-vehicle/recalls/search.html

наконец то ты Америку для себя открыл