Дорогие товарищи! У кого есть под рукой дюша 5,7 с задней печкой, работающей!?! Нужна помощь, срочно! Нужно с фонариком встать возле правого крыла переднего ( сторона пассажира), и посмотреть на шланг, который выходит из дополнительного электрического насоса подкачки охлаждающей жидкости сверху!!! Он далее идет в помпу основную!!! В эту помпу приходит два шланга, надо точно понять, куда подключается шланг из электрической помпы. Возможно, у меня они перепутаны. Вариантов определить местоположение два. Для озвучки мне. Из помпы выходят две трубки. Одна левее (в цвет корпуса помпы), другая черная (чуть длиннее) она правее, это если получилось смотреть со стороны правого крыла. Вариант 2. Если встать лицом к морде машины, и смотреть оттуда, то черная стальная трубка ближе к морде, и чуть выше, а вторая в цвет корпуса помпы ( из аллюминиевого сплава) дальше от морды. Вот такая просьба!!! Инет лопатил. Помогите установить истину, плиз. А то куплю новую электрическую помпочку, и загублю. Буду признателен всем откликнувшимся! Мой тел.: +79851006966 Сергей.

Спасибо, всем откликнувшимся! Да не порядеют наши ряды! Сам разобрался, видосу с ютуба спасибо! 50+ штук пересмотрел, то не видео, то не понятно. Новый есть вопрос! Сама помпа электрическая, не родной крайслер, не мопар, но бош!!! Ставил кто? Родная 13000+. Не хочу! Дороговато! Есть заменитель от Боша, но выход/вход 20мм в диаметре. Почему- то под одним номером, идут и 18мм, и 20мм. Как-то странно. Может кто поделится опытом, и номером?

Эпопея продолжается. Помпу электрическую заменил, не заработало.. Завтра еще разъем заменю. Может кто знает хорошего электрика по нашим машинам? Там где я обслуживался их уже нет. За контакт буду признателен.

Напишите мне в Вотсап, посмотрю.

Приветствую! Напишу. Бумажка с ошибкой в машине осталась. Спасибо!

вот держи чертеж с ТТХ от боша

имейте ввиду, что насос работает по заложенному алгоритму ( то есть невсегда)

Спасибо! Получил. Поменял помпу дополнительную, термостат, пробку радиатора. Не заработала. Под машиной пвтрубки идущие к заднему контуру горячие. Но в машину теплый воздух назад не поступает.

тогда может заслонка горячий/холодный поломалась внутри корпуса задней печки.
до нее добраться - надо корпус вскрывать.
Не особо сложно, вроде как.
Сама заслонка примерно посередине корпуса, ось ее в горизонтали.
вот картинка - деталь 17, у мнея поломалась скраю, где цифирка 12 и заслонка упала вниз и перекрыла, получается, хитер-коре (печку) номер 23.

Спасибо! Есть такое предположение. Это все где стоит? Сзади справа, если лицом к багажнику, в багажнике? Надо правую боковину вскрывать? Как починил? Менял? Где брал?

сзади, справа, под обшивкой багажника.
Обшивку снять, там корпус всей климатической установки.
Точно не помню - но я корпус целиком не вынимал, располовинил на месте ее.
заслонку так и не чинил, не нашел в продаже целой.
Так и езжу, задней печкой не пользуюсь просто.

Понял. Спасибо!

Надо бы ещё посмотреть течи магистралей заднего контура под машиной. Я менял на резиновые. 30 тыс обошлось.

Макс, с праздником! Смотрели. Пока в порядке.

Спасибо.