Доброго вечера форумчане...Прошу нид хелп по поводу заслонок печки... Заслонки при калибровке отрабатывают нормально, т.е. дует очень хорошо по всем воздуховодам., а когда выходим из теста то дует фактически только в воздуховод возле лобового стекла. При вращении рукоятки направления воздухопотока, по звуку чтото отрабатывает на корпусе печки, а по факту ничего не происходит...т.е. направление и сила воздуха не меняется почти... Подскажите что и где искать.

Еще авто обозначить

Прошу прощения, это от волнения. Додж караван, 2,4 л, коробка ручная

1999 года

у меня то же калибруются - калибруются но выставляются почему то иногда раза с пятого только!
(Калибровать часто приходится т.к. по долгу машина стоит с отключенной акб)
мож несколько раз пробовать ?

Тоже есть такое,работают сами по себе,забил.

Сегодня ехал с рыбалки было -5 на улице с ветром....В машине относительно тепло, но всё дует в лицо, отражаясь от лобового стекла и всё лицо прямо горит, а в ногах тепла нет. Калибровал заслонки раз 10 ничего не поменялось, в момент калибровки дует по всем каналам, после калибровки ничего не меняется в лучшую сторону... Когда проходит калибровка, в какой то из моментов движения заслонок раздаётся своебразный "щёлк" звук как пластмасса щёлкает..

У меня нет сильного потока только в средние окна,остальное вроде норм.Возможно шестерня на валу у вас прокручивается.Тут человек делал http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=109934 .Про калибровку-на днях какую то другую нашел,хз.Раньше по-другому делал .

https://www.drive2.ru/l/508381467286438629/

Доброго дня. Спасибо за советы, причём дельные. Сегодня ездил по делам и сделал ещё раз калибровку заслонок. Так вот когда идёт калибровка и переключатель холод/тепло стоит в режиме холод, с центральных воздуходувов дует так что с кресла сдувает и калибровка, как я понял, не заканчивается.... Лампочки рециркуляции и кондиционера моргают и всё. Ждал минут 10 и ничего больше не происходит, нажатие на другие кнопки не останавливает этот процесс, только выключение и последующее включение зажигания тушит эти лампочки... После окончания перевожу в режим тепло и всё, вентилятор шумит, дует на стекло и немного в центр и всё... После этого попробовал снять коды путём зажатия кнопок на щитке приборов и вот сначала написало "code" потом цифры 905 и ещё 999, дальше пошли чек 1 и так далее.... 905 и 999 это коды ошибок?

Ну скорее всего http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=148662 ,если нет ошибок то горит 55 только.Сегодня тоже откалибровал,вроде всё держит как положено.Но смутные сомнения что долго с правильными заслонками проезжу)).Или тут https://www.drive2.ru/c/2597583/

Добрый день, если при калибровке всё двигается, а в ручную нет то может посмотреть блок управления печкой ? На предмет целых дорожек и пайки.

Спасибо всем откликнувшимся. Все варианты имеют место быть, т.е. могут быть.....На днях залезу в блок управления, а потом в заслонки... "Крякает" что то именно там. Потом отпишусь.

Доброго времени суток...Отремонтировал я наконец свои заслонки...Фотки не делал, всё было как сказано тут https://www.youtube.com/watch?v=BTdp_5bPymw. До электроники я не добрался... После того как разобрал низ под рулевой колонкой, увидел что мотор который самый верхний прикручен только на 1 саморез. Отсюда и шёл клацающий звук... Восстановил всё точно как сказано в ссылке на видео в ютубе. Удобство там конечно ещё те.. За то всё работает. Всем спасибо

Поздравляю!
У меня что-то тоже заслонки начали барахлить, думаю на выходных доберусь посмотреть какая у меня там ситуация..

Давай, с богом!