Вечер добрый.Периодически(примерно раз в полгода)снимаю пластиковый верхний кожух,который закрывает ремень ГРМ с целью визуального осмотра состояния ремня .И вот сегодня тоже решил взглянуть на него в очередной раз и...был весьма расстроен-ремень заметно ослаб между помпой и шестерней(((.Завел двигатель-ремень натянулся,погонял-всё ок,ни каких аномалий.Заглушил-ремень в натяге,как и должен быть.Через время проконтролировал-всё ОК,ремень натянут.Ни кто не сталкивался с таким поведением натяжителя(у меня гидронатяжитель)?Может натяжитель на холодную ослаблять натяг ремня,а при заведении и прогреве сильнее натягивать?

Похоже на неисправность обратного клапана в гидронатяжителе.
Либо снимать и пробовать промыть, либо менять.

Приветствую, что подразумеваете под гидронатяжителем?
вот эту деталь, натяжитель ремня гидравлический, с рокавто на вашу машину?
https://www.rockauto.com/info/991/991_ULTRA...190_1__ra_p.jpg

На машине в подписи такой же принцип и такой же натяжитель ролика/ремня, принцип у него один - он давит всегда, отсюда есть только несколько вариантов:
1) он умер, не натягивает вообще, то так было бы всегда
2) растянулся ремень, но опять таки всегда и тогда бы были проблемы
3) натяжитель начал откручиваться (2 болта), хотя тоже маловероятно, ремень бы всегда провисал...

Здравствуйте.Да,это именно он .Вот и мне непонятно, как так-он либо работает,либо вытек и совсем не натягивает ремень.Сегодня раз десять запускал и глушил движок-ремень то натянут ,то ослаблен.На форуме паджериков(мой движок схож с паджериковским) эта тема проскользнула как-то ,у многих такая же фишка с ремнем,но в итоге к какому-то конкретному решению не пришли .Кстати в мою бытность на моей машине дважды вытекал это натяжитель,зимой в сильный мороз,но это было слышно-ремень так провисал что тарахтел весьма громко.А сейчас ремень временами слегка прослаблен,ни каких шумов,завёл движок-сразу натянулся.