Профильная машинка.
2.8 дизель, загорается после заводки, на холодную лампочка давления масла. После прогрева двигателя ошибка уходит.
Читал ошибки, не помню коды, чуть позже еще раз прочту. Но смысл - низкое давление, низкое напряжение на датчике.
Хочу поменять датчик а перед этим понять давление механическим манометром.
Где стоит датчик, подскажите пожалуйста.

Сзади мотора,трёх контактный датчик вкручен прямо в блок,крутить проще головкой на 27,рожковым очень не удобно, найдешь сразу, так как он скорее всего пропускает и будет весь в масле.

И скорее всего причина болячки в этом?
А нет ли случаем его партномера?
А то , что то предлагают какие то несуразны цифры по стоимости за него

Скорее да,но проверить для спокойствия нужно,ценник нового очень не гуманный, себе ставил б/у,но мой только подтекал.

А на моторе 3,6L кому то приходилось менять его?
Судя по картинке -Нажмите для просмотра прикрепленного файла он справа, ниже головы, в глубоком углублении? Не понятно как туда вообще добраться. Сливать антифриз и снимать трубки печки?

Оказалось, что разбирать конечно не нужно, но головку подходящую для откручивания надо подбирать.

Все забывал отписаться.
Заменил датчик, все отлично. Действительно ошибка была из за датчика.

Вот такая же проблема жду датчик ))надеюсь поможет))

Пропускает из-за того, что прикручен на красный фиксатор резьбы. 24026 PERMATEX