День добрый всем!! Недавно преобрел tawn country 2001 год 3.8 мотор. Так вот после покупки обнаружено что ни одна дверь не открываешься и не закрывается с кнопок в салоне , только с брелка . Может кто знает в чем проблема а то у. Аня в городе только криворукие электрики да и те просят сильно много . Не хочу что б было как с мерседесом моей жены ( отдали в ремонт сказали автомат умер , купили Карабас поставили а с..ка дело не в нем ) но деньги за все процедуры взяли .

вообще ни с какой кнопки в салоне не работает или только с пульта над компом?
бодик распознает какая кнопка нажата - на эвике или на стойке, далее посылает сигнал блоку управления двери.
может быть просто проводка от кнопок на эвике повреждена криворукими мастерами ;))) например кто-то ставил старлайн и типа подключил к нему...

Нет не работает вообще ни какая не на стойке не в верху. Да сигналка стоит шериф .

вот это самое ужасное
придется распутывать косяки горе-установщиков.
для начала найди как подключена сигналка к машине. по инструкции посмотри какие комбинации кнопок за какие каналы отвечают и далее где эти каналы на разъеме. соотв и смотреть что к ним подключено и как.

Спасибо! А не поможет ли мне если я просто отключи блок управления сигналкой?

угу а у ихних клиентов, руки прямые как рельсы ...

Послушай в моем городе есть только 2 хороших электрика все остальное эта шелуха которая только и знает как развести . У меня далеко не первая машина и я знаю что я говорю

Ещё отключите клему минусовую на 15 минут, может бодик подвис просто.

Это точно не помогло . Мне когда газ ставили Клемансо была снята на гораздо большее время. Ток после установки газового задняя крышка перестала открываться вообще не с брелка не с кнопки на улице. Я так понимаю эта машина очень проблемная по электрики?

по сравнению с другими машинами она вообще беспроблемная. Проблема в тех кто ставит сигналки и газ.

Буду верить . Так как мерс жены за 3 года высосал ровно его стоимость ( обслуживание конечно максимум оригинала).
А по Крайслер я хз проблема по дверям , с климой( иногда сама включает Кондей) свет сам не тухнет (надо вкл/вкл зажигание) загорается постоянно чек диагностика не хрена толком не показывает говорит что лямбда разрыв но по графику работает одна и вторая ) ругается на МАП и на неправильную смесь в первом цилиндре. Наши специ долбо..ебы разводят руками и их фраза мне нравится давай начнём с лямбд купи новые. А у меня ещё кат заводской стоит и не кто ж не может даже подумать мб проблема в нем . Я думал расход газа для моего мотора 3.8 в 26 литров это норма , а нет спасибо опять же дебилойдам которые сказали что норма . Благодаря этому форуме я понял что расход 20 это тоже много

н-да... не хочу вас расттраивать, может диагностику надо было делать перед покупкой??? за 20-30$ можно было избежать всех дальнейших проблем...
расход газа 18-20л должен быть, не более.

Скажем так . Машина в идеальном внешнем виде не гнилая не ржавая в родной краске что Пакашау краскотёрочный пробег 190000 км и он настоящий 1 богатый владелец в об на нем ездили очень мало поэтому и состояние норм , за те деньги стоя. Его взял можно полностью его перетрясти и ещё останется от цены за норм Крайслер в нашей стране это 6-7кг зелени , я взял за 3500

ну то что у богатого владельца не хватало денег на обслугу и поддержание в норм состоянии, это я уже понял)))
а при таком демпинге цены не надо жалеть и экономить а надо привести машину в хорошее техническое состояние.
если надо менять МАП значит НАДО, если надо менять лямбды значит НАДО. и не обязательно новый кетай, можно и б.у. поставить.

Да дело то в том что лаве хватало выше крыше он мне 20 литров масла gm отдал и колеса новые летние суть в том со его все устраивало , а я вот не такой . Лямбды рабочие они рисуют нормальный график но викидывает ошибку по обрыву , МАП тоже вроде как работает машина в аварию не падает же .

Я могу ошибаться - сам владею крайслером с мая месяца ...
Если у вас климат, то кондей должен сам иногда включаться - он просто сушит воздух. Даже если за бортом минус, то кондей должен включаться периодически - чтоб в салоне не запотевали стекла.
Свет тухнет если после выключения зажигания повернуть ручку включения света против часовой стрелки до упора. При этом свет выключится не сразу, а через 30 секунд. Ну или через 90 (зависит от настроек).

Ну вот тут я точно хз - все зависит от того как вам там наподключали все. Если рвали штатные цепи, то только восстановление оных поможет.


Компрессор включается у всех независимо от того какая печка стоит. Особенно когда воздух на стекло или в любое другое положение, но со стеклом ;)))